Добрый день! Вобщем машина ауди 100 2,3 1990 г. буквы двигателя NF. Заводится хорошо,обороты ровные. если плавно нажимать газ то всё в норме. Как только нажать газ в пол, мотор захлёбывается и в районе воздушнего фильтра начанает стрелять-хлопать..Если на ходу так нажать,то машина с начало секунды 2 потупит, позахлёбывается и потом прорывает и наберает обороты ровно. Так происходит при любой температуры двигателя. Заменил свечи, крышку трамблёра, бегунок,топливный фильтр- результата ноль. И так, в чем проблема? У меня остались догадки лишь что это насос, инжектор или форсунки...или ещё что либо...?подсос воздуха Помогите какими ли будь советами...

Мерять системное и управляющее давление, смотреть форсы, может и подсос воздуха быть. На моей машине такие же симптомы, только стрельбы нет

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

Проверяй лямбду, ток ЭГРД, исправность ПНД, системное и дифференциальное давления. Для КЕ3 все это актуально.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

У меня А100 2.3 1987 NF - все те же самые симптомы... Чем история-то закончилась: сделал-не сделал?
Мне "диагносты" нагрешили на забитость дозатора, мыть предлагали за 120 баксов... естественно отказался. Но до сих пор (уже как 4 месяца) езжу с этими проблемами. В чем трабл? Пока мне делают штуцера-переходники для замера давлений, так и катаюсь. Спрашиваю мнения Вашего. Один, правда, "диагност" намерял давление и сказал, что системное равно 6,7атм, и сбрасывается ОЧЕНЬ медленно. Насос я сам проверял манометром, качает около 11атм "в стенку" - может, и манометр соврал, в общем не знаю, но давление дает приличное. Есть предположения, что забита обратка, но как ее проверить? В общем, ищу совета......

Особенности впрыска КЕ3;
http://www.audi-club.ru/forum/showpost. ... &postcount
http://www.turbostars.ru/lit16.html http://audi100.ru/index.php?option=com_ ... =20&t=3549

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru