Текущее время: 28 мар 2024, 23:29

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 258 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Система охлаждения
Сообщение #1  Добавлено: 29 сен 2007, 19:33 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Смущает работа вентилятора. Читал что он имеет разные скорости вращения, мой же работает всегда на одной. Врубается часто, и едешь как на реактивном самолёте с диким рёвом. Что скажете по этому поводу? Может реле какое скоростное сгорело? Да вобще есть ли разные скорости у наших вентиляторов?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #2  Добавлено: 01 окт 2007, 01:08 
Привет! На работающем двигателе (когда нагреется) работает на 3 скорости, при включении кондея на 2 ой, когда заглушишь мотор охлаждает на 1 ой


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #3  Добавлено: 01 окт 2007, 14:30 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет! Вот мой на заглушеном вообще не врубается.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Правильные скорости!
Сообщение #4  Добавлено: 01 окт 2007, 14:40 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет. Правильно работать должен
на выключенном моторе 1 скор
на кондее 1 скор
на 95- 2 скор
на 105- 3 скор.
И без вариантов.

Я когда собирал машину, то у меня только 3 скор всегда работала, прошлый хозяин подставил, потом реле это скорости сдохло не заметил
по стрелке чуть мотор не сгорел, если нужно инфа как восстановить,
могу написать если требуеться!

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #5  Добавлено: 01 окт 2007, 14:45 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Напиши, плз. А то боюсь спалить вент.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #6  Добавлено: 01 окт 2007, 16:09 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Ivanson, у тебя aftercooling работает? Т.е. когда выключаешь зажигание, и чувствуешь что должен включится вентилятор, под капотом что-то жужжит?
Я могу ошибаться, но вроди этот aftercooling напрямую завязан с включением вентилятора после остановки.

ps. Anton, здравствуйте, рады видеть на нашем форуме :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #7  Добавлено: 01 окт 2007, 21:04 
На моторе KG при работающем моторе вентилятор включает датчик на радиаторе он трехконтактный но подходит только два провода. При выключенном моторе включается датчик который стоит на патрубке верхнем от радиатора к блоку (который сбоку)(просто там их 3 верхний включает прогрев(поднимает обороты) нижний датчик на приборы.Кстати этот же датчик включает дополнительный насос охлаждения.Кондей включает вентилятор сам своими мозгами и в книге написано что врубает 2 ую скорость


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #8  Добавлено: 02 окт 2007, 12:52 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
SVEN, вроде да. Но жужжит в районе впускного, т.е. обдувает сам впускной с низу. А вент. радиатора молчит.

Просто я переживаю, что: 1. Слишком часто врубается. Неужто греется движок? 2. Работает на максимуме. Как бы не спалить. 3. И ещё!!!!! Недавно заметил, перед тем как включится вентилятор, слышно несколько щелчков как у реле. Раза 3 пощёлкает и потом крутит вент. Я часто вижу двухсотки в городе , но никогда не слышал чтобы у них ревел вентилятор через каждые 5 мин. У меня так в любую погоду. Я понимаю летом, но сейчас. В общем я на распутье.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #9  Добавлено: 02 окт 2007, 13:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет
Антон, вполне возможно, что до 88 кондей работал и на второй скорости,
просто у меня 3 скорости и машина уже 88, видимо там поменяли на первую кондей, а на вторая включаться начинает при темп. 98 град (без разницы включен кондей или нет), я сам восстанавливал по схеме
все скорости, когда мне досталась машина у нее все на 3-й скорости было
и шумел я жару как вертолет.
Для Ivanson, для начала нужно выяснить исправна ли шина резисторов,
это пластина с 3 контактами находиться по радиатором на лонжероне,
у меня не работала именно она, поэтому умельцы перекидывают контакты
на фишке датчике температуры в радиаторе на 3 скорость (прямая не используя резистор), а так называемый афтеркулинг вообще перестает
работать(из за этого кстати мотор быстро умереть может и турбина тоже),
я ее нашел на разборке за 10$ (толко когда снимать будете не откручивайте контакты а отрезайте вместе с проводами и побольше
а контакты попробуйте акуратно открутить потом а то они отламываються если не получиться припаять к проводам),
также нужно проверить сопротивление между контактами, самое главное чтобы оно было)
Дальше монтируй ее вместо той, 1я скорость должна влючиться от датчика
который указал Антон, двухконтактный, срабатывает на 95 гадусах,
должен включать водяную электро помпу и 1 скорость на выключ двигателе,
2 скрость от 1 и 2 контакта, 3 скорость на 1-3
(если контакты на фишке датчика темп на радиаторе уже кто то поменял то верни обратно)
(также проверь что бы датчик был трех котактный а не двух)
реле 1 и 2 скорости под капотом, реле 3 скорости под панелью.
Проверь все реле и проводку, посредством перемыкания контактов на фишках датчиков температуры,
заводи мотор 2я скорость врубиться на 100, немного завалит и вентилятор будет включаться
в районе 100 на 2 скорость, 3 скорость у меня сработал 1 раз в 35град жару в пробке.
если все время ездить на 3 скорости как у меня было, то при выходе из строя реле
мотор больше нечем охладить можно схватить теплоудар и распрощаться дигателем .
Совету также проверить датчик на радиаторе (или сразу заменить), у меня он когда накрылся вентилятор вообще не выключался, постоянно работал
Если есть у кого вопросы, кидайте.

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #10  Добавлено: 02 окт 2007, 20:27 
Привет
Вопрос такой,что есть афтеркулинг


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #11  Добавлено: 02 окт 2007, 21:54 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Афтеркулинг - это такой насосик возле ГТЦ и бачка охлаждающей жидкости. Суть его заключается в циркулировании жидкости после остановки двигателя. Впринципе если английский знаете, можно дословно перевести after - после, cool - холодный, + окончание -ing - т.е. cooling - охлаждение.

Да, вот что я узнал. Вобщем афтеркулинг включается после остановки двигателя - дмаю это всем понятно. Во время прокачки или циркулирования жидкости необходимо её охлаждать. Охлаждать нужно вентилятором. Т.е. афтеркулинг подает комманду на вентилятор. Если он не работает, значит комманды не будет, соот-но вентилятор не включится. Блок афтеркулинга находится под левой ногой водителя. Там обычно перегорает транзистор. Вот из-за этого транзистора не работает афтеркулинг и в следствии этого вентилятор. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #12  Добавлено: 03 окт 2007, 14:59 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Спасибо. Будем думать.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #13  Добавлено: 03 окт 2007, 17:40 
SVEN писал:

Да, вот что я узнал. Вобщем афтеркулинг включается после остановки двигателя - дмаю это всем понятно. Во время прокачки или циркулирования жидкости необходимо её охлаждать. Охлаждать нужно вентилятором. Т.е. афтеркулинг подает комманду на вентилятор. Если он не работает, значит комманды не будет, соот-но вентилятор не включится. Блок афтеркулинга находится под левой ногой водителя. Там обычно перегорает транзистор. Вот из-за этого транзистора не работает афтеркулинг и в следствии этого вентилятор. :)


Если я не ошибаюсь,афтеркулинг(электропомпа,дополнительный насос охлаждения) не имеет блока управления и ни как не влияет на вентилятор охлаждения.Транзистор обычно выгорает в клапане ХХХ(клапан холостого хода)

А что вообще показывает датчик температуры, мотор реально греется или просто вентилятор включается рано,может стоит датчик в радиаторе другой с другими параметрами.Или я чего то не понял


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #14  Добавлено: 03 окт 2007, 17:45 
Ivanson писал:
..... Но жужжит в районе впускного, т.е. обдувает сам впускной с низу. А вент. радиатора молчит.

.


Это жжужит вентилятор охлаждения форсунок у него отдельный датчик стоит на выпускном коллекторе сзади слева


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #15  Добавлено: 03 окт 2007, 23:48 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Anton писал:
SVEN писал:
Да, вот что я узнал. Вобщем афтеркулинг включается после остановки двигателя - дмаю это всем понятно. Во время прокачки или циркулирования жидкости необходимо её охлаждать. Охлаждать нужно вентилятором. Т.е. афтеркулинг подает комманду на вентилятор. Если он не работает, значит комманды не будет, соот-но вентилятор не включится. Блок афтеркулинга находится под левой ногой водителя. Там обычно перегорает транзистор. Вот из-за этого транзистора не работает афтеркулинг и в следствии этого вентилятор. :)

Если я не ошибаюсь,афтеркулинг(электропомпа,дополнительный насос охлаждения) не имеет блока управления и ни как не влияет на вентилятор охлаждения.Транзистор обычно выгорает в клапане ХХХ(клапан холостого хода)

ошибаешься. кулинг напрямую завязан с вентилятором. Иначе было бы глупо гонять и так нагретый тосол по магистрали охлаждения двигателя, не обдувая/охлаждая радиатор.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #16  Добавлено: 04 окт 2007, 01:36 
Все правильно, насос и вентилятор включает один датчик(правильнее сказать термовыключатель) если он сломался то естественно не сработает не вентилятор не насос


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #17  Добавлено: 04 окт 2007, 07:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Там все-таки мозги какие-то имеются по-моему, реле что-ли, не помню уже. Для того, чтобы если датчик будет замкнут постоянно, вентилятор тебе акум не посадил совсем.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #18  Добавлено: 04 окт 2007, 07:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Я конечно не совсем тут в тему сейчас, но интересная мысля пришла... Видели на длизельках для топлива фильтры с подогревом? Скоро зима... А что если такой фильтр засадить в магистраль охлаждения с дополнительной помпой??? Подать на него напругу и сделать в салоне например выключатель, дублирующий датчик афтеркулинга и подающий питание на этот фильтр. Пришел зимой, щелкнул, покурил минут 10-15, снег почистил, сел в машину, выключил, тепленькую завел :dance: Клево, да? ;)

Упс, вентилятор при этом будет молотить... Впринципе пох, все равно термостат закрыт, но можно тогда подвести питалово на помпу просто и на него выключатель вешать, а не на датчик...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #19  Добавлено: 04 окт 2007, 19:43 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Оригинальная идея! :) Но смысл? Экономить паливо? Да и проводки повсюду, и поколупаться придётся. Но за мысль респект! :rul:

Обдумал я ваши ответы. В общем я так понял надо:
1. Проверить плату с резисторами. Evgeni00,можно поподробнее о её местоположении?
2. Проверить релюхи, автеркулинга и скоростей вента.
3. Поглядеть на температурные датчики.
Дополните если чё забыл.

P.S. SVEN, подскажи нормальную разборку плз, чтоб человек хороший был, а то такие вредные бывают.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #20  Добавлено: 04 окт 2007, 20:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Ivanson писал:
Оригинальная идея! :) Но смысл? Экономить паливо? Да и проводки повсюду, и поколупаться придётся. Но за мысль респект! :rul:

Обдумал я ваши ответы. В общем я так понял надо:
1. Проверить плату с резисторами. Evgeni00,можно поподробнее о её местоположении?


Да не в экономии дело, а в более легкой заводке зимой. Только врезать эту хрень все-таки придется в малый круг ОЖ наверное. Проводков будет немнго, 2-3 из салона. Ну и подогреватель этот куда-нить прикрепить. А на лето можно снимать, чтобы не мешал!

