РУД почищен и проверен на работоспособность?

Смотри вакуумные шланги управления РУДом и прочим на корректность соединения и целостность, а лучше просто поменяй.

Смотри давление топлива, причем под полным дросселем при езде-на ХХ на месте почти любой насос покажет норму.

перетряхнули все шланчики, патрубки и т.д. менял руд, фильтра, свечи, и.... машина заводится , ровно работает, не рывков, ни дёрганий при трогании, неглохнет, появился пинок под зад с 2800 об. гдето, но...3800 об раздаётся непонятный свист, 4000об. стрелка замирает и всё, педаль в пол, толку 0. хотя на нетралке раскручивается спокойно. Куда мы могли залезть, или что менять может надо? Я вот думаю бензонасос ещё поменять, может поможет.Давление топлива так и не посмотрели пака...

Приве! проблема таже! мне помогло улутшеть этот фактор промывкой бака и заменой Б.насосса мотор стал резвее! но всеравно уперается гдето на давлении 0.6 bar во впускном коллекторе. дросель чуть прекроешь и она дальше едит!

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb

А у меня если дроссель сильнее открыть, создаётся впечатление, будто ктото за жопу держит, а если прикрыть немного, то подрыв ощющается, но ненадолго:( началось всё с того момента, как я заменил патрубок от интеркулера к дросселю, в котором огромная дыра была.

да да тоже самое и у меня! я думаю это вастгейт срабатывает!

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb

А может и турбина, ибо свист непонятный на 4-х тысячах какраз.

Вастгейт имхо, может быть прорвана мембрана, оттуда и свист.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Снял крышку вест гейта, мембрана чёрного цвета и как дерево, при попытке пошевелить образовалась дырка о_О ну и соответственно машина вообще практически перестала ехать. Вопрос, как снять его полностью, и возможно ли найти отдельно мембрану. Заезжал в магазин, сказали такова вестгейта нет, чтото похожее стоит в районе 57$, на разборе же сказали что б\у будет стоить 2000... вот теперь думаю, брать на разборе или всётаки в магазине заказатьь, кто что посоветует?

035145797B мембрана вастгейта , номер взят с форума audi-club , 100% что она наша не дам но там на фотке она
была очень похожа


Деталь применяется на автомобилях следующих марок:

AUDI


Модель Двигатель Период выпуска
Audi 100 quattro 1992 - 1992
Audi 100 quattro 1993 - 1994
Audi 100/Avant quattro 1991 - 1991 4A-M-000 001 >>
Audi 100/Avant quattro 1992 - 1992
Audi 100/Avant quattro 1993 - 1994
Audi 200 quattro 1989 - 1991
Audi 200/Avant quattro 1988 - 1988 44-J-200 100 >>
Audi 200/Avant quattro 1989 - 1991
Audi 80 Avant RS2 quattro 1994 - 1996
Audi 80/90 quattro 1993 - 1994
Audi 80/90 quattro 1995 - 1995
Audi 80/90/Avant quattro 1992 - 1992 8C-N-000 001 >> 8C-N-300 000
Audi 80/90/Avant quattro 1993 - 1994
Audi 80/90/Avant quattro 1995 - 1996
Audi A6/S6 quattro 1995 - 1995
Audi A6/S6 quattro 1996 - 1996
Audi A6/S6 quattro 1997 - 1997
Audi A6/S6 quattro 1998 - 1998 >>4A-W-005 000
Audi A6/S6/Avant quattro 1995 - 1995
Audi A6/S6/Avant quattro 1996 - 1996
Audi A6/S6/Avant quattro 1997 - 1997
Audi Coupe quattro 1989 - 1995
Audi Coupe quattro 1990 - 1991
Audi Coupe quattro 1996 - 1996
Audi quattro 1982 - 1987
Audi quattro/Sport 1980 - 1991

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Большое спасио за номер детали.И вопрос ещё, ктонибуть пробовал снимать мембрану эту?