Текущее время: 28 мар 2024, 22:26

Часовой пояс: UTC + 2 часа



Правила форума


При описании проблемы в заголовке темы обязательно указывать код двигателя (KG, MC,1B,2B,3B и др).



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 300 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #1  Добавлено: 21 янв 2008, 23:49 
Сегодня заметил, что форсунка первого цилиндра болтается! что делать? Можно ли ее снять и как?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #2  Добавлено: 21 янв 2008, 23:58 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
снять кого? :blink: форуснку?
там она просто достается, т.е потянешь вверх и она достанется.
болтается - может из-за плохого уплопнительного кольца.
Кстати если она болтается, значиццо должна подсасывать - а это неустойчивая работа двигателя :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #3  Добавлено: 23 янв 2008, 23:19 
слушайте, это покажется смешным, но никак не могу с выдернуть форсунку, может кто нить подскажет действенный способ, я подумал, а что если на нее гайку наживить, и за гайку дергать!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #4  Добавлено: 23 янв 2008, 23:27 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
может она на герметике там у тебя сидит...
попробуй её круговыми движениями вытянуть :-/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #5  Добавлено: 23 янв 2008, 23:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
А кто сказал что будет легко,я у себя когда вынимал тож мучался,она там хорошо сидит,так вот сначала ключом расшевелил,а потом отверткой длиной,мощной выковыривал,там как раз есть паз на форсе.
Но повторюсь сидит она там крепко,болтается а не вытаскивается,просто надо сильнее тащить!

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #6  Добавлено: 29 янв 2008, 18:58 
Сегодня с легкостью снял все форсунки -непонимаю почему до этого не получалось!
Как проверить форсунки в гаражных условиях, почистить, установить?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #7  Добавлено: 29 янв 2008, 21:06 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Будет проблемно. Форсунки проверяют под давлением, а если в гараже проверить нечем то ничего не сделаешь. Чистить...Редко помогает.А я так понимаю что у тебя они давно? Ультразвуком там чёто делают, но я не делал-не знаю. Новые есть новые. Установить? Так же как и вынял...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #8  Добавлено: 29 янв 2008, 22:34 
А можно ли съэмитировать работу двигателя, чтобы проверить распыление форсунок, не ткапают ли они (запустить бензонасос)? а по установке я имел ввиду дефектовка внешнего состояния - прокладки какие должны быть (два кольца)?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #9  Добавлено: 29 янв 2008, 22:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Нет ничего невозможного,можна канешна,я у себя делал вот так,для этого понадобиться двое людей,один через корпус воздухафильтра поднимал лопату(правильно кажись он называется напорный диск :idk: ),а второй,находишь в блоке предохранителей релюху отвечающую за бензосос,разбираеш ее (снимаешь крышку) ставишь обратно и замыкаешь(не помню какой номер у нее)тама она типа катушки со смыкающимся контактом.А патома смотриш и :blink: афигиваеш в каком состоянии находяться форсы.
У меня 3 из 5 тупо лили,нада менять все.
Вот както так!

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #10  Добавлено: 29 янв 2008, 23:02 
1. А ты случайно не помнишь что поконкретнее замкнуть надо, а то я в электрике дуб-дубом?
2. я так понимаю положение напорного диско определяется вручную или надо его до упора поднять?
3. Чего то не понял, зачем менять все форсунки если пара накрылось?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #11  Добавлено: 29 янв 2008, 23:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
1. Там снимешь крышку с релюхи тама будет всего один контакт,просто рукой его к котушке прислоняешь и все.
2. Помоему до упора поэкспериментируй,я просто в этом деле отвечал за релюху :)
3. Ну 3 ваапще еле лили ,а осавшиеся уже наподходе :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #12  Добавлено: 29 янв 2008, 23:18 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
самому чистить... можно, но прослужат они не долго, и не будут работать на все свои 100%. Чистят их ультрозвуком в спец растворе. Там типа такая ванночка, в ней раствор, туда их опускают и ультрозвуком из них вылетает всё Г.
Рассказывал на днях тюненр движков местный, что он когда дорабатывает двигатель (недавно делал для бэмки 3-ки 3-х литровик из 2,5), покупает вобщем он 12 б/у форсунок, едет к знакомым, и грит, мол отберите мне 6 самых лучших, что б производительность была 100%-ная....
Вот как оно всё тонко настроено))

А тебе проверить их нужно так. Берешь ванночку какую, снимаешь возд. фильтр, ложишь одну форсунку в эту ванночку, замыкаешь на блоке предохранителей реле топл. насоса, просовываешь руку в отделение возд. фильтра, и рукой поднимаешь лопату. Форсунка начинает распылять топливо :) А там уже смотришь как она это делает.. и делаешь соответствующие выводы))
И так с каждой форсункой :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #13  Добавлено: 29 янв 2008, 23:20 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
нда... писал долго я)))) опередили :sorry: :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #14  Добавлено: 29 янв 2008, 23:31 
Спасибо большое буду смотреть и надеяться на лучшее или на худшее - даже не знаю, если все плохо, то значит движек не доходит до предела (это приятно), но с другой стороны надо же будет все менять!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #15  Добавлено: 29 янв 2008, 23:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Да полюбому лучше менять.Раствор называется Wynns помоему.
Ага я когда к знакомому парню в сервис приехал,проверели форсы . . . вот у него было 10 форс б/у вот из них и выбрали боле-менее,чтоб какое-то время поездить.
Я их просто вынул и все 5 разом и проверил.
Плюс он мне подсказал как мона нагар с клапанов убрать с помощью Wynnsа,механизм такой:вынимается бензосос-помещается в любую тару с Wynnsом,снимается обратка(чтобы эта хрень в бак не попала) и машина заводиться,должна всю эту хрень отработать.Правла после этого нада поменять масло.Пока не пробовал.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #16  Добавлено: 30 янв 2008, 00:02 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
да, вроди так и называется этот раствор :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #17  Добавлено: 30 янв 2008, 09:28 
А этим раствором клапан XX можно прочистить? Он имеется в свободной продаже? Кто-нить пробывал чистить регулятор прогрева, можно ли это делать, и можно ли его разобрать(в том плане ничего ли не случиться)!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #18  Добавлено: 30 янв 2008, 16:03 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Можно, наверно. Я ацетоном чистил клапан. До регулятора руки не доходили... :sorry:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #19  Добавлено: 31 янв 2008, 17:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Попробуй промой фиг его знает,я не пробовал.А Wynns чуть ли не в каждом магазине продается,зеленая металическая банка.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #20  Добавлено: 01 фев 2008, 14:32 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
я незнаю про какой Винс идет речь, в плане цены, но по словам того тюнера - этот раствор очень дорогой :)
Жидкостью для карбов моют)
А про регулятор прогрева хорошо очень описано тут. Там и фотки его в разобранном виде :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #21  Добавлено: 04 фев 2008, 18:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
SVEN писал:
я незнаю про какой Винс идет речь, в плане цены, но по словам того тюнера - этот раствор очень дорогой :)

Я как нибудь сфоткаю банка,покажу,им форсы в ультрозвуке моют.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #22  Добавлено: 04 фев 2008, 20:04 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ок. :ok:
и ещё хочу добавить, что собстенноручное мытьё, как я уже понял - это всё лажа. Как бы хорошо ни писали в статьях, что можномыть и щёточкой и кситочкой и т.д. - это всё ровно не то :-/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #23  Добавлено: 04 фев 2008, 20:32 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Конечно не то. Как по мне, то лучше новые. Как ты их не мой, новее они не станут. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #24  Добавлено: 24 мар 2008, 13:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Ну что продолжу рассказ о своих приключениях произошедщих со мной за эти две недели.
Так получилось что машина простояла 3 недели на стоянке у брата пока он приезжал в командировку,поехали мы с ним вместе к нему,он переезжал на новое место службы я поехал помогать,короче приходим на стоянку и все началось с того что сдох акумулятор-но это совсем другая история,заводим вроде на ХХ работает нормал,тронулись поехали,пипец не едет воопще ни как еле-еле,150км от стоянки до дома были как в аду на газ как не жми она не реагирует,разгон до 80кмч за 10мин :aaa: ,приехали загнали папелац в гараж,первым делом решили вынуть форсы и как вы думаете что мы там увидили..... а точнее не увидили......... 3 форсы мертвые,т.е. они не то что не распыляли из них даже не капал бензин :blink: :blink: :blink: работал тока 1й и 5й цилиндр, а до ближайшего магазина было 200км,вот так и пошли на двух котлах :sad: ,денег было в обрез поэтому взяли тока 3 форсы по 45 енотов,но самый прикол был в том что когда мы их поставили ситуация не изменилась ровным счетом ни как :blink: :sad: ,оказалось все дело в бензососе как выеснилось потом!!!!!!

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #25  Добавлено: 24 мар 2008, 14:28 
А причем здесь бензонасос? Наверное что-то с плунжером, или насос не давал давления 6.5 по-моему?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #26  Добавлено: 24 мар 2008, 22:19 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
зато форсы теперь нормальные есть :rul:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #27  Добавлено: 24 мар 2008, 23:59 
Filosoff
Расскажи что у тебя там с бензонасосом? просто интересно!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #28  Добавлено: 25 мар 2008, 21:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Кирилл да фиг пойми че происходит.Мальца предистория,прошлой осенью после замены бака машин отказывался ездить,обороты больше двухтыщ не поднимались,грешили на РУД,оказалось дозатор приказал долго жить,поставили б/у рабочий,с тачки пригнанной с гермашки,она просто рвала,но постепенно стала тупить,вот до того момента пока не поставили новый насос,с ним стала опять рвать,аж бедное сцепление не выдерживало.Хватило его на тысячу с небольшим км,поставили старый насос и все больше ничего не трогали,она опять поехала,хотя раньше на нем же не хотела ездить.Плюс когда тапку в пол жмешь даже с новым насосом,она разгонялось еле еле и дергалась вся,приходилось педаль отпускать и плавно нажимать тогда ехала.На холодную заводиться фигово но стала ХХ держать ровно,но нажимаешь на газ резко появляются хлопки во впускном колекторе.
Вообщем я хез куда лезть и че делать! :idk: ::) :sad: :bw:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #29  Добавлено: 25 мар 2008, 21:48 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
нда.. действительно загадки какие-то :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #30  Добавлено: 25 мар 2008, 23:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Да кучи были заменены свечи и высоковольтники,вообщем дня за 3 вкинули в папелац 450 баксов,вместе с ксеноном,кроме ксянона остальное пока не оправдалось :sad:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #31  Добавлено: 25 мар 2008, 23:12 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
неслабо вы там съездили ::) :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #32  Добавлено: 25 мар 2008, 23:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Эта да ::) ,но когда все покупалось,ожидался соответсвующий результат от таких влажений и в этой ситуации на деньги было пофиг,но потом сильно напрягло то что все это не захотело работать :sad: >:(

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #33  Добавлено: 27 мар 2008, 10:13 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Что-то мне на подсознательном уровне говорит что это в какой-то мелочи дело...лишком непонятные симптомы, уже и грешить не на что особо... ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Чистка форсунок своими руками.
Сообщение #34  Добавлено: 31 мар 2008, 22:06 
Незнаю ребята размещал я эту инфу или нет, но лучше размещу. Сразу говорю - сам лично попробовал. Получилось.
http://www.calibra-club.ru/viewtopic.php?t=30526


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #35  Добавлено: 31 мар 2008, 23:19 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
поучительная статейка!
Такой вопрос к тебе - покупал точно такой же баллончик? или схожий какой-нить? Сколько стоит? :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #36  Добавлено: 01 апр 2008, 22:49 
А кто нить скажет у меня механические форсунки - они открываются при определенном давлении (по-моему 4.5 бара), их так можно почистить?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #37  Добавлено: 01 апр 2008, 22:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Я свои старые компрессором с растворителем продувал!А не при 6 или 6,5 они открываются :idk: Когда компом дули пятеркой не фига не открывались :bw:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #38  Добавлено: 02 апр 2008, 00:19 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
да, походу там 6 бар рабочее давление ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #39  Добавлено: 02 апр 2008, 20:13 
SVEN
любая жидкость под названием "Жидкость для чистки инжектора в виде спрея" подойдёт! И HiGear и VeryLube короче все знаменитые фирмы


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #40  Добавлено: 09 апр 2008, 16:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Интереса ради разрезали форсунку,посматреть че там и как устроено


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #41  Добавлено: 09 апр 2008, 22:27 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ну :rofl:
такс.. назрел вопрос... а что если нам попробовать сделать замут с электроуправляемыми форсами? :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #42  Добавлено: 09 апр 2008, 22:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Я вот этого не пойму эта как ваще сделано :idk: viewtopic.php?p=6561#p6561

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #43  Добавлено: 09 апр 2008, 23:31 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ну :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #44  Добавлено: 10 апр 2008, 15:07 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 23 фев 2008, 15:37
Сообщения: 36
Модель авто: A 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
Filosoff писал:
Я вот этого не пойму эта как ваще сделано :idk: viewtopic.php?p=6561#p6561
Пусть фото выложит......посмотрим на чудо :mda:

_________________
A6 2.5 TDI QUATTRO 96г


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #45  Добавлено: 10 апр 2008, 16:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
хм...сделано это было еще до меня, тоесть я купил авто уже с таким вот изворотом.
Еще на панель вынесена "желтая" кнопка, как сказал предидущий хозяин если зимой трудно будет запустить мафыну, нажми её !только 1 раз! . Это типа принудилово впрыск порции смеси в горшки.

Если вам интересно чо он там намутил могу посмотреть как чо сделанно, тока я в этом не силён :idk:

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #46  Добавлено: 10 апр 2008, 17:58 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 23 фев 2008, 15:37
Сообщения: 36
Модель авто: A 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
Сфотай впускной колектор с форсами,а там разберёмся.