Резисторы под радиаторами если я не ошибаюсь или ошибаюсь? :idk:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #21  Добавлено: 04 окт 2007, 22:45 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ppp555, ну вот ты поколпайся, сделай, а потмо нам скажешь, как зимой заводится :rofl: Авось и мы на твою технологию перейдем :D

Ivanson, все верно. проверяй всё, что можно проверить :D
Разборки.... есть одна, по авдям, недалеко от мебельной фабрики под торговым. Там где новая заправка, туда спускаешься, и едешь к мебельной фабрике. Там где-то должно быть, точное местораположение не помню. Я вобщем завтра узнаю у человека все, и отпишу :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #22  Добавлено: 05 окт 2007, 14:46 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
А, эту знаю! Точно, дяденька там неплохой. Я там накладки на двери покупал.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #23  Добавлено: 05 окт 2007, 18:58 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ребята! Выручайте! Вся надежда на вас. Сегодня ехал, вентилятор врубился и теперь не вырубается. Не знаю что делать, проверил все релюхи, все датчики поколупал-нифига. Крутит на максимуме.Пока отрубил вент. Помогите!

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #24  Добавлено: 05 окт 2007, 19:04 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Evgeni00 писал:
Совету также проверить датчик на радиаторе (или сразу заменить), у меня он когда накрылся вентилятор вообще не выключался, постоянно работал


Можно поподробнее о его расположении(желательно фото :) )?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #25  Добавлено: 05 окт 2007, 23:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Да он единственный на радиаторе системы охлаждения! По-ходу движения справа, его хвост с контактами направлен на салон. Стянешь резинку сверху, увидишь три провода и разъем, вытягивай наружу. Если после этого вентилятор молотить перестанет, значит меняй датчик.

Кстати, у тебя климат не на АВТО стоит???

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #26  Добавлено: 05 окт 2007, 23:25 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да нифига! И вытягивал я разъём, и выкидывал релюхи и всё равно.
До 11 колупался. НИФИГА!!! Без понятия чё делать.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #27  Добавлено: 06 окт 2007, 08:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Ну там через релюху должно идти, только не знаю где она стоит: под капотом, под панелью или под ногами у водителя...

ЗЫ: Не если там "-" через реле идет, то может быть где-то после него замыкание на массу, а если "+", то скорей всего само реле сдохло...
Мои бумажки с описанием предохранителей и реле в машине, поищи в инете инф-ию!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #28  Добавлено: 07 окт 2007, 09:38 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
С отцом провозились всю субботу. Всё-таки нашли реле под панелью :х: . Его замкнуло и вент не вырубался. Теперь работает как раньше. Добрался я и до резисторов этих. Между 3-м и остальными нет сопротивления. Значит здох :sad: . Вот сейчас вопрос: реально новый купить?
И с автеркулингом. Какие идеи о его управлении? Реле или датчик какой?
Вот фото блока резисторов, если кому нужно будит.
Изображение

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #29  Добавлено: 07 окт 2007, 13:30 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Был сегодня на Южном.Предлагали такой от сотки, но сопротивления на нём другие. Не стал брать, да ещё рубят 30 баков.Или стоило?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #30  Добавлено: 07 окт 2007, 17:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Вот, что на экзисте пишут по этому поводу: Резистор "120 ohm 0,5 w" Оригинал стоит 100 баксов. ;) Может просто поставить на эту панельку резисторы обычные на пол-ватта... Думаю найти аналоги достаточно несложно, тем более мощность не такая и огромная.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #31  Добавлено: 07 окт 2007, 17:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Да, по экзисту ставились и на сотки и двух-сотки с 85 по 91 год, на 80тку и 90тку с 90 по 96 год и на V8 с 89 по 94 год. Так что можешь с более свежих поискать!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #32  Добавлено: 07 окт 2007, 20:28 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
В принципе то от сотки может и пошло бы, хез.
Т.е. 120ohm 5w это параметры одного резистора?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #33  Добавлено: 08 окт 2007, 07:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Теоретически это может быть сопротивление одного резистора или их всех вместе... На них написано что-нибудь? Соединения есть или они просто стоят в этой пластине?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #34  Добавлено: 08 окт 2007, 14:51 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да написано вроде вот дословно:

443 959 493
R25 R17 -2,5%
CGS 86/43 R1257

А какие соединения ты имеешь ввиду?

ТАК, вопрос стал ребром. Ваши мнения стоит ли брать от сотки? Evgeni00 как-то писал что главное чтобы было сопротивление. Жду ответа!

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #35  Добавлено: 08 окт 2007, 20:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
нужно посмотреть по схеме... если они играют роль только нагрузочного сопротивления, то можно любое брать, т.е. это утверждение верно, если скорость изменяется термодатчиком.

ЗЫ: Могу в Минске попробовать поискать, мож дешевле будет. Потом передам с оказией к вам.

ЗЗЫ: Звиняйте, что голова не думает, немного пьян, ик :rofl:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #36  Добавлено: 08 окт 2007, 23:18 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ого. пару деньков небыл, тут накатали на страницу :dance: Респект. Андрей, Паша, по +1 :rul:

Так, вобщем пишу я :-/ :D
Ivanson, походу у тебя эта пластина от сотки и стоит. )) Глянул я теперь по ЕТКЕ, тот номер, что ты указал выше, нашел только на А100 Авант, всех годов выпуска. Значит отличий, я думаю, что в сотке, что в двухсотке не будет. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #37  Добавлено: 09 окт 2007, 12:46 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Понятно. В общем куплю от сотки и не буду мозги парить себе :) . А то уже 3 дня звоню одному мужику, у которовг "вроди-как" двухсоточный.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #38  Добавлено: 09 окт 2007, 17:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет. 100 = 200 панель резистров и сама система афтеркулинг одинаковы!!
Резисторы соединены между собой!
ток идет
когда 1 - 3 то это 1 скорость
когда 1 - 2 то 2 ( здесь обычно и горит он, и скростей нету.
у на прямую то это треться :) воет как ветолет, в пробке можно попугать водил. :rofl:
Ivanson не забудь потом контакты на датчике температуры правильно поставить, а то третья так и останется, я выше писал зачем это "умельцы"
делают.
Ps: я по моему с сотни и брал турбированной давно.

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #39  Добавлено: 09 окт 2007, 19:02 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Спасибо,Evgeni00. Уже нашел на разборке. Завтра буду брать.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #40  Добавлено: 11 окт 2007, 19:06 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да... 2 дня поисков не дали результата :sad: . Пока надежда на Южный. Evgeni00, как правильно ставить контакты на датчике на радиаторе и как до него долезть, я вилку в него наугад втыкаю и в глаза его не видел. :idk: ?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #41  Добавлено: 11 окт 2007, 20:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Гидроусилитель сними и нижний патрубок радиатора, тады будет легче :) Нафига там контакты втыкать? Там же разъем стандартный стоит...

Зы: Если не найдешь у себя, то я у нас могу найти.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #42  Добавлено: 11 окт 2007, 21:28 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
кстати, Ivanson, вот пару телефончиков :rofl: :
Цитата:
Магазины, продажа запчастей
Поповича 4 - 52-38-48, 52-24-26
Автовита - 48-61-80, 8-029-585-55-99, 8-029-160-00-93
1-ая аккумуляторная - 52-02-33
"Омега", Врублевского 45 - 48-02-74
"Еврошина", Сокольская 32 - 52-45-45
Автофан - 52-47-46
пер. Виленский 16 - 77-31-99, 8-029-609-99-60
Автотехника", пр-т Я.Купалы 88а - 51-37-07, 8-029-604-46-00, 8-029-581-92-00
Победы 15 - 51-15-51, Аккумуляторы
Пограничников 116/1 - 53-17-94, Глушители
"Опель", Дзержинского - 70-40-09, 8-029-630-00-46, 8-029-199-44-09, 8-029-783-13-85
Белуша 55- 54-22-00, Сигнализация, стекла
Соломовой 42 - 50-04-14, Фольксваген
пер.Дзержинского 8а - 76-78-79, Масло
Южный, бокс 7 - 8-029-780-12-92
Горновых 6 - 52-50-26, 8-029-633-96-95
Космонавтов 68 - 75-74-19, 8-029-690-63-55
Ленина 18 - 72-09-24
Запчасти к иномаркам, Горького 79 (возле роддома) - 43-22-99
Запчасти к иномаркам, Лидская 37а (возле ГАИ) - 75-82-45, 8-029-652-57-26
Соломовой 128 - 53-30-33, 8-029-609-18-91
Захарова 26а - 75-40-86
Сов.пограничников 68 - 56-88-16
"Восток Авто", Болдина 6/1 - 48-17-87, 8-029-780-23-68
"Cepsa", Пушкина 41 - 48-36-65, 8-029-665-80-43
Чайкиной 4, ф-к Динамо - 8-029-780-87-82, 8-029-672-63-26, 8-029-152-06-02 (японцы)
Автостекла - 8-029-781-53-63
"100 Книг", пр. Космонавтов д100 корп 111, к.208 - 8-029-650-18-82
"БЕЛСНАБЭНЕРГО-ГРОДНО", Пр-т Космонавтов, 60-4 - 75-77-89, 75-11-62 (подшипники)
Запчасти для VW Transporter, LT, Caravella, Multivan - 8-029-781-08-65 (Юра)
"Шинный двор", Победы 17 - 54-97-76, 8-029-3-300-400, 8-029-3-800-400, 8-029-5-200-400
"Звуко-Стандарт-Авто", Карского 31 - 74-72-13, 8-029-882-65-65, 8-029-137-14-45, 8-029-882-08-80
Автозапчасти, Южный рынок, пав. №40 - 8-029-644-26-18
Запчасти для иномарок, баки и т.д. - 8-029-650-72-62, 8-029-588-72-92, Александр.
Глушители, гофры, катализаторы. Продажа, установка, ремонт, Дзержинского 8 - 8-029-330-07-15, 8-029-588-13-86
Глушители - 74-15-61, 8-029-644-85-86
Глушители - 8-029-582-25-13, 8-029-682-25-13
Автозапчасти - Тетки д. ?(розовое здание на территории стоянки 2й этаж) - 8-029-589-97-01, 48-63-51
Интер-запчасть, Горького 72 (Дом техники) - 43-25-66 - Renault, Citroen, Peugeot

