Режимы вентилятора радиатора

d4n5ch · #1

Не работает первая скорость вентилятора, сразу включается максимальная и напруга из-за этого проседает. Надоело уже ездить в таком режиме, кто сталкивался с этим? Есть какие предположения? Помпы афтеркулинга нет. Датчик на радиаторе 3 контакта, пробовал замыкать, на штекере, но работает лишь только максимальная.. Куда рыть?

Олег · #2

d4n5ch писал:

Не работает первая скорость вентилятора, сразу включается максимальная и напруга из-за этого проседает.

1-я скорость идет только при вкл. кондея и вкл. афтеркулинга.

sol · #3

посмотри резистор на ланжероне

d4n5ch · #4

Олег » 15 Nov 2015, 14:49 писал:

d4n5ch писал:

Не работает первая скорость вентилятора, сразу включается максимальная и напруга из-за этого проседает.

1-я скорость идет только при вкл. кондея и вкл. афтеркулинга.

Сколько режимов всего? Я запутался что-то..

Добавлено спустя 44 секунды:

sol » 15 Nov 2015, 15:38 писал:

посмотри резистор на ланжероне

Что я там увидеть должен? У меня там пластина синяя и к ней провода идут, и как бы все) А как проверять я хз.. И что должно происходить..

A5000 · #5

Попробуй при снятой фишке перемкнуть сине-красный провод с красно-зелёным. Если реакции никакой, дальше будем смотреть по схеме.

d4n5ch · #6

A5000 » 15 Nov 2015, 17:38 писал:

Попробуй при снятой фишке перемкнуть сине-красный провод с красно-зелёным. Если реакции никакой, дальше будем смотреть по схеме.

А я все перемыкал по разному, только самый мощный включился, но он у меня и так работает.

sol · #7

режимов 3..1 скорость выше написана, 2 и 3 охлаждение. если работает ток в 3 то вернее всего нет сопротивления и все они идут через эту синию пластину. как то мастер скидывал схему

A5000 · #8

Ну, как вариант, проверь реле №2 и целостность самого провода от датчика к реле. Лично у меня был перебит провод, ближе к разъёму самого датчика.

d4n5ch · #9

sol » 15 Nov 2015, 17:50 писал:

режимов 3..1 скорость выше написана, 2 и 3 охлаждение. если работает ток в 3 то вернее всего нет сопротивления и все они идут через эту синию пластину. как то мастер скидывал схему

Несколько реле получается?

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

A5000 » 15 Nov 2015, 17:54 писал:

Ну, как вариант, проверь реле №2 и целостность самого провода от датчика к реле. Лично у меня был перебит провод, ближе к разъёму самого датчика.

реле н2 целое( 100%), целостность провода проверю!

A5000 · **#10**

d4n5ch писал:

Несколько реле получается?

Да, на каждую скорость своя.

d4n5ch · **#11**

A5000 » 15 Nov 2015, 18:05 писал:

d4n5ch писал:

Несколько реле получается?

Да, на каждую скорость своя.

Где какое стоит? У меня только самая высокая скорость.

MasterSL · **#12**

Реле 2-й скорости находится у всех в монтажном блоке в поз.№2
Реле 3-й скорости (максимальной) и 1-й скорости (афтеркулинга) находятся в дополнительном блоке под рулём.
Вытащи реле №2 и перемкни контакты в монтажном блоке 14 и 17 - вентилятор заработает - неисправно реле или обрыв провода от датчика в радиаторе до колодки реле.
Если вентилятор не заработает - неисправен блок дополнительных сопротивлений на лонжероне или его соединения.

d4n5ch · **#13**

MasterSL » 15 Nov 2015, 18:50 писал:

Реле 2-й скорости находится у всех в монтажном блоке в поз.№2
Реле 3-й скорости (максимальной) и 1-й скорости (афтеркулинга) находятся в дополнительном блоке под рулём.
Вытащи реле №2 и перемкни контакты в монтажном блоке 14 и 17 - вентилятор заработает - неисправно реле или обрыв провода от датчика в радиаторе до колодки реле.
Если вентилятор не заработает - неисправен блок дополнительных сопротивлений на лонжероне или его соединения.

Хорошо, сейчас проверю схожу!

v.v.p. · **#14**

d4n5ch писал:

Не работает первая скорость вентилятора, сразу включается максимальная и напруга из-за этого проседает.