_________________
A6 2.5 TDI QUATTRO 96г


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #47  Добавлено: 23 апр 2008, 22:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Filosoff
за распиленную форсу +1 ;)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #48  Добавлено: 24 апр 2008, 00:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
Filosoff
за распиленную форсу +1 ;)

спасибки :thank:

kit9111 писал:
хм...сделано это было еще до меня, тоесть я купил авто уже с таким вот изворотом.
Еще на панель вынесена "желтая" кнопка, как сказал предидущий хозяин если зимой трудно будет запустить мафыну, нажми её !только 1 раз! . Это типа принудилово впрыск порции смеси в горшки.
Если вам интересно чо он там намутил могу посмотреть как чо сделанно, тока я в этом не силён :idk:


Ну мы собсно ждем фоты :-/

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #49  Добавлено: 26 апр 2008, 19:23 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 23 фев 2008, 15:37
Сообщения: 36
Модель авто: A 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
Походу не :ga-ga: дождёмся

_________________
A6 2.5 TDI QUATTRO 96г


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #50  Добавлено: 27 апр 2008, 13:08 
На той неделе проверял форсунки: вот даже кое-какие фоты сделал
вытащил форсунки
Изображение

замкнул реле бензонасоса
Изображение

поднял пластинку плунжера, и посмотрел на то как распыляют форсунки
Изображение

затем, на прямую подключил к аккамулятору пусковую форсунку
Изображение


результаты таковы: одна форсунка (5-го цилиндра) не распыляла вообще, я поменял ее местами с 1-ой и вроде начала брызкать, все форунки по-сравнению с пусковой брызгают, а не распыляют(на фотках этого не видно), некоторые капают у основания распыления, пусковая работает отлично и не течет после закрытия!
вердикт: заменить все форсунки желательно, но для начала заменить три капающие из пяти!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #51  Добавлено: 27 апр 2008, 15:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
если 2 из 5 потом будут брызгать, а не распылять, то будешь снова заниматься геммором. Меняй сразу комплект и колечки поменяй резиновые обязательно!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #52  Добавлено: 27 апр 2008, 22:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 +1
лучше все менять :sorry: ,себе буду докупать 2.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #53  Добавлено: 28 апр 2008, 16:32 
Я бы тоже все поменял, да вот пока с бабками проблемы! а колечки там в комплекте идут!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #54  Добавлено: 28 апр 2008, 16:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MTM писал:
Походу не :ga-ga: дождёмся

:super: я слово держу. тока я плохо в машинах соображаю :be-be:
вот отфоткал , скажите какую часть в увеличенном виде сделать:
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #55  Добавлено: 29 апр 2008, 09:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
ничего интересного не увидел, только нет помпы афтеркулинга и с охлаждением какой-то колхоз, радиатор не родной что-ли... Ну и трубки на форсунки стоят левые, похожие на тормозные :blink:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #56  Добавлено: 29 апр 2008, 09:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 30 мар 2008, 13:04
Сообщения: 1208
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: нарва
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1995
Код двигателя: ААТ
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Виталий
kit9111
потдерживаю пашу ктото у тебя с движкой поработал неплохо... :blink: ::)

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #57  Добавлено: 29 апр 2008, 11:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
блин я даже не знаю плохо это или хорошо....

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #58  Добавлено: 29 апр 2008, 12:28 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну без помпы автеркулинга сам езжу пока, приходится ждать перед тем как заглушить..А вот радиатор это уже посерьёзней, но если не кипит то может и сойдёт. Вопрос на долго ли... :sorry:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #59  Добавлено: 29 апр 2008, 18:23 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 23 фев 2008, 15:37
Сообщения: 36
Модель авто: A 200
Год: 1990
Код двигателя: 3B
quattro: Да
kit9111 писал:
блин я даже не знаю плохо это или хорошо....
Плохо,никакакова электронноого управления с датчиками на форсах не вижу :idk:
:bm:

_________________
A6 2.5 TDI QUATTRO 96г


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #60  Добавлено: 29 апр 2008, 19:13 
Трубки, наверное, тормозные!???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: ФОРСУНКИ - РАБОТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПРОБЛЕМЫ
Сообщение #61  Добавлено: 20 июн 2008, 07:27 
ВОПРОС ПОЯВИЛСЯ ТАКОВ, ВЧЕРА МЫЛИ ФОРСУНКИ ПРОПУСКАЯ ЧЕРЕЗ ШЛАНГ ПОД ДАВЛЕНИЕМ РАСТВОРИТЕЛЬ, МОГЛО ЛИ ЭТО ИСПОРТИТЬ ИХ, Т.К. НАЧАЛИ "СЦАТЬ" А НЕ РАСПЫЛЯТЬ, НЕКОТОРЫЕ НА МАЛОЕ ПОДНЯТИЕ ЛОПАТКИ ВАЩЕ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ. АВТО: АУДИ 100, 84Г. 2.2 ИНЖЕКТОР. :blink:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ - РАБОТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПРОБЛЕМЫ
Сообщение #62  Добавлено: 20 июн 2008, 08:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 30 мар 2008, 13:04
Сообщения: 1208
Страна: Estonia [Эстония] (ee)
Город: нарва
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1995
Код двигателя: ААТ
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Виталий
Maestro
такая тема уже обсуждалась viewtopic.php?f=17&t=220 там много что написано и обсосано... а если форсу загнулись то просто ставь новые... чтобы "драгстер" снова радовал нас своими победами... :rul:

_________________
audi200 mc quattro=>> audi A6 2.5 TDI mono -- Skoda superB 2013


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ - РАБОТА, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ПРОБЛЕМЫ
Сообщение #63  Добавлено: 20 июн 2008, 11:42 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Maestro писал:
ВОПРОС ПОЯВИЛСЯ ТАКОВ, ВЧЕРА МЫЛИ ФОРСУНКИ ПРОПУСКАЯ ЧЕРЕЗ ШЛАНГ ПОД ДАВЛЕНИЕМ РАСТВОРИТЕЛЬ, МОГЛО ЛИ ЭТО ИСПОРТИТЬ ИХ, Т.К. НАЧАЛИ "СЦАТЬ" А НЕ РАСПЫЛЯТЬ, НЕКОТОРЫЕ НА МАЛОЕ ПОДНЯТИЕ ЛОПАТКИ ВАЩЕ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ. АВТО: АУДИ 100, 84Г. 2.2 ИНЖЕКТОР. :blink:

Может слишком большим давлением мыл? :bw:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #64  Добавлено: 20 июн 2008, 18:26 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Ездили короч проверяли форсунки. 2 из 5 стуйками льют, остальные 3 ещё более менее распыляют.
На разборках б/у нигде нету!! :blink: Была одна только, за 5$ :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #65  Добавлено: 22 июн 2008, 11:11 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Видать б/у нету смысла даже ставить...Вот и не хотят подставляться. Не факт что та была рабочая. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #66  Добавлено: 22 июн 2008, 16:29 
новые стоят 27 баксов, звонил знакомому на разборке, рассказывал что чел взял новые форсунки за 50 евро одна все 5 штук, бош(чехия) через 2 месяца накрылись они, так что лучше поискать хорошие б\у и сразу проверить их. :rul:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #67  Добавлено: 22 июн 2008, 18:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
а перед продувкой компом,на машине,проверяли,они распыляли?

на моей продували компресором с растворителем форсунки,давлением 6ой,они вообще ни какие были и на машине с поднятой лопатой не распыляли и после продувки,поэтому поменяли,но вот щас не смотрел,как они там распыляют,нада буит достать посматреть.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #68  Добавлено: 23 июн 2008, 07:31 
да вроде до этого все работало, вон гонял же на них, цивиков рвал, а промыли и две стали сцать...промывали насосом, валили до 5 кг\см2(или 3?) :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #69  Добавлено: 23 июн 2008, 07:43 
Там вроде 6.5 лучше давать, тогда полностью откроются!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #70  Добавлено: 24 июн 2008, 13:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
5-маловато :sorry: ,они при толи 6ти толи 6,5ти открываются.Попробуйте еще раз продуть.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #71  Добавлено: 24 июн 2008, 19:33 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Форсунки стали дуть так себе, но уже лучше... хоть кое-как распыляют.
Одну попробовали насосом опять прокачать, купили какой-то фигни для инжектора, залили (забацали спец преспособу для продувки мех. форс :bm: ), залили вобщем этой фигни - начала ссать. Залили растворителя - начала пылить! Ну поставили на машину, лопату подняли, а она вообще не открывается((
Ездили на разборки, там 2 были форсы - тоже ссут. Короч не понятно. Наверно надо уже новые. ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #72  Добавлено: 10 сен 2009, 10:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
подскажите, сколько должны лить форсунки при полностью поднятой лопате...т.е. хочу узнать их производительность за какой то промежуток времени...

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #73  Добавлено: 11 сен 2009, 22:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ну вот я и нашел на свою gопу приключений....когда вытаскивал форсунки, две из пяти вытащились без металических наболдажников(те что с проточкой для маленькой резиночки, на конце форсунки), т.е. эти колпачки остались в башке....отсюда вопрос: каковы шансы при установке форсунки на место протолкнуть эти колпачки в цилиндр...или туда они точно не попадут и всего навсего я не смогу до конца всунуть форсунку?
:bw: пока на ум приходит только снятие впускного колектора и попытка вытащить их подручными средствами, а если это ен поможет, то выкрутить медные втулки, в которые вставляются форсунки...

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #74  Добавлено: 11 сен 2009, 22:12 
nik0la
глянь сюда
viewtopic.php?f=17&t=540&p=21121&hilit=%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%BE%D0%BC#p21121


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #75  Добавлено: 12 сен 2009, 07:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
спасибо, буду пытаться извлечь..

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #76  Добавлено: 12 сен 2009, 19:00 
nik0la писал:
PZh
спасибо, буду пытаться извлечь..

На здоровье! как успехи с извлечением?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #77  Добавлено: 13 сен 2009, 05:53 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июл 2008, 17:17
Сообщения: 756
Город: Смоленск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Руслан
А я свои проверял при помощи ВИНС,а и шприца на 20 кубов. Итог 3,4,5, сыкают., 1,2 -еще дышат но уже на подходе. То же самое мне сказали на станции.
Вывод - нах... станции, сами руки приложим и разберемся (за бесплатно).

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #78  Добавлено: 13 сен 2009, 07:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
вчера пьянствовал, пойду сегодня маньячить
РУСЛАН
я свои вытащил, положил каждую в бутылочку, замкнул бензонасос и поднял лопату до конца вверх. В итоге за минуту 4 форсунки налили 170-200 грам, а одна 5 грам....поменял её местами с другой форсункой(чтобы выяснить форсунка это или дозатор), оказалось форсунка...вот так

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #79  Добавлено: 14 сен 2009, 12:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 07 сен 2009, 17:42
Сообщения: 395
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Екатеринбург
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Нет
Имя: Андрей
Пробовали мыть Виннсом вот так, со съемом форсунок и накачкой ручным насосом в бутылку полторашку http://wwwboards.auto.ru/vw/777221.html

Лучше делать вдвоем.
Обязательно нужно прогонять по несколько раз, собирая промывочную жидкость через отдельный топливный фильтр. Критерий чистоты - красивый "факел" распыла и довольно громкий писк при работе
Из 5 форсунок идеально отмылась только одна, поэтому было принято решение сменить все 5.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #80  Добавлено: 15 сен 2009, 14:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 05 авг 2008, 08:09
Сообщения: 278
Город: Калуга
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
со снятым коллектором извлечь колпачки не составило особого трудапротолкнул их отвёрткойи поймал пальцем просунутым в канал подачи воздуха.

_________________
Life begin at 1 Bar


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #81  Добавлено: 11 июн 2010, 17:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
В общем у меня сдохли форсунки, и по всей видимости всего за неделю :sad: .
Началось с того что заглох на дороге, после того как приташили домой
наверное два дня искал причину :idk: , были заменены свечи, вв провода,
крышка трамблера, бегунок, был также проверен распыл форсунок.
Все распыляли просто прекрастно, форсункам всего года 4, в общем
в итоге оказалась катушка зажигания приказала долго жить. Машина
завелась но как-то вяловато набирала обороты :nea: . После недели такой
езды движок с металическим стуком заглох ::) , вскрытие покозало что
погнуло два клапана по всей видимости из-за гидриков. Ну это не
главное клапана и гидрики новые поставил, ради любопытства решил
ещё раз проверить форсунки, и был повержен в шок :blink: , все льют,
пропускают :bw: . Может ли быть такое что из-за пропуска выхлопных
газов во впускной колектор закоксовались форсунки, и можно ли с
ними что нибудь сделать :idk: , или сразу брать новые.
За ранее благодарен :thank: .
p.s. извеняюсь что так долго выражал свою мыслю


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #82  Добавлено: 18 июн 2010, 18:07 
Кенты нашёл способ реальной промывки форсунок без ультразвуковой ванны. Сам не мог понять месяц в чём дело? Почему двигатель троит? Как я только не мыл форсунки и не продувал дозатор но становилось только чуть-чуть лучше и вот сегодня я выбил с них всю грязь и двигатель как будто подменили. У меня кваттро и я с места шлефовал метров 5. Короче теперь к делу. Вынимается форсунка откручивается от топливного шланга. Сам делал можно сказать в домашних условиях и получилось поэтому думаю у каждого получиться. Продуваеться форсунка компрессором с той стороны от которой подаётся бензин потом берётся иголочка и со стороны впрыска приподнимается клапан и при поднятом клапане продувается компрессором в обратную сторону. А сам прикол в том что как мы уже знаем в форсунке стоит сеточкаИ забивается она с той стороны откуда поступает бензин а надо выдуть назад. Потом я взял жидкость в балончике быстрый старт и налил её в форсунку выгоняя постоянно воздух чтобы она полностью наполнилась потом зажимается пальцем чтобы она не вытекла и легкими ударами по корпусу простукивается ключиком на 14. Затем другой рукой берём принтерную бумагу ложим её на метал только чтоб не вибрировал и с той стороны откуда поступает бенз бьём им по листку на бумаге и смотрим как отда выходит всякая бяка. И так все операции попеременно повторяються. Короче одну форсунку я чистил минут так 30 но зато машину не узнать. Если что не понятно спрашивайте.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #83  Добавлено: 18 июн 2010, 19:04 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ключик надо на 19 - быстрей пойдет! :ga-ga:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #84  Добавлено: 18 июн 2010, 20:10 
Нет лучше медленнее так вернее. :ga-ga:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #85  Добавлено: 19 июн 2010, 18:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
"Svide"
Какие у тебя форсунки по номеру?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #86  Добавлено: 20 июн 2010, 01:14 
Номер не смотрел а что?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #87  Добавлено: 20 июн 2010, 10:44 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Где то на Audi форуме видел тему что нормальные форсунки
заканчиваются на номера по BOSH 032 и 047. У меня 032
есть ли смысл пытаться с ними что нибудь сделать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #88  Добавлено: 20 июн 2010, 10:51 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Купи новые и забудь про них.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #89  Добавлено: 20 июн 2010, 11:01 
Lawren
попытаться можно с любыми. И возможно после мытья ты точно их выкинешь - вообще работать перестанут.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #90  Добавлено: 20 июн 2010, 11:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Есть много б/у форсунок, промытых и непромывавшихся. Всем им помогла только замена на новые(обязательно весь комплект и желательно одной серии).
На МС - 437 502 032

