Расход на вашей 200-ке

kit9111 · **#51**

туды сваркой не добраться только шприцом и палочкой от мороженного. у интеркулера пластины очень близко др к др

Властелин колец · **#52**

Расход топлива можно понизить или вывести до положенной нормы (паспотртные данные), путем замены или настроики расходометра воздуха (который стоит на корпусе воздушного фильтра)и заменой форсунок впрыска (но если провильно работают температурные даттчики). Это мое мнение,что скажете? :-/

kit9111 · **#53**

завтра буду менять воздухофильтр, могу заодно и расходометр воздуха могу посмотреть, на предмет чего ? может стоит его "перенастроить"

ppp555 · **#54**

Вчера доехал до Браслава и заправился. Расход газа составил примерно 40л на 260-280км. По карте проехал от Минска около 250 км, по Минску 10-15 и по кольцевой не знаю сколько, около 10 наверное. Получается около 14л газа, что примерно равно расходу около 12 литров бензина. Вот. Туды ехал с грузом весом около 100 кг + пассажир около 80 кг + запасной акуум в багажнике кило 12 наверное

Назад уже веселей ехалось, груз скинул. Сильно не душил, в основном ехал на пятой передаче, обороты около 3500, иногда догонял до 4000. Скорость 120-140, в в длинных населенных скидывал до 60, в коротких до 90-100. Средняя скорость всего пути составила около 100 км/ч. Могу поприколу сегодня еще заправиться, узнаю сколько на обратной дороге топлива ушло.
Ехалось хорошо, дорога достаточно свободна, обгонов за 500 км было наверное всего штук 20-25.

Pavel_CH · **#55**

Расход в основном по бортокмпьютеру, с реальным практически совпадает, климат всегда включен на автомат.
Зима, зимняя резина: город 16-18, трасса 11-12.
Лето, летняя резина: город 14-17, в пробке возрастает до бесконечности (в среднем 20-30), трасса (не более 120 км) - 9.3-10.2, (130-160) - 12-12.5

SVEN · **#56**

чуть за много, имхо)

Pavel_CH · **#57**

Ну для трассы расход нормальный. А по городу (если нет пробки) стиль езды резкий. Если ездить мягко, не превышая 3000 об, то примерно на литр-полтора получается меньше.

kit9111 · **#58**

да уж. пробки сьедают львиную долю.

Vitali Narva · **#59**

надо ставить 1.9 tdi и расход будет 5-6 л по городу вот захорошеет... :ga-ga:

Senatorman · **#60**

Я замерил на днях: по городу с включённым климатом-13л
трасса при 110км/ч - 8-9л.

РУСЛАН · **#61**

Парни у меня 200-я 1В турбо (г.в. 1989) так что нас уже четверо! А сколько у нее кобыл? У меня по ПТС 186, а на самом деле явно больше! Хотя сколько, сам не знаю. А по расходу - полный пипец!!
По трассе 9-10, по городу от11 до 20 (причем без наказания колхозрейсеров на автопромовских ведрах) Причем ехает только на 95-м от ЛУКОЙЛ, Роснефть жрать не хотит (был печальный опыт- притянули на тросе: спалил новые свечи и датчик холла, жалко до безобразия, не денег - машину!)

Pavel_CH · **#62**

Взято отсюда: http://audi.auto.ru/engine/1b/1b_engine.htm
Двигатель 1B

Выпускался с - по: 2.88 - 11.90

Тип двигателя : бензиновый, турбонаддувный с интеркулером
Число и расположение цилиндров: 5, рядное
Рабочий объем двигателя , см3: 2226

Мощность,
кВт/при об/мин: 147/5800
л.с./при об/мин: 200/5800
Максимальный крутящий момент,
Нм/при об/мин: 270/3000

Тип карбюратора/впрыска: K-Jetronic + turbo
Топливо: бензин 98
Система зажигания: VEZ
Наличие катализатора: нет
Наличие лямбда-регулирования: нет на модели: Audi -200 quattro
Диапазон номеров, выпущенных двигателей : 1B000001 - 1BXXXXXX
Рабочая температура двигателя (по датчику ОЖ): 87 - 102
Максимальная скорость (паспортная), км/ч: 231

Время разгона
0 - 80 км/ч, c: 5,2
0 - 100 км/ч, c: 7.5

Расход топлива (паспортные данные):
При скорости 90 км/ч: 7,4
При скорости 120 км/ч: 9,4
В условном городском цикле: 14,6

Словестное описание:

