значит ситуация такая,при заводке двигатель бьёт в обратку что это может быть?

Не ржёт, не запинается при галопе? Если да, то следует подковать нормально...
Напиши нормально и подробно.

_________________

регулятор меняй на корпусе расходомера.... такой грибок железный

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".

а по подробней можно,начинаю заводить заводится при заводке движок подклинивает и в обратку с зажиганием может быть как то связано?гбц после переборки метки выставил как надо,компрессия по 10 во всех цилиндрах,может трамлёр не так поставил?я не уже и не знаю что делать.

Зажигание раннее,трамплер чуть крутани

а мог я ошибится не так его поставить

А ты думаешь я знаю твои возможнасти?
там метки есть

метки на трамблёрё? что то там я их не видел

на шторке и корпусе

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
http://volkswagen.msk.ru/images/repair/69331_04.jpg

а у тебя нету фоток?а то чё то я не догоняю ,а на корпусе в каком месте смотреть?

во спасибо завтра пойду искать,но что то мне кажется её там нету

Смотреть надо метки на коленвале, шкиве распредвала и трамблёре. И правильно расположить бегунок относительно совмещенных меток.
Выставлять коленвал по метке на кожухе ремня ГРМ - дурацкое занятие! Только по метке на маховике!

_________________

спасибо пойду смотреть

всё починил,дело в трамблёре с вакуумником я когда датчик холла менял не подсоединил флажок с вакуума и поэтому не было опережения зажигания,вчера всё подсоединил завелась с пол оборота,на неделе поеду регулироватся после замены форсунок,всем кто помогал огромное спасибо за добрые советы.