РП, Низкое управляющее давление....что делать? МС

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#26**

S.T.A.R.T.E.R. писал:

А как ты вышел из положения?

Поставил обычный РУД.

AL_Hagen · **#27**

извините конечно но изготовить.....конечно не проблема, а вот настроить потом все это.........
штука достаточно точная, если нужна у меня эта самая сомбрера есть, даже целых 2 одна с двумя штырьками, одна с одним, вам какая нужна?))

S.T.A.R.T.E.R. · **#28**

Я зделал!!!!!!!!!! Из клёпки.....вроде нормально.

MasterSL · **#29**

Нормально или нет покажет время, а пока фото в студию пожалуйста! :-/

S.T.A.R.T.E.R. · **#30**

На выходных клоцну, и выложу, сейчас нет времени всё разбирать.....

Evgeni00 · **#31**

Тема стара но хороша, инструкция в начале для авто без турбин (или не для МС1), по умной книге выяснено , для турбированных на черепахе открывать ничего не надо, необходимо возле правой передней фары найти Т- образный и там открыть колпачёк.

s.200turbo · **#32**

Спрошу здесь.Двигатель МС1.Не поднимается управляющее давление.Манометр показывает 0.8атм. и не меняется со временем и прогревом.При передавливании шланга подачи на РП ничего не меняется.Получается,что туда не давит с дозатора.Сам РП исправен и напряжение на него приходит.Где может сливаться бензин: внутри дозатора или через жужжик?

kuzaydnepr · **#33**

смотри грибок обратного клапана, свой менял летом.... но у меня вообще не заводилась и щелкал как автомат

s.200turbo · **#34**

Что за грибок?Клапан регулировки системного давления?

Правила форума

РП, Низкое управляющее давление....что делать? МС

Кто сейчас на конференции