Ремонт автомобилей. СТО государственные и частные, частники в гаражах.
Ремонт, продажа и установка газового оборудования - 8-029-786-75-53, 8-029-328-37-19, Женя
"Мастер Газ" - 48-59-19, 8-029-621-99-68
"Газ Альтернатива", Суворова - 8-029-782-16-68
Ремонт газового оборудовани - 8-029-397-65-23, Олег
Ремонт и установка газового оборудования - 8-029-782-93-65, 8-029-352-00-83
СТО On-Drive - 8-029-780-07-33, 8-029-780-53-02, 8-029-352-86-36
Автоэлектрик, пер. 7-ой Дальний - 52-61-46, 8-029-781-62-89, 8-029-780-54-36, 8-029-450-45-85
СТО Азот - 79-48-32
Алекс Авто - 8-029-788-66-99, 8-029-655-66-99, 55-55-90
Shell - 8-029-662-59-39
СТО Восток Авто - 8-029-780-53-20, 51-20-12
CТО возле Торгмаша - 8-029-780-09-45
СТО Шкода - 41-30-99, 8-029-585-55-00, 8-029-160-00-92
Автореалсервис - 8-029-787-82-05, 8-029-664-25-55
СТО 1 - 8-029-784-34-02, Александр
СТО 3 - Космонавтов 68 - 75-54-38
СТО 7 - Космонавтов 68 - 75-56-21, 8-029-691-70-75
Ателье по ремонту салонов - 8-029-783-28-14, Пучкова 13
СТО на Троицкой – 74-02-33, 8-029-584-18-79, 8-029-585-53-69, 8-029-672-52-77, 8-029-781-56-74, 8-029-589-15-90
"Инжектор-Сервис Гродно", Дзержинского 8 - 8-029-780-35-23 (Валерий), 8-029-788-30-08 (Александр)
"Star Diagnosis" - диагностика и ремонт Mercedes, пер. Дзержинского 2 - 8-029-586-83-47
Ремонт инжекторов - 8-029-783-46-01, Володя
Ремонт бензонасосов - 53-26-42, 8-029-281-61-71
Ремонт кондиционеров - 8-029-606-01-12, 8-029-364-62-22
Раскатка дисков - 8-029-644-18-08
Ремонт глушителей (Лососно) - 8-029-780-25-84, Василий
Ремонт карбюраторов - 8-029-397-65-23, Олег
Электрики - 8-029-783-84-85
Развал-схождение - 8-029-781-05-67, Виктор, 8-029-611-29-62, Александр
Ремонт гидроусилителей - 8-029-586-96-51, Валера
Ситроены - 8-029-789-08-33, Ваня
Ремонт салонов - 8-029-789-30-06, Роман
Ремонт КПП - 8-029-668-80-07, Виктор
Ремонт АКПП - 8-029-289-82-43, Юра (Вертелишки)
Ремонт Мерсов (гаражи на Фолюше) - 8-029-580-77-21, Сергей.
Ремонт генераторов - 76-77-78 – «У Димы»
Ремонт ТНВД - 8-029-655-96-95, Толик (за Лососно)
Установка сигнализаций Авто Аларм - 8-029-782-11-16, 8-029-672-11-41
Установка ксенона - 8-029-672-22-02, Дима (Зарица)
Автоэлектрик - 8-029-624-45-89, Олег
Компьютерная диагностика - 8-029-753-20-14, Сергей.
Ремонт подвески, ходовой. Реставрация шаровых, сварка глушителей - 8-029-265-86-03
Ремонт подвески, ходовой. Реставрация шаровых, сварка глушителей - 8-029-789-15-87
Ремонт авто. Гаражи около АТС-ки на Репина - 8-029-780-53-65
Ремонт и обслуживание автокондиционеров - 73-02-06, 8-029-3-555-486
Ремонт подвески, реставрация шаровых опор, рулевых наконечников и т.д. - 8-029-657-32-95, 8-029-869-40-49.
Вытяжка аварийных авто - 8-029-584-97-33, Петр Петрович
Раскатка литых дисков - 8-029-780-33-08, 8-029-774-12-99, Богуцкого 5
СТО Омега, Дзержинского 80 (стоянка "Веста") - 8-029-394-12-34, 8-029-284-12-34
СТО Интер, Горького 127, 48-02-66, 8-029-306-45-88. (не рекомендую)
Ремонт гидроусилителей и рулевых реек - 8-029-784-46-93, Андрей (Лососно)
Экспресс замена масел - 8-029-255-38-09, 51-08-84, возле АЗС "Белоруснефть", Славинского.
Выпрямление вмятин - 8-029-785-06-31, Тимирязева 16

Pазборки
Peugeot, Citroen - 8-029-780-54-66
Ford, Fiat, Opel, Volvo, Renault, Peugeot (ул. Кармелюка 5а) - 8-029-780-35-63, 8-029-788-49-66, 8-029-647-30-93, 8-029-694-54-86, 74-95-16
VW (Ул.Чернышевского 47 )– 8-029-678-19-49
Володя (он же Пятерочка) - 8-029-622-77-30
Юра (он же Китаец) - 8-029-647-11-71
Японцы, корейцы - 8-029-781-03-74
Mazda, KIA - 8-029-650-15-49, 8-029-780-78-88
Малыщино - 8-029-621-40-58
Мерсы 123 - 8-029-782-77-79
Мерсы – 8-029-780-56-43, 8-029-347-12-06
БМВ – 8-029-602-77-75, Гена
Форд и другие европейцы - 8-029-783-10-82

можешь звонить по каждому телефону :rofl:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #43  Добавлено: 12 окт 2007, 10:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет Ivanson ppp555.
Фишку датчика, на радиаторе лучше при снятой морде, руку под патрубком нижним он сразу подним, снимаеться не очень легко.
ppp555 я же писал зачем контакты менять.
Когда планка резисторов накрываеться остаеться только 3 скорость прямая, которая должна срабатывать на 105град, это 1-3 контакт на датчике темп. на радиаторе, 1-2 контакт замыкаються 95град, а так как 2 скорости нет из планки резисторов, то умельцы чтобы вентилятор срабатывал на 95 перекидывают в фишке 2 и 3 контакт местами, и после этого на 95 срабатывает 3 скорость ( гудит очень сильно)
Вот для этого и писал чтобы контролировать это место, а то замена резисторов без этого ничего не изменит, кроме того что появиться 1 скорость когда машина стоит (афтекулинг).

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #44  Добавлено: 12 окт 2007, 18:28 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Evgeni00, спасибо.
SVEN, ну ни фига себе парочка!!!! :)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #45  Добавлено: 13 окт 2007, 12:19 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
УРА!!!!
Всё-таки купил этот блок! :х: Вот он:

Изображение


P.S. Паша, спасибо, уже не надо.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #46  Добавлено: 13 окт 2007, 18:24 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Всё. Установил. Работает отлично. Но вент всё равно зарано врубается, если верить датчику. Я так понимаю дело в датчике на радиаторе?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #47  Добавлено: 13 окт 2007, 20:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
на скольки включается? уверен, что указатель не врет?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #48  Добавлено: 14 окт 2007, 11:34 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Где-то на 75. Ну я по времени прогрева сужу, да и так двигло не сказал бы что сильно горячее.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #49  Добавлено: 14 окт 2007, 16:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
меняй датчик тады.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #50  Добавлено: 17 окт 2007, 10:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Вон приколитесь, я старый термостат свой в кладовке обнаружил. Причем он абсолютно рабочий, только дырки просверлены кем-то, две штуки...

Изображение

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #51  Добавлено: 07 ноя 2007, 09:56 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
:blink: Я так глянул на отчёт о проделанных работах Evgeni00 и чуть со стула не грохнулся. У Sven'а под капотом глянул... :sad: Мля, да о каком автеркулинге можно вести речь....

Смотрите:
Изображение

У меня даже патрубки не подходят к помпе... :blink: Чё делать? А я всё думал, где там этот насосик... :sorry:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #52  Добавлено: 07 ноя 2007, 11:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет, а что патрубок обломан до торца чтоли ? :sad:

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #53  Добавлено: 07 ноя 2007, 17:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Трубку можно пробовать вкрутить с резьбой.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #54  Добавлено: 07 ноя 2007, 23:18 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Evgeni00 писал:
Привет, а что патрубок обломан до торца чтоли ? :sad:


Да хез... Я честно говоря сблизи не присматривался, только на фото заметил вчера :sad: . Т.е. я так понимаю что должен быть ещё один штуцер? Вот, но зачем было отрубать эту помпу? Ведь была весомая причина... В общем теперь нужно восстанавливать. Подскажите, что нужно сделать для этого?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #55  Добавлено: 08 ноя 2007, 16:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Сними сначала ее и рассмотри с левой стороны, фотки дай как там оно отломано. 12В подай и посмотри жужжит или нет :)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #56  Добавлено: 08 ноя 2007, 16:52 
А вот мне когда газ ставили - тоже обломали. Пробовал клеить..конечно фигня получается. Пошел на рынок - 40-50 баксов бу.
Иду, в руке держу этот насосс..Чувак останавливает, спрашивает "На опель?"..я ему да..и приобрел у него от какого-то опеля, почти точно такой же за 15 =)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #57  Добавлено: 08 ноя 2007, 19:17 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Понял. В субботу займусь. Меня просто мучает вопрос: ну нафига нужно было всю систему разбирать? Неужто от скупости что-ли... :idk:

ALeoha, молоток! :) А от какого опеля не в курсе?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #58  Добавлено: 08 ноя 2007, 20:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
да какая там система??? сняли два патрубка, сунули в них трубку стальную и соединили вместе, вот и вся система. Нафига, спаршивается, у меня в термостате дырки просверлили... Лень просто похоже у людей решать проблемы так как нужно, а не абы как. :)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #59  Добавлено: 10 ноя 2007, 18:45 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну что, всё так, как писал Паша. Обломан патрубок, а шланги соединены. :sad: Буду искать целую. Вот фотка:
Изображение

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #60  Добавлено: 10 ноя 2007, 19:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
м-дя... или мозговать че-нить в эту дырку, типа фланца стального с резьбой. Вкрутить немного туда и герметом по кругу.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #61  Добавлено: 10 ноя 2007, 20:28 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
и ничего особо там не придумаешь, что б этот конец патрубка присобачить :-/
на клей... не потянет, опплавить может если... тоже врядли держаться долго будет. Резьбу не нарежешь... вобщем новый наверно надо :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #62  Добавлено: 10 ноя 2007, 21:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
может с торца разломать посильней и посмотреть что там под пластиком... А если там ничего нет :idk:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #63  Добавлено: 10 ноя 2007, 21:59 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да, пластмасса тут ваще лажовая, трескается уже от старости. Однозначно буду менять на целую. Поищу в понедельник чё-нить.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #64  Добавлено: 11 ноя 2007, 13:21 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Во, расколупал, так она вся изнутри сгнившая...
Изображение

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #65  Добавлено: 12 ноя 2007, 08:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
тады только менять :idk:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #66  Добавлено: 13 ноя 2007, 19:35 
Привет...давно не заходил что-то)))
Так вот..его менять не надо на оригинал..спокойно подходит от волги или газели


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #67  Добавлено: 13 ноя 2007, 21:50 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет! Пасиб, пока ищу более-менее живой экземпляр.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #68  Добавлено: 14 ноя 2007, 09:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Коля писал:
Привет...давно не заходил что-то)))
Так вот..его менять не надо на оригинал..спокойно подходит от волги или газели


а для общего сведения, как оно там называется, тоже дополнительная помпа???

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #69  Добавлено: 13 дек 2007, 20:56 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Продолжим про вентилятор. На улице +5, он всё равно врубается, минут после 20 езды. У вас он в такую погоду крутит? Просто не занимался пока его датчиком, а сейчас вспомнил. Жду мнения...

