Порядок снятия радиатора охлаждения двигателя...

rdk · #1

Всем привет!

Сегодня случилась беда, потек антифриз где-то с низу радиатора, поэтому интересует порядок снятия радиатора охлаждения двигателя.

Читал в мультимедийном руководстве, книгах, но там описано на примере просто 5 цилиндров, но без турбо.... Тут как я глянул он вверх не выйдет, т.к. частично уходит под крыло.... И вообще на турбо гораздо меньше места.

Завтра хочу попробовать на стоянке снять, вот и прошу совета.

ЗЫЖ Рамку с вентилятором я так понял снимать вместе с радиатором?

ЗЗЫЖ Машина с климатом....

Олег · #2

Буквально недавно менял на своей. Все очень легко снимается, естественно через верх - по другому никак. Рамка с вентилятором снимается вместе с радиатором. Снизу радиатор тоже прикручен, так что придется лезть под машину. Ну и чтобы нормально радиатор вытащить, открутил насос ГУР от кронштейна и немного сместил (шланги от него не откручивал) Все легко и просто, дерзай

rdk · #3

Олег писал:

Буквально недавно менял на своей. Все очень легко снимается, естественно через верх - по другому никак. Рамка с вентилятором снимается вместе с радиатором. Снизу радиатор тоже прикручен, так что придется лезть под машину. Ну и чтобы нормально радиатор вытащить, открутил насос ГУР от кронштейна и немного сместил (шланги от него не откручивал) Все легко и просто, дерзай

Откручивание насоса ГУР меня пугает.... Я его еще не снимал.... А у тебя с климатом? Я уже сегодня лазил под машину и что-то свободного доступа к креплениям радиатора с низу не увидел.... Правда и точного места откуда течет то-же. Завтра еще гляну, если дождя не будет....

ЗЫЖ Шланги после утечки стали мягкие(т.е. давления нету). После выключения двигателя слышен звук всасывания воздуха где-то с низу радиатора....

Олег · #4

Да, с климатом.

Цитата:

Откручивание насоса ГУР меня пугает.... Я его еще не снимал....

ничего страшного там нет.

rdk · #5

Снял я радиатор.... Снимал 3,5 часа, правда не спеша, но задача оказалась из непростых. Пришлось снять расширительный бачок и открутить насос ГУР (не отсоединяя шлангов), иначе радиатор физически не вытягивался. Вытягивал вместе с рамкой вентилятора (1 нижний болтик рамки так прикис, что головка скрутилась), больше засад не было.

Теперь осталось как-то проверить радиатор, т.к. вопросов к шлангам нету.

Думаю положу пустой радиатор в ванну с водой, а внутрь ножным насосом дам давление, и если радиатор не герметичный, то с него пойдут пузырьки. Такая вот идея... Главное чем-то придумать заткнуть патрубки...

Олег · #6

Цитата:

Пришлось снять расширительный бачок

Ну про бачок я не стал писать, думал что догадаешься :sorry:

- что там его снимать, 3 самореза всего то.

kirycha · #7

rdk писал:

Теперь осталось как-то проверить радиатор, т.к. вопросов к шлангам нету.

Думаю положу пустой радиатор в ванну с водой, а внутрь ножным насосом дам давление, и если радиатор не герметичный, то с него пойдут пузырьки. Такая вот идея... Главное чем-то придумать заткнуть патрубки...

радиатор на герметичнось проверяют воздухом! погружая его в емкость с водой, заглушки ставят в отводы под патрубки, в одной из заглушек должна быть дырка для подачи воздуха.
заглушки можно сделать в виде конуса из плотной ткани,обмотав их по длинне тряпочной изолентой, в одну заглушку сначала вставь какую нибудь трубку для подачи воздуха. и заглушки можно обмазать солидолом(чтобы вода не так быстро просачивалась во внутрь)

rdk · #8

Олег писал:

Цитата:

Пришлось снять расширительный бачок

Ну про бачок я не стал писать, думал что догадаешься :sorry:

- что там его снимать, 3 самореза всего то.

Про бачок я прочитал в мультимедийном руководстве, поэтому был морально готов к снятию...

rdk · #9

kirycha писал:

rdk писал:

Думаю положу пустой радиатор в ванну с водой, а внутрь ножным насосом дам давление, и если радиатор не герметичный, то с него пойдут пузырьки. Такая вот идея... Главное чем-то придумать заткнуть патрубки...

радиатор на герметичнось проверяют воздухом! погружая его в емкость с водой, заглушки ставят в отводы под патрубки, в одной из заглушек должна быть дырка для подачи воздуха.

