Вообщем машина не перегревается, но система охлаждения работает как мне кажется на пределе - часто включается вентилятор, при нынешней погоде~(-7) стоя на месте, с интервалом секунд в 20-30, хотя и на короткое время, но все же
внутри же лишь чуть тепло.
радиатор двс, термостат(wahler) - менял, остается радиатор печки....может ли все это быть из-за него??

Померяй температуру включения, вероятно датчик в радиаторе врёт.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

а на приборке че кажет??

_________________

на приборке во время движения зимой - между 50 и 100 посередине, стоя на месте -около 100, летом же всегда около 100 и выше (доходит до 110-115!!!)

Если в салоне чуть тепло то быстрее всего из за радиатора печки но то что вентилятор так себя видёт то это либо датчик включения или реле

точно начни с датчика

между он двигается или стоит на отметке??

_________________

между - время движения- стоит, как остновишся(или в пробке) движется к 100 и начинает там стоять)

Для зимы это ещё нормально ну есль тебе не нравиться то замени термостат

Термостат новый!!! wahler

Щас такие термостаты что из 5-ти один может правильно работать

да все в порядке. нормальна работа двигателя. я уже создавал тему самая верхняя какая должна быть рабочая температура? ты когда едешь воздух с печки горячей идет???

_________________

как все нормлаьно??? тут люди писали, что у них летом в жовольно теплую погоду вент. радиатора включается с 2-3 минутным интервалом, а у меня воркает каждые 20-30 сек, ,,,и еще как уже писал, зимой холодно!!

Ну тогда гляди реле включения вентилятора,оно должно по суте включить его и остудить примерно на 5-10градусов,то есть примерно на 40-60сек работы вентилятора

на моей даже зимой когда прогреется включался часто. а летом можно сказать вообще постоянно иногда 10сек. иногда до 50сек. в зависимости стоишь на месте или только остановился. с печки воздух при езде горячий идет или нет???

_________________

вот и у меня тоже самое, но это же не нормально!!!
при езде идет теплый, примерно такой же, как и стоя на месте, но все равно холодно, вентиляор отопителя салона работает на max оборотах, но воздух идет с небольшим напором, и не очень то горячий!!!и кстати! дует всегда (без включения кондея) только в ноги и на стекло(панель допереходка) это так у всех??
когда включаешь кондей(хоть он и не работает:) начинает дуть изо всех воздуховодов...

Если вентилятор так себя ведёт то не клима,не печка тут не причём

у меня ваще без кондея но на ходу воздух идет горячий. а у тебя управление печкой в порядке??? ну заслонки нормально работают???? работа такая это нормально, ну для уверенности поменяй датчик. я три разных фирмы ставил одно и тоже ставил 87-82 включается еще чаще а температура 100 хоть умри, а на месте и 105 поднимается. это норма! а с печкой нужно разбирать и смотреть там хрени всякой будет много.

_________________

так задумано. У меня также.

Не ну тут говорят что на стоячем врубается через 20-30сек,а это уже не нармально

это конструктивная особенность этих двигателей,очень большая тепло отдача но радиатор 92 -93 градуса всегда а на приборке 100 и больше и датчик вентилятора в низу стоит.

_________________

Ну да но этот датчик при определённой темпе.перемыкает сеть и даёт сигнал на реле,а оно уже на вент.,так что время работы вент.зависит от него,и вот если реле подшатаное то вентилятор будет работать кратковременно но часто,если не прав то поправляйте

Все гадания без замера температуры включения и выключения похожи на обсуждение слепыми картин Пикассо.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Как замерить проще всего, подскажешь?
У тебя самого как все происходит?:)

Градусник рулит, . Сейчас море электронных всяких, даже в китайских мультиметрах долларовых, встроеные есть .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Мультиметром с термопарой. Инструкция по калибровке и применению есть у прибора. Термопару лучше засунуть в верхний патрубок радиатора, для более точных показаний.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Вообще куда вы градусник тыкать то собрались?если в блоке темп.будет больше чем в бачке,толкам вы не чё не замерите,правильнее будет сам датчик проверить на темп.,и вобще я так и не понимаю чего вы хотите сделать и проверить

В мотор!

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

ну как успехи?? победили???

_________________