посему одевайте на бошку светодиодный фонарик

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Посему курить не надо, и будет всё ок

Меня интересует то, как сам насос достать? То что из багажника вытаскивается это датчики и от них идет в глубь шланг на насос и провода. меня интересует то как его достать. СНимать ил бак, или все пытаться делать через енто отверстие?

svot
бак снимать не надо все чистят через отверстие насоса..... насос снимаеться просто снимаешь крышку 3 болта... вот те и насосо торчит крутишь его против часовой там по прорезям таким и о чудо насос у тебя в руках.... главное от нервов не прикурить!!!

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013

Ну вы блин даете. Говорюже, когда снимаю черную крышку(пластиковая) из багажника, отцепляю штекер, отворачиваю шланг топлива. Поворачиваю влево металлическое кольцо и вынимаю круглую пластмассину из бака. И что я там вижу - датчики и фишка с двумя проводами + шланг топливный, который идет в глубь бака к самому бензонасосу. Может я не туда лезу? Отверстие расположено за сиденьем немного справа. больше я нчиего не увидел там. Может кто фотку даст.

Лезешь туда))))) и насосс сразу виден))) когда пластмассину достаешь))

Всем спасибо. Наковырял в нете подробную инструкцию. Читайте - http://vyp.nm.ru/text/fuelpomp1.txt

курим, спасибо а то мой уже гудеть достал, друзья один раз даже спросили:
" а у тебя что еще и вентиляция багажника?", это они явно про гул, с водительского не так слышно, а с пассажирского слыхать видимо

_________________
Был 200 стал A8

Привет! кто может точно сказать что это? На фото. И желательно подробно о всех комуникациях вокруг, если видно....
Просто у меня на 90 процентов причина плохого завождения, особенно на горячую, в каком-то клапане, держащем давление в топливной трассе. накрылся, мол, и находится возле бензонасоса.
Жду насыщенных ответов.

если ты про аккумулятор топливного давления, то находится он под брюхом авто, справа от бензобака. ляжь на землю, посмотри под правое заднее колесо колесо, ближе к капоту. будет боченок с патрубками металлическими. это оно.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

да, по-идее клапан тоже должен быть, который не дает топливу в подающей магистрале стекать обратно в бак, а только через обратку. Похоже оно под номером 34. Если это то о чем речь, то стоит оно над насосом и ты не увидишь клапан, пока все шланги эти не снимешь и не поднимешь пластину эту пластиковую со штуцерами.

А то, что ты стрелкой обозначил, похоже на вентиляцию бака.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Неа.Под номером 34 какой то там глушитель шума.А клапан под номером 30.

точно! у нас бошевский по экзисту новый клапан стоит 30 баксов.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Привет! Выбрал я свой насос...Всё чисто! Клапан работает. Бак, как зеркало! Жаль, фотик не прихватил...
Только, открутив шланг подачи топлива, из него хлынула грязь.
В общем, собрали назад в унынии, мол, не то....
Только заводиться вроде нормально стала, пока боюсь поверить.
Друг говорит, дураков испугалась.
Завтра виднее будет.

Нужен грамотный совет-помощь:
У меня не заводится движок, пропало жужание электроморчика, т.е. бензин не закачивается.
Вопрос - это бензонасос или частотный клапан? (где-то прочел, что жужит именно он), а может
проблема в предохранителях.
Как правильно определить эту неисправность? Эта проблема случилась после того, как один "знаток" во время копания в моторе отключил питание клапана холостого хода и потом забыл включить, и я безуспешно пытаясь завести двигатель (на первых попытках жужание еще было) слишком поздно это заметил.

2. Отключаем минyсовyю клеммy с АКБ. Это важно! Хотя, если знать
пpинцип подачи напpяжения на б/н, некpитично. Пpосто останетесь без
мyзыки

это цитата с http://vyp.nm.ru/text/fuelpomp1.txt .
Вот мне интересно, что имелось ввиду? прошлый хозяин саморучно заменял б.насос дважды, как мне кажется, этим правилом принебрёг.
А в чем тот самый принцип подачи напруги на б.н. ? а то без музыки заколебало ездить

_________________
Был 200 стал A8

"ему и грустно и смешно"... а всё же что имелось ввиду автором, "без музыки останетесь"
я и остался...у мя свист в колонках

_________________
Был 200 стал A8

на заведенной или при включенном зажигании тоже? от оборотов двигателя свист меняется?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

kit9111
я и остался...у мя свист в колонках

эт после замены б/насоса?


kit9111
А в чем тот самый принцип подачи напруги на б.н. ? а то без музыки заколебало ездить

можно просто вытащить предохранитель б/насоса или реле б/насоса

http://www.audi100-manual.ru/view-162-1 ... 2-304.html


kit9111

viewtopic.php?f=22&t=265


SVEN
Думаю литров 10 должно быть всегда - на переднеприводной
15 в кваттре - там бак малость другой




awson, существует такая кнопка "Правка". Добавление мыслей нужно производить с её помощью. Спасибо.
by SVEN.

_________________
Viber +375 29 2761658

только на заведенной. от оборотов меняется линейно! да точно уже порешили, это маленький конденсатор на гене. Осталось только до него добратся!

_________________
Был 200 стал A8

неа....у меня руки опускаются. Там в этой машине столько скрытых косяков, что лучше ездить пока ездит ...а потом как нибуть продать или по частям.

по теме: бензонасос jpGroup негудит и работает хорошо=) вместо Bosch встал как влитой

_________________
Был 200 стал A8

kit9111
jpGroup

это вполне неплохой

_________________
Viber +375 29 2761658

По поводу чистки бака, можно почистить проще, а именно снимаете насос (в баке должно быть минимум бензина) и вперед на центр замены масла, там у них есть насос который остатки масла выкачивает, трубку этого насоса в бак и он выкачивает бензу и весь мусор вместе с ней, после пылесосом нечего там делать.
Делали так другу недавно, за использование насоса дал 5 у.е. , почистил отлично.

getuz
а ты вообще устройство бака на QUATTRO видел?

_________________
Viber +375 29 2761658

Друзья, у меня такая проблема: собираюсь менять насос и столкнулся с тем что есть два типа насосов 1-пирбург(тонкий с проводом), 2-бош(потолще с клемами)....у меня стоит пирбург, но я знаю что они взаимозаменяемые. и так как денег на новый пирбург у меня нет, я не могу определиться какой взять из дешёвых....
Варианты следущие:
АТС(форма как у пирбурга, с проводами) - 3200 р
JPGroup(форма как у боша) -3000 р.
ещё интересно есть ли принципиальная разница у этих насосов(я имею ввиду их исполнение) помимо обратного клапана?
Бош мне покупать не советуют, т.к. стоит он не дёшево а качество - лотерея...
поделитесь опытом кто сталкивался...

_________________
Life begin at 1 Bar