Внезапно появилось следущее: завожу, минута выхлоп попахивает, не воняет, бензином (ну тут вроде логично), далее минута-две синий дым, явно пахнущий маслом, далее всё как обычно... До этого ничего особенного не делал. Просто ездил. Глушил всегда после 3-4 минут на хх. Автеркулинг работает.
На хх на полностью прогретом двиге газовал до 4 тыс обмин - дым обычный.

Велкам.Колпачки требуют замены.Выкручивай свечи по утру и смотри резьбы на предмет масла на них.

Дык проверка на колпачки - газануть хорошо, в момент резкого сброса газа должно дымить синим, т.к. разряжение затянет масло. А тут такого нет. Или я ошибаюсь?
свечи проверю, да...

Мы проверяли МСК с горки катишься тормозя движком(с газульки ногу убираешь) а с зади смотрят есть дым или нет!

_________________
http://race.tomsk.ru
audi 200
audi 200 quattro была :(
audi V8
Subaru sf5 s/tb

Привет. Купил Ауди 200 2,2 МС. На холодную валит густой белый дым. Нагревается до 50 град. - пропадает и не дымит. Масло не уходит (вроде). Сегодня сниму патрубок с турбины. Форум проштудировал.

Наверняка антифриз уходит?

если на улице прохладно , то конденсат в выхлопной выгорает .

Ездил мало. Заводил редко. Сегодня прогрел, погонял на нейтралке без нагрузки, замерил компрессию заодно.
Свечи 2 и 5 цилиндра чуть ли не плещутся в масле... Так что по ходу вы правы.

У меня тоже резьба свечь была в масле (компрессия была по 9 во всех)...... только в итоге это оказалась поршневая. Эти машины уже все на грани капиталки, если еще не вскрывались/делались по уму, ну пусть за редким (очень редким) исключением.

Наверняка антифриз уходит?[/quote]
Антифриз в норме. Вечером обнаружили низкий уровень масла.

Добавлено спустя 46 секунд:
если на улице прохладно , то конденсат в выхлопной выгорает .[/quote]

+10 - 12 сегодня