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #70  Добавлено: 14 дек 2007, 12:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет, у меня при +5 , где то как раз минут через 20-30 набирает 100 град и начинает крутить, но это в городе, на трассе обдуваеться лучше, там не врубается уже по моему

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #71  Добавлено: 14 дек 2007, 14:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
А указатель температуры что показывает? Термостат поменял?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #72  Добавлено: 14 дек 2007, 15:55 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Evgeni00, так же и у меня. Видать так и должно быть.
ppp555, термостат мой в норме, проверяли с отцом. Температурный датчик в рёт. Даже до 50-ти не доходит, видать полетел.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #73  Добавлено: 14 дек 2007, 16:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 30 авг 2007, 09:23
Сообщения: 148
Город: Калининград
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Евгений
Привет, у меня тоже раньше то работал то не работал, для проверки я с такой же машины у соседа по гражу взял рабочий на время, показывать стало постоянно, сходил в магазин и купил, вот и вся диагностика, цену правда не помню

_________________
Evgeni A200TQ 1987 (MC) (ElClimatControl,подогрев сидений (теперь уже не всех!),электрозеркала) Kaliningrad


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #74  Добавлено: 14 дек 2007, 20:41 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Друзья! У меня есть табличка проверки датчика температуры... т.е. в зависимости от температуры ОЖ, меняется сопративление:
Изображение
вот. Смысл в том, что при увеличении температуры, падает сопративление. У друга на сотке сопративление падало... правда там цифры совсем другие были :rofl: Но факт есть факт. :D


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #75  Добавлено: 14 дек 2007, 22:14 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Оч. полезная штука... :rofl: Втыкаю пока. :)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #76  Добавлено: 14 дек 2007, 23:27 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
а то :super:

во, налетай хлопцы! Каждому по одному :rofl:
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #77  Добавлено: 15 дек 2007, 00:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 21 янв 2007, 22:55
Сообщения: 301
Город: Барановичи
Модель авто: Audi S100
Год: 1990
Код двигателя: NF
quattro: Нет
КЕтай? :idk:

_________________
Audi 100 Avant, 2,3 NF, 90 г.в., бордовый металлик; AКПП; АБС; г/у; RECARO; лифт табуретки водилы;бортовой комп;круиз-контроль; эл. к/ф, э/зеркала, э/стекла; люк; шторка... наклейка Audi Club


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #78  Добавлено: 15 дек 2007, 20:49 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
А какая разница? Главное што много... :rofl:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #79  Добавлено: 15 дек 2007, 21:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
почем нынче оно?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #80  Добавлено: 15 дек 2007, 22:00 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
да не, не КЕтай вроди... :)
а цена... 125,00 zł za sztukę :D
т.е. за 1 шт 50$


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
Сообщение #81  Добавлено: 16 дек 2007, 14:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
по-прежнему дорого... стоил бы баксов 15-30, я бы свой поменял, а так... ввернул в голову отдельный на стрелку за 5 баксов и забыл, как страшный сон.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #82  Добавлено: 04 апр 2008, 12:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
человеки! далее афтеркулинг обсуждаем тут viewtopic.php?f=16&t=275

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #83  Добавлено: 12 апр 2008, 12:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
люди, дайте номер датчика трехконтактного, что в радиаторе стоит. Вчера весь экзист перерыл, но так его и не нашел! :blink: Сюдя по приборке у меня кулер на вторую врубается около 98 град, кажется это поздновато. Но может врать приборка, а температура у меня меряется прямо в голове датчиком (сам указатель вообще-то показывает 110 град). Интересно температура головы выше температуры ОЖ или ниже?

Может радиатор ОЖ помыть и интеркулер??? Будет ли эффективно пыльнуть на них керхером не снимая с машины. Там впринципе пуха и кусков грязи нет, может пыль какая да и все...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #84  Добавлено: 12 апр 2008, 22:09 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
191959481C
я думаю теплоотдача у металла больше чем у воды, поэтому и нагревается он сильнее :blink:
А радиаторы мыть рекомендуется переодически... можешь продуть сначала воздухом, потом какой-нить пшыкалкой на него, типа пены с водой, ну а потом смыть всё... можно керхером ;) Тока не снимая с машины ты его все ровно так не вымыешь, как еслиб снял :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #85  Добавлено: 13 апр 2008, 08:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
SVEN писал:
Тока не снимая с машины ты его все ровно так не вымыешь, как еслиб снял :)


почему???

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #86  Добавлено: 13 апр 2008, 10:35 
Всем доброе утро!!! Появилась у меня одна идейка. Хочу снять радиатор кондиционера, который стоит перед радиатором системы охлаждения. Думаю что охлждение радиатора с тосолом должно улучшиться. А то надоело, когда на скорости свыше 100 км/ч врубается вентилятор((( и двигатель тупить начинает(( даже на обгон инодга идти страшно. Вопрос, кто нить снимал уже? И что делать с фреоном внутри радиатора???


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #87  Добавлено: 13 апр 2008, 12:40 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Да ну..Тут 100% не в кондее причина... :mda: Может просто забит радиатор типа тополиным пухом, может термостат...Надо начинать с малого. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #88  Добавлено: 13 апр 2008, 13:22 
Вот по поводу забитости радиатора - не уверен, он там чистый как не знаю что. Ну на всякий случай съезжу к другу, попробую Керхером помыть его) Ураааа. Случилось с машиной чудо сегодня. :be-be: Её как будто пробило. Как то сразу появилась эластичность у движка, обороты набирать начал на ура. Можно ехать на 4 ой передаче даже 30 км/ч и нажав на газ сразу получаешь отличное ускорение на 80 бензине, раньше тока на 92 чутка ехала)))) Что случилось даже не знаю, знаю что дал сегодня движку как говорится "прос....ся". :super:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #89  Добавлено: 13 апр 2008, 13:25 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
ppp555 писал:
SVEN писал:
Тока не снимая с машины ты его все ровно так не вымыешь, как еслиб снял :)


почему???

труднодоступное место :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #90  Добавлено: 13 апр 2008, 13:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
я о том же подумываю. все равно насосу кондея капут, восстанавливать смысла не вижу. просто снимаешь радиатор кондея и все, с фреоном ничего делать не нужно.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #91  Добавлено: 13 апр 2008, 23:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Мда :mda: кто-то кондеи ампутирует,а я тока сегодня всю систему купил б/у,чесно говоря запарился ездить без кондея.По-моему это не выход выкидывать кондей имхо нада решать проблему иначе :sorry:

Smak писал:
нажав на газ сразу получаешь отличное ускорение на 80 бензине, раньше тока на 92 чутка ехала)))) Что случилось даже не знаю, знаю что дал сегодня движку как говорится "прос....ся". :super:

Сори за офтоп :sorry:
Сори на каком бензине,на 80ом :blink: ,а двиг не жалко,я конешно не святой и пару раз от безвыходности ситуации лил 80й,но она просто не ехала и ни о каком ускорении речи не могло идти,Щас в основном катаю на 95ом и то из-за того что до заправки далековато ездить за 98ым :mda:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #92  Добавлено: 14 апр 2008, 08:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Filosoff писал:
Мда :mda: кто-то кондеи ампутирует,а я тока сегодня всю систему купил б/у,чесно говоря запарился ездить без кондея.По-моему это не выход выкидывать кондей имхо нада решать проблему иначе :sorry:


открытые окна не помогают? ;)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #93  Добавлено: 14 апр 2008, 12:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
Filosoff писал:
Мда :mda: кто-то кондеи ампутирует,а я тока сегодня всю систему купил б/у,чесно говоря запарился ездить без кондея.По-моему это не выход выкидывать кондей имхо нада решать проблему иначе :sorry:


открытые окна не помогают? ;)


Неа не помагает :bm: ,пару раз летом простывал из-за открытых окон :sorry: .
Плюс я как лошара горячий,холодный воздух знаете как регулирую,тросик что идет на програматор,снят прикручен к центральной консоли сбоку и вот сижу его туда сюда втыкаю вытаскиваю :ga-ga: ,потому как програматор все время в горячем положении стоит :sorry:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #94  Добавлено: 14 апр 2008, 15:49 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
С тросиком прикольнул... :rofl:
Имхо, кодею быть! Не зря он туды впихрут и мне на коже летом без него довольно туго. :sorry:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #95  Добавлено: 14 апр 2008, 16:08 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
а давайте турбину выкинем! кушать меньше будет! :bm: :ga-ga: :be-be:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #96  Добавлено: 14 апр 2008, 16:34 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Ivanson писал:
С тросиком прикольнул... :rofl:
Имхо, кодею быть! Не зря он туды впихрут и мне на коже летом без него довольно туго. :sorry:


Сори за офтоп.

Ivanson ты думаешь я б да токого додумался бы,так купил вот и езжу хуже чем в Тазу с этим торсиком :sorry:

SVEN писал:
а давайте турбину выкинем! кушать меньше будет! :bm: :ga-ga: :be-be:


А давайте двиг выкинем вообще кушать не будет,на телефоне включить звук движка и представить что едешь,красота :ga-ga: ,экономично :ga-ga:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #97  Добавлено: 14 апр 2008, 16:46 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ничё выкидывать не надо! >:(
Сохраним целостность двухсоток. :ga-ga:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #98  Добавлено: 14 апр 2008, 16:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Ivanson писал:
Ничё выкидывать не надо! >:(

Так и я про тоже :super:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #99  Добавлено: 14 апр 2008, 19:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
от кондея вот и можно заболеть запросто! сел в машин, включил в жару кондей, а он дует холодненьким, приятно. Завтра - здравствуй восполение легких и ангина.

В общем примочка хороша, но я противник.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #100  Добавлено: 14 апр 2008, 20:40 
Не в сети
Administrator
Аватара пользователя

Рег.: 05 дек 2006, 01:16
Сообщения: 4811
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Grodno
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1В + chip
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Коля
Filosoff писал:
SVEN писал:
а давайте турбину выкинем! кушать меньше будет! :bm: :ga-ga: :be-be:

А давайте двиг выкинем вообще кушать не будет,на телефоне включить звук движка и представить что едешь,красота :ga-ga: ,экономично :ga-ga:

можно педали походу от велика вварить :bw: :rofl:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #101  Добавлено: 14 апр 2008, 20:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Заканчивайте спамить, а то тему вообще закрою :closed:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #102  Добавлено: 14 апр 2008, 20:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
SVEN писал:
ppp555 писал:
SVEN писал:
Тока не снимая с машины ты его все ровно так не вымыешь, как еслиб снял :)


почему???

труднодоступное место :sorry:


да ну нафиг... керхером мне кажется вымоет все и даже больше. ну если там каши из масла, пыли, листьев и говна птичек/мошек нет. В общем найду у кого есть керхер, сниму решетку с морды, поставлю за радиатор и интеркулер картон+целлофан и попрошу пыльнуть немного, предварительно ср-вом каким размочу пыль. А потом с внутренней стороны тоже самое. Мне кажется нормально прочистит!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #103  Добавлено: 14 апр 2008, 21:09 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
....если он грязный.... ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #104  Добавлено: 14 апр 2008, 22:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
от кондея вот и можно заболеть запросто! сел в машин, включил в жару кондей, а он дует холодненьким, приятно. Завтра - здравствуй восполение легких и ангина.

В общем примочка хороша, но я противник.


Если ты решил вынимать радиатор,это твое решение,твоя машина,спорить или переубеждать я ни в коем случае никого не собираюсь,это лично дело каждого,я огласил свое личное мнение :sorry:
согласен от него тоже можно заболеть,но очень часто сталкивался с такой ситуацией,люди купившие машину с кондеем,довольны до ужаса и в жару +40 ставят t на 15С,конешно када он вышел из машины у него организм вообще охренеет и простывает потом и думает нах он мне нужен :idk:
Сори если что :sorry:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #105  Добавлено: 14 апр 2008, 22:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
да ниче, все намана. Мне с открытыми окнами ок, только по трассе кондей бы не помешал, так как закрываю окна, чтобы не слышать шума ветра. Радиатор снимать не собираюсь пока, а вот насос хочу снять, хотя бы посмотреть чаво он так скрипит и свистит :) Кстати, сення спрашивал б/у, 120 баков :be-be:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #106  Добавлено: 14 апр 2008, 23:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
да ниче, все намана.

