Привет всем)) Дело было так собрался ехать на гараж колеса перекидывать,на прогретый мотор немного по газовал и поехал тут заметил что тяга пропала чувствуется что двигатель троит кое-как доехал до гаража открыл капот давай люльки снимать с 1-го по 3-й рабочие,а 4 и 5 вообще не отзываются менял свечи местами,провода другие ставил ноль реакции((( залез в форсунки поменял с 1 и 2 поставил их на 4-5 и тоже ноль реакции,компресометра не было матарист провери бумагой заперли ее в свечные колодца при вращении стартера их повыплевывало как пули!)) топливо в форсунках идет везде одинаково!!!!! Помогите почему не работают 4-5 цилиндры,в чем проблема может быть мотор 2.2 турбо мс 165 лс 89 год ааа ещё сразу как появилась эта ерунда при разгоне чет ляпать так жестко начало!!!!

СашаЛуна
Один в один как было у меня.
Только не работал 5-й цилиндр.
Вот причина.
viewtopic.php?f=35&t=1420&start=1325

№1343

распредвал ломануло?)))) и у меня та же беда буде?

Добавлено спустя 38 минут 32 секунды:
нееее это точно не распредвал т.к трамблер та крутиться! а может ли из-за прокладки гбц или может что другое!

Добавлено спустя 31 секунду:
У меня машина заводиться, но только 3 цилиндра работают!

Сначала замер компрессии и не бумажкой, а уже потом выводы.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

так нету компрессометра, выходные а завтра на сессию(((

Добавлено спустя 21 минуту 36 секунд:
Короче проверил компрессию, на трейтем палец выбивает, на четвертом и пятом даже не отталкивает! скорее всего клапан выпускной т.к до этого были какие то щелчки когда газу даёшь, а потом пропали, завтра подниму клапанную крышку и посмотрю все ли там целое.

99,9% что пробило прокладку или головку(скорее всего и то, и то) между 4 и 5 целиндром. Голова либо в ремонт, либо под аргон. Но первое правильнее и вернее. У меня на полке лежит такая голова от МС.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Ааа, ты в России, передачка дорого выстрелит, буду тут искать-если голова.

В смысле пробитая между цилиндрами.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

_________________

короче, подниму голову узнаю.

воздухом при ВМТ в цилиндр, слышно будет, и подымать не нужно.

ето всё от того, что турбина 4.0 дует, дырку выдула

_________________

А как уменьшить наддув?

90% прокладка,10% голова.Первое приводит ко второму.

_________________


На Январе полет нормальный!

Незабудьте , что вскрытие еще в переди! И что там будит

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

даа не могу до моториста добраться(( не доступен!(( А голова сколько если что будет стоить в беларусии!?

Добавлено спустя 6 минут 41 секунду:
насчет турбы,сколько в минске будет востановить а то мокрый кулер да и масло норм уходит!)))?

СашаЛуна
Нашел в чем причина была?

_________________

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27

если компресора нет то просто свечу одну выкрути и смотри в колодец,будет искру соседскую видно

Короче отдавал в ремонт в середине октября,вот вчера ток забрал,короче голову мне на MC не нашли и сам искал ......... Взяли от KU ну там нужно наваривать ухо для канала антифриза)) правда голова старая там шайбы а не гидрики))) только вот проблемка появилась гонит ОЖ с заглушки на задней стороне головы))

Так посвети всех.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

заглушку если высунешь целую то просто на герметик посади обратно или варворски вырви и купи новую,цена копейки

Вот и ко мне пришла такая же беда, тоже четвёртый и пятый.




[/img]

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

Газ?

3-4 тоже на подходе были.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Когда-то давно, в прошлой жизни, ещё не ведая о таких смелых прогнозах, как интернет-форумы, залепил то место холодной сваркой. Работало. Но, безусловно, лучше - новая заглушка.

_________________

ето уже параноя

Если не секрет, сколько с проблемой накатали? Такую канаву и за 1000 км врядли выпалит

_________________

я такую дырку выкатал за 30км, пока домой ехал))) льюшие форсунки на тди были причиной.

Километров сто накатал, почему-то был уверен, что бензин залил некачественный. Всегда заправляюсь на одной заправке, а тут бес попутал и заехал на другую, после заправки проехал километров десять и машина начала тупить, по-этому и грешил на бензин. Вот и накатал 100км, перегоняя машину то на работу, то в гараж, то в сервис, где и выяснилось, что нет давления в цилиндрах.

_________________
+ Audi 5000s 84 1B 147kw
+ Audi 100 85 NF 100kw
+ Audi 200 88 MC 121+ABT
+ Audi A6 2006 3.0TDQ 165kw
AUDI:The Art of engineering

НЕ верю!

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl

на здоровие фото той головки не сделал.

MasterSL-теска мош и правда , но в бензинке дует такую бяку в мамент! За 100 км от появленя первых симптомов недуга, не вопрос... На дизелях пока такого не встречал...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

nikhts-Цивилина! Па нашенски

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

ето хорошо, но я бензиновую голову могу купить дешевле чем сварка))) и сёдла на головке что на фото уже капут, их надо было бы поправить до шлифовки поверхности

ГБЦ с фотки после того ремонта ездит , и неплохо - по сей день
наверное она не знает что ей еще 2 года назад пришел капут.

у друга на ц4 2.3 на гбо тоже пробило между 1и2 за км 30,примерно как nikhts толька еще и на блоке