Доброго здравия всем!Происходит все примерно так:машина холодная;кручу стартером-не заводится-на педальку газа нажал чуток заводится и глохнет,если в этот момент не успеть поддать до 2-2.5 об/мин,на которых она вроде кое-как работает но потихоньку чахнет вплоть до остановки,на попытки подроселировать не откликается.Так несколько раз.По мере прогрева потихоньку начинает держать обороты,газуется.на горячую-обороты ХХ ровные,работает и едет хорошо!единственное что расход великоват,но мотор после переборки...Думал что РУД,поменял,поставил другой,с вакуумной поддержкой(был без),шланг подключил к ресиверу.Результат:на холодную;заводится также-с газом,обороты не держит,но ГАЗУЕТСЯ!Если снять вакуумный шланг с соска наРУДе то обороты поровнее становятся,но все-равно "не то".Теперь грешу на клапан ХХ.Может кто-нибудь подскажет куда дальше копать?!Заранее благодарен!!!

А РУД проверял на "проливаемость" отверстий? И еще вопрос-а пусковая работает? Без нее нормальный холодный старт практически невозможен, а при дальнейших похолоданиях машина вообще перестанет заводиться. Классический дефект-обрвы провода от ТВВК к стартеру, он в общем жгуте на втягивающее идетю

С пусковой решили проще вывели кнопку на её работу под руль.Также поступили со стартером(замок зажигания переберать в лом- где-то отходит).Всё плавно переделывается в военный истрибитель,всё должно работать безотказно!

Сори, но по моему до истребителя такому самопалу далеко. От кнопки безотказно работать не будет особенно в сильный мороз-или мало будет или зальет свечи. Родная система как раз хороша тем что саморегулирующаяся. Как временное решение-да, но как постоянное....там не так сложно все устроено.

Как и с замком-ничего сложного я там не нашел, отходить может в контактной группе, она стоит 400 рублей.

Нахрена?
Я вот пару дней как сделал - старую проводку сохранил, новую провел и без хирургии!
Теперь все работает и отключается как задумано, очень просто.

Пусковая работает-разьем снимали без нее ваще не схватывает.Вчера поставил другой датчик ХХ.Свой снял,ротом попробвал втяуть-закрыт наглухо,а каторый ставил-чуть чуть дуется,как должно быть в идеале?Далее,прикрутил я новый д.ХХ завел,вроде работает,но когда снял разьем с д.ХХ характер работы ммотора не изменился

значит воздух прет где то

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!