:drinks:
ppp555 писал:
Мне с открытыми окнами ок, только по трассе кондей бы не помешал, так как закрываю окна, чтобы не слышать шума ветра.

вот эта сильно напрягает тоже
ppp555 писал:
Кстати, сення спрашивал б/у, 120 баков :be-be:

Я взял компрессор,радиатор и испаритель за ............................ 85 баков ::) :bm: :be-be:
Нада все это ставить подключать ::) ,завтра буду все резинки уплотнительные заказывать,ремень уже купил :х:
блин компановка под капотом будет ужас ::) ,никуда вообще потом не подлезешь

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #107  Добавлено: 25 апр 2008, 19:08 
Снял радиатор кондиционера))) облегчил машине жизнь)) правда пока ничего не заметил, наверное мало проехал))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #108  Добавлено: 25 апр 2008, 22:48 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
заметишь по частоте включения карлосона, когда на улице будет +30 ;)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #109  Добавлено: 27 апр 2008, 10:46 
Разница заметна стала)), когда едешь по трассе карлсон включился всего 1 раз, и то когда попал в небольшую пробку
Но на обратном пути, случилось плохое((( релюшка вазовская которая стояла на включение вентилятора сдохла((( и машинка закипела(((
Еще кто то подрезал тормозной шланг(Шланг новый, поставил пару дней назад, так что версия только подрезал его кто то). Найду убью собаку(((


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #110  Добавлено: 27 апр 2008, 15:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Smak писал:
Разница заметна стала)), когда едешь по трассе карлсон включился всего 1 раз, и то когда попал в небольшую пробку
Но на обратном пути, случилось плохое((( релюшка вазовская которая стояла на включение вентилятора сдохла((( и машинка закипела(((


такого не должно случится, так как есть еще реле третьей скорости. проверяй проводку, вентилятор, датчик вентилятора, сопротивления.

ЗЫ: может в 100тке по-другому реализовано, хотя вряд-ли!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #111  Добавлено: 27 апр 2008, 15:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Smak писал:
Еще кто то подрезал тормозной шланг(Шланг новый, поставил пару дней назад, так что версия только подрезал его кто то). Найду убью собаку(((


с этим лучше в другую тему, но если его кто-то подрезал, то это будет видно по ровным краям места разреза. если он перетерся, то края будут неровные... Бывает ставят длиней, чем должны быть и они перетираются!

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #112  Добавлено: 27 апр 2008, 21:40 
Новый шланг, негде не терся, края ровные, как будто кусачами пытались надвое перекусить((


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #113  Добавлено: 02 май 2008, 16:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
на выходных пылесосил салон на заправке, увидал на пылесосе шланжик с водой водопроводной, как пистолетик такой...

Обрызгал интеркулер, радиатор с-мы охлаждения, радиатор кондея жидкостью для мытья окон ;) дал покиснуть 10 минут, со стороный капота засунул целлофан и смыл все струей воды. стало чище, вода выливалась грязная. Субъективно после этих процедур показалось, что вентилятор стал включаться реже, да и после езды пришлось греть машину минут 5-8, чтобы он включился. Дальше буду смотреть как и что...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #114  Добавлено: 02 май 2008, 19:11 
Вообщем пришел к выводу что надо обратно радиатор кондея ставить)) стало лучще, но не тот эффект которого я ожидал)))) буду наверное ставить обратно)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #115  Добавлено: 02 май 2008, 19:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
впринципе, если их почистить хорошенько и промыть, то эффекта действительно будет немного. Вот если он забит в конец, то да...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #116  Добавлено: 02 май 2008, 23:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
я у себя радиатор и кулер,компресором :blink: мыл,ну целый день наверно мыл ::) ,были забиты ужас ::)

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #117  Добавлено: 05 май 2008, 10:49 
бы в Бобруйске, видел на стонке стояла АУДИ 100 с юбками, на нормальных литых дисках, смотрелась зачотно. ТАм заметил у неё фишку одну - решетка стоит сеточкой и через неё видно, как от радиатора системы охлаждениедо решетки идет как бы прямой канал для воздуха, сделанный из некоего материала (как теплоизоляционный такой материал типа фальги, но тверже). Кто нить знает что это такое, тк хочу уже давно сделать такую штуку, имхо обдув радиатора будет гораздо лучше)))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #118  Добавлено: 05 май 2008, 18:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
У меня перегородка стоит пластиковая родная. Она как бы отделяет отсек с радиатором от гидроусилителя с интеркулером. Вчера проходил мимо сотки с подбитой мордой, у нее решетки не было и одной фары, заинтересовали хоботы ДВУХ пластиковых патрубков, которые забирают воздух за решеткой сразу. Так и не понял почему два.... Ладно один на фильтр воздушный, а второй :idk:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #119  Добавлено: 06 май 2008, 08:14 
Не в сети
Новичок

Рег.: 31 мар 2008, 19:43
Сообщения: 53
Город: сыктывкар
Модель авто: audi-200
Год: 1984
Код двигателя: KG
quattro: Нет
А второй на генератор.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #120  Добавлено: 06 май 2008, 16:45 
Оба идут на фильтр воздушный))) гена висит очень низко потому не требует отдельного подведения воздуха)))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #121  Добавлено: 06 май 2008, 17:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
нафига два?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #122  Добавлено: 07 май 2008, 00:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
Не видя сложно сказать,но могу сказать вот что,када купил свою,на лонжероне висел патрубок гофрированный,по креплению видно что не колхоз,так и не понял зачем он там.А на днях нарыл очень интересную картинку :blink: http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl%20...%20t=3A900131 может это ты видел Паша :idk:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Последний раз редактировалось Filosoff 07 май 2008, 14:25, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #123  Добавлено: 07 май 2008, 07:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Filosoff писал:
Не видя сложно сказать,но могу сказать вот что,када купил свою,на лонжероне висел патрубок гофрированный,по креплению видно что не колхоз,так и не понял зачем он там.А на днях нарыл очень интересную картинку :blink: http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=3A900131 может это ты видел Паша :idk:


я ж не на лонжероне видел... На лонжероне может идти на опору двигателя для охлаждения, либо для радиатора масляного, либо для генератора.

ЗЫ: Картинка не открывается

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #124  Добавлено: 07 май 2008, 23:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ppp555 писал:
не открывается. прикрепи лучше картинку к сообщению, будет проще.

диствительно так буит проще :thank:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #125  Добавлено: 08 май 2008, 07:38 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
это охлаждение опоры двигателя. Тут патруби коротенькие, около 30-40 см.

а я видел ДЛИННЫЕ, идущие прямо от решетки куда-то вдаль. При чем пластик гофр по-моему стоковый.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #126  Добавлено: 08 май 2008, 13:44 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Тоже что-то помнится мне видел там трубки...Залезу на яму посмотрю. ;)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #127  Добавлено: 08 май 2008, 15:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
У тебя на 200тке будет две коротких, одна на генератор, вторая на опору двигателя. Возможно второй уже не будет :) А там 100тка была и патрубки стояли за решеткой, там где у нас колечки ОООО.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #128  Добавлено: 08 май 2008, 17:10 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Вот на опору двигателя значит я и видел... :)

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #129  Добавлено: 09 май 2008, 10:47 
Я же говорю система проста))) Патрубки при подходе к воздушному фильтру превращаются в один толстый))) вот и вся дебильная система))) так что не заморачивайтесь)))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #130  Добавлено: 09 май 2008, 18:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
как думаете если на решетке радиатора хорошая вмятина на трубке, то это сильно затруднит циркуляцию тосола? он не течёт во вне, но я хз вобще циркулирует ли....

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #131  Добавлено: 09 май 2008, 19:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Smak писал:
Я же говорю система проста))) Патрубки при подходе к воздушному фильтру превращаются в один толстый))) вот и вся дебильная система))) так что не заморачивайтесь)))


скорей всего оно действительно так и есть.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #132  Добавлено: 09 май 2008, 19:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
kit9111 писал:
как думаете если на решетке радиатора хорошая вмятина на трубке, то это сильно затруднит циркуляцию тосола? он не течёт во вне, но я хз вобще циркулирует ли....


ну попробовать продуть наверное только посоветую. Сложно сказать как оно там...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #133  Добавлено: 19 май 2009, 14:35 
Подскажите!
Не могу понять какой антифриз идёт в мой двиг. МС1 2,23 Турбо, похоже на красный, но сомневаюсь!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #134  Добавлено: 19 май 2009, 16:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Spasik писал:
Подскажите!
Не могу понять какой антифриз идёт в мой двиг. МС1 2,23 Турбо, похоже на красный, но сомневаюсь!


СИНИЙ, ЗЕЛЕНЫЙ.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #135  Добавлено: 19 май 2009, 19:50 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
В последний раз заливал синий. А твой "красный" скорее всего просто ржавый, как было у меня. :sorry:

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #136  Добавлено: 26 май 2009, 11:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
может быть и красный...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #137  Добавлено: 29 июл 2009, 18:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Всем привет! Кто нибудь приобретал продукцию фирмы AVA. Заказал в екзисте радиатор ava AI 2020. Радиатор пришел. На радиаторе нет никаких меток. Меня мучают сомнения в подленности данного девайса.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #138  Добавлено: 30 июл 2009, 10:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Никто не приобретал радиаторы AVA.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #139  Добавлено: 31 июл 2009, 21:26 
Всем привет! У меня Авант 3В . В радиаторе кроме главных патрубков есть выходящие с другой стороны еще патрубки, которые заглушены, кто нибудь знает для чего они?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #140  Добавлено: 31 июл 2009, 21:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
:) для дополнительного радиатора (ниже интеркулера). Без него машине летом будет как то слишком тёпленько, если "хорошо" кататься с климатом. :ga-ga:

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #141  Добавлено: 01 авг 2009, 20:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
felb писал:
:) для дополнительного радиатора (ниже интеркулера). Без него машине летом будет как то слишком тёпленько, если "хорошо" кататься с климатом. :ga-ga:


да

тут уж никуда не попрешь ...

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #142  Добавлено: 02 авг 2009, 17:57 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 12 фев 2008, 18:46
Сообщения: 537
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Наро-Фоминск
Модель авто: ШевиНива
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: Нет
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Радиатор с этими дополнительными отводами стоит заметно дороже такого-же, но без отводов. Поэтому, часто меняя потекший основной радиатор, экономят, ставя без отводов и отрубая дополнительный.
У знакомого на 3B-шке с неработающим кондеем так и было. Катался в жару - не перегревался.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #143  Добавлено: 14 авг 2009, 08:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Ну вот после установки нового радиатора прошло полмесяца. Третью скорость вращения вентилятора немцы наверное предусмотрели для стран Африки и др. в районе экватора. Температура не поднималась более 100 ни в городских пробках ни затяжных подъемах, при температуре воздуха +34 +36 градусов. До замены радиатора стрелка в таких условиях эксплуатации казала 110.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #144  Добавлено: 14 авг 2009, 20:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 12 фев 2008, 18:46
Сообщения: 537
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Наро-Фоминск
Модель авто: ШевиНива
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: Нет
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
У меня 3 скорость включается только когда с включенным климатом в жаркую погоду в пробках стою. Климат у тебя рабочий?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #145  Добавлено: 15 авг 2009, 05:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Нет в данный момент климат у меня не работает.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #146  Добавлено: 24 окт 2009, 15:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
Имею такой вопрос: у меня радиатор как раз с этими дополнительными отводами, но они были соединены между собой! Когда радиатор потек, я его снимал, делал, а при установке заглушил эти патрубки, в результате чего радиатор стал прогреваться равномерно по всей площади, а не только в районе правого(по ходу движения) бачка. Зато беспокоит теперь то, что ОЖ стала под хорошим давлением выходить через клапан в расширительном бачке, такое чувство, что радиатор внутри забит, но прогревается то он равномерно :bw: ничо не пойму.