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #91  Добавлено: 20 июн 2010, 14:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
:thank:
Я в любом случае новые куплю, просто думал старые
попробовать промыть как говориться на запас, теперь
не буду на старые тратить не деньги, не время.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #92  Добавлено: 25 июн 2010, 17:00 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Что-то мне кажется не в форсунках дело. Бензин нормальный залили?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #93  Добавлено: 14 июл 2010, 19:04 
Здрассе!!!
У меня такие вопросики:
1. Должны ли форсунки, когда стоят на месте шевелиться по сторонам или должны четко стоять на своем месте?
2. У меня двигло "KG", какие должны стоять форсунки( какая маркировка)? От обычной Audi 100 подходят?
3. С первых трех цилиндров вытянул форсы легко одной рукой( остальные две так и не смог двумя руками), так вот нижней резинки на двух из них вообще нету и форсы разные, а какие нужно ставить не знаю! Должны ли они так легко выниматься или это не правильно?
Заранее спасибо!!! :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #94  Добавлено: 15 июл 2010, 08:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Шататься не должны. Выниматься должны с усилием(и вставляться тоже).
Форсунки подходят от обычной и необычной Ауди, номер смотри выше. В разных модификациях могут отличаться шагом резьбы(М10х1 или М10х1.5) и топливными магистралями.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C5017EB&sr=71
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7EE017F2&sr=71

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Форсунки - проверка, чистка, установка???
Сообщение #95  Добавлено: 15 июл 2010, 18:12 
Спасибо!!! :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Как снять форсунки, мотор kg
Сообщение #96  Добавлено: 26 июл 2010, 09:57 
Кто знает как снимаются форсунки. У меня мотор 2.1 турбо kg. хочу снять посмосмотреть как распыляю. Пытался снять вроде балталтается но не вынимается. Подскажите пожайлуста!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Как снять форсунки, мотор kg
Сообщение #97  Добавлено: 26 июл 2010, 11:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Поддевай за накидную гайку большой отверткой и вытаскивай вместе с магистралью.
Вставлять этой-же отверткой с WDшкой.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Как снять форсунки, мотор kg
Сообщение #98  Добавлено: 26 июл 2010, 18:47 
Слушай а нормально то что фарсунка болтается в гнезде?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Как снять форсунки, мотор kg
Сообщение #99  Добавлено: 26 июл 2010, 19:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Болтаться не должно, меняй колечки.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #100  Добавлено: 30 сен 2010, 23:12 
Добрый денёк всем!
Подскажите как меняется уплотнение и прочее на форсунках. У меня болтаются форсы как хотят.=( Я купил колечки, пластиковые стаканы и бронзовые такие типо втулки. Хочу представить как это всё делается. С резинками понятно, а вот остальное :bw: Кто-нибудь делал? Спасибо заранее


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #101  Добавлено: 01 окт 2010, 17:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Для начала вытаскиваеш форсунки, после чего выкручиваеш бронзовые втулки, я брал
кусок шестигранника на 13, сантиметров 5 длиной, и накидным ключиком выкручивал эти
втулки, если пластмассовые стаканчики целые, что вряд ли, то они должны ватащится
вместе с втулками.
Хотя на KG может быть что-нибудь не так как на MC.
http://www.turbostars.ru/lit11.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #102  Добавлено: 01 окт 2010, 21:02 
Lawren
:thank: за ответ, и дальше вытекает вопрос: если пластиковые стаканы разломаны (ведь скорее всего так)-как их вытащить?!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #103  Добавлено: 02 окт 2010, 04:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 июл 2009, 09:44
Сообщения: 187
Город: Астана
Модель авто: Audi200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Я снимал впускной колектор - 8 болтов Т звездочкой.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #104  Добавлено: 06 окт 2010, 07:06 
Извиняюсь за вопрос, так какие форсы лучше взять? на МС1? а то я в ваших сцылках запутался
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=1C5017EB&sr=71
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7EE017F2&sr=71
http://exist.ru/price.aspx?pcode=0437+502+047
http://exist.ru/price.aspx?pcode=0437+502+032
http://exist.ru/price.aspx?pcode=0437+502+045
типо они все подходят и еще какието мерсовские, ::)
хочу сразу поменять, а не вытаскивать и потом 2 недели ждать, когда привезут. :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ: проверка, чистка, установка.
Сообщение #105  Добавлено: 06 окт 2010, 08:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Nik78
На МС - 437 502 032

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Провалы - возможно РП
Сообщение #106  Добавлено: 11 дек 2010, 15:14 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 11 сен 2010, 18:59
Сообщения: 26
Город: Москва
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Подскажите плиз.Подвернулись тут РП и форсунки от KG мотора.пойдут на мц? вроде должны.но есть доля сомнений :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Провалы - возможно РП
Сообщение #107  Добавлено: 11 дек 2010, 18:48 
от KG не может быть РП,там РУД! принципы работы джетроников на КГ и МС немного разные, почитать можно здесь
http://www.avtosite1.narod.ru/inject/inject1.htm
форсунки надо смотреть по номерам,могут и не подойти.
Кстати полезней их ставить новыми тогда и сомнения от них отпадут.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Провалы - возможно РП
Сообщение #108  Добавлено: 11 дек 2010, 18:52 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 11 сен 2010, 18:59
Сообщения: 26
Город: Москва
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
по экзисту просто у меня сейчас 034133403A от KG 035133403H различий не увидел. :blink: по крайней мере по схеме


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Провалы - возможно РП
Сообщение #109  Добавлено: 11 дек 2010, 19:03 
а у меня вот так получилось
1 вариант http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=7F7000C7 (ВИН 1988 >> 44-J-200 099)
2 вариант http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=A85000DF (ВИН 1988 44-J-200 100 >>)
номер один, но не такой,как у вас сейчас.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Провалы - возможно РП
Сообщение #110  Добавлено: 11 дек 2010, 19:05 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 11 сен 2010, 18:59
Сообщения: 26
Город: Москва
Модель авто: 100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
ну значит я чего то недопонимаю.ладно буду искать мцшный
спасибо за поддержку :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: подскажите как вытащить отражатели форсунок из стаканов
Сообщение #111  Добавлено: 27 янв 2011, 15:24 
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как мне вытащить отражатели топливных форсунок из стаканов, так как я вытащил форсунки и два отражателя остались внутри?двигатель ku


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: подскажите как вытащить отражатели форсунок из стаканов
Сообщение #112  Добавлено: 27 янв 2011, 20:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
rusik писал:
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, как мне вытащить отражатели топливных форсунок из стаканов, так как я вытащил форсунки и два отражателя остались внутри?двигатель ku

http://www.audi100.ru/forum/viewtopic.php?t=13103

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #113  Добавлено: 14 мар 2011, 18:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Сегодня дернул форсунки, 2 вообще не закрывалесь при останове, то есть продолжали сцать, из 5 форс сцали 3, после абракадабры с использованием: пенного очистителя двигателя, jonsens очистителя карбюратора, тормозной жидкости, в итоге стали распылять, только открывались при разных подъемах лопаты, стали лить факелом, но не симметрично как-то, я все понимаю надо все равно брать новые и не парится. но малый эффект был достигнут, просто до меня дошло что проблемой трудного запуска могло являться протекание форсунок после останова и заливанием свеч в последствии сразу при пуске

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #114  Добавлено: 14 мар 2011, 21:55 
Shurka
как временная мера - пойдёт,молодец :super: А потом новые закажешь и вообще всё оживёт!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #115  Добавлено: 14 мар 2011, 22:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А как на 3В проверить форсы и что вообще что там можно сделать?а то пагода хорошая делать не чего


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #116  Добавлено: 14 мар 2011, 22:50 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
У меня к примеру пропал ХХ и начала тупить при разгоне. При опрессовке выяснил, что травит из под форсунки. Поменял резинки. Полехала нормально.
Если нареканий в работе мотора нет, то и незачем туда лезть.
Мои форсунки последний раз мылись примерно 50 т.км.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #117  Добавлено: 14 мар 2011, 22:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ну а если травит с под форсы то вокруг её слезилось бы,или на глаз не видно


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #118  Добавлено: 14 мар 2011, 23:04 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Я думаю нас Паша перенесет куда нужно, но пока поговорим тут ;)
Никаких следов не было.
Если б не опрессовка, то и ненашел бы наверное.
Вообще это очень полезная процедура на турбо моторах.
С помощью нее выявил в течении срока эксплуатации следующие дыры: форсунка по уплотнению, хомут на дроссельной заслонке, утечку клапана ХХ, дырочку в интреркулере, дырку в ВКГ. Ну может еще что-то позабыл.
Помню первую опрессовку делал из запаски :ga-ga: Спасибо Felb за тот совет. Потом уже компрессор приобрел :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #119  Добавлено: 14 мар 2011, 23:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Опрессовка это как


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #120  Добавлено: 14 мар 2011, 23:16 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
oleg
У тебя точно 3В? Давно?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #121  Добавлено: 14 мар 2011, 23:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ну года три может больше


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #122  Добавлено: 14 мар 2011, 23:46 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Вобщем так.
Взял старый масляный фильтр. Разрезал его болгаркой пополам. Вымыл. Сделал в дне отверстие и закрепил штуцер в нем герметично.
Снамаешь патрубок с ДМРВ. вставляешь в него огрызок масляного фильтра и дуешь 1-1,5 бар и слушаешь где и что шипит.


Последний раз редактировалось Алый 15 мар 2011, 00:06, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #123  Добавлено: 14 мар 2011, 23:54 
Дополню:
ДМРВ - датчик массового расхода воздуха. Стоит между воздушным фильтром и турбиной.
также можно все вероятные места утечек прмазать мыльным раствором - пузыри укажут на воздух! ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #124  Добавлено: 15 мар 2011, 00:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ладно не буду мучать вас,пойду посплю,может ещё что в голову влезет,завтра отпишусь а не уже сёдня


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #125  Добавлено: 03 апр 2011, 19:10 
Привет всем! Подскажите как правильно должны распылять форсунки(если можно фото или видео)ато мои сцут какимито струйками а распыла нет?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #126  Добавлено: 03 апр 2011, 19:17 
АОИ) писал:
Привет всем! Подскажите как правильно должны распылять форсунки(если можно фото или видео)ато мои сцут какимито струйками а распыла нет?

равномерный распыл конусом и характерный писк. Струйки,капли - под замену.
про систему К-джет и не только http://www.avtosite1.narod.ru/inject/inject4.htm


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #127  Добавлено: 03 апр 2011, 19:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
АОИ)
http://www.youtube.com/watch?v=rSLcEwdX ... re=related

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #128  Добавлено: 03 апр 2011, 19:49 
Спасибо.Но у меня дозатор так не регулирует и когда отпускаю лопату все равно сцыт .


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #129  Добавлено: 03 апр 2011, 20:00 
АОИ) писал:
Спасибо.Но у меня дозатор так не регулирует и когда отпускаю лопату все равно сцыт .

текут.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #130  Добавлено: 03 апр 2011, 20:12 
Значит поеду закажу новые!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #131  Добавлено: 23 апр 2011, 08:20 
Не в сети
Новичок

Рег.: 31 мар 2009, 23:11
Сообщения: 20
Город: черкесск
Модель авто: Ауди 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
quattro: Нет
Всем доброе время суток.
У меня Ауди 200 двигатель KG. Работа двигателя не стабильная, грешу на форсунки. При осмотре выяснил что в посадочном месте (пластиковый стаканчик) форсы седят не плотно, - деаметр форсы меньше деаметра "стаканчика", предположил что не хватает распылителей - металическая шляпка, одевается на наконечник форсунки. Нашел быушные форсунки с ауди бочки - визуально форсы похожи и отличаются только динной и размером резьбы. Снял с них металлические шляпки (распылители), одел на свои - в посадочное место форсы с распылителями вошли отлично но работа двигателя ухидшилась. Плюнул на эксперементы заказал новые форсунки - вчера получил но БЕЗ МЕТЕЛЛИЧЕСКИХ ШЛЯПОК (распылителей)??? ::) Подскажите пожалуйста что тут не так: не правельное посадочное место (может стаканчик должен быть другой с более узким отверстием), не докомплект форсунок ( с форсами должны идти еще и распылители) или там еще какой то секрет есть? И если можно где то в интернете увидеть как должна выглядеть форсунка подскажите пожалуйста.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #132  Добавлено: 23 апр 2011, 10:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Разница в самих держателях форсунок, они бывают более древнего образца под форсунки без колпачков и короткие - более поздние.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #133  Добавлено: 23 апр 2011, 10:14 
Не в сети
Новичок

Рег.: 31 мар 2009, 23:11
Сообщения: 20
Город: черкесск
Модель авто: Ауди 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
quattro: Нет
А есть разница в форсунках, под турбовый движок они распыляют или не под турбовый?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #134  Добавлено: 23 апр 2011, 13:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Нет, разница в производительности дозаторов.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #135  Добавлено: 23 апр 2011, 14:08 
Не в сети
Новичок

Рег.: 31 мар 2009, 23:11
Сообщения: 20
Город: черкесск
Модель авто: Ауди 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
quattro: Нет
Поменял старые форсунки на новые - ничего не изменилось. Значит, если я правельно понял, нужно искать правельные держатели форсунок, и все получится? К стати если форсунка болтается в держателе это как сказывается на работе двигателя?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #136  Добавлено: 23 апр 2011, 14:21 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Болтаться форсунка не должна, читай внимательно эту тему.
Подсос воздуха, на форсунке должны быть резиновые колечки http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=02400000&SubId=0AA0001F позиция 13 и 13В.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #137  Добавлено: 15 июл 2011, 22:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Подскажите у кого какие форсунки стоят, сколько отходили????
Дымаю, что ставить Bosch 1500 р или VAG 2500р разница существенная, а стоит ли оно того?????? :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #138  Добавлено: 16 июл 2011, 06:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
AL_Hagen
Стоит!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #139  Добавлено: 17 июл 2011, 17:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Вопрос заменой отпадает, снял свои стоят бошевские, проверил, пылят великолепно, начал ставить назад, порвал маленькие колечки на кончике форсунок, заказал новые...
подскажите, может какойто секрет есть в установке??????Как поставить, чтобы колечки не порвались?????
Надо ли менять верхние резиночки????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #140  Добавлено: 17 июл 2011, 19:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
AL_Hagen писал:
Вопрос заменой отпадает, снял свои стоят бошевские, проверил, пылят великолепно, начал ставить назад, порвал маленькие колечки на кончике форсунок, заказал новые...
подскажите, может какойто секрет есть в установке??????Как поставить, чтобы колечки не порвались?????
Надо ли менять верхние резиночки????

