У моей судя по всему тоже. Думаю что все-таки они уже на исходе ресурса. К тому же большие значение еграет грязь в баке, смолы в топливе... Поэтому и ходят у всех по разному.

А кто знает сколько должен качать насос в минуту. Я слышал типо 1.8л
Это так? Мой накачал 800 гр. =(

мне уже пора давно менять.Мощности пока хватает так что ездию до победного(уже пол года всё некончится никак )правда заметил, что на долго не заряжавшемся АКБ уже начинает пишать в такт нагрузкам.
Святослав
у меня есть гдето график проверки производительности насоса.Позже выложу тк щас нет времяни.
Там кстати надо считать от напряжения в сети по графику.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

денис
Фигасе=) А какие симптомы ослабевшего насоса? У меня не сразу заводится на теплую-раза с 3го. и провалы в районе 2000-2500 оборотов. А может это обратный клапан, а не сам насос. Кстати я его пытался продавить (дул в шланг! =) он ни в сторону двига, ни обратно не продувался- это нормально? может закуксился просто?

скарее всего засрался,должен дутся в одну сторону обязательно.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

А не может быть что он при определённом давлении дуется, и ртом просто не продуть?

Святослав
Кстати я его пытался продавить (дул в шланг! =) он ни в сторону двига, ни обратно не продувался

это как? дул

_________________
Viber +375 29 2761658

awson
Как? Вставил в рот и дул!!!

А может ты его неправельно вставил .шучу

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Короче я так понял Должен он легко продуваться в направление мотора! Так?

да,именно так.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Вот и спасибо!

А всетаки 800 гр/мин это мало для насоса? Сколько должен качать?

при 10.2 волт 505см кубических
10.5 -- 560
11.0 -- 620
11.5 -- 675
11.8 -- 700
12.0 -- 760
ну а выше графика нет,но логически можете составить сами и посмотреть,линия на графике прямая!

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

денис
Спасибо! Это для RG&
Я так понимаю ни о каких 1900см2 и речи нет(если конечно график в см2 за минуту!
Вот вам и специалисты гольфлаб (GOLFLAB) =(((
Считай попадалово на новый насос-рекомендуют мне купить из-за того что мой не налил 1900 за минуту!!!

А откуда график? Я бы им в нос этим графиком =))

график из книжки,я её купил когда последний раз в москву ездил и заехал в издательство АРУС спецон.Кника практически вся по праводке,движку,и топливно воздушной системе..
Хотел я его сфоткать вот только неполучается чётко и прешлось переписывать.
Купи такую книгу-штука полезная! Арус №126(для айди 100-200)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

да им даже логически можно объяснить что двигатель просто неможет спароть 1900мл в минуту! этож как надо ездить чтоб 80литров за 45 минут укатать .

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

ъ


Почитайте посты, где мы обсуждали насос. Рецепт проверки только один-езда с подключенным манометром. Мой без нагрузки стабильно держит 5.5-5.7 очков. Значит он нальет столько сколько надо. А вот при езде с полным дросселем..........

Не забывайте, что в Джетронике топливо выступает еще и как гидравлическая жмдкость. Если падает давление насоса, это тянет за собой автоматическое падение всех других параметров (например противодавления РУДа) и система работает кое как. Т.е. в нашем случае эффект этот куда более хначителен чем на машинах с электронным впрыском. Там насос должен вообще не работать что бы это реально отразилось.

offtop
я заменил на генераторе диодный мост , машину не узнать , видимо не хватало напруги насосу на прокачку после 3-х тысяч оборотов

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Думаю что не только насосу а и системе зажигания тоже. Хотя я по весне ездил с мертвым генератором, прибор показывал чуть больше 12В. После замены генератора стало 14В, но разницу в поведении машины не ощутил.

Подскажите пожалуйста, должен ли работать бензонасос при включенном зажигании??? Я слышал, что нет! Так ли???

А сам как думаешь?
При механической системе впрыска?
Нет канечно,он включается только когда движок зделает обарот и прийдёт сигнал с датчиков на мозг что всё в порядке-можно запускать.
Иначе есть вероятность залить свечи,а если хреновые топливные форсунки тогда уж точно незаведёшь.
Насос выключается даже при езде накатом!!!он у нас под строгим контролем мозга.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Тогда встречный вопрос, что мне делать? Он у меня постоянно качает, как только я включаю зажигание. кстати да, заводится плохо, постоянно приходится выкручивать свечи греть их, прожигать, (заливает) только потом заводится!!! Это понятно форсунки! Так чё мне с бензонасосом делать? Куда лезть та? Чё смотреть? Чё проверять? В конце концов чё менять?

скорее всего на реле бензонасоса ктото кинул проводок от зажигания.Сам если нет навыков по электрике-лезть безполезно!
менять скарее всего нечего ненадо-только убрать колхоз.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

вообщем не было печали,сдох у меня насос давление было сначало 1,потом попытались прочистить руд,стало 4,2 но машина все равно не заводилась
поехал на рынок,узнав цену тихо офигел ,ну ачто делать пришлось брать.
взял Пирбург
так вот что меня интересует,продавцы меня уже который раз уверяют
что на допереходных моделях должен стоять толстый насос,а у меня тонкий,якобы у меня колхоз.
так какой же должен стоять?

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…