Текущее время: 29 мар 2024, 07:35

Часовой пояс: UTC + 2 часа



Правила форума


При описании проблемы в заголовке темы обязательно указывать код двигателя (KG, MC,1B,2B,3B и др).



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 300 ]  На страницу Пред.  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12  След.   Все страницы
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #226  Добавлено: 29 янв 2013, 12:30 
Tolstyj писал:
как снимается форсунка холодного пуска в audi 200 turbo?

шестигранником. Размер не помню, но стандартный.
viewtopic.php?f=17&t=142


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #227  Добавлено: 29 янв 2013, 13:08 
Не в сети
Новичок

Рег.: 28 янв 2013, 01:13
Сообщения: 43
Город: Пинск
Модель авто: Audi 200q
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Павел

спасибо за помощь))) ты серьезно выручаешь меня :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #228  Добавлено: 29 янв 2013, 13:38 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Павел писал:
Tolstyj писал:
как снимается форсунка холодного пуска в audi 200 turbo?

шестигранником. Размер не помню, но стандартный.
viewtopic.php?f=17&t=142

шестигранник №5.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #229  Добавлено: 02 фев 2013, 20:45 
mordvin063 писал:
форсунки фирмы Бош нормальные

нормальные, если не Китай и не левак.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #230  Добавлено: 19 фев 2013, 13:33 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 14 июл 2010, 18:35
Сообщения: 84
Город: Краснодар
Модель авто: audi200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Алексей
всё прочитал не понял одно
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )
215-220мл за 1 минуту при полной нагрузке ( AL_Hagen )
сколько за минуту при max поднятой лопате???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #231  Добавлено: 19 фев 2013, 13:40 
Leksus1010 писал:
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )

150 маловато. Ставь около 200. к тому же мои приборы измерений не очень точные :rolleyes:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #232  Добавлено: 19 фев 2013, 15:30 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Leksus1010 писал:
всё прочитал не понял одно
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )
215-220мл за 1 минуту при полной нагрузке ( AL_Hagen )
сколько за минуту при max поднятой лопате???

Леха, что ты там собрался мутить с топливной? Тебе же Юра все отстроил. Дозатор помыл, форсы новые - что еще не так?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #233  Добавлено: 04 апр 2013, 18:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Товарищи, я снова за советом. Купил новые стаканы и уплотнительные кольца под форсунки, начал мереть- ерунда какая то получается. Резиновое кольцо, которое должно быть на форсунке никак не уплотняется по диаметру с новыми стаканами. Выглядит это так-

Изображение

Изображение

Стакан с номером:

Изображение

Это какие-то не те стаканы и кольца, или я что-то не так делаю. Дома лежат другие форсунки, правда они без колпачков на конце и, возможно, от атмосферника, но на них кольцо не налазит, а сам они в стакан вставляются с огромным зазором...

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #234  Добавлено: 04 апр 2013, 18:48 
m00vieStar
номера заказанных деталей есть? На форсунки эти кольца одевал? Стаканы на вид как пластиковые. :bw: На турбе должны быть металлические.

Добавлено спустя 28 секунд:
m00vieStar писал:
возможно, от атмосферника

номера давай.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #235  Добавлено: 04 апр 2013, 19:02 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Когда то покупал такие же колечки и они тоже не лезли в стаканы, поступил так:
Одел колечко на форсунку и обтачивал на маленьком наждаке и примерял что бы форсунка с одетым колечком с усилием садилась в стакан. Подсосов небыло, мотор работал хорошо.
Только если обтачивать, то нужно крайне аккуратно, чуть лишнего и форсунка болтается.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #236  Добавлено: 04 апр 2013, 19:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
PZh

Значитса номера форсунок- 0 437 502 023

С ними заодно дозатор № 0 438 100 135

и РУД № 035 133 403 Н

это все от чего?)

Номера того что заказывал:

Уплотнительное кольцо № 1115550900
Кольцо уплотнительное форсунки № 573.043
Прокладка форсунки впрыска топлива № N 013 84 43

Втулка направляющая форсунки впрыска топлива № 100 676 756

Мерил колечки и втулки на форсунки, номер которых выше

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
kirycha

Может лучше сами втулки пластиковые разделать? А нормальное сочетание втулка-кольцо вообще встречается?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #237  Добавлено: 04 апр 2013, 19:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Это резиновое кольцо стоит вверху на форсунке ближе к резьбе и уплотняется оно в латунной вставке под шестигранник. А под этот стаканчик идёт тонкое уплотнительное кольцо, стоит оно на наконечнике форсунки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #238  Добавлено: 04 апр 2013, 20:13 
m00vieStar писал:
0 437 502 023

с WC, атмосферник.
m00vieStar писал:
№ 0 438 100 135

с КГ, под болты, как у меня, турбо.
m00vieStar писал:
и РУД № 035 133 403 Н

или КГ или WC, не помню буквы, покури тему Андрея Панцера, Магнитогорск. (пойдёт и тот и тот).
А форсы не те, нужны 045, если под болты система. под штуцеры номер просто не помню.

vladislav писал:
Это резиновое кольцо стоит вверху на форсунке ближе к резьбе и уплотняется оно в латунной вставке под шестигранник. А под этот стаканчик идёт тонкое уплотнительное кольцо, стоит оно на наконечнике форсунки.

во, разобрались. А этот стакан под латунной вставкой стоит?
m00vieStar
вот недавно выделил темку viewtopic.php?f=17&t=6167


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #239  Добавлено: 04 апр 2013, 20:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
PZh писал:
под штуцеры номер просто не помню.


