Текущее время: 29 мар 2024, 01:45

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.   Все страницы
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Буквенное обозначение распредвалов А200
Сообщение #26  Добавлено: 27 мар 2014, 00:17 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
У нас тут с Кириллом вышла путаница по распредвалам МС1, МС2, 1Б... :bm: :bm: :bm:
По ЕТКЕ МС1 и 1Б одинаковы - хотелось бы это подтвердить на практике... :-/
Ребята, кто смотрел буковки на них, отпишитесь!
:thank: :thank: :thank:

Валы от МС2, KU, 1В - одинаковые. Отличие только одно - степень износа кулачка.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Буквенное обозначение распредвалов А200
Сообщение #27  Добавлено: 27 мар 2014, 19:00 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
У нас тут с Кириллом вышла путаница по распредвалам МС1, МС2, 1Б... :bm: :bm: :bm:
По ЕТКЕ МС1 и 1Б одинаковы - хотелось бы это подтвердить на практике... :-/
Ребята, кто смотрел буковки на них, отпишитесь!
:thank: :thank: :thank:

Валы от МС2, KU, 1В - одинаковые. Отличие только одно - степень износа кулачка.

опять двадцать пять... а я говорю МС1, KU, 1В одинаковые, МС2 нет!
valim.php?http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/eng.html#mc

вопрос в другом: КАКИЕ НА НИХ БУКОВКИ, чтоб их можно было правильно идентифицировать???

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Буквенное обозначение распредвалов А200
Сообщение #28  Добавлено: 27 мар 2014, 23:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Цитата:
опять двадцать пять... а я говорю МС1, KU, 1В одинаковые, МС2 нет!
valim.php?http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/eng.html#mc

вопрос в другом: КАКИЕ НА НИХ БУКОВКИ, чтоб их можно было правильно идентифицировать???

Попробую рассмотреть буковки. Хотя, я так и не понял, где там буковки искать. Там хрен поймёшь чего написано... ничего общего с VAG-номером нет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #29  Добавлено: 28 мар 2014, 18:04 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
1) вал audi 100 mc1 87г допереход (первые 4 фото)

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
2) вал audi 100 mc1 88г переход (с 5-й фото).


Ну и какой ставить ???????? Завтра голову нужно прикрутить, так что хз че делать...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #30  Добавлено: 28 мар 2014, 19:15 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
О, спасибо!
:super: :thank:
Визуально если сравнивать, наклон и толщина кулачков отличается?
Вижу на МС1 88г. буковка L, на распредвале 87г. не было большой буквы?

Я бы поставил 88г. - кулачки с углублением для маслица... :super: :sorry:

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #31  Добавлено: 28 мар 2014, 19:27 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
О, спасибо!
:super: :thank:
Визуально если сравнивать, наклон и толщина кулачков отличается?
Вижу на МС1 88г. буковка L, на распредвале 87г. не было большой буквы?

Я бы поставил 88г. - кулачки с углублением для маслица... :super: :sorry:


Если честно, то я их не сравнивал.. Завтра гляну. До этого и ездил с распредвалом 88г... пока клапана не встретились с поршнями из-за срезанной шпонки колена. В итоге ставлю себе мотор с донора, а распревал и планировал оставить свой старый. На 87 буквы небыло.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #32  Добавлено: 28 мар 2014, 19:47 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
Roy_13 писал:
[quote="[url=http://www.audi200-club.com/forum/viewtopic.php?p=168653#p168653]

Если честно, то я их не сравнивал.. Завтра гляну.

Очень любопытно... :rolleyes:
Вот бы еще МС2 посмотреть :bw:

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #33  Добавлено: 28 мар 2014, 19:49 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
мои фото выше были с мс2(по докам)... но он или не он не заню

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #34  Добавлено: 30 мар 2014, 19:19 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
Roy_13

И как, сравнивал валы?
:rolleyes:

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Re: Буквенное обозначение распредвалов А200
Попробую рассмотреть буковки. Хотя, я так и не понял, где там буковки искать. Там хрен поймёшь чего написано... ничего общего с VAG-номером нет.