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #147  Добавлено: 24 окт 2009, 15:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
даааа , этож насколько нужно не понимать что происходит\произойдет соединяя шлангом верх и низ радиатора ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #148  Добавлено: 24 окт 2009, 19:10 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ava и все прочее ничего хорошего машине не сделают. На собственном(горьком)опыте убедился,что лучше BEHR/HELLA нет!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #149  Добавлено: 25 окт 2009, 05:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
Как ни странно, машина и в таких условиях не закипала :blink:

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #150  Добавлено: 25 окт 2009, 08:07 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Как-то было дело поставил радиатор печки AVA-до -10 в машине еще тепло,ниже-можно в варежках ездить :sad:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #151  Добавлено: 10 ноя 2009, 09:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 21 янв 2007, 22:55
Сообщения: 301
Город: Барановичи
Модель авто: Audi S100
Год: 1990
Код двигателя: NF
quattro: Нет
Spasik писал:
Подскажите!
Не могу понять какой антифриз идёт в мой двиг. МС1 2,23 Турбо, похоже на красный, но сомневаюсь!

G12
красный

_________________
Audi 100 Avant, 2,3 NF, 90 г.в., бордовый металлик; AКПП; АБС; г/у; RECARO; лифт табуретки водилы;бортовой комп;круиз-контроль; эл. к/ф, э/зеркала, э/стекла; люк; шторка... наклейка Audi Club


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #152  Добавлено: 10 ноя 2009, 13:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
По мануалу льется G11 или G12
Уже пару лет эксплуатирую концентрат HEPU (не разведенный синего оттенка). Ржавчины, накипи за это время не не образовалось. Выдержал -30 при ветре 10 м/с. Сто для нашего влажного климата жутко холодно. Разводил 1/1. Также слышал много положительных слов и о концентрате Феби.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #153  Добавлено: 11 ноя 2009, 09:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
заливать можно
Синий ( идет на 2 года)
Зеленый ( идет на 3 года)

их можно мешать

их с красным мешать НЕ советую!

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #154  Добавлено: 18 ноя 2009, 17:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Ребята подскажите как радиаторы Nissens?
Сегодня купил себе такого, вроде не самый дешевый, ато у меня мой уже мокрый снизу был и еще маленького штуцера верхнего обломало.
За радиатор отдал 70 евро и два дня доставка.

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #155  Добавлено: 18 ноя 2009, 18:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Рома
Ставил и на кондишку и основной, без проблем.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #156  Добавлено: 18 ноя 2009, 20:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Рома писал:
Ребята подскажите как радиаторы Nissens?
Сегодня купил себе такого, вроде не самый дешевый, ато у меня мой уже мокрый снизу был и еще маленького штуцера верхнего обломало.
За радиатор отдал 70 евро и два дня доставка.

http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=69688

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #157  Добавлено: 19 ноя 2009, 00:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Nicolos
Братан, с сылочки, прочитав, ничего по моему вопросу ненашел :idk:

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #158  Добавлено: 19 ноя 2009, 06:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
В этой теме в первом посту говорится то есть гут и что лучше не брать. Nissens это хорошо.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #159  Добавлено: 20 ноя 2009, 01:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Общим заменил радиатор, датчик температуры перекрутил со старого радиатора, на датчике выбито было vw/audi и еще 1. 95С, 2. 102С и номер, кому надо завтра могу посмотреть.
Но всплывло другое - перестал работать датчик уровня О.Ж. в розширительном бачке.
Подскажите ребята. По какому принципу он работает, где начинать искать и что мне нужно проверить? Он на замыкание или розмыкание работает?
Когда ОЖ ушла на старом радиаторе, етот датчик вместе с БСК очень помог.

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #160  Добавлено: 21 ноя 2009, 21:10 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Работает на замыкание,т.е. когда контакты разомкнуты-все ок,когда замкнуты-моргаем и пищим :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #161  Добавлено: 22 ноя 2009, 00:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
RUBY399
ок :thank:
в четверг буду разбираться

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #162  Добавлено: 09 дек 2009, 21:09 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 дек 2009, 16:48
Сообщения: 62
Город: Пенза
Модель авто: 5000
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Здравствуйте, прежний хозяин выкинул из системы помпу афтеркулинга, Я нашёл рабочую от опеля какого-то. Вопрос, как ее подключать? спереди капота шланг на радиатор, от него отвод на помпу, который заглушен намертво. А вот второй шланг я не знаю где выходит на помпу, выложите пожалуйста или схему охлаждения двухсоток или на словах объясните где второй отвод. Заранее благодарен.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #163  Добавлено: 09 дек 2009, 21:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
sanya1ko

http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=C76000DA

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #164  Добавлено: 09 дек 2009, 21:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
sanya1ko
на трубке идущей вдоль блока

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #165  Добавлено: 09 дек 2009, 21:57 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 дек 2009, 16:48
Сообщения: 62
Город: Пенза
Модель авто: 5000
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Cпасибо.
Еще вопрос, а вентилятор обдува форсунок при какой температуре включается?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #166  Добавлено: 23 фев 2010, 09:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Ребята подскажите, позавчера заметил, по городу температура ОЖ как всегда, а вот когда на трассу везжаю то пипец 50С и не больше, и еще охлаждается двигатель очень быстро после остановки :bw:
Думаю термостат заклинило в открытом положении? Может быть такое? Или еще какие причины могут быть?

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #167  Добавлено: 23 фев 2010, 09:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Рома
проверь уровень ОЖ и термостат для начала.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #168  Добавлено: 23 фев 2010, 10:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Уровень ОЖ в норме, я грешу на термостат, менял его года 2 назад, стоял WAHLER, а вот какой поставил не помню.

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #169  Добавлено: 23 фев 2010, 10:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
тогда придется достать и посмотреть, если визуально все ОК, тогда кипятить в кастрюльке...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #170  Добавлено: 24 фев 2010, 14:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Вот собственно что случилось


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #171  Добавлено: 25 фев 2010, 10:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Рома писал:
Вот собственно что случилось


:ga-ga: поэтому желательно ставить НОРМАЛЬНЫЙ термостат

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #172  Добавлено: 25 фев 2010, 12:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
ppp555 писал:
Рома писал:
Вот собственно что случилось


:ga-ga: поэтому желательно ставить НОРМАЛЬНЫЙ термостат


Да, но в соседней ветке обсуждается что и с нормальным не все ладно. Конечно не 50 по трассе, но 70-75......


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #173  Добавлено: 25 фев 2010, 13:39 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
V12 писал:
Да, но в соседней ветке обсуждается что и с нормальным не все ладно. Конечно не 50 по трассе, но 70-75......

значит или не нормальный термостат, или стоит криво. У меня с нормальным было всегда 85 и по трассе и в городе.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #174  Добавлено: 25 фев 2010, 14:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
ppp555 писал:
V12 писал:
Да, но в соседней ветке обсуждается что и с нормальным не все ладно. Конечно не 50 по трассе, но 70-75......

значит или не нормальный термостат, или стоит криво. У меня с нормальным было всегда 85 и по трассе и в городе.


ОК, у кого есть с картинками схема как правильно ставить термостат. Что там можно поставить не так.

У Рубена читал, на основе его рекомендаций ставил 2 термостата. Они абсолютно одинаково кривые или я ставлю одинаково криво так что показания не меняются вообще?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #175  Добавлено: 25 фев 2010, 15:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
V12 писал:
У Рубена читал, на основе его рекомендаций ставил 2 термостата. Они абсолютно одинаково кривые или я ставлю одинаково криво так что показания не меняются вообще?


ты в кастрюльке проверял? а указатель не врет? пробка в бачке давление держит?

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #176  Добавлено: 25 фев 2010, 15:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Вот тут

http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =16&t=1517

вот тут

http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =16&t=1485

и еще где то я описывал проблему.

Указатель не врет, на 105 включается вентилятор. Пробка-летом то проблем нет, просто стрелка выше лежит, примерно на 90. А при -20 или -15 выше 75 град разогреть на трассе6 машину нереально причем если встать и постоять а потом поехать то с 90-100 стрелка падает очень быстро.

Пробка-а при чем тут пробка? Давление, кстати, держит, как то открывал на горячую, пшикнуло.

В кастрюльке кипятил первый из 3х, он б\у был. Я не верю что все 3 имеют одинаковый дефект.

На обоих БМВ в семье менял термостаты на BEHR, просто купил и поставил, работаю уже много лет, никаких проблем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #177  Добавлено: 28 апр 2010, 23:21 
привет всем а у меня его вооще нет че делать 2 года езжу вроде все в норме!!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #178  Добавлено: 28 апр 2010, 23:23 
Одноклубники в какое время бываете на сайте?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #179  Добавлено: 29 апр 2010, 07:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Алексей07 писал:
привет всем а у меня его вооще нет че делать 2 года езжу вроде все в норме!!!!

если все в норме и зимой не холодно, то ездий и не парься ;)

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #180  Добавлено: 29 апр 2010, 07:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Нет термостата и в норме? Это впринципе невозможно, без термостата эти моторы при езде даже летом не нагреются вообще!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #181  Добавлено: 29 апр 2010, 08:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
V12
если у человека все в норме, то зачем страдать...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #182  Добавлено: 29 апр 2010, 09:50 
Алексей07
все бывают в разное время, час-пик утром и поздно вечером (относительно меня,по Москве :) )


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #183  Добавлено: 29 апр 2010, 20:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
ppp555 писал:
Алексей07 писал:
привет всем а у меня его вооще нет че делать 2 года езжу вроде все в норме!!!!

если все в норме и зимой не холодно, то ездий и не парься ;)


Не согласен, не может быть нормальным температурный режим ДВС без термостата (конечно если не применять чего то взамен: шторы жалюзи ит.д. :) ). А значит и КПД движка будет ещё дальше от совершенства, ну и ресурс + расход топлива тоже не идеал.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #184  Добавлено: 30 апр 2010, 10:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
felb
если человек говорит, что все ок, то:
1. он не знает что такое термостат вообще.
2. он не знает есть он у него или нет.
3. у него нагло врет указатель температуры (но тогда зимой было бы холодно, значит...).

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #185  Добавлено: 16 май 2010, 17:08 
Хочу перед заливкой новой ОЖ промыть систему. Чем и как это можно сделать?
(На АК советовали лимонной кислотой или спец. средством VAG.)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #186  Добавлено: 16 май 2010, 17:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
Хочу перед заливкой новой ОЖ промыть систему. Чем и как это можно сделать?
(На АК советовали лимонной кислотой или спец. средством VAG.)

