Регулировка РУД http://oldmerin.net/board/lofiversion/i ... 18571.html

_________________

да выдрать сетки нафиг. Немцы перестраховщики. А вообще, какой же должен быть засёр, чтоб давление в 3-4 бар не протолкнуло бенз?

Етишкин паравоз я же всё уже написал сто раз как всё настраивать.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Denis !!!! U mna tkoj zhe rud kak u tebja !znjal ego kol'nul , nifiga neponjal sobral obratno ... produl setki mi4ego ne snimaja i postavil na mesto .... was mawina nederzhet oboroty na holostyh i vonjaet benzinom ..... esli nahat' na gaz trjasjotsja vsja i detoniruet . Denis ja neponjal kak ty reguliroval ?

Sve4i 4jornie ... blin 4jo delat' ? narod pomogite

Неправильно собран РП. Мало управляющее давление, отсюда перелив(черные свечи и тряска).
У меня после покупки машины с МС было тоже самое - какой-то умелец при разборке РП потерял один из штифтов. Благо валялся РУД от KG или WC с худой диафрагмой, его и пришлось приспособить вместо РП. Давление на нем регулировал поворотом винта с шестигранником под латунной пробкой на тыльной стороне. На холодную - 1.5-1.6, на горячем 3.9. Регулировать удобно не отворачивая магистралей, а только корпус от блока.
Родной РП валяется некомплектный.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

was poprobuju ewjo raz razobrat' . internet u menja v garazhe est' tak 4to vsjo proishodit neothodja ot kassy ... a 4to takoe wtift ?

vot opjat' snjal ego on u menja na holodnuju produvaetsja .... do togo kak ja produl ego kompressorom neproduvalsja

Штифт это стержень, который через фигурную тарелку упирается в биметаллическую пружину.
Была отличная схема РП, но не могу отыскать.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

was raskrutil 2 diska kotorie nepostedstvenno i zakrivajut poda4ju ... teper' ele ele produvaetsja 4erez poda4ju

Эта процедура уже лишняя.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

4joto ja uzhe sovsem zaputalsja ..... probuju sobirat' i na mesto stavit' ili mozhet priotpustit' 4tob produvalsja ?

vobwem razobral sobralpostavil i vsjo pokarabotaet ;0 was podozhdu poka do rabo4ej pemperatury nagreetsja nagrelos' ...rabotaet rovno no benzinom iz truby sil'no pahnet

Срочно нужен совет! Почистил сетки на РП (прогревочных не было), собрал, поставил на место.Они не появились. Но это ерунда по сравнению с побочным эффектом: расход увеличился почти в 2 РАЗА! 20 л на сотню по городу (раньше укладывался в 12)! Что я мог натворить? Собрал вроде правильно и не терял по-моему ничего. Помогите, машина каждый день нужна, а с таким расходом она меня разорит!

может это поможет
viewtopic.php?f=17&t=1843

Спасибо, прочитал. Но по-моему не то, у меня же это появилось когда я РП собрал после чистки. Кстати, у меня еще и машина не едет, дергается и т.д. Это все случилось одновременно, и прогревочные пропали, и разгон. Что на МС одновременно влияет и на то и на другое? И случилось это сразу, а не постепенно, как будто отказало что-то одной секундой и пипец! Вот я и полез в РП, думал хоть прогревочные восстановлю, зима скоро. Но где-то видать накосячил. Теперь бы хоть расход в норму вернуть.

ALEKSEY
Меряй давления, ищи дыры на впуске.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Уважаемые пользователи нетронутых РУДов! Сколько времени требуется вашему РУДу, чтобы из холодного выйти на номинальное давление? У меня руд с подключенным разъемом выходит на 3,7 атм за 1-2 мин. Без эл. подогрева он нагреется до этого давления только часа через два работы авто, да и то на месте, в движении он обдувается воздухом и остывает. При этом нижняя его часть нагревается одинаково с двигом, а вот верхняя, в которой биметал. пружина, соединяется с нижней через мембрану, и нифига в итоге не греется(.

_________________
Саяногорск>Кемерово

после часового секаса с мембраной до меня дошло что просто так ни чего не бывает.... знать бы где эти манометры с переходниками взять пол рынка облазил опросил, на что торгаши делали вот такие глаза и говорили "что это".... короче даже незнаю что проще. опресовать в нужную форму мембрану или купить полностью руд. при осмотре так и не понял как расчленить место вклинивания мембраны по центру... конечно разобрать то все можно, но собрать...

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Shurka
http://audiclub.ru/forum/showthread.php?t=195739 почитай.
манометры я брал в сантехническом магазе. в новосибе такое всяко есть на каждом углу.

_________________
Саяногорск>Кемерово

давайте советоваться из какого материала опресовать мембраны для руда?! как называется материал из которого для тазов мембраны делают?

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Shurka
не знаю, как называется. но купи ремкомплект для бензонасоса таза, там три мембраны - есть поле для эксперимента)) у меня сейчас стоит от б/н мембрана, работает отлично, на морозе не дубеет. от ГБО не рекомендую, слишком тонкая, формуется плохо, если только на большую мембрану. от ЗИЛовского б/н качество не очень, и на большую мембрану ее чуть чуть не хватает.

_________________
Саяногорск>Кемерово

все оказалось на много проще... называется этот материал "мембранная ткань", вчера на работе снабженца попросил чтоб он поспрашивал, в итоге он привез мне кусок 20х20 см... сказал как ее зовут, но только одно меня смущает, она неприлично толще оригинальных мембран, далее мне интересно а опресуется ли она в толщине?! ну т.к. я заказал токарю пресс-формы, то поле для деятельности и экспериментов есть... буду экспериментировать.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Shurka
ну насколько толстая? там толщина не очень важна, под нее можно чуть увеличить отверстия. пресс-формы заказал по размерам с ауди-клуба? если да, то там есть ошибки, и под конкретную толщину мембран тож пересчитывать надо. и высота буртика для большой мембраны маловата, надо выше.

_________________
Саяногорск>Кемерово

nord.rd
ты меня радуешь на каждом углу((( с той статьи по восстановлению убитого РУДа, а сильно ли критично если маленько меньше размеры? ведь в конечном счете его все равно регулировать нужно с 0. я там жесткую ошибку подправил, для малой мембраны заказал сделать скругления на уступке, ну чтоб небыло острых углов. толщина на вскидку мм 1,2-1,5, но на 20 минут бросил кусочек в ацетон- не раскисла, значит маслостойкая... но нет ни чего идеального. думаю на денек закинуть заготовку в ацетон-бензин.. немного то эластичнее должна стать в пользу последующего формования.

P.S.может прям в эту тему выложить исправленные эскизы?

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)