спасибо)))) будет выходный-буду ковырять.

неправильное топливообразование, может лить как на холодную,или наоборот.
как следствие плохой запуск в одном из режимов(холодном или горячем)повышенный расход топлива и провалы при езде

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

Слева в ногах водителя по идее..

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Есть подозрение что на KG его нету.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

вообщем сегодня опять пытался сделать имитацию клапана ХХ ичто закончилось не чем(((
сделал конструкцию-просверлил дырочку сверлом 2 и начал заводиться. завелся с первого же оборота стартера, НО обароты вскочили на 3100тыс. закрутил дросельную заслонку до конца не помогло. сделал отверстие побольше-обороты упали до 2800. расверливание отверстия закончила пока палец не стал пролазить, а обароты упали до 2000,,,
что делать дальше даже не знаю((((

спрашивал человек у которого есть

_________________
меняю на деньги з/ч А100,200,S4 +79189160250 (не ответил ,пишите письма))

если нет на KG блокахх то значит реле или еще что. Что то клапаном урпавляет?

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb

А как на счет водопроводного шарового крана? Поставь с переходниками под шланги и регулируй !!!

вам смешно а я видел что у FIN'a под капотом , того кто это сотворил я бы об верстак лицом ...

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

помогите советом,двиг 2,3 NF,мотор прогретый,работает устойчиво,обороты хх 750-800,вдруг подскакивают до 1200-1300 и так работает не спадает,попробовал заглушить и завести не помогло,подключил вольтметр к разъёму клапана хх -по нулям,заглушил мотор подождал пока остынет,пробую заводить-не заводиться,цепляю контрольную лампу к разъёму пусковой форсунки,кручу стартер лампа не мигает(хотя раньше на другой машине поверял она при запуске мигает) и ещё заметил что перестал щёлкать Клапан, контролирующий прохождение паров бензина(Щелкает при работе мотора).вот такая фигня,подскажите откуда копать

Колямба
http://www.turbostars.ru/lit16.html
п.1-5
п.10

отделался сгоревшим предохранителем

прикольно..
что за предохранитель?

вот такой хитрый предохранитель,стоит в блоке перпендикулярно основным предохранителям,прикрыт ещё в добавок жёлтенькой крышечкой,когда уже начал по схемам смотреть то оказывается это всего лишь какой то жалкий "дополнительный предохранитель" ,вообще я чуть не офигел,через него мозги питаются а его так обозвали

у меня ситуация такова: вжигание включешь и ,о чудо!!!, клапан хх молчит. соответственно двиг холодный, концевик доселя замкнут, насчет ТВВК не уверен. сделайте хоть кто нибудь фотографию стабилизатора хх(того о котором говорят что он в ногах водителя) у меня мануал по аудям с белой 200кой на обложке там несколько вариантов схем и ни с одной цвета проводов на исполнительных органах(клапан хх, ТВВК)не совпадают со схемами. нарезав десятка два кругов вокруг авто ,заглядывая то под капот, то в ноги, надсадил терпение и пришел к вам с вопросами. и еще на всех эскизах блока управления хх его обозначают значительно уширенным в отличие от других блоков, так ли это?

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
спасибо
такое чувство что вообще никогда небыло там у меня такого блока... нету даже такого места, шарясь по форуму я нашел фото этого блока случайно... нет у меня такого.... а если куплю-его некуда втыкать, когда пропихивал по дверям эл. ЦЗ наткнулся там в ногах у водителя на пачку обрезаных проводов, но они поголовно зеленые только с разными цветометками и концов примерно 6-8

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Shurka
здесь вот есть фото самого блока,пост 36
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=282&hilit=%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA+%D0%A5%D0%A5&page=all Да,он размером с пачку сигарет примерно, с цифрой 9 (МКПП) или 10 (АКПП)
я фотки тоже выкладывал,но keep4.ru уже не показывает.

Такое бывает когда машина уже выступает в качестве донора, но ВДРУГ обретает нового владельца.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

спасибо... буду пробовать поискать такой девайс в продажах, а вот разьем лучше бы найти внутри машины... он не желтый случайно?!

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Shurka
там гнездо сдвоенное (как под два обычных реле). Черное.
что нашел у себя

ага

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Есть еще вопрос... Как считаеле, или на сколько знаете: в недрах германии можно приобресть зч на столь старые авто?! есть у меня одна лазейка.... хочу попробовать а вдруг там можно купить блок управления хх? и если так тогда номер 443 907 393 и именно индекс J для KG на палке?!

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

вероятно в Германии можно многое найти,но ты тут поспрашивай по темам в продажах,и в России реально его найти, 200 всё-таки не только восстанавливаются,но и отправляются в распил. Да,номер твой.

Shurka
Для коробки механики любой блок с нечетной цифрой. С четной (8, 10) для автомата. У меня стоит 11, как на МС, отличается от 9-го датчиком температуры, ему нужен 1-контактный резистивный. 9-й блок работает с двухконтактным термовыключателем.

_________________
Саяногорск>Кемерово