Ижектор не качает бензин в двигатель, в чем может быть проблема?
Если кто-нибудь знает где в Москве есть гаражи где занимаются ремонтом 200ок, посоветуйте пожалуйсто.
можно писать в личку, на почту andreyshatilov@yandex.ru" target="_blank или аську 288-335-746
Зарание спасибо.

по поводу инжектора так сказали в сервисе

а что такое ИНЖЕКТОР не сказали,не объяснили смысл этого страшного слова???

Автомобильный инжектор (форсунка) предназначен для впрыскивания топлива в цилиндр двигателя автомобиля. Инжектор (форсунка) бывает одноточечная, многоточечная и объемного распыла.
Инжекция - впрыск! Инжектор - устройство которое осуществляет впрыск(форсунка) часто под инжектором подразумевают систему подачи и дозирования топлива на ДВС!
Вопрос в другом, Объясню всю ситуацию изначально.:
Батя поехал в колхозный сервис, там машине продули или промыли бензанасос. после этого она потеряла тягу, перестала набирать обороты. Согрешили на бензонасос, заменили, но не тут то было... в сервисе начали ломать головув чем может быть проблема, конеченый вердикт "этих спецов", " с инжектора не поступает бензин в цилиндры"

И я так понял ты только глумиться можешь???
а помочь не судьба?.?.?.

начинать в таких случаях наверно нужно с топливного фильтра .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

И проверки давления за фильтром-на входе в дозатор. Сам "инжектор" никуда ничего качать не должен, он лишь обеспечивает правильное давление топлива в зависимости от условий. Если у него на входе ничего нет (давления), то и на форсунках не будет. И сломаться просто так в один момент он не мог.

да , бывает после таких промывок продувок весь шлак поднимается и шлепает по топливной системе , яб сначала поменял фильтр , там ломаться нечему кроме насоса .

насос то работает ? если замкнуть предохранителем перемычку на реле ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Переместил в подобающий раздел.

Бензонасос работает?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Всем спасибо. Разобрались с проблемой, накрылся дозатор. Заменили, сейчас все работает.

заменили на дозатор с каким номером ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

А где этот номер посмотреть можно?

с боку на дозаторе есть табличка с номером вида 0438100135

_________________
Был 200 стал A8

неплохо бак промыли что пришлось менять дозатор

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

в понедельник номер посмотрю.

У меня на А100 83 года примерно такое же было только я решил промыть инжектор в сервисе, после промывки стали плавать обороты и машина при тормажении постоянно глохла, съездил в другой сервис который специализируется на ауди там мне сказали что промывкой я себе испортил форсунки -6500р.(весь шлак с дозатора осел в них). Я их поменял и всё стало обсолютно нормально работать! Так что с этими промывками и грёбаными сервисами надо быть осторожней!
а тебе поменяли только дозатор или форсунки тоже?

_________________
www.piterprof.com

Дозатор он же стоит блин немеренно!!!

_________________
www.piterprof.com

А при чем тут сервис? Кто автор идеи мыть форсунки? И кто должен представлять себе последствия? Серсису то что-приехал клиент-помойте форсунки-Ок, помоем. А то что у клиента все вымыло из дозатора, так тут кто виноват то? А если бы дозатор стал чудить то тоже сервис был бы виноват?

Сервис всегда при том.
Это еще хорошо, что обошлось заменой форсунок.

Я не пытаюсь никого выгородить. Но человек писал "...я решил промыть инжектор..." Ключевое слово Я! Клиент сам принял решение. Что в данном случае не так сделал сервис? Если бы форсунки вытаскивали для промывки и сломали, то да, это вина сервиса. А то, что гуано с древней машины забило форсунки... извините, кто в этом виноват. Сервис что-гарантию 100% результата? Сомневаюсь....

Тут вариантов 2

-тупо берем и меняем форсунки на новые сразу
-пытаемся промыть, если не вышло то меняем

Человек пытался сэкономить, это логично, не вышло. Но почему вдруг сервисы и промывки стали гребаные? Потому что форсунки на 25 летней машины уже впринципе на жильцы? Странная логика....

Да, формально клиент сам виноват.

НО! мы то понимаем, что человек который применяет для к-джета формулировку "промыть инжектор" мягко говоря не разбирается вообще в данной топл.системе.
Также очевидно, что решение о промывке ему как минимум "порекомендовали" сервисмены, а попросту впарили, причем как я понял - мыли всю систему, а не снятые форсунки. А из этого следует, что сервис этот рукожопый, где кроме зарабатывания бабла еще и портят машины.
Поэтому такой сервис уже заранее виноват ВО ВСЕМ.

Для того что бы мыть снятые форсунки надо иметь спец стенд, это я уверен есть в 1% сервисов. Но отстутствие этого стенда не делает остальные 99% рукожопыми. Думаю, это логично.