Если найдешь молочную сыворотку, то можно ее использовать. Она содержит молочную кислоту, которая в отличие от лимонной, отъедает накипь.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #187  Добавлено: 16 май 2010, 19:07 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Добрый день. хочу обратиться за помощью, начну по порядку. Месяц назад приобрел чудесный автомобиль Ауди200, 1985г.в., универсал на круглых арках и заводской глушитель. Прежний хозяин смотрел за ней сквозь пальцы. "Немного" вложений и авто в большинстве своем в порядке. Только климат пока не работает, но он мне не очень и горит. Вчера возникла следующая проблема: машина стала закипать, до этого подобного за ней не наблюдалось, стоял в пробке 1.5 часа и проехал 300км и все отлично. А тут на тебе, до первого светофора не доехал. Вентилятор по ходу не сработал, но когда заглушил включился афтеркулинг. Позже, уже дома, обнаружил что не работает панель включения климат-контроля, погасла и тишина, ни на какие кнопки не реагирует. Может все это как-то связано, но я в такой машине чайник (до этого был форд-транзит), просто наобум лезть боюсь, все так отлично работало: разгонял до 230км\ч и это не предел, побоялся, а по мощности - царапает асфальт. Прошу помочь с советом с чего начать и как все проверять. Как вариант загнать на СТО не подойдет, у нас достойных спецов просто нет, а гнать в Минск за 300 км с такой проблемой просто глупо. Прошу не проходить мимо, уделите пару минут, с уважением ваш одноклубник. :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #188  Добавлено: 17 май 2010, 10:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
насыпь лимонной кислоты в электрочайник и вскипяти, посмотришь потом где твоя накипь будет.

колизей
а что с температурой было? термостат может не открылся? вентилятор проверить не сложно, снять разъем с датчика на радиаторе и замкнуть по 2 пары контактов, должны включаться 2 разные скорости, зажигание не забудь включить. Если включаются, то менять датчик или термостат. Если нет, то копать электрику в другой теме.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #189  Добавлено: 17 май 2010, 11:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
колизей
читаем здесь

1. viewtopic.php?p=5234#p5234
2. viewtopic.php?p=30450#p30450
3. viewtopic.php?p=5268#p5268
4. viewtopic.php?p=37756#p37756
5. viewtopic.php?p=36110#p36110

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #190  Добавлено: 17 май 2010, 12:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
[quote="ppp555"]КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
насыпь лимонной кислоты в электрочайник и вскипяти, посмотришь потом где твоя накипь будет.
Не совсем корректное сравнение - чайник с мотором. Кроме температуры у них очень мало общего. Во отличие от чайника в систему охлаждения давно заливают антифриз, а не воду из крана. :ga-ga: Поэтому и накипь у них имеет разный химический состав. :closed:
Советы - чем чистить чайники - нужны на форуме домохозяек. :be-be:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #191  Добавлено: 18 май 2010, 07:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
хотел бы я посмотреть на тех, кто заливает молочную сыворотку :ga-ga:

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #192  Добавлено: 18 май 2010, 07:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ppp555 писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
хотел бы я посмотреть на тех, кто заливает молочную сыворотку :ga-ga:

Читай внимательней - ДЛЯ ПРОМЫВКИ. Практически все промывки системы охлаждения созданы на основе молочной кислоты.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #193  Добавлено: 18 май 2010, 08:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Практически все промывки системы охлаждения созданы на основе молочной кислоты.


поэтому не нужно выносить мозг себе и людям и пользовать нормальную промывку.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #194  Добавлено: 18 май 2010, 08:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ppp555 писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Практически все промывки системы охлаждения созданы на основе молочной кислоты.


поэтому не нужно выносить мозг себе и людям и пользовать нормальную промывку.

А как-же лимонка??? :bm:

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #195  Добавлено: 18 май 2010, 09:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 24 мар 2007, 11:53
Сообщения: 2016
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Minsk
Модель авто: Fiat Stilo
Кузов: Avant
Год: 2004
Код двигателя: JTD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
при использовании дисцилированной воды, там и мыть-то нечего, а вот если из под крана водичку, тогда и лимонка сгодится.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #196  Добавлено: 18 май 2010, 18:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
а чем выгнать с ситемы масляную эмульсию ? , у меня на другом авто гнало масло в тосол , теперь имею проблемы с охлаждением , обычная промывка не помогла .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #197  Добавлено: 19 май 2010, 21:06 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 05 апр 2010, 16:11
Сообщения: 20
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: жлобин
Модель авто: Ауди200
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Все оказалось намного проще, это я натупил - не обратил внимание на то что погасла панель включения климы. Там просто перегорел предохранитель, а он идет и на вентилятор. С электриком посмеялись и я сегодня уже гонял с ветерком. Вопрос не по теме форума, извиняюсь :sorry: если на горячую подымаются обороты проблема в клапане хх, который сразу за турбиной?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #198  Добавлено: 19 май 2010, 21:12 
колизей
про клапан и обороты есть отдельные темы, поищи в соответствующих разделах. Представь,если ещё и здесь на это ответить,то что получится? :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #199  Добавлено: 19 май 2010, 21:14 
search.php?keywords=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D1%85%D1%85+%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%8B&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=%D0%9F%D0%BE%D0%B8%D1%81%D0%BA


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #200  Добавлено: 31 авг 2010, 22:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
ну вот,мало мне проблем,так теперь потек радиатор :sad: года 3 назад ставил новый,фирму не помню,помоему чета китайское
какой теперь брать http://www.exist.ru/price.aspx?pid=94B0189F&sr=71


пс в очередной раз убеждаюсь что стоять этой машине противопоказано,она блин ломается еще быстрее
я задолбался уже все косяки устранять,а они почему то не закончиваются,а наоборот...

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #201  Добавлено: 01 сен 2010, 08:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
я себе 1.5 года назад поставил nissens пока нареканий нет.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #202  Добавлено: 01 сен 2010, 08:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Я тоже за Ниссенс- нормальный неоригинал. Ставил не только на Ауди-нареканий нет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #203  Добавлено: 01 сен 2010, 23:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
в принципе я тоже думал про ниссенс :thank:

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: 2.2 турбо, троит,и долго заводиться.
Сообщение #204  Добавлено: 09 сен 2010, 23:46 
Еще какая то странная проблема, еду я часов в 11 вечера пробок нету, выскочил значок охлаждающей жидкости на диспей пару раз попищал а потом стал мигать, я остановился вентилятор работает, машина не кипит, поехал дальше километров 10 проехал он все мигал, открыл капот все норм ничего не кипит, температуру двигателя и масла показывало меньше 90. машина 10 минут остыла, я поехал домой, опять появился значок.
Радиатор горячий.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: 2.2 турбо, троит,и долго заводиться.
Сообщение #205  Добавлено: 10 сен 2010, 09:17 
а уровень антифриза смотрел? У меня такое загоралось когда он уходил. Правда и температура росла.
а вообще про Охлаждение сюда http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=16 :-/


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: 2.2 турбо, троит,и долго заводиться.
Сообщение #206  Добавлено: 10 сен 2010, 10:12 
О, как раз уровень антифриза был маленький потому что мотор афтеркулинга подтекает, подлил, проблем нет, огромное спасибо выручил, я просто думал это знак перегрева движка, да машинка умная, даже такое показывает, удивительно.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: 2.2 турбо, троит,и долго заводиться.
Сообщение #207  Добавлено: 10 сен 2010, 10:32 
да на здоровье :)
насколько я знаю этот знак на уровень и перегрев ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #208  Добавлено: 11 сен 2010, 09:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh
Цитата:
насколько я знаю этот знак на уровень и перегрев
- совершенно верно
если бы не эта функция, то ездил бы я без антифриза :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #209  Добавлено: 11 сен 2010, 12:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
купил радиатор,фирма что то типа ниссенс,за 2500р.
сразу его загрунтовал-покрасил.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #210  Добавлено: 11 сен 2010, 16:12 
справа это датчик температуры вкручен?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #211  Добавлено: 16 сен 2010, 19:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
PZh писал:
справа это датчик температуры вкручен?

да,он самый.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #212  Добавлено: 16 сен 2010, 21:51 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Как слить весь тосол?
Сегодня все нижние патрубки поснимал и дул куда только доставал. Слил около 6 литров тосола. В системе на 3В вроде около 9 литров.
От куда еще 3 литра выдувать ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #213  Добавлено: 16 сен 2010, 21:57 
поднимался вопрос, и на сколько я понял весь слить невозможно. Я систему промывал, просто несколько раз заливал воду,пока чистая не пошла.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #214  Добавлено: 17 сен 2010, 09:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Filosoff писал:
купил радиатор,фирма что то типа ниссенс,за 2500р.
сразу его загрунтовал-покрасил.



ого, халява! я свой году в 2004м чуть ли не за 5000 покупал


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #215  Добавлено: 28 ноя 2010, 15:45 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Кто подсткажет при каком давлении открывается клапан пробки расширительного бачка?
Блин! За осень уже третий раз патрубки стреляют и тосол на асфальт выливается. :bm:
Температула мотора в норме!
Подозреваю только пробку. Ни разу не слышал что б она шипела.
И что брать посоветуете? Topran оказалась фигней.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #216  Добавлено: 28 ноя 2010, 16:10 
Алый
сейчас открыл книжку по эксплуатации (на немецком), всё там есть про Охл, но давлений нет. Видимо нужно купить просто качественную пробку :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #217  Добавлено: 28 ноя 2010, 16:27 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Мне кум вчера подогнал такую интересную штучку :) Регулируемый клапан стравливания давления. Маленький такой, на фитингах :super:
Вот и спрашиваю. Хочу попробывать вколхозить :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #218  Добавлено: 28 ноя 2010, 16:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
я свою проверял колесным компрессором с манометром - 1,5 атмосферы держит клапан пробки. но т.к. радиатор у меня б/у сильно, подрезал пружину в пробке на 4 витка где то, стало 0,8атм - тосол не кипит, не перегревается

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #219  Добавлено: 28 ноя 2010, 16:47 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А можно подробней что и как подрезал в пробке?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #220  Добавлено: 28 ноя 2010, 17:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
ну у меня пробка видимо еще родная, там снизу видно два клапана. один держит давление в системе, а другой отвечает за впуск в систему воздуха, при остывании жидкости. и я у себя просто вытащил уплотнительную резинку - кольцо и вытащил пластинку с клапанами, а там с обратной стороны колпачок снимаешь, он защелкнут просто, под ним оказывается пружина, ее я обрезал. сейчас темно уже, 10 вечера, завтра в обед могу попробовать сфотать. а ты прежде чем разбирать, просто возьми вышеописанный компрессор, и прислони его шланг к пробке своей, там дырка должна быть, увидишь, скоко держит.

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #221  Добавлено: 28 ноя 2010, 17:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Исправная пробка держит избыток давления в пределах 0.5-1.3 кг, обратный клапан 0.2-0.3 кг.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #222  Добавлено: 28 ноя 2010, 18:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
такой большой разброс? а обратный клапан, там такая дохлая пружинка, что, как я понял, служит только для того, чтоб клапан закрыт был, а продувается легко, прям почти без сопротивления. 0,2-0,3 атм для нее эт много, как в коллекторе разрежение :bw:

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #223  Добавлено: 29 ноя 2010, 00:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Алый писал:
Кто подсткажет при каком давлении открывается клапан пробки расширительного бачка?
Блин! За осень уже третий раз патрубки стреляют и тосол на асфальт выливается. :bm:
Температула мотора в норме!
Подозреваю только пробку. Ни разу не слышал что б она шипела.
И что брать посоветуете? Topran оказалась фигней.