Cмазать или напрыскать WDшкой. Если колечки эластичные, то не надо.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #141  Добавлено: 02 сен 2011, 21:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
сеня снял форси,при снятии заметил что они все болтаюца и нагара на них по пол кило на каждой :bm: поставил обратно завел и мотор еще больше неустойчивей стал работать наверно форси под замену все полностью? :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #142  Добавлено: 04 сен 2011, 13:08 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
ездил искать новие форси 400грн за одну хотят :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #143  Добавлено: 04 сен 2011, 20:58 
Сегодня замерял равномерность налива форсунок. Предыстория этого занятия такова,что с самого начала восстановления, было замечено,что второй цилиндр работает не так,как остальные: свеча и наконечник форсунки светлые, при снятии наконечника ВВ со свечи, меняется работа двигателя...
Было решено проверить налив и давления.После чего,возможно,удалять сетки из дозатора,т.к. как промыть его,не снимая и без спец. установок,я так и не понял,а разбирать его никакого желания нет...

Всё,что понадобится дополнительного для этой процедуры,это мерные ёмкости и секундомер,а также захват для диска расходомера.
В идеале нужны мензурки,которых у меня не было. Ещё у нас кто-то писал про бутылки из-под детского питания - тоже нет,а покупать 5 Фрутонянь за 1$ шт,не захотел,хотя там есть деления на 100 и 200мл :) Просто сам шприцеп разметил пластиковые бутылки по 0,5л. И даже лучше - можно не бояться разбить и по-всякому размещать.
Секундомером послужил мой мобильник Нокиа 3310 :bm:

Перед всем этим полезно почитать ФАК на АК.
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=428351&postcount=4

1. Снимаем "черепаху" с расходомера;
2. Вынимаем форсунки и вставляем их в ёмкости;
100_2467.JPG
3. В блоке реле под капотом вынимаем реле бензонасоса и замыкаем проводом широкие выводы - насос начнёт работать,топливо поступать в дозатор;
100_2464.JPG
100_2465.JPG
4. Проводим несколько замеров,поднимая напорный диск,одновременно засекая 1 минуту.
100_2466.JPG
5. Через минуту опускаем диск, выключаем насос. Смотрим результаты.

Первый раз я поднял диск приблизительно на 2-3 мм. (хотя не знаю,насколько он поднимается на ХХ :) . Вообще все мои замеры приблизительны. Цель была выявить равномерность,а она на разных режимах разная...

Итак,первый замер - ХХ.
100_2468.JPG

Все форсы налили приблизительно 20мл.

Второй замер - ПОЛНАЯ НАГРУЗКА (диск до упора вверх)
100_2470.JPG

И вот тут весело...
1 - 130 мл,
2 - 20 мл,
3 - 135,
4 - 140,
5 - 130. Всё приблизительно.

Разбег должен быть 10%. Все укладываются,кроме второй форсы - она просто не льёт можно сказать.
Чтобы исключить форсунку, меняю местами №2 и №4. Ключи рожковые на 12 и на 14 (до 1986 года).
100_2472.JPG
(напомню,что форсы новые,прошли 3500 км). Кстати,пищат довольно громко и при малейшем отклонении диска,звук меняется. Чем выше диск,тем выше и звук,товарищи меломаны :)

Замер третий - СРЕДНЯЯ НАГРУЗКА (поднял диск на 1/2)
100_2475.JPG

1 - 100 мл,
2 - 60,мл
3 - 102,
4 - 102,
5 - 105.

Таким образом видно,что не работает канал №2. Отсюда и глюки 2 цилиндра.

Теперь надо замерить давления,а потом можно и сетки ковырнуть. Но я вот думаю - выдерну №2,а остальные оставлю - опять они будут неравномерны по своим условиям работы. Как быть? Все выдёргивать? :bw:

Плюс не знаю верны ли мои значения по наливу. Может должна больше лить?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #144  Добавлено: 04 сен 2011, 21:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
50 баксов одна ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #145  Добавлено: 04 сен 2011, 21:58 
Роман писал:
50 баксов одна ::)

это нормальная цена. Я за свои 5 штук в 2009 отдал 221$


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #146  Добавлено: 06 сен 2011, 19:32 
Сегодня:
-вынул сетку из 2 цилиндра,
- замерил напругу на насосе - 10,96В! (на самом АКБ 12,35В) - неудивительно,что системное 5 бар!

НО! - оказалось 2 цилиндр всё равно мёртв. А именно обнаружилась такая ситуация - его форсунка (любая, менял местами и форсы и провода,чтобы их исключить) работает только на 3/4 хода,а как диск полностью поднимается,то она выключается. Просто капает. Опустишь - опять работает.

Поднял свои записи от 06 июля 2009 со старыми форсами.
"На малых нагрузках: 1-норма,(о41) 2 - еле капает (045), 3 - норма (045),4 - струями (041), 5 - норма (041);
Макс нагрузка: 1 и 5 - прерывисто, 2 - молчит, 3 - норма, 4 - струя тонкая".

т.е. ситуация была похожая. В итоге взял 2 старых 045,поставил 2 на своё место,а 3 на 1 цилиндр,проверил - хорошо работают,а 2 как и новая,только на 3/4. Так их и оставил.

При работе двиг. потряхивает. Проехал - тянет неплохо,подхват и всё такое,но на 4400 об/мин упёрлась и всё :) Видимо одного цилиндра не хватает :ga-ga:

Вопросы:
просадка напруги на насос в 1,5В это нормально или много? Кстати,после езды на АКБ стало 12,7В.
и что делать с дозатором?...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #147  Добавлено: 06 сен 2011, 20:53 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
просадка напруги на насос в 1,5В это нормально или много?
Много! Переписывался в личке с RUBY399, он мне тоже посоветовал замерить напругу прежде чем бензонасос менять. Мои замеры, на насосе 13.3 при холостых, и 13 вольт на холостых при включении потребителей( свет дальний, противотуманки, и т.д.) тоесть у меня напряжение на насосе нормальное. Если просаживается так напруга то ставь доп. реле напрямую от акб.
П.С. как поставить доп. реле (цитата RUBY399)
А с доп. реле все просто - через предохранитель 30 ампер плюс с аккумулятора идет на клемму 30 реле,с клеммы 87 на насос(все толстым проводом),на клемму 85 масса(можно тонким),на клемму 86 заводишь плюсовой провод,шедший на насос(зел/жел).Минус,шедший на насос также заменяешь толстым проводом.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #148  Добавлено: 06 сен 2011, 21:06 
Я замерял на незаведённой,не собранной ещё. Завтра заведу и ещё померяю. А из-за чего всё-таки такая просадка? Ну провода можно попробовать прозвонить - какие на виду...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #149  Добавлено: 06 сен 2011, 21:08 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Время берет свое.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #150  Добавлено: 07 сен 2011, 09:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Просадка бывает только из-за плохого контакта. Чаще всего потеря в скрутках и тонких проводах сигналки, не рассчитаных на такой ток насоса. Пока сигналка свежая, то еще справляется, но со временем потери все сильнее и настает момент Х.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #151  Добавлено: 07 сен 2011, 10:01 
Сигналки вообще никакой нет.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #152  Добавлено: 07 сен 2011, 15:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Значит проверять всю цепь от реле до самого насоса. Подгорает гнездо реле в блоке, гнездо предохранителя, желто-зеленый провод в колодке блока и в колодке на б/баке.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Последний раз редактировалось КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 18 сен 2011, 19:03, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #153  Добавлено: 07 сен 2011, 16:54 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh

Просадка в 1вольт на насосе для постоянного тока это нормально
У Вас нарушен баланс подачи топлива в дозаторе, проверять его нужно так-же в ёмкости но без форсунок. Форсунка тоже дозирующее устройство, в котором доза топлива зависит от давления в магистрали и проходного сечения самой форсунки. То есть при одинаковом давлении форсунка с большим сечением даст большую дозу топлива и наоборот.
При уменьшении подачи топлива по цилиндрам (балансе). первое подозрение на засорение сеток(фильтров) в дозаторе, либо кто то поковырялся в настройках. :-/

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #154  Добавлено: 07 сен 2011, 18:03 
MasterSL
т.е. снять форсы и просто шланги в ёмкости опустить?
Цитата:
первое подозрение на засорение сеток(фильтров) в дозаторе, либо кто то поковырялся в настройках.

из 2 цилиндра сетку вынул. Может кто и поковырялся,я уже не уверен в нём...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #155  Добавлено: 07 сен 2011, 18:35 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
MasterSL
т.е. снять форсы и просто шланги в ёмкости опустить?
Цитата:
первое подозрение на засорение сеток(фильтров) в дозаторе, либо кто то поковырялся в настройках.

из 2 цилиндра сетку вынул. Может кто и поковырялся,я уже не уверен в нём...


Именно так, а потом из каждой ёмкости вылить по очереди в мерную мензурку и сравнить результат(баланс) по цилиндрам на разных режимах.
Возможна еще поломка пружины в дифференциальном клапане. хотя и редко.
Баланс регулируется под пробкой около трубок к форсункам, но если нет уверенности
и опыта ??? :nea: Хотя. не боги горшки обжигают. С начала проверьте давление топлива, присоедините манометр в место форсунки и сравните с другими цилиндрами.
Ещё лучше когда есть возможность сравнить давление топлива в форсунках при работе двигателя. :-/

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #156  Добавлено: 18 сен 2011, 15:08 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Местный кеулибин проговорился что 043е не промываются, а 032е моют... тема для пакета семячег

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #157  Добавлено: 19 сен 2011, 16:35 
а 045,041 и 023?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #158  Добавлено: 19 сен 2011, 16:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:idk:

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #159  Добавлено: 19 сен 2011, 16:46 
а ты спроси у него,для интересу ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #160  Добавлено: 23 сен 2011, 03:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
соберусь с мыслями и кофыльком, куплю форсы поеду к нему регулироваться-спрошу

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #161  Добавлено: 25 дек 2011, 17:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 дек 2010, 00:35
Сообщения: 168
Город: Алексеевка
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
привет. парни а я где то читал на форуме что реально поставить форсунки от мерса, нужно лишь по резьбе подобрать или это не так? разница то в дозаторах получается а стоят мерсовские на порядок дешевле


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #162  Добавлено: 25 дек 2011, 20:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 07 мар 2011, 18:28
Сообщения: 1089
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Пенза
Модель авто: Audi-200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Mast-X2 писал:
привет. парни а я где то читал на форуме что реально поставить форсунки от мерса, нужно лишь по резьбе подобрать или это не так? разница то в дозаторах получается а стоят мерсовские на порядок дешевле

Санчелло говорил что ставил на 3 машины (разговор про KU был) - работают нормально. Надо только наконечники со своих старых переставить. Если номер мерсовских интересно - могу посмотреть. Они у меня по Экзисту по 966 штука бьются. А на Ауди по 2700 с копейками.

_________________
Все суета...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #163  Добавлено: 25 дек 2011, 21:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 дек 2010, 00:35
Сообщения: 168
Город: Алексеевка
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
У меня такие цены получаются по ексисту Bosch 0 437 502 047 903,69р.это мерс и вот ауди Bosch 0 437 502 043 2 068,73р.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #164  Добавлено: 30 апр 2012, 21:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Поставил сегодня новые форсы, откройте пожалуйста секрет, кто знает.
Если я правилно все понимаю, производительность у форсунок ни как не регулируется.
Так это или нет?
Регулируется только на дозаторе под каждый канал равномерность налива.
Правильно ли я понимаю????
У меня получилось примерно 150мл за 1 минуту при полной нагрузке.
Спаибо за ответ.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #165  Добавлено: 01 май 2012, 06:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Помоему должно быть 50 мл с одной форсунки за 10 сек.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #166  Добавлено: 01 май 2012, 14:38 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
AL_Hagen писал:
У меня получилось примерно 150мл за 1 минуту при полной нагрузке.

Правильно!
Aaudi200 писал:
Помоему должно быть 50 мл с одной форсунки за 10 сек.

А если посчитать? 50мл\10сек=300мл\мин для одной форсунки х5=1500мл\мин. для двигателя.
Умножим 60 = 90 000мл\час. А Вас не смущает такой крутой расход в 90 литров в час?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #167  Добавлено: 02 май 2012, 12:04 
AL_Hagen писал:
Поставил сегодня новые форсы

какие заказал?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #168  Добавлено: 02 май 2012, 12:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
MasterSL писал:
AL_Hagen писал:
У меня получилось примерно 150мл за 1 минуту при полной нагрузке.

Правильно!
Aaudi200 писал:
Помоему должно быть 50 мл с одной форсунки за 10 сек.

А если посчитать? 50мл\10сек=300мл\мин для одной форсунки х5=1500мл\мин. для двигателя.
Умножим 60 = 90 000мл\час. А Вас не смущает такой крутой расход в 90 литров в час?


У вейрона на 15 минут при полном ходу бака хватает.

Про эти данные спорить не буду. Но ты же 1 час не сможешь ее обеспечить максимальным расходом что бы 90 литров сожрала.

Спросил у друга - говорит 33 мл за 10 сек.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #169  Добавлено: 02 май 2012, 14:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
PZh писал:
AL_Hagen писал:
Поставил сегодня новые форсы

какие заказал?