043

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #240  Добавлено: 05 апр 2013, 07:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Всем спасибо, вроде как разобрался. Сегодня посмотрю на машине что да как.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #241  Добавлено: 11 апр 2013, 23:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
MasterSL писал:
Вот ещё картинка . Всё взято отсюда:
http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=149


Схема обдува не верна. Воздух поступает под калпачек прямо к клапану. Правильно изображено в посте 217.

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
PZh писал:
во, старая система, под болты. Думаю, форсы отличаются КГ/МС и то не очень. Но вот от атмо ставить нельзя, там разница уже заметна. Конкретных цифр, конечно, нет. :) Самое лучшее-посмотреть каталог и купить то, что нужно. Ещё от Мерса ставят, но это надо покурить АК.


От атмосферника ставить можно и кроме того они с завода ставятся. Какие форсунки на MC/1b? А какие на атмосферных nf/ng/aar/aad/9a/6a/ace и тд ?? Вот именно, что те же. Они фактически все одинаковые за исключением резьб и наличия резинок/колпачков. Мериновские 47 (латунные) ставить не советую - весь брак, что мне попадался был именно по ним. 010 (железные) гораздо лучше. 023 от wc проверены временем - отличные качественные форсы. Те кто хотят сэкономить думаю без проблем переточат резьбу и оденут на них колпачки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #242  Добавлено: 11 апр 2013, 23:56 
Roy_13 писал:
Какие форсунки на MC/1b? А какие на атмосферных nf/ng/aar/aad/9a/6a/ace и тд ?? Вот именно, что те же.

а речь про KG. Как с ним быть?
Roy_13 писал:
Те кто хотят сэкономить думаю без проблем переточат резьбу и оденут на них колпачки.

да можно и не точить, если система с резьбой 12Х1,5.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #243  Добавлено: 12 апр 2013, 00:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
PZh писал:
а речь про KG. Как с ним быть?

да можно и не точить, если система с резьбой 12Х1,5.


Станут 23, 47, 10, но они идут без колпачков, а мериновские вообще голые, те без резинок. Эти все 12*1,5

Кстати родные 45 так же шли и на атмосферники начиная с 1,8.

Фоты можно тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=5688948#post5688948 глянуть. Это было только начала их обсуждения, потом были жаркие дискуссии. Если интересно, то все найдете. Краткий итог - они все одинаковые, а какие брать это вопрос религии :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #244  Добавлено: 17 май 2013, 11:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 21 ноя 2012, 20:29
Сообщения: 101
Город: Минск
Модель авто: Ауди-100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Валентин
Ребята, посоветуйте. Обнаружил недавно проблемку. Не закрывается полностью форсунка в 3-м цилиндре( свеча в бензине и в свечном колодце бензин после стоянки. Вероятней всего проблемы с горячим пуском и вибрация на холостых из-за этого. Так машина ездит замечательно и расход приемлемый (трасса около 10 при 130-150 км/ч, город около 13). Так вот можно ли попробывать поменять одну форсунку, бо сча как раз такой период что с деньгами полная ..опа, или пока ездить так! Переживаю за машинку, каб экономия(безденижье епт) не вылезло боком! Заранее спасибо.
P.s. На всех свечах ровный светло бежевый нагар, так что вроде смесь нормальная.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #245  Добавлено: 25 май 2013, 12:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 май 2012, 10:30
Сообщения: 133
Город: москва
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: wb
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: максим
всем привет,вопрос такой:под пластиковый стаканчик т.е. направляющая форсунки туда резиночка ставится с наружной стороны?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #246  Добавлено: 25 май 2013, 21:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Soldat1982 писал:
Ребята, посоветуйте. Обнаружил недавно проблемку. Не закрывается полностью форсунка в 3-м цилиндре( свеча в бензине и в свечном колодце бензин после стоянки. Вероятней всего проблемы с горячим пуском и вибрация на холостых из-за этого. Так машина ездит замечательно и расход приемлемый (трасса около 10 при 130-150 км/ч, город около 13). Так вот можно ли попробывать поменять одну форсунку, бо сча как раз такой период что с деньгами полная ..опа, или пока ездить так! Переживаю за машинку, каб экономия(безденижье епт) не вылезло боком! Заранее спасибо.
P.s. На всех свечах ровный светло бежевый нагар, так что вроде смесь нормальная.

Меняй и не парься... :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #247  Добавлено: 26 май 2013, 22:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2011, 22:16
Сообщения: 114
Город: минск
Модель авто: BMW E34
Кузов: Sedan
Год: 94
Код двигателя: M50
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виталий
можещь попробовать,б.у 10 у.е если че.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #248  Добавлено: 29 авг 2013, 17:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 май 2012, 10:30
Сообщения: 133
Город: москва
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: wb
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: максим
вечер добрый,кто нибудь заказывал латунные вставки?.и какой на них номерок?заранее спасибо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #249  Добавлено: 21 мар 2014, 21:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Купил форсунки- расскажите как правильно ставить? Нужны ли какие-либо дополнительные уплотнители кроме тех, что на фото? Уплотнитель на пластиковом стакане резиновый, черный, но у меня есть такой же красный из какого-то твердого материала- какой лучше ставить?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #250  Добавлено: 22 мар 2014, 08:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
думаю на этот вопрос тебе ничего толкового никто не ответит

ставь то что есть и запускай машину в
путь :)))

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 300 ]  На страницу Пред.  1 ... 7, 8, 9, 10, 11, 12  След.   Все страницы

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017