Далее. А почему бы не помыть дозатор? Он что абсолютно чист а форсунки грязные? ИМХО если уж мыть то как раз всю систему. И именно вышеописанный случай показал что что то из системы вымылось и приплыло в форсунки. Раз форсунки были и так мертвые то это даже и хорошо. Зато теперь вроде как все работает.


ПРо рекомендовали или впарили тут непонятно. Это не написано . А вот "Я решил" написано. Раз человек считает что разбирается в технике, типа "о, работает плохо, надо промыть" то он должен разбираться и в последствиях промывки. И тогда уже аргументированно говорить с сервисменами что вот это надо делать а вот это не надо. По крайней мере я если машину кому то отдаю разговариваю именно так. И никогда не жалуюсь что меня на что то разводят или впаривают. А если человек не разбирается то сначала надо было как то попытаться изучить проблему, посоветоваться с разными людьми.

А если бы промывка вообще не дала результата, как это часто бывает. не стало бы ни лучше ни хуже-тоже был бы виноват сервис?

V12

Потому что дозатор вообще не положено мыть. Максимум что делается - достаются и замачиваются/промываются индивидуальные сеточки.
Про тряпочные мембраны на ке3-джетах я вообще молчу.

Если смотреть в общем и без скидки на российские условия, то хозяин, не разбирающийся в устройстве своего авто - это более-менее нормально.
Но сервисмен, не разбирающийся в собственной профессии - это уже патология, как ни крути.

Да машина у меня старая поэтом увидев рекламу и подумал надо промыть инжектор.
Да приехл в сервис и попрасил промыть.
Но, в сервисе должны были ка минимум предупредить о последствиях и эффекетивности. И как максимум отговорить от этой затее!
Ни первое ни второе не было сделано!

причем как я понял - мыли всю систему, а не снятые форсунки. А из этого следует, что сервис этот рукожопый, где кроме зарабатывания бабла еще и портят машины.
Поэтому такой сервис уже заранее виноват ВО ВСЕМ.

Да правильно понял промыли всё систему и взяли деньги, а что там потом будет плевать!
Люди живут не по совести, да гореть им в АДУУУУУУ!!!!!!

Если смотреть в общем и без скидки на российские условия, то хозяин, не разбирающийся в устройстве своего авто - это более-менее нормально.
Но сервисмен, не разбирающийся в собственной профессии - это уже патология, как ни крути.

Да хозяин и не должен практически ничего знать кроме правил дор. движения и что загорелась краская лампочка на панели приборов и надо срочно остановиться и вызвать эвакуатор!

_________________
www.piterprof.com

Grinalsss
Старые форсунки не выбрасывай, попробуй их сам промыть.

Про цвета не оффтопим.

По поводу форсунок, читска старых форсунок особого эффекта принести не сможет, об этом писал Рубен и я у него тоже спрашивал. Мыли форсунки в сотке сами - лучше не стало, местами даже появились провалы.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Опыт конечно у всех разный - в моем случае промывки из 5-ти штук одна восстановилась полностью, одна вообще нивкакую, и 3 просто улучшили распыл.
Итого в целом хуже не стало

Мастер сказал, что форсунки желательно заменить, но не к спеху.
Все равно в скором времени будем менять.

Смотрели новый, стоит 16000. таких денег не было, поставили б/у.

такой номер не увидел, но есть номер 85BK

Так у меня и той машины уже нет! купил двушку 84г!

_________________
www.piterprof.com

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Хочу озадачиться промывкой инжектора.
Предлагают и ультразвуковую очистку форсунок, и химическую. Также в продаже есть много присадок для самоатоятельной промывки.
Хочется услышать мнения тех, кто это уже делал и что лучше сделать, не навредив мотору и карману(собствестномму,есс-но )

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

а толку от промывки форсунок? обсуждалось не раз - может и хуже стать. Лучше новые. А кроме них,что ещё эти присадки помоют? Всю грязь соберут из магистрали и забьют то,что ещё не забилось.
Вообще почему появилась идея промывки? Машина стала плохо ехать?

В магистралях ничего нет. А вот в форсунках есть. Плюс скорее всего забит еще и воздушный канал, который необходим для хорошего распЫла на хх. Он питается от трубки, которая черех тойник отходит от нижнего подающего патрубка интеркулера. Я пробовал лить в трубку очиститель карбюратора. Из трубы шняга летела, насколько помогло не знаю. По уму форсунки надо доставать и чистить так, в ручную как говорится. На ауди-клубе есть тема со схемами и фотками.

Вопрос в тему-кто доставал форсунки? Насколько сложно? Говорят можно сломать стакан в котором она стоит. Вроде как есть приспособа для этого, которую можно сделать из жигулевского рассухаривателя.

Мыть дозатор и руд бессмысленно. Из из сеток руда тоже не вымыть, только выдирать надо.

