Разберал распределитель топлива для того чтобы промыть, но при обратной установке начала пропускать топливо металическая прокладка.
Можно ли купить отдельно только прокладку или придется менять веси распределитель?

Igorss
и каков результат промывки? много грязи было?

нет был чистенкий даже обидно что разберал, сейчас незнаю что делать

Igorss
если ты вот про эту прокладку
http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=8490001E
под № 1, то она есть в продаже.

P.S,у тебя фотки процесса мойки остались? интересно было-бы узнать как что ты делал,чем мыл и т.д. А,главное - зачем? что тебя на это подтолкнуло?

Ксожелению фоток не делал.
Я машину взял после аварии и просто делаю ревизию всех узлов и агрегатов ну типа кап ремонт, но заодно и решил проверить на засаривание и распределитель, а промывал какойто бадягой высакоактановой знакомые подогнали.
Но сам посебе процес несложен можно небоятся разберать. Главное запомнить где что стояло.

Igorss
понятно.может и не сложный, но я в него полезу (и то 100 раз подумаю, большая вероятность что потечёт)если буду уверен,что ВСЕ остальные элементы/узлы,связанные с питанием работают исправно!
Поэтому начинаю с простого. Как и рекомендуют знаюшие люди нашего клуба

P.S. разобрался с прокладкой?

С прокладкой пока не разобрался немогу на авторынок вырваться чтобы купить новую, у нас тут снега навалило невозможно не куда выехать.
Как обратно буду разберать чтоб заменить прокладку я обезательно сфотографирую.

Ну пи..ец.. это не прокладка, а самая важная рабочая деталь дозатора!
На заводе нижние болты дозатора затягиваются одновременно и достигается герметичность, а в домашних условиях это невозможно, и поэтому приходится их склеивать между рабочими зонами.
Еще после сборки нужно проверять разброс между форсунками, обычно все сбивается насмерть вплоть до "дозатор на выброс".

Ну пи..ец.. это не прокладка, а самая важная рабочая деталь дозатора!
На заводе нижние болты дозатора затягиваются одновременно и достигается герметичность, а в домашних условиях это невозможно, и поэтому приходится их склеивать между рабочими зонами.
Еще после сборки нужно проверять разброс между форсунками, обычно все сбивается насмерть вплоть до "дозатор на выброс".
[/quote]

я понял а чем можно проклеить?

Эпоксидкой тонким слоем между рабочими кругами.
И мелкую дырку не залепи.

Да я так и думал большое спасибо когда сделаю обезательно отпешу о результатах.