3B не едет если жать газ в пол

Тёма · #1

упирается в 4500-5000 оборотов и не развивает больше, но если приотпустить педаль начинает разгоняться, что может быть такое вообще? может кто подскажет

kit9111 · #2

Как уже выяснялось виной этому бензонасос, на KG / MC . А вот 20v это уже немного другое...

Filosoff · #3

kit9111 писал:

Как уже выяснялось виной этому бензонасос, на KG / MC.

а как быть если насос новый,а машина с газом в пол не едет :bw:

PZh · #4

Filosoff
с KG, МС давайте сюда http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=1464&start=0
а здесь пусть 3В останется, чтобы не путаться.

Тёма · #5

а это могут быть забитые форсунки? я заливал в бензобак очиститель инжекторов и через некоторое время она начинала ехать нормально, потом опять перестала, щас через раз

PZh · #6

Тёма
1. Проверь давление насоса, (насос лучше поставить от К-Джета, читай турбостарс.ру)
2. Проверь систему на утечки воздуха,
3. И не надо лить в бак ничего очищающего (пока не убедишься в чистоте всей системы), а вот промыть его как следует не помешает.
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=2422

Тёма · #7

в общем
во первых утечек нету
во вторых какое должно быть давление насоса на 3B?
в третьих, может это тоже влияет, в общем она была у прошлого хозяина чипованая, но по некоторым причинам мозг с чипом он снял и поставил штатный, ещё стоят как я понял форсунки от Sки, что может от этого быть?

oleg · #8

у меня токая же беда была изза разходомера.при резком нажатии на ходу на педаль троила.поначалу спровлялся стуками ручкой отвертки по нему после заводки а потом перестало помогать

Алый · #9

Тёма писал:

во вторых какое должно быть давление насоса на 3B?
ещё стоят как я понял форсунки от Sки, что может от этого быть?

Давление на хх 3,5 бара, при макс. бусте 4,3 бара.
Если форсунки эсочные, то ехать правильно не будет. Разная производительность у форсунок и разное рабочее давление.

Тёма · **#10**

в общем форсунки по любому надо на родные менять

Тёма · **#11**

в общем померил давление, на хх было 3, на полном ~4, проверил сам насос, он качает 4 бара, заменил его, но всё равно с давлением примерно такая же картина, может это руд дохнет, ну или сдох?

Алый · **#12**

РУДа у нас нет.
Замеряй напряжение на самом насосе. Может у тебя потери сильные и насос недокачивает из-за этого.

felb · **#13**

Тёма писал:

в общем померил давление, на хх было 3, на полном ~4, проверил сам насос, он качает 4 бара, заменил его, но всё равно с давлением примерно такая же картина, может это руд дохнет, ну или сдох?

Если это прямо насос манометр, то мало.

Алый писал:

РУДа у нас нет.

Замеряй напряжение на самом насосе. Может у тебя потери сильные и насос недокачивает из-за этого.

есть РДТ
Правильно, или потери бензина на соединениях в баке. Вытащить насос соединить с манометром и с ёмкости качнуть на честных проводах и соединениях, дабы не сгореть.

Тёма · **#14**

сам насос качает 8-9 так уже проверяли, без нагрузки то есть на стоящей машине давление на ХХ 3.5 а на полном бусте 4, нормально это или нет не понял, но решили тут посмотреть трамблёр, и выяснилось что сгорел бегунок и контакты на нём по всему трамблёру валялись и ещё центральный ВВ провод окислился и рассыпался, заменили и о чудо, машина поехала, попробовали только один раз пока времени нету, сегодня протестирую полностью, как она вообще с таким трамблёром ездила не понимаю :bm:

Тёма · **#15**

ехать стала лучше, и меньше тупить но что то ещё осталось....кстати шланг идущий с регулятора к рампе, под впускным коллектором если его пошевелить пропускает бензин, и сам регулятор оторван с резиновых креплений и болтается просто так

Тёма · **#16**

ну что у всех мысли кончились?

Moryak · **#17**

а ты остальные провода прозванивал?должно быть не больше 30 ком если больше выкинь их.а шланг разреж,и поставь новый на хомуты.

Правила форума

3B не едет если жать газ в пол

Кто сейчас на конференции