ShamanSTB
Епрст, не снизу надо смотреть! щас там напокупаешь лишнего..
Сними железную трубу и обсмотри выпускной коллектор, к нему с одной стороны на шпильках крепится турбина.
А лучше сфоткай чем-нить нормальным.

ShamanSTB


если смотреть с низу то она над генератором

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ShamanSTB
найти коллектор под каб

дефицит

_________________
Viber +375 29 2761658

турбы однозначно нет ! а также всего борохла от неё! на выпускном коллекторе только две шпильки и усё.
а без турбы она не будет нормально работать я пологаю что дозатор у неё более высокой производительности чем атмосферный такчто либо турбу ставить либо дозатор о не турбовой так ведь ?

а из форсунок одна запылила и заскрипела а остальные и текут и струёй бьют

Без турбы будет ездить, но полной мощи не будет.
Дозатор менять не нужно.

зы. для справки тебе, сегодня видел б/у турбину за 4200р.

от вц форсунки подойдут?

купил газ оборудование простенькое под карб, как я понял инжекторный комплект не подойдёт ! и нашел форсунки не новые но говорят буду брать если то проверим,покажут распыл и герметичность по 700 р стоит ли брать ? а если с дозатором проблемы то тогда прийдётся искать дозатор както проверить можно дозатор? кстати ктонибудь знает про газ,на этои системе как работает ? просто у кого смотрел у них уже всё под карб переделанно!

Номер какой по Бошу?

по бошу не знаю какой, а на своих все забываю посмотреть,номер я у них не спрашивал но это на разборке аудюх я сказал что 200ка год 87 мотор кг они спросили мелкая ресьба или крупная сказал что мелкая говорят есть по 700 а новые по 1400 но только под заказ, еше один вопрос про газ смеситель ставят перед дросельнои заслонкой так ведь ? а протянет ли она газ ведь длина коллектора не мала ?

На поздних КГ была форсунка с мелкой резьбой, но лучше уточнить №.
Дозатор как проверить я уже писал 2 раза.

сдлелал переходники с мелкой на крупную ресьбу на токарке только осталось ресьбы нарезать есть просто десять форсунок под крупную
а номера форсенок вот такие
крупная (буду ставить) 0437502015
мелкая (родная) 0437502043
А вообше прочитал пару статеи про перевод мех впрыска под электро
и призадумался не много, скорее всего по лету займусь переделкой !
но пока попробую поменять форсунки до лета ведь тоже ездить надо!
за одно при переделке мотор переберу! кто его знает что там внутри если машину до токого состояния до вели то думаю за движком особо не следили!

ShamanSTB
Мотор стучит/масло жрет? Если нет, то думаю лучше туда не лезть.

двиг не стучит на счет масла не чего сказать не могу !так как она стоит а не ездит
с таким расходом не поездишь!

Сначала поезди, если найдутся ПРИЧИНЫ - полезешь улучшать.

короче задолбал мех впрыск !!! поставил другие форсы завелся с трудом, да теперь обороты развивать не хочет на прогревочных стоит нажимаеш на пидаль глохнет. короче хз че делать! послезатра газ буду ставить

Неудивительно, форсунки-то неродные - давление открытия другое.
Покрути винт СО слегка в сторону обогащения.

короче походу куплю я у мужичка его к джет (пять рублей не деньги для двигателя) у него прогревочных не было в этом я думаю ч то виноват руд ! поставлю его дозатор а руд оставлю свой ! турбы всё равно нет ! значит от атмосферника должен подойти, а что косаемо того что он троил я думаю у него форсунки глючили или забиты были ! есть мнения по этому поводу?

ShamanSTB
я как то где то уже писал , как только у меня возникнет проблема с мех впрыском которая потянет за собой тысяч 10 то он будет ампутирован и перестроен на электронный впрыск , подумай почитай , оно может получится дешевле чем всё то что имееш, начать с того что насос в бак можно кинуть от восьмерки а не родной за 150 $


пс но болтать мы все умеем , пирбург насос в запасе и клапан хх новый , итого больше 10 ти

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

дозатор поменять быстро и просто а переделка займет времени куда больше, переделывать буду (уже определился на январь ) но по теплу так как теплого гаража не имею ! да и надо найти все для переделки сначала, а еше вопрос с прошивкои на эбу не решен ! так что пока буду ездить на к джете +газ

а насос для электо впрыска можнои родной оставить регулятор все равно лишку в бак отправит !

заметил одну вешь ! чем больше завожу (мучаю)тем больше становится уровень масла ! и запах не масла а бенза , короче в два раза уровень масла поднялся и за чего это все ? бенз в масло идет?

насос жужит когда зажигание включаеш или когда стартером крутиш ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Бенз!

да насос работает постоянно походу реле перемкнуто или отсутствует! так и было !