Последнюю неделю, утречком, завожу машинку (мс турбо) и первые минут 5 -10 работы в выхлоп дымовая завеса , потом все нормализуется. Что это такое? Масло с турбы подгоняет?

если в постоянку то кольца
если нормализуется, то возможно смесь...

В том-то и дело, что минут через 10 после начала езды все нормализуется

PopSOFT
перегрет был мотор?

_________________
Viber +375 29 2761658

Насколько я знаю нет, отъездил уже 2 года , все было нормально

завеса маслянная?

_________________
Viber +375 29 2761658

Ну как сказать, при газовке дым синий ничё так

похоже что маслянный

_________________
Viber +375 29 2761658

У меня такое же, дым серый первые пять минут, масло на месте, не жрет.
Как только температура за 50, все прекращается сразу.

Вот и что это за херь?

очень похоже на РУД, т.е. на холодную слишком богатая смесь
ну это конечно если дым ближе к черному...бензиновый, если же он масляный, то карачун серьёзнее

_________________
Life begin at 1 Bar

вот я и спрашиваю сизый или черный

_________________
Viber +375 29 2761658

Ну в теме же написано "синий" или сизый, как угодно
Глянул на турбинку вчера, маслице с нее сочится - с горячей части

откуда именно?

фотка есть?

_________________
Viber +375 29 2761658

Было такое как-то раз, мыл д.з. не снимая, напрыскал ВД-40 в колектор. Завёл - дымовая завеса, синий дым. ПОездил, выгорело, сейчас в порядке.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Если получится, фотки будут после выходных.

У меня это началось после замены руда. Дым серого цвета.
Сам движок был полностью откапитален, обкатка пройдена на отлично, масло поменял после обкатки.
Дымит первые пять минут и все тут, масло как стояло на месте так и стоит, уже 2000 прошел после замены масла.

svot
возьми манометр и померь управляющее давление на холодную(должно быть ~1-1.5 очка)
на прогретом 3.5-3.8

_________________
Life begin at 1 Bar

Куда цеплять манометр?

НУ ВОТ!!!
Снял на выходных турбину, так и есть люфт охиренный поперечный
Уже отдал на ремонт, сегодня должны сделать.
Будет как новая, сказали (и гарантия )

У меня таже трабла тикет масло с турбины, на 3000км доливаю примерно 0,5-0,8 л. масла. Но турбину снимать лень!

_________________

Во-во, турбину весь день снимал , доступ к гайкам аховый

Не переживай в родном аудюшном сервисе на эту операцию отводилось 12-ть часов ( замена) так, что ты ее довольно быстро снял! Кстати при снятии турбины ты снимал впускный коллектор, или нет?

_________________

Отсоединял кусок трубы от турбы до катализатора и вастгейта, "у" образный. Сначала думал обойдусь не снимая, но не получилось

Я так 2-а дня мучался чтоб на 2-х машинах сразу снять и поменять местами, больше всего мне не понравилось откручивать вастгейт. Теперь для меня нужна очень веская причина ,чтоб туда опять полезть.

_________________