Привет всем у меня проблема в следующем поменял датчик 4-х контактный так как мой не показывал температуру завел машину все в норме пошел пить чай слышу машина заглохла завести завел но при на затии на газ из двигателя идет шум по ходу с права двигателя попробовав провернуть в ручную он не крутится взял большой вороток провернулся но с большим усилием давление нормальное что не хватает скинул все ремни головка легко крутится помпа в норме генератор тоже свечи вывернул все равно туго что с ним может быть у кого какие мысли да двигатель 3Б

может как -то бендэкс на стартере не вернулся-больше мыслеи нет.

Так стартер откручен

может вкладыш провернуло -без трамблера крутил?

Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:

все время туго крутится по часовои или назад возвращается легко?возм. проскочил ремень и подогнуло клапан.проще снянь сначало распредвал и глянуть,поддон потом уже

Ремень ГРМ снят двигатель что почасовой что против часовой туго крутится

бывало и распредвал пополам.

распредвалы легко крутятся

короче говоря провернуло шатунные фкладыши второго цилиндра что делать

Менять колено,шатун и вкладыши.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

Беда второй и 4 провернуты колено от 3б хер найдешь что делать

даи обьяву здесь и везде

алексей941, а какое давление было на ХХ до стука?

_________________
Саяногорск>Кемерово

2 давил

Колено от 2,3 ищи,их то валом.Шатуны тоже от него.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

спасибо всем кто отклмкнулся от эски нашел с шатунами

Вот странные у нас моторы) 2 бара на ХХ, и проворот вкладышей без нагрузки... На целых шатунах в каком состоянии вкладыши были?

_________________
Саяногорск>Кемерово

От какого 2,3,мне тоже надо калено, от 10v я так понял не подходят(размер шеек под шатуны другой).

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

От той сотки, что у тебя в подписи )

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник

Её жалко разбирать ,я понял, спасибо, это уже проще.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Привет понимаешь я взял 3б под разбор пробег маленький был я намем проехал 500 км и все кто то всвое время внего лазил видать вкладыши обычные поставили мне так кажется да и какой стандартный размер шеек должен быть я не знаю колено нашел от эски вот думаю брать но боюсь на точеный нарваться

Привет пичаль конечно , но какой бы не был пробег у авто , у всего есть свой срок службы . Да и до тебя я думаю с машины пылинку не сдували а котлы продували .

Бери колено NF или AAR. Их валом в отличном состоянии и не шлифованых. По сути это одно и тоже колено что и 3В и AAN хоть и номер у них разный.

а после гидро удара коленвал можно взять или не стоит

Вот поэтому я и ищу, после удара шатун загнуло и вал повело!

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering