подскажите способы проверки системы впуска на герметичность.. желательно проверить всю систему???

Не раз писалось; пакет-майку вдвое под черепаху и компрессором надувать аккуратно через подходящее отверстие.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

У меня если открыть маслозаливную крышку, машина глохнет.
А вообще характерный свист подсоса слышен если система не
герметичная. Не устойчиво работает на холостых, у меня так
было пока не устранил подсос.

а у меня так и не глохнет хотя все дырки позалепил

а если компрессора нет? как выявить места сечи?

Шланг с колеса.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Снимать все патрубки и визуально смотреть.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

хех. А из 5ти клапанов однозначно хоть один да открыт. Там ни фига себе утечка будет. Как тут быть? Пологаю что и на заслонку тоже нужно пакетик натянуть.

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)

Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)

Доброй ночи , ребят выручайте . Ауди 200 двиг 1б на электронном впрыске суть проблемы . На тех выходных когда катался взорвалась в мясо гофра наддува стояла не родная , как я потом понял от фольца , купил на разборке такую же как и было , но не помогло ,на работе взял на пробу патрубок от мазды сх7 . Вообщем подогнал по месту все встало как родное хомуты поставил самые дешевые . Завожу , работает вроде ровно , но изредка простреливает что то во впуске и могут плавать обороты .
1 По бортавику наддув показывает на хх 0.2 бара - это мало или много
2 Можно ли проверить при помощи аэрозольки подсос воздуха .
3 Что вообще может быть - подсос воздуха ?

нехватка топлива.причина-подсос.сделай фото подкапотки.

_________________


На Январе полет нормальный!

Борис , до того как хлопнул патрубок , было все ок , фото подкапотки чуть позже .

Привет. постреливает во впуске и гофру порвало , может с зажиганием что то, типа очень раннее.

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad

Нет , врятли , УОЗ регулирует копм .

Скажите, а с помощью карбклинера искать дыры насколько эффективно? Нету возможности правильно насосом проверить на дырки.

В идеале надувать бы дымом каким нибудь, очень наглядно
И да, через клапана не пойдет? Например, выпускной открыт, надуваешь, на черепахе стоит шланг вентиляции картера,через него, потом через компрессионные кольца и в этот клапан в выхлопную? Или выхлопную свеклой заткнуть надо тоже?

Совету всем искать сервис где есть Дым машина, желательно турбосервис(чтобы шарили они) или же сделать самому, но наддувать надо 1 бар в любом случае. У меня в городе за дымтест взяли 400р, я думаю что это дорого. Поэтому не мучайтесь с сигаретами и прочей дрянью. Или делайте сам со свечей накаливания или в сервис.

_________________

Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/

Сделать его не сложно, но если Вы не занимаетесь профессионально ремонтом турбо машин вряд ли нужно, дешевле заплатить.
https://www.youtube.com/watch?v=3-xKJMSibZw

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Если делать его самому то надо учитывать, что 1 бар дуть в любом случае. Потому просто дым запуская, можно не заметить мелки трещин шланга. Когда шланг раздувается, то он изменяет форму и растягивается, малейшие трещины становятся дырочками и пропускают воздух. Поэтому делать надо на совесть)) А готовые вроде за 8000 рублей продаются, которым мне и делали. Там в наборе и манометр сразу вкорячен. Работает на отработанном масле, но для большего эффекта дыма, рекомендуют масло для младенцев Джонсон Беби, хорошо дымит)

_________________

Audi S4 c4 AAN 1993 c 21 января 2017 https://www.drive2.ru/r/audi/464331183187034358/
Audi 100 c3 KP 1985 c 2008 года https://www.drive2.ru/r/audi/987534/