Не могу расскрутить двигатель выше 5000 оборотов а когда даже и выше 4500. Причём чёрного дыма с трубы нет. Регулятор прогрева уже как только не крутил. Насос топливный снимал стоит новый, бак чистый я даже удивился что сетка чистая на бензонасосе. Я уже не знаю что может быть. Дыр по воздуху точно нет. Когда едеш и если нажать на газ при 2500 то она наоборот начинает притормаживать и двигатель трясётся. А если потихоньку нажимать то можно разогнать двигатель до 3300. Когда едеш ставиш на нейтралку и брасаеш газ обороты падают до 800 а потом поднимаются до 1200 и так держатся. При 800 двигатель весь трясётся. Зажигание выставил по меткам по другому не выставиш иначе нет искры. Порой бывает холостых вообще нет и двигатель глохнет. Что может быть подскажите. Ато я уже не знаю что делать. На станциях не берутся делать говорят такие не делаем. Одна надежда на вас.

Попробуй посмотри равномерность налива и распыл форсунок

_________________

А при резком нажатии на газ хлопки во впускной или выпускной коллекторы есть?

_________________
Ученье-свет, а неученье-чуть свет и на работу!!!;-)

Были аналогичные симптомы при мертвых форсунках и забитых сеточках на выходах из дозатора к форсам. Обязательно нужно измерить управляющее давление.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

При резком нажатии хлопков никаких нет. Просто труднее набирает обороты. В дозатор что-то я побаиваюсь лезть. А вот замерить давление надо бы.

Вскрытие дозатора умелыми ручками - смерть дозатора!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Ничего подобного.... обычно так говорят те кто сам не хочет это делать, я дозатор в 16 лет перебрал... работает же....

_________________
Ученье-свет, а неученье-чуть свет и на работу!!!;-)

Может тогда хотябы подскажите откуда какое давление должно быть. И как правильно разобрать дозатор.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Дозатор разбирается перед сдачей в чермет, т.к. ломаться в нем нечему, а собрать без навыков не сможешь.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

А где в дозаторе стоят сеточки?

Под штуцерами топливных магистралей на форсы. Вынимаются аккуратно саморезом.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

А сфоткать сможеш? Ато я в этом дозаторе чайник.

Svide
про дозатор
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=17&t=1401&page=all
http://iamdiagnost.narod.ru/KE_jetronic ... nical.html
http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... E%F0%EA%E0

Ну вы точно уверенны что это топливная а не электрика?

нет вот тут похожее обсуждалось. Читайте и ещё раз читайте. А в дозатор всегда успеете залезть.
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=1020&page=all

Ах да забыл написать свечи у меня бело коричневого цвета.

А из-за генератора это не может быть? Я как-то ехал и у меня порвался ремень генератора так машина вообше еле слушала газ.

Похоже на умирающий бензонасос. Нужно мерять давление топлива, возможно его просто нехватает.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Забыл вот ешё что написать. Шётки на генераторе одна обломана а вторая нормальная но зарядка идёт. Возможно из-за этого?

Svide
какое напряжение выдаёт?
давление насоса замерить обязательно!

Генератор выдаёт 13.5, а на бензонасос 12,2. Пробовал кидал провода от аккумулятора на прямую ничего не изменилось.

Проверил сеточки на дозаторе, они тоже чистые.

Svide
замерь давление насоса!! на выходе из топливного фильтра подключи манометр и посмотри,а лучше ещё и прокатись. Должно быть 6,5-7 кгс/см2.

Ну или как писал Денис проверь напряжение на самом насосе.

На самом насосе 12,2.

Svide
На заведенном моторе?
Тогда меняй провода.

Да на заведённом. А у тебя какое напряжение?

У себя не мерял ибо проблем не имею и инжектор не механический.

Денис с этой проблемой больше года боролся, а оказалось банальное просаживаение напряжения на насосе.
Вобщем меряй. Должно быть на заведенной что на аккумуляторе, что на насосе одинаковое напряжение.

А от насоса куда првода идут? ато они теряются.

от насоса насколько я знаю провода идут на 10-тое рэле в блоке под копотом. Правильно?

_________________
Был 200 стал A8

оказывается форсы были умершие.