Стояли вот эти Bosch 0 437 502 032
А по экзисту заказал на свой двигатель вот эти Bosch 0 437 502 043

Все настроил, уже 100км накатал, все скрестите пальцы, кажется через год борьбы я победил джедая))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #170  Добавлено: 02 май 2012, 17:12 
AL_Hagen писал:
кажется через год борьбы я победил джедая))

хорошо бы,если так ;)
AL_Hagen писал:
Все настроил

что именно крутил?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #171  Добавлено: 02 май 2012, 21:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
крутил настройки под шестигранник на каждый канал, они регулируют не только равномерность налива, но и его количество, т.к. форсунки подходят и под автмосферные авто в 113л.с. у себя выставил налив примерно как и был на старых форсах 215-220мл за 1 минуту, плюс добился равномерности налива по всем 5 каналам.Бензина наверное литров 100 перелил через форсунки и сново в бак пока разобрался))) что к чему.Кстати когда настраивал, напряжение на акуме село и насос выливал максимум 140мл по совету Клима Чугункина, за что ему отдельный респект подключил на акум зарядное выставленое на 14в после этого все стало на свои места.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #172  Добавлено: 02 май 2012, 21:22 
так,а сложности,я так понимаю,добиться равномерности? Крутишь один канал,а меняются стальные 4 или нет?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #173  Добавлено: 03 май 2012, 21:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
да в принципе сложностей особых нет....
У меня возникли сложности из за того, что напряжение просело и насос не качал сколько нужно, после подключения зарядного все наладилось.....
А так процесс такой первый раз замеряеш сколько налилось, подкручиваеш в нужную сторону, по часовой больше налив против часовой меньше.
снова замеряеш сколько налилось если с количеством все ок. Проверяем равномерность, например во втором больше в третем меньше, соответственно второй немного откручиваем третий немного закручиваем снова наливаем смотрим и так пока не будет погрешность минимальная, помоему 25 мл. допускается в идеале найти стеклнные мерники, я купил пластиковые, они от бензина поплавились, пришлось колдавать с нанесением шкалы на бутылки. После этого проверяеш равномерность налива на разных режимах работы.Если интересно поищи на www.audi100.ru там была тема, как человек ставил на атмосферник дозатор от МС. Да и еще момент от себя, когда все собрал завожу, а она не заводится, оказалось, пока туда сюда ставил погнул трубки форс, и от этого они не плотно прилегали и был подсос воздуха.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #174  Добавлено: 04 май 2012, 09:54 
Ок,спасибо! :thank: ту статью я уже выкурил не раз :bm:
вот этот момент
AL_Hagen писал:
так пока не будет погрешность минимальная, помоему 25 мл.

это как понимать? Разброс между каналами?Но это много.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #175  Добавлено: 04 май 2012, 11:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
да разброс между каналами.....так было написано в инструкции...........у меня получился разброс 5-7 мл....я думаю можно было и лучше, мне просто уже надоело....
Это при максимальной нагрузке при половине, разброс получился вообще не заметен....


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #176  Добавлено: 09 май 2012, 19:46 
Не в сети
Новичок

Рег.: 01 апр 2009, 12:51
Сообщения: 64
Город: 52 регион
Модель авто: Audi 100
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
AL_Hagen писал:
да в принципе сложностей особых нет....
У меня возникли сложности из за того, что напряжение просело и насос не качал сколько нужно, после подключения зарядного все наладилось.....
А так процесс такой первый раз замеряеш сколько налилось, подкручиваеш в нужную сторону, по часовой больше налив против часовой меньше.
снова замеряеш сколько налилось если с количеством все ок. Проверяем равномерность, например во втором больше в третем меньше, соответственно второй немного откручиваем третий немного закручиваем снова наливаем смотрим и так пока не будет погрешность минимальная, помоему 25 мл. допускается в идеале найти стеклнные мерники, я купил пластиковые, они от бензина поплавились, пришлось колдавать с нанесением шкалы на бутылки. После этого проверяеш равномерность налива на разных режимах работы.Если интересно поищи на http://www.audi100.ru там была тема, как человек ставил на атмосферник дозатор от МС. Да и еще момент от себя, когда все собрал завожу, а она не заводится, оказалось, пока туда сюда ставил погнул трубки форс, и от этого они не плотно прилегали и был подсос воздуха.


http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=96559 Вот эта тема,может еще кому пригодится.

_________________
Остался VW Passat B5+/1.8T/150HP


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #177  Добавлено: 02 июн 2012, 08:14 
AL_Hagen писал:
у себя выставил налив примерно как и был на старых форсах 215-220мл за 1 минуту, плюс добился равномерности налива по всем 5 каналам

привет! нашел я твою тему (случайно :) ). http://www.audi100.ru/forum/viewtopic.p ... highlight=

Какой расход теперь стал?Замерял?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #178  Добавлено: 21 июн 2012, 20:11 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Подскажите, отличаются ли форсы по производительности. Сегодня брал форсы с 2,3 так там отверстие меньше чем в моих и резьба М12х1,5.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #179  Добавлено: 21 июн 2012, 21:55 
alex 33 писал:
Сегодня брал форсы с 2,3 так там отверстие меньше чем в моих и резьба М12х1,5.

номер какой? У меня на КГ до 1986 такая резьба.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #180  Добавлено: 21 июн 2012, 22:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Номер не "срисовал", сейчас уже не скажу если завтра только. Там еще шланг к дозатору под полый болт.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #181  Добавлено: 21 июн 2012, 22:04 
alex 33 писал:
Там еще шланг к дозатору под полый болт.

во, старая система, под болты. Думаю, форсы отличаются КГ/МС и то не очень. Но вот от атмо ставить нельзя, там разница уже заметна. Конкретных цифр, конечно, нет. :) Самое лучшее-посмотреть каталог и купить то, что нужно. Ещё от Мерса ставят, но это надо покурить АК.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #182  Добавлено: 22 июн 2012, 05:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
Форсы от мерса в руках держал... На них нет распылителя с торца и резьба крупная...Но цена у нас 250грн, а бош 554грн. курс доллара 8.07

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #183  Добавлено: 22 июн 2012, 15:39 
kuzaydnepr писал:
На них нет распылителя

ставится с наших.
kuzaydnepr писал:
резьба крупная.

под старый вариант как раз.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #184  Добавлено: 22 июн 2012, 17:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
PZh писал:
alex 33 писал:
Там еще шланг к дозатору под полый болт.

во, старая система, под болты. Думаю, форсы отличаются КГ/МС и то не очень. Но вот от атмо ставить нельзя, там разница уже заметна. Конкретных цифр, конечно, нет. :) Самое лучшее-посмотреть каталог и купить то, что нужно. Ещё от Мерса ставят, но это надо покурить АК.

Я на газу гоняю, так что ищу нормальные б/у.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #185  Добавлено: 22 июн 2012, 19:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
сегодня снимал форсы, стоят 043....резьба мелкая с распылителем. У друга 80-ка атмо 83 года, так у него стоят такие как на мерсах с крупной резьбой.
отличие кж от мс толлько в резбах и в штуцерах на дозаторе. По производительности, что на атмо, что на турбо одно и тоже. Разница только в дозаторах.

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #186  Добавлено: 22 июн 2012, 20:27 
kuzaydnepr писал:
стоят 043....резьба мелкая с распылителем

да, а крупная 041 или 045.
kuzaydnepr писал:
отличие кж от мс толлько в резбах и в штуцерах на дозаторе. По производительности, что на атмо, что на турбо одно и тоже. Разница только в дозаторах.

не КЖ, КГ, а то есть ещё KJ движок :ga-ga: запутаться можно. Да,в дозаторах точно разница есть, но почему на атмо WC 1983-1984 годов форсы 023,а KG - 045? (всё с крупной резьбой).


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #187  Добавлено: 05 июл 2012, 00:39 
Не в сети
Новичок

Рег.: 11 апр 2010, 22:53
Сообщения: 9
Город: Калининград
Модель авто: ауди 200
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
всем привет.проблема была с форсунками.информации по точной дозировке нигде нет. из всего прочитанного и 2 дней проб и ошибок можно сделать вывод всё можно отрегулировать.
1. насос исправен давит системное. 5.2-6.1 бар регулируется на дозаторе...подкладываем шайбочку нужную.выключаем насос.....остаточное от 2-3.2 бар но не более 3.5 бара форсунки будут открыты и топливо попадёт в цилиндры.у каждой машины давление системное разное все зависит от регулировки на дозаторе ....к примеру системное 5.2 остаточное 1.8 это нормально по мануэлу не получится ...может быть на новом дозаторе
2. для того чтобы насос топливный работал без перебоев и не садить акб взять кабель подключить к акб протянуть поближе к дозатору в этом районе поставить тумблер для включения насоса... дальше кабель тянем к насосу и подклячаем к нему...... к акб подключаем зарядное устройство и включаем.. акб заряжается и бегать ненадо перемыкать понятно что.
3. снимаем черепах поднимаем лопату и фиксируем её.....включаем носос смотрим анализируем
4. откручиваем форсунки проверяем налив без форсунок..За 30 секунд 100 мл..за 1 минуту получается 200мл в первый раз у себя поставил 110-115мл машина дымила и свечи чёрные..вывернул весь нет и решил отрегулировать на 100мл за 30 сек... если дозатор не поддаётся регулировке по наливу замена на другой..Ставим на место форсунки и проверяем производительность с форсунками.
5. если форсунки после проверки дают маленькую дозу .... снимаем ..............подцепив иголкой клапанок просовываем нитку и пытаемся продуть компрессором в обратку...у меня получилось.. НЕ ВЗДУМАЙТЕ ПРОТКНУТЬ ФИЛЬТР ФОРСУНКИ ОНА НЕ БУДЕТ РАСПЫЛЯТЬ!!!!!! и так первый замер на одной форсе к примеру 50мл сняли продули ставим на место.замер 100мл повезло если нет замена...остальные форсы в мензурках вам не мешают пока не заполнят ёмкость\бутылочки\..дозировку мы уже проверили без форсунок эта доза должна появиться и с форсункой ровной 100мл за 30сек если она не забита....расхождение должнобыть но небольшое к примеру 95..110...105....98....115 репетируем эти значение у меня 98..102..103..102..104..
6. фиксируем лопату в среднем положение делоем замер всё должнобыть одинаково.
7. холостой нижнее положение на кромке дифузора у меня получилось за 30 сек от 5до 8 мл.
Управляющие давление должно быть от 3.8-4.2 на горячию.. снимаем вакумную трубку падает к примеру до 2бар отлично РУД работает..
Собирае ставим всё на место проверяем микрик щёлкает заслонка закрыта
открываем щёлкает значит отрегулировано правильно воздух идёт через винт холостого хода если всё остальное исправно запускаемся обороты будут 800 .
я проехал 3 км выкрутил свечи они начали коричневеть. У меня получилось.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #188  Добавлено: 24 июл 2012, 19:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Помогите разобраться: на экзисте нашел две разных группы топливных форсунок которые, как я понимаю, зависят от номера кузова-

Первые: ФорсункаТрубка топливная Pегулятор прогрева F 44-G-039 768 >>
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0BD00000&SubId=37C000AA

Вторые: Пусковой клапан, форсунка с топливными трубками Pегулятор прогрева F >> 44-G-039 767

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0BD00000&SubId=2A1000AA

Мой VIN кончается на 44ZGA053067, номер движка KG018368.

Так какие мне нужны, вторые?)

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #189  Добавлено: 24 июл 2012, 19:24 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Если дозатор у тебя под штуцера, то вот эти - с резьбой
M10X1 valim.php?http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0BD00000&SubId=37C000AA

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #190  Добавлено: 24 июл 2012, 19:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Спасибо.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #191  Добавлено: 24 июл 2012, 19:56 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Посмотри на своём дозаторе, какое крепление у тебя трубок.
Если под болты, то по второй ссылке.
valim.php?http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0BD00000&SubId=2A1000AA

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #192  Добавлено: 02 авг 2012, 18:58 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Прикупили тут мне по просьбе заграницей дозатор с форсунками на разборке. Сейчас у меня стоит вот такой: http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0BD00000&SubId=37C000AA, а куплен, соответственно, вот этот http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Mdl=0BD00000&SubId=37C000AA.
На новом форсунки имеют такой вид: Изображение

Я правильно понимаю, что на концах форсунок еще должны быть насадки как на картинке? Просто, насколько я сейчас помню, старые форсунки выглядят также, хотя, судя по каталогам, на разных дозаторах они должны быть разные. Будут ли нормально работать и такие?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #193  Добавлено: 02 авг 2012, 19:40 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Покупать б/у форсунки - пустая трата денег, не факт что они лучше твоих.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #194  Добавлено: 02 авг 2012, 19:52 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Олег писал:
Покупать б/у форсунки - пустая трата денег, не факт что они лучше твоих.


да это я понимаю, просто вышли довольно дешево, так что взял на всякий случай. Так всего на них хватает?)

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #195  Добавлено: 02 авг 2012, 19:54 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Какой номер на форсах которые купил.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #196  Добавлено: 02 авг 2012, 20:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
там в таком овальчике 014 рядом ниже еще 12 023 Bosh Made in gemany.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #197  Добавлено: 08 авг 2012, 15:33 
m00vieStar писал:
023 Bosh

должно быть больше цифр. 9 кажется. И если 023 по Бошу в конце, то это на атмо двиг, WC. На турбо не подходят. И да, колпачка на конце не хватает.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #198  Добавлено: 02 сен 2012, 20:41 
Не в сети
Новичок

Рег.: 14 авг 2012, 15:15
Сообщения: 15
Город: Тольятти
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Имя: Андрей
доброго время суток! подскажите пожалуйста форсунки фирмы Бош нормальные? мне нужны форсунки крепление трубок под болты!
У МЕНЯ ДВИЖОК JY


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Куплю форсунки
Сообщение #199  Добавлено: 04 сен 2012, 10:38 
На форсах Ауди резиночки стоят со стороны резьбы, а на Мерсовских пластмассовые колпаки, они как-то снимаются?
не хочется просто пытаться снять, что б не поломать, может их так установить можно, с этими колпаками пластмасовыми?

