Я не думаю что можно, точнее может и можно, но дозатор откалиброван под конкретный мотор и работать такая конструкция нормально не будет. А что, разве есть проблемы с поиском б\у дозаторов? Я от МС за 1000 р купил, мне от него только потенциометр нужен, остальное могу потом отдать.

Дозаторы К-Джетов все с металлической мембраной.
Позже в КЕ3-системах мембраны стали типа тканевые с рабочими тарелками, они к старости уже гарантированно вытягиваются, и их нельзя промывать Виннсами и проч.
Зато вроде как можно разбирать-собирать, там продавыши не образуются.

Приделывать неродной дозатор бесполезно, у них будет разная производительность. Для турбы скорее всего производительности не хватит - на верхах будет бедная смесь=смерть мотору

пс. правильней написать "Life begins at 1 bar"

ну да .. точно... там КЕ3...а я выделиться решил

_________________
Life begin at 1 Bar

тоесть кроме плостинки и зыбивания сеток там нечему больше случатся.
Заметил на своей что 4 целиндра свечки белые а на первом раньше была чёрная а теперь серая-может это быть изза сетки?тк думаю что если была пластина то наврятли она востанавилась.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Сразу всех успокою не надо вскрывать дозатор-распределитель для того чтобы почистить так как в нутри забиваться нечему. Забиваются сеточки на выходе на форсунки и достать их можно не вскрывая 100% даю. я свой несколько раз вскрывал и после сборки раработает нормально. Фото выложу поже

Если сетка забьется, форсунка будет недостаточно наливать.
Поменяй местами форсунки и посмотри свечи через пару дней.

пробывал минял,эфект тотже.
Если сетка забьется то форсунка может и переливать.Дело в тот что помимо пропушеного объёма есть ещё и импульсное давление,каторое и нестравливается обратно при забитой сетке-тоесть сливается с форсы.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Совершенно согласен! Внутри засоряться нечему, внутри только пластины устают бывает но крайне редко! На самом деле, ущерб дозатору наносят ни грязь, ни не качественный бензин и даже не время, А НЕПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ И ДЕЛЕТАНСКИЙ РЕМОНТ!!! А хороших спецов по к-джетам и раньше не много было, а сейчас почти совсем перевелись, скоро вообще вымрут как мамонты

вот фотки ивеняюсь за качество

Так каким образом сетки моут повлиять на перелив. И если дозатор поремонтировать невозможно, найти бушнный не реально т.к. средний пробег примерно одинаков и по сути им всем приходит конец, а если и найти норм б\у , то грамотно настроить тоже не просто, так что же остаётся .......

Хороший бу найти можно! И не дорого! надо только поискать! после того как нашли отдать машину специалисту для установки! НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ РАЗБИРАЙТЕ ДОЗАТОР, КАК БЫ НИ БЫЛО ИНТЕРЕСНО, ДОЗАТОР НЕ НУЖДАЕТСЯ В РАЗБОРКЕ ДЛЯ ЧИСТКИ! А ЕСЛИ ВСЁ ТАКИ РАЗОБРАЛИ МОЖЕТЕ ВЫБРОСИТЬ!!!

выкидывать не надо я свой уже дважды если не трижда разбирал, но не кому не советую, но собрать всеже грамотно можно но очень окуратно.

кудато делось соабщение,а я и думаю чё как тихо
Cos200
есть (какбы покароче объяснить)частота импульса подающегоСя топлива и если сетка забита то топливо обратно не сливается.Звучит канечно глупо но так и есть,тут просто получается что топлива хоть и меньше но форсунка лить его начинает(у нас же не эл впрыск)а форсунка упровляется давлением.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Igorss
там на нижнем фото сеточка как я понимаю?
а как ты её доставал?саморезиком или чем то особенным.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Давеча уменьшил толщину шайбочки(было 1,4мм стало 1) в регуляторе системного давления, а то новые форсунки текли после остановки.
Приходится сдерживать новый Пирбург, слишком сильно давит

Заодно посмотрел как пылят форсунки(новые, прошли пару тыщ км) - 4 пылят красиво
у пятой в основании факела небольшой веер дальше тоже пыль, надо бы ее промыть для профилактики.

И заценил работу пусковой - херачит так, что на ней одной ездить можно
Кстати как быстро проверить пусковую: нахолодную нажать пару сек реле б/насоса, вставить бумажку между нажимной пластинкой и заводить.
Если схватит значит пусковая робит, ей хватает остаточного давления.


Как показывает опыт, одной разборкой-сборкой дело не заканчивается,
и есть риск искорежить приклеенную мембрану при отдирании.

rustyman
непомню...а покакой причине ты насос поменял?
и почём?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

Менялись разом форсунки и насос.
Старый бошевский насос мало давил и орал как потерпевший, звук менялся от нажатия на газ. Кстати видел бош изнутри, не понравились ролики.
Пирбург купил в 2006году за 5500р(примерно как на экзисте).

понятно,тогда.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

вытаскивал я их спомощию кручка с железных вставок с резинки из дворников, но можно еще чемто подобным

забитые были?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

денис
Если она забьется, форсунка выключится.

да у меня тоже были забиты какойто слизью, я вобще удевился как она завадилась

а у дозатора на входе-какие были?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999

да небыло ничего

чистые штоль?

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999