Да вот заправился так неудачно. Да залил то всего 10-ку и вот результат...(кстати, Роснефть - кто в Смоленске будет, возле автовокзала никогда не заправляйтесь!! И, насколько я знаю, мой случай не единичный. И именно на ту заправку жалобы).
Дергалась, троила, сама газовала - в общем, полная ..опа. В итоге залил бак на Лукойле, вроде бедолага продышалась, но все равно чего- то она не того.. Не так едет, в общем. Вот из чего и посетила мысль систему (ну или тока форсы) помыть.
P/S/ Форсы вынимаються легко - рукой АККУРАТНО тянешь вверх, слегка пошевеливая их туда-сюда. Кстати на них стоят резиновые кольца(2: одно большое и одно маленькое-перед установкой поменять на новые)

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

Я доставал форсы. Отверткой широкой. Приспособы не было. Стакан можно,конечно, сломать,но это вероятнее для 100,где он пластиковый, а у нас латунный, так что вполне реально вынуть их.

Обязателно пшикнуть ВДшкой в стакан форсунки и ключом потихоньку прокрутить её,чтобы прилипшие колечки отошли.Потом берём ключ по моему на 12 главное чтобы его зев был по размеру тела форсунки,продеваем зев ключа в форсунку, упираем снизу в болт на который она наворачивается.Делаем рычаг(качели) давим на другой конец-выходит на ура.Главное хорошо отмочить,чтобы проворачивалась ключом в стакане

Ну вот, форсы я все-таки помыл!
Как делал - снял, купил жидкость для промывки инжектора(WYNN,S профессиональная 0,5 л. 380р.) Жидкость применяется только с проф. оборудованием и в бак ее лить НЕЛЬЗЯ!!
Взял шприц на 25 кубиков, Сначала форсы продул шприцом (по 3 раза каждую). Затем на сутки кинул их в отмочку. Через сутки достал - жижка из светлой стала черной, как ночь
Затем опять по три раза каждую продул шприцом, поставил и машинка поехала!!!
P.S. Резиновые колечки на форсах менять обязательно! (Большое стоит 20р., маленькое 30р. (у нас))
А еще мне повезло найти заднюю юбку от 200 за 35 енотов!! Уже поставил и скоро скину фото. Осталось найти пороги.

_________________
АУДИ 200 - Секретное оружие третьего рейха.

При правильной промывке, через каждую форсунку должно пройти около 3литров Виннса, обычно после этого распыл заметно улучшается и появлется скрип на старых форсунках(но без гарантии что факел восстановится полностью).
А продувка шприцем и замочить на ночь - это даже на видимость промывки не тянет.

Мыл с помощью приспособления из пластиковой бутылки. Врезал 3 нипеля - один в крышку (на него накрутил манометр) и два сбоку, один сверху другой внизу.К верхнему подключил насос , из нижнего вынул нипель и через шланг подцепил форсунку. WYNN,S или лавр, кому что угодно, заливается в бутылку, уровень ниже насосного нипеля. Закручивается и качается. Форсунка ставится в пустую бутылку - видно какой распыл. Жидкость после форсунки фильтруется и снова по кругу. По манометру удобно смотреть при каком давлении открывается форсунка. Будьте внимательны - через несколько часов резина нипелей размокает и может вылететь вместе с жидкостью.

+1
В "домашних условиях" лучше не сделать!

Примерно так-же делал, только использовал компрессор и 646 растворитель(отъедает лучше Винса). Но после установки новых форсунок забыл про них и про все промывки, провалы, троения, ХХ и др.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Все пишут как мыли, а результаты? Есть ли толк?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Заливается в бак. Эффективно ли это? Кто-нибудь пользовался? Стоит ли?

да что же сегодня за день такой...

А вся грязь и смолы которые она отмоет в баке, трубопроводах, фильтре, куда по твоему пойдёт?

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

Переодически заливаю промывку для инжектора в бак, ничего хорошего и ничего плохого не происходит. Заливаю т.к. как халява.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Не туда добавил тему?

Добавлено спустя 50 секунд:
MasterSL
шумахер
Спасибо думаю не стоит её заливать. А чудо таблетки?

Ну , походу был залил..... Руд стал работоть чедко ( довления как звон стали), но потом заколебался форсунки промывать очистителем карба...

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
шумахер
Спасибо думаю не стоит её заливать.


Тоблетки от чего?
Если бабушка померла, то таблетка валидола не помогает...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

Серый, ты "жжошь" просто. Какого чуда тебе надо?

Какие? обычные! они ничего не чистят, но вроде как экономят топливо говорят помогает. Один раз в жизни этой штукой пользовались(1998год). На одном баке тогда проехали 1000км

http://www.youtube.com/watch?v=yA_o0WpE2Uk

смотри под Ерзовкой где-нибудь не встань 9 мая с этими "присадками"

Я просто интересуюсь