Олег тебе правильно написал. !-я скорость - это афтекулинг и включение вентилятора при работе кондиционера.
За включение карлсона отвечает дополнительное сопротивление на левом лонжероне и датчик в радиаторе.
При этом, включаются 2-я или 3-я скорости соответственно. Никакой 1-ой скорости!!!
Если ты пишешь, что при замыкании контактов в разъёме датчика радиатора включается только максимальная скорость, то это 3-я скорость. Отсутствие второй скорости - это неисправность дополнительного сопротивления.

gour · **#15**

да, у меня была тоже только 3-я, провода на пластине были скручены так, чтобы работала одна 3-я скорость. Поменял пластину, заработала вторая. Первая пока не работает :bw:

sol · **#16**

gour » 16 Nov 2015, 11:58 писал:

да, у меня была тоже только 3-я, провода на пластине были скручены так, чтобы работала одна 3-я скорость. Поменял пластину, заработала вторая. Первая пока не работает :bw:

замени реле афтеркулинга

gour · **#17**

А какой номер?как его идентифицировать?

sol · **#18**

стоит в дополнительном монтажном блоке. оранжевое

d4n5ch · **#19**

Реле вытащил - перемкнул - работает 3ая.. Второй нет. Значит резисторы?

Aaudi200 · **#20**

или проводка к ним

d4n5ch · **#21**

Как их проверить?

Aaudi200 · **#22**

контрольку ткнуть к блоку резисторов.

d4n5ch · **#23**

Aaudi200 » 16 Nov 2015, 22:14 писал:

контрольку ткнуть к блоку резисторов.

Есть мультиметр, сопротивление между контактом и чем мерить? Я не понимаю как они там устроены...

Aaudi200 · **#24**

3 контакта, при подаче напряжения бортсети на один из них должен включиться вентилятор на разной скорости. Как подавать или мереть напряжение, нужно погуглить.

v.v.p. · **#25**

d4n5ch » 16 Nov 2015, 22:10 писал:

Как их проверить?

Меняй резисторы! Даже не раздумывай. Советую поискать резисторы от А6/С4. Будет более плавное включение карлсона. Подключение точно такое же, как у оригинальных резисторов 100,200/44.

Aaudi200 · **#26**

а за счёт чего плавность? сильно плавнее?

Добавлено спустя 32 секунды:
меня реально парит резкое включение.

d4n5ch · **#27**

v.v.p. » 17 Nov 2015, 03:20 писал:

d4n5ch » 16 Nov 2015, 22:10 писал:

Как их проверить?

Меняй резисторы! Даже не раздумывай. Советую поискать резисторы от А6/С4. Будет более плавное включение карлсона. Подключение точно такое же, как у оригинальных резисторов 100,200/44.

А по 1 резистору никак не меняется? Или они там цельно идут?

Mihalychf · **#28**

Они идут цельно одной пластиной. По одному врядли поставишь, так как греются не слабо.

d4n5ch · **#29**

Mihalychf » 17 Nov 2015, 09:10 писал:

Они идут цельно одной пластиной. По одному врядли поставишь, так как греются не слабо.

Спасибо, буду искать исправную..

sol · **#30**

у меня осталась эта планка

d4n5ch · **#31**

sol » 17 Nov 2015, 13:51 писал:

у меня осталась эта планка

У тебя родная или от а6с4?

MasterSL · **#32**

d4n5ch писал:

Реле вытащил - перемкнул - работает 3ая.. Второй нет. Значит резисторы?

Нет не правильно! Это не третья, а вторая скорость, включить третью скорость от реле в монтажном блоке нельзя.
От этого реле приходит красно-белый провод на блок дополнительных сопротивлений (в середину Е2) и тем самым гасится скорость.
Третья (максимальная скорость включается реле (под рулём 70а, обычно №213) напрямую минуя все сопротивления.
Реле третьей (максимальной) скорости выглядит примерно так.

d4n5ch · **#33**

MasterSL » 17 Nov 2015, 16:06 писал:

d4n5ch писал:

Реле вытащил - перемкнул - работает 3ая.. Второй нет. Значит резисторы?

Нет не правильно! Это не третья, а вторая скорость, включить третью скорость от реле в монтажном блоке нельзя.
От этого реле приходит красно-белый провод на блок дополнительных сопротивлений (в середину Е2) и тем самым гасится скорость.
Третья (максимальная скорость включается реле (под рулём 70а, обычно №213) напрямую минуя все сопротивления.
Реле третьей (максимальной) скорости выглядит примерно так.

Если это вторая, что аж у меня обороты на 200-300 проседают и сдувает меня жутко, что ж тогда 3-ая? Машина полетит на нем что-ль? Я уверен что это 3-ая скорость врубается.Потому что нереально сильно выдувает у меня. Он включится на 10 секунд в жару и выключается. Надо попробовать под рулем перемкнуть

MasterSL · **#34**

От третьей скорости пешеходы отпрыгивают! :ga-ga:

gour · **#35**

Можно вопрос в оффтоп:)
Эти вентилаторы наши на втулках или подшипниках? Ремонтировал кто-то?

Режимы вентилятора радиатора

Кто сейчас на конференции