и ещё вопрос, как менять наконечники? и есть ли смысл? у меня на машине половина форсунок с наконечниками, другая без и всё работало.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Куплю форсунки
Сообщение #200  Добавлено: 04 сен 2012, 14:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 июл 2011, 17:34
Сообщения: 408
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: С-Петербург
Модель авто: Аudi-5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Никто кроме нас!
Sergei8787 писал:
и ещё вопрос, как менять наконечники? и есть ли смысл? у меня на машине половина форсунок с наконечниками, другая без и всё работало.

просто тупо сбиваются.я использовал маленькие тисочки.
а наконечники должны стоять,на них уплотнит колечки резиновые стоят.без них ХХ нестабилен.

_________________
Сила и Величие моей России ещё и в том,что она спокойна,даже когда на неё клевещут всякие гнуснi смраднi тварi.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Куплю форсунки
Сообщение #201  Добавлено: 04 сен 2012, 15:00 
Ну а уплотнительные колечки со стороны резьбы.... на мерсовских форсунках там пластмассовая крышечка и уплотнитель... это всё сломать и туда можно установить колечко резиновое с Ауди?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Куплю форсунки
Сообщение #202  Добавлено: 04 сен 2012, 16:28 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 июл 2011, 17:34
Сообщения: 408
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: С-Петербург
Модель авто: Аudi-5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Никто кроме нас!
Sergei8787 писал:
Ну а уплотнительные колечки со стороны резьбы.... на мерсовских форсунках там пластмассовая крышечка и уплотнитель... это всё сломать и туда можно установить колечко резиновое с Ауди?

не знаю какие крышечки ты имееш в виду :blink:
я покупал мерсовские 047 форсунки абсолютно голые,ставил на них наконечники со старых форсунок,и натягивал колечки новые,большое возле резьбы,и маленькое на наконечник.

_________________
Сила и Величие моей России ещё и в том,что она спокойна,даже когда на неё клевещут всякие гнуснi смраднi тварi.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Куплю форсунки
Сообщение #203  Добавлено: 05 сен 2012, 07:47 
Всё ясно, они походу снимаются так же просто как и резиновое колечко большое от Ауди, просто на Мерсах стоят крышечки. Я просто форсы взял с разборки.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #204  Добавлено: 07 сен 2012, 07:14 
Доброго всем времени суток! У меня Audi 100, купил я её со сдохшим дозатором, т.к. в механическом инжекторе я тогда мало что понимал, я не знал, с чем столкнулся, потом когда начал разбираться, оказалось, что какие-то умельцы чистили инжектор и так почистили, что порвали мембрану в дозаторе, вырезал новую мембрану, кое как настроил (настраивал всё без манометров и пробирок, ориентировался на свечи и кол-во налитого топлива в бутылочки пол литровые примерно), вписывался в расход 12 л. накатал пару тысяч, потом из России мне привезли мембрану для этих дозаторов, сделанную на заводе со всеми припусками, как положено (поменял мембрану и тоже настраивал всё без манометров, просто негде их взять). Так я наездил ещё тысяч 10, но движок работал не очень хорошо, на холостых подтраивал, но я не мог отстроить дозатор, т.к. у меня проблема была ещё с самим двигателем, кидал масло в цилиндры и по свечам ничего не было понятно. Недавно перебрал двигатель, сейчас всё замечательно, решил отрегулировать теперь топливо, думал сначало форсунки поменять, но проблема оказалась с дозатором. При первом замере в камерах дохатора мне показало, что во всех цидиндрах наливает по 17-18 мл. при максимально выжатой лопате за 6 сек. кроме 5-го, в него налило всего 3 мл. Ну я думаю, сейчас просто приоткрою подачу на 5-ый цилиндр и проблема будет решена, но когда приоткрыл, в нём ничего не изменилось, зато упало кол-во топлива в других цилиндрах. При дальнейших регулировках изменял кол-во топлива в остальных цилиндрах без проблем, кроме 5-го в него так и наливало 2-3 мл. Может ли это быть из-за того, что у меня не соответствует может быть давление в камерах, т.к. я без манометров настраивал и какое оно я не имею понятия, или с давлением всё в порядке, нужно смотреть конкретно 5-ый цилиндр в дозаторе???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #205  Добавлено: 08 сен 2012, 21:01 
выяснил сегодня, что камера 5-го цилиндра в дозаторе была забита, сетка была забита и канал походу, сегодня всё промыл, теперь другая, проблема, не могу настроить нормально, завтра сново в гараж.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Чистка форсунок!
Сообщение #206  Добавлено: 22 янв 2013, 20:29 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 авг 2012, 08:53
Сообщения: 70
Город: Балтийск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: Однако Kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Игорь
Сталкнулся с небольшой проблеммой! 2 форсунки льют топливо! говорят можно почистить в ултро-звуковой ванне! Кто думает стоит ли чистить? на долго ли хватит? кто читстил прошу написать какую жидкость надо заливать в УЗ ванну!?(и какие последствия могут быть)?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Чистка форсунок!
Сообщение #207  Добавлено: 22 янв 2013, 20:38 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Новые купи.Твои механические ничем не отмоешь.Электронные можно промыть,но сколько перемыл людям,ультразвуком не разу не пользовался,самопрокачка-кавитация-потом тест в динамике и усе готово.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Чистка форсунок!
Сообщение #208  Добавлено: 22 янв 2013, 20:41 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
Новые купи.Твои механические ничем не отмоешь

+1
промывать бесполезно, может еще хуже быть.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Чистка форсунок!
Сообщение #209  Добавлено: 22 янв 2013, 20:44 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Олег писал:
может еще хуже быть.

Олеж,куда-ж еще хуже,если:
Scorpi писал:
2 форсунки льют топливо!

если только получит 5 льющих вместо 2-х :ga-ga:

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Чистка форсунок!
Сообщение #210  Добавлено: 22 янв 2013, 20:47 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
если только получит 5 льющих вместо 2-х :ga-ga:

Ну да :)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Чистка форсунок!
Сообщение #211  Добавлено: 22 янв 2013, 20:52 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Ну а какая разница,менять-то один фиг комплектом.

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #212  Добавлено: 22 янв 2013, 22:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Мыл :-/ жидкостью для чистки карбов...И продувал компресором, более менее живая должна подпискивать

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #213  Добавлено: 27 янв 2013, 23:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Ребяты, у меня форсунки в посадочных местах сидят свободно, т.е. прямо рукой шатаются и вынимаются почти без усилий, насколько я понимаю так быть не должно. При этом, форсы у меня "голые" т.е. на них только одно уплотнительное кольцо, которое возле гайки,, а далее просто цилиндр. Судя по этой картинке на них должны быть уплотнители (поз. 7,8,9,10). Вопросы следующие- стоит ли это добро купить и поставить, даст ли это реальное улучшение работы двигателя ( сейчас еде более-менее нормально). И если да, то можно ли брать заменители для указанных позиций, а не оригинал ( тут дело даже не в цене, а в сроках и возможности поставки)?

З.Ы. Ближе к лету планировал замену всех элементов топливной системы, в том числе и форсунок, так что данное решение можно рассматривать как временное.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #214  Добавлено: 28 янв 2013, 13:41 
m00vieStar
а кольца эти в каком состоянии? Если дубовые, то могут и не держать уже. Это они уплотняют. Всё равно будешь всё новое заказывать, там всё в комплекте придёт. но может ещё дело в стаканах?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #215  Добавлено: 28 янв 2013, 18:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Павел писал:
m00vieStar
а кольца эти в каком состоянии? Если дубовые, то могут и не держать уже. Это они уплотняют. Всё равно будешь всё новое заказывать, там всё в комплекте придёт. но может ещё дело в стаканах?


Ну вроде мягенькие кольца. Просто форсы выдергиваются даже без характерного "чпока". Комплектом- в смысле с форсами все резинке в комплекте? Хорошо если так, но я говорил про то, чтобы сейчас на нынешние резинки натянуть, которые вроде как недостающие. А в стаканах да, вполне возможно, потому как голову менял, в новой все мыл, чистил и т.д., а вот про стаканы забыл совсем, стоят какие были. Кстати из родной головы, при разборе, помню, форсунки с усилием "чпоком" вытаскивались...

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #216  Добавлено: 28 янв 2013, 18:33 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
На каждой форсунке + стакан по четыре кольца - два не форсунке и два на стакане.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #217  Добавлено: 28 янв 2013, 19:56 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Так, а вот на картинке из экзиста, которую я привел, поз.8 (типа гофры что-то) на вашей картинке чем является? Кстати, из какой книжки такая схемка, красивая и понятная, не подскажите?)

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #218  Добавлено: 28 янв 2013, 20:03 
Это отражающий колпачок. На нём одна резинка, чёрная. Новые форсунки приходят полностью укомплектованные.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #219  Добавлено: 28 янв 2013, 20:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Я конечно немного запутался, но судя по тому, что в старой голове эти же форсы стояли нормально, похоже дело все-таки в стаканах. Можно ли их поменять без снятия ГБЦ и где искать их, и уплотнительные кольца, в экзисте (в каком разделе), а то что-то не могу увидеть?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #220  Добавлено: 28 янв 2013, 20:23 
m00vieStar
а номера форсунок можешь скинуть? может они вообще от атмо и смысла возиться с ними нету.

стаканы ищу. Что-то тоже не нахожу. ДА была где-то тема про эти стаканы, номера их, как вытаскивать.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #221  Добавлено: 28 янв 2013, 20:34 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
m00vieStar писал:
Так, а вот на картинке из экзиста, которую я привел, поз.8 (типа гофры что-то) на вашей картинке чем является? Кстати, из какой книжки такая схемка, красивая и понятная, не подскажите?)

Вот ещё картинка . Всё взято отсюда:
http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=149


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #222  Добавлено: 28 янв 2013, 20:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
MasterSL

Спасибо большое, по поводу устройства форсунки, если на фото форсунка для КГ, все вопросы прояснились, осталось найти стаканы и малые уплотнительные кольца :)

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #223  Добавлено: 28 янв 2013, 21:30 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
m00vieStar

почитай ;) в 42 посту фото и номер стаканов

viewtopic.php?f=17&t=3005&p=96022&hilit=%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%8B+%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BE%D0%BA#p96022

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #224  Добавлено: 28 янв 2013, 21:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
kirycha
Спасибо, благодарен, буду осваивать :)

P.S. А стаканы только ВАГовские брать или Hans Pries тоже пойдут? Просто ВАГ от 24 дней везут %)

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #225  Добавлено: 29 янв 2013, 12:26 
Не в сети
Новичок

Рег.: 28 янв 2013, 01:13
Сообщения: 43
Город: Пинск
Модель авто: Audi 200q
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
подскажите пожалуйста, как снимается форсунка холодного пуска в audi 200 turbo?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #226  Добавлено: 29 янв 2013, 12:30 
Tolstyj писал:
как снимается форсунка холодного пуска в audi 200 turbo?

шестигранником. Размер не помню, но стандартный.
viewtopic.php?f=17&t=142


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #227  Добавлено: 29 янв 2013, 13:08 
Не в сети
Новичок

Рег.: 28 янв 2013, 01:13
Сообщения: 43
Город: Пинск
Модель авто: Audi 200q
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Павел

спасибо за помощь))) ты серьезно выручаешь меня :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #228  Добавлено: 29 янв 2013, 13:38 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Павел писал:
Tolstyj писал:
как снимается форсунка холодного пуска в audi 200 turbo?

шестигранником. Размер не помню, но стандартный.
viewtopic.php?f=17&t=142

шестигранник №5.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Какие форсунки нужны на KG?
Сообщение #229  Добавлено: 02 фев 2013, 20:45 
mordvin063 писал:
форсунки фирмы Бош нормальные

нормальные, если не Китай и не левак.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #230  Добавлено: 19 фев 2013, 13:33 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 14 июл 2010, 18:35
Сообщения: 84
Город: Краснодар
Модель авто: audi200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Алексей
всё прочитал не понял одно
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )
215-220мл за 1 минуту при полной нагрузке ( AL_Hagen )
сколько за минуту при max поднятой лопате???

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #231  Добавлено: 19 фев 2013, 13:40 
Leksus1010 писал:
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )

150 маловато. Ставь около 200. к тому же мои приборы измерений не очень точные :rolleyes:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #232  Добавлено: 19 фев 2013, 15:30 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Leksus1010 писал:
всё прочитал не понял одно
150мл за 1 минуту при полной нагрузке ( PZh )
215-220мл за 1 минуту при полной нагрузке ( AL_Hagen )
сколько за минуту при max поднятой лопате???

Леха, что ты там собрался мутить с топливной? Тебе же Юра все отстроил. Дозатор помыл, форсы новые - что еще не так?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #233  Добавлено: 04 апр 2013, 18:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Товарищи, я снова за советом. Купил новые стаканы и уплотнительные кольца под форсунки, начал мереть- ерунда какая то получается. Резиновое кольцо, которое должно быть на форсунке никак не уплотняется по диаметру с новыми стаканами. Выглядит это так-

Изображение

Изображение

Стакан с номером:

Изображение

Это какие-то не те стаканы и кольца, или я что-то не так делаю. Дома лежат другие форсунки, правда они без колпачков на конце и, возможно, от атмосферника, но на них кольцо не налазит, а сам они в стакан вставляются с огромным зазором...

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #234  Добавлено: 04 апр 2013, 18:48 
m00vieStar
номера заказанных деталей есть? На форсунки эти кольца одевал? Стаканы на вид как пластиковые. :bw: На турбе должны быть металлические.

Добавлено спустя 28 секунд:
m00vieStar писал:
возможно, от атмосферника

номера давай.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #235  Добавлено: 04 апр 2013, 19:02 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Когда то покупал такие же колечки и они тоже не лезли в стаканы, поступил так:
Одел колечко на форсунку и обтачивал на маленьком наждаке и примерял что бы форсунка с одетым колечком с усилием садилась в стакан. Подсосов небыло, мотор работал хорошо.
Только если обтачивать, то нужно крайне аккуратно, чуть лишнего и форсунка болтается.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #236  Добавлено: 04 апр 2013, 19:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
PZh

Значитса номера форсунок- 0 437 502 023

С ними заодно дозатор № 0 438 100 135

и РУД № 035 133 403 Н

это все от чего?)