Двигатель с кодом 1B , выпускался в период с февраля 1988 года по ноябрь 1990 года и устанавливался на автомобили Audi -200 (avant, quattro) с МКПП. Модификация двигателя , устанавливаемая на Audi -200 (avant) с АКПП, называется 2B. Двигатель бензиновый (ОЧ=98), имеет 5 цилиндров, расположенных в ряд, рабочий объем 2226 см3 и турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер). Максимальная мощность составляет 200 л.с. (147kW) при 5800 об/мин, а максимальный крутящий момент 270 Нм при 3000 об/мин. Система питания двигателя называется K-Jetronic+turbo и имеет ряд существенных отличий от системы K-Jetronic. Система управления зажиганием называется VEZ. Управление зажиганием осуществляется с помощью датчика детонации, закрепленного на блоке цилиндров. Регулировка угла опережения зажигания на этом двигателе не производится (начальное положение однозначно выставляется по меткам). Порядок работы цилиндров 1-2-4-5-3. Высоковольтная часть системы зажигания состоит из одной катушки зажигания, трамблера, высоковольтных проводов и трехэлектродных свечей. Геометрическая степень сжатия двигателя - 8,6. Максимальное давление, развиваемое турбонаддувом составляет 1,6 бар (абсолютного давления). Турбина имеет комбинированное маслянно-водяное охлаждение. Двигатель также оснащен системой aftercooling'а (охлаждение после остановки), т.е. после остановки двигателя производится прокачка охлаждающей жидкости по системе охлаждения (специальной электропомпой) и одновременное охлаждение основного радиатора рабочим электровентилятором (работает на 1й скорости). Также производится обдув форсунок и шлангов системы впрыска (для предотвращения образования газовых пробок и облегчения запуска горячего двигателя ). Паспортное время разгона 0-100 км/ч для автомобиля в варианте quattro составляет 7,5 секунд, а максимальная развиваемая скорость - 231 км/ч.

Двигатель имеет ярковыраженный турбированный характер, т.е. не очень большой крутящий момент в диапазоне до 2500 об/мин, потом до 3000 об/мин появляется "нормальная" тяга, а после 3000 об/мин развивается максимальный крутящий момент, который практически не снижается до верхнего предела оборотов. Чтобы "нормально" ездить на этом двигателе его надо не бояться "крутить". Система выхлопа в принципе достаточно шумная (несомненно специально спроектирована таким образом), но совершенно не досаждает при езде на оборотах не выше 3000. При езде на более высоких оборотах двигатель явно начинает "лезть" в салон (на 5й передаче 3000 об/мин соответствует скорости движения 130 км/ч).

двухсотый · **#63**

Лето- средний 10л.
зима- 11,5 :sorry:

awson · **#64**

городской цикл до 7 литров
траса до 5 литров

1600 км рекорд по трассе скорость до 100 полный бак до пробки 83 литра - стрелка в красной зоне

awson · **#65**

Vitali Narvaнадо ставить 1.9 tdi и расход будет 5-6 л по городу вот захорошеет...

на 1.9 расход будет по городу в кваттре будет побольше чем 5-6

awson · **#66**

у Димы Ауди V8 Кваттро с 2.5TDi ААТ+1Т и S6 С4 Avant 2.5TDi ААТ
городской расход до 9.5л V8 225R16 и до 8л S6 195 резина

Рома · **#67**

трасса скорость до 100 все обгоняют - 7.4-8.4
город когда BMW 535і с боку на светлофоре - 16-22
-----------------------------
разность между показаниями огромна, проверена вручную, комп токо подтвердил

Ivanson · **#68**

Ну 22 это уже слишком.. :ga-ga:

ppp555 · **#69**

нифига не слишком! у хлопца на СЫ4 чипованной при отжиге от 15 до 30л в зависимости от топтания педальки

Ivanson · **#70**

Так это ААN+чип....А это МС... :sorry:

Рома · **#71**

привожу пример: домой било гдето км 50-60 в баке только на резерв зашло (по книжке ето примерно 11-12л) обогнала меня таже 535і... началось... дорога ушибистая да еще подьем спуск, я доганять - он удерать, стрелка на спидаку 180-200, волосы дыбом, вместо крови адреналин, общим понравилсь, дык етих 50кммы пролетели ну минут за 20 мах. и у меня закончилось топливо, благо водила был еще тот, помог затянул на АЗС, так мы еще пообщались с ним так по теме, ощущения незабываемые. Так что расход проверен не компом а делом, ибо за тех 20мин не разу на расход компа даже не взглянул, но после заправки и когда дрошь в душе исчезла то средняк был уже 18 и резко падал. Неповерю что у когото при такой нагрузке МС возьмет меньше. Спс )))

SVEN · **#72**

В воскресенье ездили в Барановичи, 400 км в обе стороны. Расход газа получился 11,2 :bm:

awson · **#73**

SVEN В воскресенье ездили в Барановичи, 400 км в обе стороны. Расход газа получился 11,2

а мы в те выходные Минск - Гомель - Минск, получилось где то 4.6

ехали по правилам :sad:

ppp555 · **#74**

SVEN писал:

В воскресенье ездили в Барановичи, 400 км в обе стороны. Расход газа получился 11,2 :bm:

сколько топил? 90?

SVEN · **#75**

в основном 95 на круизе

Правила форума

Расход на вашей 200-ке

Кто сейчас на конференции