Боюсь накаркать, но брякну всё же. Про давление уже сказали близко к 1.
Сними пробку, закрой ладонью горловину, дай поработать 0,5-1 минуту, помощник пусть заглушит движок, отпускаеш руку и слушаеш. За такое время температура сильно не изменится, а давление, в некоторых случаях, может, но лучше не надо. Пусть будет пробка :ga-ga: .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #224  Добавлено: 03 дек 2010, 23:37 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Не помню где мне отвечали (может и на другом форуме), но мне говорили, что неслышно шипение пробки расширительного бачка.
А вот фиг. На гарячую глушу, ухо к пробке и четко слышно шипение :)
Следовательно давление лишнее сбрасывается и патрубки не рвет :super:
Кстати конструкция клапанов в оригинал крышках отличается от тех, что сейчас продаются.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Подскажите по охлаждайке
Сообщение #225  Добавлено: 12 дек 2010, 21:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2010, 23:48
Сообщения: 454
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Домодедово Мос. обл.
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Имя: Дима
Привет одноклубники!Подскажите пожалуйста.Т.к прежний чудо хозяин в систему лил воду, сегодня я обнаружил что помпу прихватил лёд :sad: ( основной радиатор снят),и сорвал зубья на ремне ГРМ,пытаясь завести машину.Как много жидкости остаётся в системе,после снятия основного радиатора?Не разморозится ли у меня блок или радиатор печки? :sad:

_________________
Audi 200,1984год,турбо,KG,автомат. (в процессе востановления)
Audi 100 Quattro 1992год, AAH v6 2.8 механика.
Скайп-dmitriyplisko


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Подскажите по охлаждайке
Сообщение #226  Добавлено: 12 дек 2010, 22:23 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Если не снимать термостат, то в блоке остается 2-3 литра жидкости.
Выводы делай сам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #227  Добавлено: 12 дек 2010, 23:01 
да кажется и снимешь его,всё равно много остаётся. Особенно это опасно,если учесть,что уже всё замерзает там просто,т.е. вода.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #228  Добавлено: 03 июн 2011, 08:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Попробую задать вопрос здесь, дабы не плодить лишних тем.
Как правильно ПОЛНОСТЬЮ слить/заменить антифриз.
1. Чего глушить, куда дуть, чтобы по максимуму "извлечь" то, что остается в системе после обычного слива ОЖ?
2. Как правильно потом залить систему, чтобы не поймать воздушную пробку?
На днях решил поменять водяные датчики и, заодно, антифриз. Хочу именно по максимуму.
Смотрю пока на это все, как голодный крокодил на стакан водки. :ga-ga:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #229  Добавлено: 03 июн 2011, 09:31 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Абсолютно весь не сольешь.
Макимум сольется если снять термостат.
Заливаешь тосол до максимума, заводишь мотор, включаешь печку на обогрев, доливаешь тосол.
Все.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #230  Добавлено: 03 июн 2011, 10:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
для полного слива необходим компрессор

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #231  Добавлено: 03 июн 2011, 10:24 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
awson писал:
для полного слива необходим компрессор


И, если клапана слива ОЖ нет, радиатор снять прийдётся. :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #232  Добавлено: 03 июн 2011, 11:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
:thank: всем будем "бодаться".
Еще по ходу, если все-таки попробовать трохи дунуть компрессором (без фанатизма, естественно), ничего лишнего не выдует? :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #233  Добавлено: 04 июн 2011, 16:11 
Нужна помощь!!! Занялся восстановлением системы охлаждения. Купил планку резисторов, так как у меня её вообще нету. Нашёл провода которые подключаются к ней, даже цвета проводов совпадают.
Вопрос: сколько проводов чёрно-красных соединяются на вентиляторе? У меня их 2. Посмотрел по схеме там их 3


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #234  Добавлено: 04 июн 2011, 18:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
D_Flash
У меня три (в одном соединении) и один отдельно коричневый. Комплектация :idk:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #235  Добавлено: 04 июн 2011, 22:04 
Я так и думал. Только у меня один провод сгорел (который идёт на планку резисторов) и его просто отрезали. Поставил планку резисторов, кинул новый провод и всё заработало :rul:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #236  Добавлено: 06 июн 2011, 09:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Поменял трехконтактный датчик, датчик на приборку, помыл (где достал) радиаторы и, естественно, залил свежий антифриз. После легкого бодания за слив (сильно не упирался, потому как на другой вид ОЖ не переходил, а на той, что была залита, можно было еще спокойно кататься) в систему вошло 6,5 литров.
Показания на приборке теперь очень приближенные к правде, дыхание радиаторов стало свободнее. В общем - доволен. :)
Всем спасибо за подсказки. :thank:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #237  Добавлено: 06 июн 2011, 11:47 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
sindikat.a.65 как сливал антифриз?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #238  Добавлено: 06 июн 2011, 11:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Олег
Для начала откачал шлангочкой с "клизмочкой" (от лодочного движка) все из бачка, из радиатора, из нижней трубочки, которая на дополнительную помпу, печку и термостат (над датчиками давления масла, их кстати, тоже сразу поменял, а то меня задрала масленка с "пикалкой" на мониторе). Потом снял шланг с нижней трубочки, дунул чуток, чтобы выгнать остатки из печки и "рубашки двигателя". Вот, в общем то и все. Так, как советовали ребята. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #239  Добавлено: 06 июн 2011, 12:00 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Понятно, тоже предстоит слив антифриза.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #240  Добавлено: 06 июн 2011, 12:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Олег
Удачи! Заодно сразу проверь состояние патрубков и хомутов, чтобы потом не лазить. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #241  Добавлено: 06 июн 2011, 12:06 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Так вот из-за шланга охлаждения турбы и придется сливать, заодно и термостат заменить хочу (из под уплотнителя антифриз сопливит)

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #242  Добавлено: 08 июн 2011, 12:20 
Ребята есть вопрос?
где находится реле второй скорости на 200 Quattro 87г KG


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #243  Добавлено: 08 июн 2011, 15:32 
http://audi200-club.com/forum/viewforum.php?f=16


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #244  Добавлено: 20 июл 2011, 17:39 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
ppp555

а если у меня на датчике только 2 провода а третий откушен и его некуда втикнуть????
третий провод ето по моему 4 скорость вентилятора если его замкнуть с проводом на датчике врубаетса 4 скорость.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #245  Добавлено: 29 июл 2011, 14:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2009, 17:12
Сообщения: 308
Город: Пермь
Модель авто: AUDI 200
Год: 1989
Код двигателя: 1b
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Роман
что за 4 скорость??? впервые слышу...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re:
Сообщение #246  Добавлено: 13 ноя 2011, 01:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 30 сен 2010, 19:21
Сообщения: 294
Город: Новосибирск
Модель авто: Audi 200
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ivanson писал:
SVEN, вроде да. Но жужжит в районе впускного, т.е. обдувает сам впускной с низу. А вент. радиатора молчит.

Просто я переживаю, что: 1. Слишком часто врубается. Неужто греется движок? 2. Работает на максимуме. Как бы не спалить. 3. И ещё!!!!! Недавно заметил, перед тем как включится вентилятор, слышно несколько щелчков как у реле. Раза 3 пощёлкает и потом крутит вент. Я часто вижу двухсотки в городе , но никогда не слышал чтобы у них ревел вентилятор через каждые 5 мин. У меня так в любую погоду. Я понимаю летом, но сейчас. В общем я на распутье.

Я конечно понимаю что уже не актуально, но могу поспорить проблема закончилась после замены датчика включения вентилятора)))))

_________________
AUDI 200 2.1Turbo Quattro KG 1984(1985 модельный год)
Изображение
Москвич 214100 1.6 1998 (уже почти история)
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #247  Добавлено: 13 ноя 2011, 11:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
Ой 3 скороть а не 4 )))))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #248  Добавлено: 02 авг 2012, 17:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
время от времени стала загораться лампочка охлаждайки
Изображение
уровень жидкости в норме. температура тоже. вентилятор включается на 90гр. по приборке.

от чего зависит эта лампочка? чего посмотреть, какие датчики проверить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #249  Добавлено: 02 авг 2012, 17:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Это может быть четырёхконтактный датчик (большой, в голове который, над термостатом вверх ногами стоит). Уровень на холодную нормальный?

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #250  Добавлено: 02 авг 2012, 17:28 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
да, уровень огонь просто.

это ты про дорогой ломучий бочонок (Т4) из этой темы говоришь? :)
viewtopic.php?f=48&t=232

тогда меня интересуют два вопроса:
1. номер бочонка
2. я сфоткаю свои датчики, и может быть с вашей помощью сделаю колхоз описанный в той теме. просто я сам почитал и так и не понял, как сделать эту:
Цитата:
Т1 - насколько я понял - переделка, верно?
***Да! но правильная переделка... вечная.. раз зделал и забыл!


хотя, мне кажется, все дело в окисленных контактах. потомучто матерится он когда ему захочется, без какой либо логики.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #251  Добавлено: 02 авг 2012, 17:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
...потомучто матерится он когда ему захочется, без какой либо логики.

Было дело. Тоже матерился при всём остальном в норме. Пробовал "обмануть себя", ставил что-то трёхконтактное, мучился... ::)
В итоге купил правильный, поставил и забыл, где он находится. :)
Номер не помню, да и ребята подскажут.
Колхоз не делал, потому как даже не подозревал тогда о существовании этого форума рукодельников... :bm:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #252  Добавлено: 02 авг 2012, 19:48 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
yHoMoMeHTo писал:
да, уровень огонь просто.

это ты про дорогой ломучий бочонок (Т4) из этой темы говоришь? :)
viewtopic.php?f=48&t=232

тогда меня интересуют два вопроса:
1. номер бочонка
2. я сфоткаю свои датчики, и может быть с вашей помощью сделаю колхоз описанный в той теме. просто я сам почитал и так и не понял, как сделать эту:
Цитата:
Т1 - насколько я понял - переделка, верно?
***Да! но правильная переделка... вечная.. раз зделал и забыл!


хотя, мне кажется, все дело в окисленных контактах. потомучто матерится он когда ему захочется, без какой либо логики.

Паша, этот правильный колхоз делают когда в приборке не показывает температуру сам прибор. У тебя же не так, тогда и не вижу смысла колхозить.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #253  Добавлено: 02 авг 2012, 19:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
на нет и суда нет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #254  Добавлено: 11 авг 2012, 12:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Чтобы не создавать тему напишу здесь. Кто знает что это за датчик, стоит в патрубке который идет с головы на печку, стоит после крана
<script src='http://img716.imageshack.us/shareable/?i=image046u.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>Изображение</noscript>

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #255  Добавлено: 11 авг 2012, 13:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
alex 33
Это что-то нештатное, по-моему :bw: У меня такого нет. :idk:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #256  Добавлено: 11 авг 2012, 13:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
alex 33, зато кран без датчика)) Это термовыключатель на 50 вроде градусов, клима по нему вентиль салонный включает.

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #257  Добавлено: 11 авг 2012, 13:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
sindikat.a.65 писал:
alex 33
Это что-то нештатное, по-моему :bw: У меня такого нет. :idk:

На нем номера нет оригинального и на кране тоже.

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Система охлаждения
Сообщение #258  Добавлено: 16 авг 2012, 21:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
По моему это датчик перегрева тосола.Завязан на климу,отключает компрессор.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 258 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017