врямя есть.денег нет и я на тои чтобыла у меня в мат решил переделать радиатор,вылечить извесную всем болячку. снял бок где трубки и по его размеру изг.из квадратнои трубы такую же дроч и вварил с нержавеики трубки под радик,и писюн под расш.--с лишнего воздухана снял 4 защелки и прихватил сваркои до моеи конструкции.получился железныи бок на защелках./захотел отстегнул промыл.застегнул/ но самое главное этот радик проехал 500 где-то км (пока не продал) на силиконе для окон и не тек.до зтои а-200 на сотке тоже не текне одну тыщу км. во какои бесцветныи силикон. //на чердаке лежит медныи 100ии тоже переделанныи не забит. --может надо кому. можете присылать на реставрацию, ведь медь подорожала. олег а тут назв.темы приличное?

Хорошо бы фотки такой реставрации, может кому и пригодится такая идея. И хорошо бы без ошибок писать, а то очень тяжело читать.

_________________

+375293629384

спешил надо было за женои ехать,да и заболел.- потом фото будет.

зачем вообше его разбирать? чем он там забивается? радик сдох. купил другой и делов.

самое верное решение. Юр,за конструкцию 5+,но это тухлый номер.Проще поменять,чем мутить таку хрень.Радиков в продаже как грязи.

_________________


На Январе полет нормальный!

Такое с интеркуллерами делать надо

где можно наити роднои на =200 он же длиннеи100

ето не сушественно. короткий тоже отлично справляется с отводом тепла, благо не в сахаре живёте, и автобанов у вас нету.

_________________
Heavy metal
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/

наверно медных уже нет 200ых.

всё есть, главное хотеть за ето заплатить

ну мне уже легче.снял,отстегнул ,промыл,гемет.строит.наложил новыи и застегнул.-

Бедная машина.......

_________________

зато остается роднои латунныи длинныи радик и его роднои обдув радиатора,- все в общем как и стояло с завода./а застежки чтобы их увидеть-нодо хорошенько их поискать./ 1 час работы-и он вечныи./// с 100 он к родному обдуву радиатора не подходит,вот и пришлось мутить.