Так я ж то-же самое и написал... насос думал подключить через шланг тонкого патрубка вверху радиатора(который идет на верх бачка), у меня в насосе есть конусная насадка, которая классно с натягом влазит в тонкий шланг....

kirycha · **#10**

я написал из чего можно сделать заглушки, както сам так делал.
или толстый пакет в несколько слоев, и к патрубку изолентой плотно примотать. фантазия выручит

rdk · **#11**

kirycha писал:

я написал из чего можно сделать заглушки, както сам так делал.
или толстый пакет в несколько слоев, и к патрубку изолентой плотно примотать. фантазия выручит

Спасибо!

Продул я радиатор ртом, даже насос не потребовался, и ртом прекрасно продувается. Радиатор под замену, так, как даже ртом выходит воздух.

Теперь вот думаю какой покупать?

А на сколько лучше медный радиатор (видел у ниссенса)? Понимаю, что тепло он отводит лучше, но и гораздо тяжелее алюминиевого, чтобы потом эта тяжесть боком не вылезла... В общем как долговечность медных по сравнению с алюминиевыми?

Олег · **#12**

Ниссенс сейчас не производит медных, я не видел. Себе купил алюм, рабочая температура повысилась по сравнению с медью.

PASSATizhi · **#13**

Олег писал:

Ниссенс сейчас не производит медных, я не видел. Себе купил алюм, рабочая температура повысилась по сравнению с медью.

eto ne izza cupruma, a izza nizkogo kachestva deshovih radiatorov. da i teploprovodnostj u AL lutshe chem u Cu

Олег · **#14**

PASSATizhi писал:

Олег писал:

Ниссенс сейчас не производит медных, я не видел. Себе купил алюм, рабочая температура повысилась по сравнению с медью.

eto ne izza cupruma, a izza nizkogo kachestva deshovih radiatorov. da i teploprovodnostj u AL lutshe chem u Cu

Честно,непонял.

шумахер · **#15**

У меня стоит медный оригинал.

rdk · **#16**

шумахер писал:

У меня стоит медный оригинал.

А оригинал (с завода) стоял медный? Т.к. я снял алюминиевый, правда он 1994 года выпуска, как впрочем и радиатор кондиционера.... Т.е. видима оба радиатора меняли в Швейцарии...

Олег · **#17**

Теперь уже не важно что стояло, важно что поставишь.

шумахер · **#18**

Цитата:

У меня стоит медный оригинал.

Кто ставил,хрен его знает, достался с машиной.

MasterSL · **#19**

PASSATizhi писал:

Олег писал:

Ниссенс сейчас не производит медных, я не видел. Себе купил алюм, рабочая температура повысилась по сравнению с медью.

eto ne izza cupruma, a izza nizkogo kachestva deshovih radiatorov. da i teploprovodnostj u AL lutshe chem u Cu

Вы не правы! Теплопроводность меди выше чем у алюминия. :nono:

Олег · **#20**

Цитата:

Вы не правы! Теплопроводность меди выше чем у алюминия. :nono:

Ну вот, дядя Сережа сказал.

PASSATizhi · **#21**

uglubilso, ok. no fakt togo chto deshovie kuleri ohlazhdajut huzhe nalico :ga-ga:

rdk · **#22**

Сразу вопрос! Продается ли верхний шланг радиатора (тот который с отводом на электро помпу)? Или только искать на разборке? По элкатсу пишет, что "больше не поставляется"... :(

В общем купил я радиатор Nissens 60478, тот который медный, нижние подушки радиатора Febi 06730 и два верхних крепления Febi 04017. Купил антифриза G12+ 5 литров. Собрал все на место, заняло это 3 часа (с прогревом). Сижу довольный течи нету, балдею от медного радиатора. Вентилятор уже включался 5 раз, собираюсь глушить и идти домой, тут слышу пшик и течь. Порвался верхний шланг радиатора...

Скажу сразу бачок с крышкой забирал домой, чтобы вымыть, заодно и проверил насосом с манометром роботу клапана в крышке, он отрабатывает идеально, т.е. грешить на чересчур высокое давление нельзя...

Внешне радиатор Nissens 60478 сделан очень добротно.

шумахер · **#23**

Подходит от LADA KALINA.

MasterSL · **#24**

rdk
Ни что не вечно и шланг тоже! Создай тему о покупке, может кто и откликнется.

end-rej · **#25**

Бали у меня такие проблемы. То шланг порвет, то радиатор потечет, то печка. Надоело бабло выкладивать, впредь пробку на расширительном бачке не до конца закручиваю и никаких проблем.

Порядок снятия радиатора охлаждения двигателя...

Кто сейчас на конференции