Номера того что заказывал:

Уплотнительное кольцо № 1115550900
Кольцо уплотнительное форсунки № 573.043
Прокладка форсунки впрыска топлива № N 013 84 43

Втулка направляющая форсунки впрыска топлива № 100 676 756

Мерил колечки и втулки на форсунки, номер которых выше

Добавлено спустя 8 минут 41 секунду:
kirycha

Может лучше сами втулки пластиковые разделать? А нормальное сочетание втулка-кольцо вообще встречается?

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #237  Добавлено: 04 апр 2013, 19:41 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Это резиновое кольцо стоит вверху на форсунке ближе к резьбе и уплотняется оно в латунной вставке под шестигранник. А под этот стаканчик идёт тонкое уплотнительное кольцо, стоит оно на наконечнике форсунки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #238  Добавлено: 04 апр 2013, 20:13 
m00vieStar писал:
0 437 502 023

с WC, атмосферник.
m00vieStar писал:
№ 0 438 100 135

с КГ, под болты, как у меня, турбо.
m00vieStar писал:
и РУД № 035 133 403 Н

или КГ или WC, не помню буквы, покури тему Андрея Панцера, Магнитогорск. (пойдёт и тот и тот).
А форсы не те, нужны 045, если под болты система. под штуцеры номер просто не помню.

vladislav писал:
Это резиновое кольцо стоит вверху на форсунке ближе к резьбе и уплотняется оно в латунной вставке под шестигранник. А под этот стаканчик идёт тонкое уплотнительное кольцо, стоит оно на наконечнике форсунки.

во, разобрались. А этот стакан под латунной вставкой стоит?
m00vieStar
вот недавно выделил темку viewtopic.php?f=17&t=6167


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #239  Добавлено: 04 апр 2013, 20:15 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
PZh писал:
под штуцеры номер просто не помню.


043

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #240  Добавлено: 05 апр 2013, 07:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Всем спасибо, вроде как разобрался. Сегодня посмотрю на машине что да как.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #241  Добавлено: 11 апр 2013, 23:49 
В сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
MasterSL писал:
Вот ещё картинка . Всё взято отсюда:
http://www.audi-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=149


Схема обдува не верна. Воздух поступает под калпачек прямо к клапану. Правильно изображено в посте 217.

Добавлено спустя 17 минут 44 секунды:
PZh писал:
во, старая система, под болты. Думаю, форсы отличаются КГ/МС и то не очень. Но вот от атмо ставить нельзя, там разница уже заметна. Конкретных цифр, конечно, нет. :) Самое лучшее-посмотреть каталог и купить то, что нужно. Ещё от Мерса ставят, но это надо покурить АК.


От атмосферника ставить можно и кроме того они с завода ставятся. Какие форсунки на MC/1b? А какие на атмосферных nf/ng/aar/aad/9a/6a/ace и тд ?? Вот именно, что те же. Они фактически все одинаковые за исключением резьб и наличия резинок/колпачков. Мериновские 47 (латунные) ставить не советую - весь брак, что мне попадался был именно по ним. 010 (железные) гораздо лучше. 023 от wc проверены временем - отличные качественные форсы. Те кто хотят сэкономить думаю без проблем переточат резьбу и оденут на них колпачки.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #242  Добавлено: 11 апр 2013, 23:56 
Roy_13 писал:
Какие форсунки на MC/1b? А какие на атмосферных nf/ng/aar/aad/9a/6a/ace и тд ?? Вот именно, что те же.

а речь про KG. Как с ним быть?
Roy_13 писал:
Те кто хотят сэкономить думаю без проблем переточат резьбу и оденут на них колпачки.

да можно и не точить, если система с резьбой 12Х1,5.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #243  Добавлено: 12 апр 2013, 00:01 
В сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
PZh писал:
а речь про KG. Как с ним быть?

да можно и не точить, если система с резьбой 12Х1,5.


Станут 23, 47, 10, но они идут без колпачков, а мериновские вообще голые, те без резинок. Эти все 12*1,5

Кстати родные 45 так же шли и на атмосферники начиная с 1,8.

Фоты можно тут http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=5688948#post5688948 глянуть. Это было только начала их обсуждения, потом были жаркие дискуссии. Если интересно, то все найдете. Краткий итог - они все одинаковые, а какие брать это вопрос религии :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #244  Добавлено: 17 май 2013, 11:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 21 ноя 2012, 20:29
Сообщения: 101
Город: Минск
Модель авто: Ауди-100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Валентин
Ребята, посоветуйте. Обнаружил недавно проблемку. Не закрывается полностью форсунка в 3-м цилиндре( свеча в бензине и в свечном колодце бензин после стоянки. Вероятней всего проблемы с горячим пуском и вибрация на холостых из-за этого. Так машина ездит замечательно и расход приемлемый (трасса около 10 при 130-150 км/ч, город около 13). Так вот можно ли попробывать поменять одну форсунку, бо сча как раз такой период что с деньгами полная ..опа, или пока ездить так! Переживаю за машинку, каб экономия(безденижье епт) не вылезло боком! Заранее спасибо.
P.s. На всех свечах ровный светло бежевый нагар, так что вроде смесь нормальная.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #245  Добавлено: 25 май 2013, 12:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 май 2012, 10:30
Сообщения: 133
Город: москва
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: wb
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: максим
всем привет,вопрос такой:под пластиковый стаканчик т.е. направляющая форсунки туда резиночка ставится с наружной стороны?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #246  Добавлено: 25 май 2013, 21:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Soldat1982 писал:
Ребята, посоветуйте. Обнаружил недавно проблемку. Не закрывается полностью форсунка в 3-м цилиндре( свеча в бензине и в свечном колодце бензин после стоянки. Вероятней всего проблемы с горячим пуском и вибрация на холостых из-за этого. Так машина ездит замечательно и расход приемлемый (трасса около 10 при 130-150 км/ч, город около 13). Так вот можно ли попробывать поменять одну форсунку, бо сча как раз такой период что с деньгами полная ..опа, или пока ездить так! Переживаю за машинку, каб экономия(безденижье епт) не вылезло боком! Заранее спасибо.
P.s. На всех свечах ровный светло бежевый нагар, так что вроде смесь нормальная.

Меняй и не парься... :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #247  Добавлено: 26 май 2013, 22:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2011, 22:16
Сообщения: 114
Город: минск
Модель авто: BMW E34
Кузов: Sedan
Год: 94
Код двигателя: M50
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виталий
можещь попробовать,б.у 10 у.е если че.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #248  Добавлено: 29 авг 2013, 17:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 15 май 2012, 10:30
Сообщения: 133
Город: москва
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: wb
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: максим
вечер добрый,кто нибудь заказывал латунные вставки?.и какой на них номерок?заранее спасибо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #249  Добавлено: 21 мар 2014, 21:10 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 апр 2012, 17:05
Сообщения: 330
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Данил
Купил форсунки- расскажите как правильно ставить? Нужны ли какие-либо дополнительные уплотнители кроме тех, что на фото? Уплотнитель на пластиковом стакане резиновый, черный, но у меня есть такой же красный из какого-то твердого материала- какой лучше ставить?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
skype: liapb665


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #250  Добавлено: 22 мар 2014, 08:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
думаю на этот вопрос тебе ничего толкового никто не ответит

ставь то что есть и запускай машину в
путь :)))

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #251  Добавлено: 01 июн 2014, 15:21 
Не в сети
Новичок

Рег.: 29 май 2014, 13:02
Сообщения: 13
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Владимир-Волынский
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 2.2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 776
quattro: Да
Имя: Костя
ребята какое нормальное давление должно исходить с инжектора на форси?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #252  Добавлено: 01 июн 2014, 18:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ребята какое нормальное давление должно исходить с инжектора на форси?

Это давление равное системному давлению. У разных типов впрысков оно разное.
Тип мотора нужно заполнить в настройках профиля. :-/

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #253  Добавлено: 12 сен 2014, 18:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 28 фев 2012, 12:07
Сообщения: 1525
Город: Саратов
Модель авто: ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1993
Код двигателя: kp и abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Кто-нибудь знает на двигателе KP такие же форсы как и на остальных? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=FB30 ... 1&Cat=Audi по совместимости KP там нет...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #254  Добавлено: 12 сен 2014, 18:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Оно самое, с крупной резьбой М12х1.5.
Для избежания непоняток при заказе, нужно убедиться, что старые имеют такую же резьбу, а не поменяны вместе с магистралями на другие, более поздние с резьбами М10х1.
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=08100087

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #255  Добавлено: 14 дек 2014, 00:33 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Поделитесь опытом пожалуйста, у кого как новые форсунки работали после установки?
У меня мои новые 043 бош отказываются нормально пылить, только ссут конусом. Поменял сразу все 5 форс - не заводится (форсунки не открываются), начал ставить по одной, 1 воткнул покатался, сегодня вторую воткнул, начал движок время от времени троить, авто вообще ехать перестало, на больших оборотах троит жутко.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #256  Добавлено: 14 дек 2014, 01:33 
В сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Поделитесь опытом пожалуйста, у кого как новые форсунки работали после установки?
У меня мои новые 043 бош отказываются нормально пылить, только ссут конусом. Поменял сразу все 5 форс - не заводится (форсунки не открываются), начал ставить по одной, 1 воткнул покатался, сегодня вторую воткнул, начал движок время от времени троить, авто вообще ехать перестало, на больших оборотах троит жутко.


Хорошо они работают при условии исправной топливной системы. Брак практически не реально встретить (если конечно не брать в расчет желтые мерсовские). Ходят не менее 300тыс км +- (опять же при условии исправного впрыска в паре со своевременной заменой качественного топливного фильтра) ! Опыт их установки не то, что большой - он огромный :)
---
Проверяй насос...видимо теперь и его купить придется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #257  Добавлено: 14 дек 2014, 01:43 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Roy_13 писал:
Проверяй насос...видимо теперь и его купить придется.

Да насос новый у него. Вот только сколько говорил - надо замерить давку.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #258  Добавлено: 14 дек 2014, 01:50 
В сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Roy_13 писал:
Проверяй насос...видимо теперь и его купить придется.

Да насос новый у него. Вот только сколько говорил - надо замерить давку.


Захочет ездить - замерит :ga-ga:. Вот кстати с новыми насосами нынче беда.... много брака !


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #259  Добавлено: 14 дек 2014, 02:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Ну давление замерить смогу на следующей неделе, не раньше. А пока имею что имею: насос бош, которому даже 10000 км нету, есть новые форсунки бош, которые на отрез отказываются работать. Причем подсоединяли 1 форсунку к топливопроводу другого авто где пирбург стоит не убитый, увидел следующее: Запускаем двигатель - форсунка молчит, прогазовка до отсечки, из форсунки брызнуло (на дверь гаража) конусом и получилась окружность из пунктиров (как-то так), потом опять холостые и капельки с форсунки капают.
Я знаю, что новым форсункам еще надо проссаться, чтобы вымыть технологическую смазку, но тут явно какой-то левак, хотя сверял с фотографией на оф сайте бош - все сходится.
Вот меня и заинтересовало как у других было с этим.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #260  Добавлено: 14 дек 2014, 02:25 
В сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Если уж так интересно оценить визуально, то достаем топливопроводы, прикручиваем новые форсунки, включаем насос в принудиловку (ставим пред. в реле насоса) и поднимаем лопату (лучше ее для начала несколько раз резко поднять полностью, чтобы их пропылить )...смотрим и делаем выводы. Если, какие то не хотят открываться, то легонько постукиваем по ней (хотя это более характерно для б/у форсунок). На этом моторе данная операция проделывается очень быстро. Системное при этом должно быть 6-6,6 бар.
зы
Левак наверно можно только на али-экспрессе купить, но те форсунки даже визуально отличаются от бошевских, хотя на картинке их рисуют такими же :ga-ga: . Изготовлены они на столько кустарно, что с бошем их не перепутать точно. Распыла у них нет вообще - только струи. Бывает китаезы на них значек мерседеса выбивают, а номер при этом наш. Бывает размер и шаг резьбы путают. Я даже латунные 043 встречал - в гараже где то одна валяется на память :) Ну, а другого левака мне не попадалось.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #261  Добавлено: 17 дек 2014, 07:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 окт 2014, 15:11
Сообщения: 423
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: белгород
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Юра
ставил от мерса новые помоему 027 работали отл.не китаи наверно купил.3 года назад по часнем обьявл.нашол на авито в москве баба одна продавала.стоили 500р.-шт.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #262  Добавлено: 17 дек 2014, 08:52 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Юра писал:
в москве баба одна продавала.

Интересно - зачем нам такие подробности :rofl:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #263  Добавлено: 17 дек 2014, 09:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 окт 2014, 15:11
Сообщения: 423
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: белгород
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Юра
а вдруг у кого с деньгами напряг.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #264  Добавлено: 17 дек 2014, 11:05 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Юра писал:
а вдруг у кого с деньгами напряг.

Эта баба еще продает? :ga-ga:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #265  Добавлено: 17 дек 2014, 14:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 окт 2014, 15:11
Сообщения: 423
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: белгород
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 1990
Код двигателя: rt
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Юра
не знаю,должна.она бизнесмен.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #266  Добавлено: 28 янв 2015, 02:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 сен 2009, 04:20
Сообщения: 141
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Великий Новгород
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Подскажите.
Хочу поменять форсунки (2 шт чуть подкапывают). В запасе есть новые форсунки с КГ (с большой резьбой), ну и магистрали ,соответственно, тоже есть. Можно ли их поставить или лучше заморочиться с их продажей/обменом и ставить то что положено по заводу?
Просто есть ли разница и нужен ли этот перфекционизм, когда можно все поменять за 30 минут и радоваться?

_________________
Audi 200,2.2 Turbo Quattro, 3B, 280л.с. 1990г.
Audi 200,2.2 Turbo Quattro, МС, 165л.с. 1989г.
Audi 200,2.1 Turbo Quattro, KG, 182л.с. 1984г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #267  Добавлено: 14 май 2015, 15:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 08 сен 2010, 17:46
Сообщения: 498
Город: Мучкап
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ХЕЗ
quattro: Да
Имя: Роман
Ага, бензонасос, вот хрень какая у меня, раньше при включении зажигания, насос качал, было слышно, теперь ни хрена не слышно, что качает, отказали 3 и 5 цилиндр, понял путем сбрасывая разъемов на форсунки,. это может быть взаимосвязанно??? ДВС 3В! И как проверить форсы? А может по проводам от мозга напруга не подается, то бишь управление на форсунку, на подачу топлива???? Растолкуйте, как починить с чего начать ..благодарю.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #268  Добавлено: 16 май 2015, 09:24 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Присадки в бак, типа hi-gear, castrol и т.д. для очистки форс и инжектора помогают? Или засрут грязью мои форсы окончательно? Кто лил, и что может сказать? :cool:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #269  Добавлено: 16 май 2015, 12:14 
В сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Присадки в бак, типа hi-gear, castrol и т.д. для очистки форс и инжектора помогают? Или засрут грязью мои форсы окончательно? Кто лил, и что может сказать? :cool:


Именно так и будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #270  Добавлено: 16 май 2015, 17:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Присадки в бак, типа hi-gear, castrol и т.д. для очистки форс и инжектора помогают? Или засрут грязью мои форсы окончательно? Кто лил, и что может сказать? :cool:

Все говно из бака, трубопроводов эти присадки смоют, и принесут в форсунки. Что будет потом - ты сам написал.
Зачем промывка именно в бак? Выбор ленивых? :)

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #271  Добавлено: 16 май 2015, 18:54 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 21 фев 2015, 15:44
Сообщения: 52
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Иваново
Модель авто: 100/С4
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AXG
quattro: Нет
Имя: Сергей
Выбор ленивых? :)

Типа новые технологии, ведущие к знакомству внутренностей впрыска или неграмотными сервиснемами :ga-ga:

_________________
"Главное, ребята, перцем не стареть!"®


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #272  Добавлено: 16 май 2015, 19:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Типа новые технологии, ведущие к знакомству внутренностей впрыска или неграмотными сервиснемами :ga-ga:

Так не сказать чтоб новые :) 15 лет назад нам на первой сотке такое чудо-снадобье предлагали.. Бог миловал ))

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #273  Добавлено: 16 май 2015, 19:16 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 21 фев 2015, 15:44
Сообщения: 52
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Иваново
Модель авто: 100/С4
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AXG
quattro: Нет
Имя: Сергей
Бог миловал ))

А кто-то сам нарывается :) кто не в курсе пытаются улучшить положение вливая эту дрянь. Потом ругаются на К-КЕ.

_________________
"Главное, ребята, перцем не стареть!"®


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #274  Добавлено: 16 май 2015, 20:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Или засрут грязью мои форсы окончательно


Именно так и будет.

нее, так скорее не будет, всё гуано сядет в дозаторе, это хуже форсунок

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #275  Добавлено: 24 янв 2016, 21:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
А сейчас купить форсунки можно только по цене в 2500-3000 за штуку?
Или есть какие-то варианты? Ато комплект получается больно дорогo, под 15 тыщ


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #276  Добавлено: 24 янв 2016, 21:59 
В сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
gour писал:
А сейчас купить форсунки можно только по цене в 3500 за штуку?

Если поискать не только в эксисте, то можно и подешевле найти - но не намного (в районе 3000).
gour писал:
Или есть какие-то варианты?

Лискар - инвент :ga-ga:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #277  Добавлено: 24 янв 2016, 22:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Я на одной гонял на мереновских. Был доволен


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #278  Добавлено: 24 янв 2016, 23:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Расход, как заводилась на горячую?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #279  Добавлено: 24 янв 2016, 23:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Никаких проблем не было. Подробности не помню.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #280  Добавлено: 03 апр 2016, 04:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
Решаю вопрос с форсунками, не нашел вот какой инфы
Можно поставить форсы с номером?
0 437 502 032

Идут на нф/аар
Они такие же, только клапан без резинки у них.
Все нашел, можно ставить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #281  Добавлено: 20 авг 2016, 17:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
По теме так и не нашел точного ответа на вопрос: Какой налив форсунок должен быть?
У меня сегодня замеры показали что при полностью поднятой лопате 225 мл в минуту. Машина жреть горючку хорошо, но свечи белые.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #282  Добавлено: 22 авг 2016, 06:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
я мерил когда, у меня при ХХ было по 5 мл где-то за 30 сек
а при полностью поднятой лопате было 180 мл
важно так же, чтобы погрешность была не более 5 % между наливом на разных каналах дозатора

Добавлено спустя 35 секунд:
хотя, где-то на форумах встречал погрешность в 10%


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #283  Добавлено: 22 авг 2016, 17:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
я мерил когда, у меня при ХХ было по 5 мл где-то за 30 сек
а при полностью поднятой лопате было 180 мл
важно так же, чтобы погрешность была не более 5 % между наливом на разных каналах дозатора

Добавлено спустя 35 секунд:
хотя, где-то на форумах встречал погрешность в 10%

Ну у меня погрешность входит точно в диапазон, но вот налив порядком больше. На сайте немецком написано налив 202 кубика походу, если я правильно понял перевод гугла))
Но какого черта у меня смесь тогда бедная? Дырок то уже нет, если только через колечки форсунок, но и то вряд ли прям оттуда будет засасывать воздух.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #284  Добавлено: 22 авг 2016, 20:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
где ссылка на "немекий сайт"?))
ты по свечам судишь?
хз, мне кажется, если я свои выкручу, у меня тоже будут бежевые. Далеко не серые, думаю это особенность турбомотора

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Пардон, у меня налив был при полностью поднятой лопате 80 мл за 30 секунд.
Ты смесь то как настраиваешь?
у тебя колеса все хорошо крутятся?))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #285  Добавлено: 22 авг 2016, 21:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
где ссылка на "немекий сайт"?))
ты по свечам судишь?
хз, мне кажется, если я свои выкручу, у меня тоже будут бежевые. Далеко не серые, думаю это особенность турбомотора

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Пардон, у меня налив был при полностью поднятой лопате 80 мл за 30 секунд.
Ты смесь то как настраиваешь?
у тебя колеса все хорошо крутятся?))

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... tofuel.htm
У меня не бежевые, а белые) Прям светлые, где-то в темах выкладывал, но и сюда приложу.
Смесь по скважности 6-8В прыгает, на холостом свечки вроде нормальный цвет приобретают(даже черненькие бывают), но стоит побустить несколько раз после поездки выкручиваешь и они белые. Как-будто лопата не до конца поднимается, у меня только на это подозрения есть. Ну и думаю налив отрегулировать к 210 мл хотя бы) А то 225 многовато получается.
УД 3.8, системное 6.4-6.5 не падает при бусте. Форсунки пылят хорошо, сетки из дозатора удалены. Жужжик на хх Жужжит стабильно. Обороты чутка подплывают(20-40 оборотов прыгает может). Мозги менял, ездил без чипа, разницы нет. Скажу так: что даже на чипе при давке в 1 бар она едет примерно так же как и на 0.4-0.5 и нихрена не как сток, а хуже явно...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #286  Добавлено: 22 авг 2016, 22:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
а мне кажется номальные, не?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #287  Добавлено: 22 авг 2016, 22:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
а мне кажется номальные, не?

почернения эти после холостого хода, она там возможно переливает почуть... Я же сразу не могу заглушить(афтеркулинга нет) приходится на месте несколько минут стоять, вот и образуется чернота небольшая. Если заглушить сразу, что я один раз и сделал, то там белизна.. И мне явно на ходу не хватает топлива, ну прям тяга пропадает вообще, до 3000 нормально, а потом все, как за жопу придерживает, мотор раскручивается, но вжимания никакого нет. Как будто плавно разгоняю ее..

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #288  Добавлено: 23 авг 2016, 11:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
странно как то, может у тебя с жужиком проблема? обогащает некорректно?
отличия с чипом и без него есть??


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #289  Добавлено: 23 авг 2016, 15:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
странно как то, может у тебя с жужиком проблема? обогащает некорректно?
отличия с чипом и без него есть??

Про жужжик хз, не знаю как он толком работает. Уже хотел 12в кинуть на него) но чет эффекта не замели от этого, вроде глохла она сразу не стал рисковать, боялся спалить.
С чипом отсечки по наддуву нет, едет может чутка лучше а может и нет

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #290  Добавлено: 12 июн 2017, 22:20 
Не в сети
Новичок

Рег.: 26 апр 2012, 20:11
Сообщения: 5
Город: Гродно
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
планирую поменять форсунки (двигатель КГ). подскажите какие поставить:
1) 035 133 551 C (по бошу 0437502032) они дешевле и отличаются глубоким калпочком по каталогу идут на 1.8 гольф 2
2) 035 133 551 F (по бошу 0437502043) они дороже, но идут на разные двигатели начиная от 1.8 и больше...
Интересует разница в производительности и в давлении открытия форсунки, а также может есть у кого опыт установки 0437502032?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #291  Добавлено: 14 июн 2017, 10:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
планирую поменять форсунки (двигатель КГ). подскажите какие поставить:
1) 035 133 551 C (по бошу 0437502032) они дешевле и отличаются глубоким калпочком по каталогу идут на 1.8 гольф 2
2) 035 133 551 F (по бошу 0437502043) они дороже, но идут на разные двигатели начиная от 1.8 и больше...
Интересует разница в производительности и в давлении открытия форсунки, а также может есть у кого опыт установки 0437502032?

032 не будут нормально работать на турбо, даже на атмо моторах где налив требуется. Будет детон бешеный)

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #292  Добавлено: 18 июн 2017, 22:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 17 мар 2015, 22:21
Сообщения: 1051
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Миасс
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Артур
когда занимался этим вопросом нашел форсунки 023, они такие же, как 043, только старой модификации, без модного Viton 'ового напыления на клапане, поддаются чистке, кстати, методом обратного хода очистителя, но лучше найти новые 043 и заправляться на адекватных заправках.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #293  Добавлено: 18 июн 2017, 23:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
когда занимался этим вопросом нашел форсунки 023, они такие же, как 043, только старой модификации, без модного Viton 'ового напыления на клапане, поддаются чистке, кстати, методом обратного хода очистителя, но лучше найти новые 043 и заправляться на адекватных заправках.

Артур, я у нас к сожалению даже на адекватных заправках хорошего немного. Везде занимаются бодягой и партии разные. Но все же лучше придерживаться одной проверенной заправки, пусть даже дороже, но форсы проживут дольше)

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #294  Добавлено: 02 май 2018, 23:36 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 апр 2013, 21:53
Сообщения: 37
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тула
Модель авто: audi 200
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
Прочитал всю тему и голова кругом.
Хочу на КГ поменять форсунки там стоят м12х1.5 какие аналоги можно уверенно поставить вместо родных чтобы дешевле и не было хуже чем на родных?
И что еще нужно к форсункам?
Сейчас стоят старые мерсовские (желтые) вроде кое как распыляли:)
Хочу заменить форсунки отрегулировать налив и ехать на СО
Руд настроил на 3.65
Подскажите поточнее и с фотками причиндалов к форсункам а то колпачки какие и стаканчики не знаю путаюсь.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #295  Добавлено: 10 май 2018, 11:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 апр 2015, 10:11
Сообщения: 860
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Калуга
Модель авто: Audi S4C4
Кузов: Avant/Avant
Год: 1993
Код двигателя: AAN
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: CET
quattro: Да
Имя: Даниил
Прочитал всю тему и голова кругом.
Хочу на КГ поменять форсунки там стоят м12х1.5 какие аналоги можно уверенно поставить вместо родных чтобы дешевле и не было хуже чем на родных?
И что еще нужно к форсункам?
Сейчас стоят старые мерсовские (желтые) вроде кое как распыляли:)
Хочу заменить форсунки отрегулировать налив и ехать на СО
Руд настроил на 3.65
Подскажите поточнее и с фотками причиндалов к форсункам а то колпачки какие и стаканчики не знаю путаюсь.

На турбо, форсунки только ориг, нужна большая производительность! А аналоги лишь уменьшат, проще поставить электронный ;)

_________________
Изображение
Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #296  Добавлено: 26 окт 2021, 01:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2013, 14:17
Сообщения: 211
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт _ Петербург
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Саша
Ну что за бред? И это последнее сообщение темы про форсунки, новичек зайдет, прочитает и будет выносить всем вокруг мозг. Не важно турбо или атмо, форсунки одинаковые!

_________________
Болгарка подобна кунг-фу — настоящий мастер без веского повода не использует.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #297  Добавлено: 31 окт 2021, 10:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
А что тебе не понравилось в ответе Саша? то что ориг или что на турбо? 200-ки все турбовые

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #298  Добавлено: 31 окт 2021, 14:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2013, 14:17
Сообщения: 211
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт _ Петербург
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Саша
Нет разницы турбо или атмо форсунки. И что значит оригинал/не оригинал, их делает только бош.

_________________
Болгарка подобна кунг-фу — настоящий мастер без веского повода не использует.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #299  Добавлено: 03 ноя 2021, 14:28 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Форсунки впрыска открываются автоматически под давлением и не осуществляют дозирование топлива (рис. 13). Угол конуса распыливания топлива примерно 35град. (у пусковой форсунки 80град).
Форсунки выпускаемые, например, фирмой Bosch чрезвычайно разнообразны, "свои" форсунки разработаны для каждой модели автомобиля и двигателя, кроме того, конструкция форсунок постоянно совершенствуется. Таким образом, каждая форсунка предназначена только для конкретного автомобиля и двигателя определенных лет выпуска.
Наиболее часто встречающиеся диапазоны давления открытия форсунок (начало впрыска), кгс/см2: 2,7≈3,8; 3,0≈4,1; 3,2≈3,7; 4,3≈4,6; 4,5≈5,2.
Первоисточник тут: http://pp-serg.chat.ru/ingect/ing_01.html

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ФОРСУНКИ:выбор,снятие, проверка, чистка, установка
Сообщение #300  Добавлено: 04 ноя 2021, 01:19 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2013, 14:17
Сообщения: 211
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт _ Петербург
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Саша
Вот это уже по существу, как всегда спасибо! Но вопрос в другом, у наших форсунок огромный список применимости, в нем, как атмосферные моторы, так и турбо, подозреваю что все просто, vag использовал в своих системах форсунки с одними параметрами. Это самое логичное объяснение, на мой взгляд.

_________________
Болгарка подобна кунг-фу — настоящий мастер без веского повода не использует.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 300 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017