Смотрел?
:search:

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #35  Добавлено: 31 мар 2014, 08:24 
Не в сети
Новичок

Рег.: 25 июн 2013, 07:07
Сообщения: 82
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Могилёв
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: CN→NF→ ?
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Игорь
2) вал audi 100 mc1 88г переход (с 5-й фото).

На 5-ом фото маркировка как у меня с 2.3 NF мотора и кулачки с "выборками".Могу сфотать и перемерять.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #36  Добавлено: 31 мар 2014, 08:45 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
Спс.
В NF такой же вал как и на МС1!
Хотелось бы фото МС2 и, для уверенности, вала 1B...
:-/

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #37  Добавлено: 31 мар 2014, 11:48 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Roy_13

И как, сравнивал валы?
:rolleyes:

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Re: Буквенное обозначение распредвалов А200
Попробую рассмотреть буковки. Хотя, я так и не понял, где там буковки искать. Там хрен поймёшь чего написано... ничего общего с VAG-номером нет.

Смотрел?
:search:


Сравнивал. Вроде как похожи.. Ну, а ставить вал на mc1 лучше от AAR - будет интереснее на низах.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #38  Добавлено: 04 апр 2014, 15:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Цитата:
Смотрел?

Был без телефона, не сфоткал. В выходные фотку сделаю.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #39  Добавлено: 15 ноя 2014, 20:38 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
Был без телефона, не сфоткал. В выходные фотку сделаю.

Вадим, и все-же смотрел?
Фото не обязательно, нужно увидеть буковку после 034 и знать на каком моторе стоял распредвал)))
Вот к примеру МС1 - 034L
:-/

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Ну, а ставить вал на mc1 лучше от AAR - будет интереснее на низах.

Денис, от куда такая инфа?
Какие углы у этого распредвала?

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #40  Добавлено: 16 ноя 2014, 09:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 26 мар 2013, 09:09
Сообщения: 564
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Рославль
Модель авто: Lexus GX
Кузов: Avant/Sedan
Код двигателя: 4.7
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Был без телефона, не сфоткал. В выходные фотку сделаю.

Вадим, и все-же смотрел?
Фото не обязательно, нужно увидеть буковку после 034 и знать на каком моторе стоял распредвал)))
Вот к примеру МС1 - 034L
:-/

Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Ну, а ставить вал на mc1 лучше от AAR - будет интереснее на низах.

Денис, от куда такая инфа?
Какие углы у этого распредвала?


Углы нужно искать.....я не вникал. Просто 136 сильный NF и 133 сильный AAR отличаются лишь валами внутри. При этом у последнего 3 силы в минусе, а момент раньше по ТTХ. AAR начали ставить на последнем годе жизни С3 и потом на С4-A6. Только станет ли шестирня на вал в "лоб" , сейчас сказать не могу.. На NF стоит шпонка, как и на MC. На AAR она отлита на шестерне (вот форму ее и не помню, но скорее всего плоская).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #41  Добавлено: 16 ноя 2014, 11:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Не смотрел валы, некогда. Постараюсь всё это зафотать в ближайшее время.
Некоторое время назад, я и Илья "Скрип" перебирали наши моторы. Чтобы ускорить процесс переделки, мы покупали ГБЦ. Перебираешь купленную, а потом меняешь свою голову на уже готовую. Так вот, у нас образовалась достаточно крупная коллекция валов. Как со всех имеющихся в наличии головок, так и из отдельных запасов.
Были 3 вала от NF, вал от МС, вал от KU и вал от RT. Илья не поленился и приладил часовой микрометр к ГБЦ. В эту ГБЦ укладывались валы и замерялась величина кулачка и фаза. Так вот, отличия по фазам минимальные - их практически нет, а величина кулачка отличается на 0.5 мм. Состязание "выиграл" один из моих валов от мотора NF. Именно на этом валу, кулачок был больше остальных на полмиллиметра. Конечно, все валы б/у, что нарушает чистоту эксперимента. Так что, какой вал поставить - по прежнему открытый вопрос.
Жалко мне денег на покупку нового вала. :sad: Ну слишком дорого...
Валы NF и AAR не взаимозаменяемые. Разница в форме самих валов - в местах, где вал ложится в постель. Более точно сказать не могу - давно дело было, - держал в руках оба вала и передо мной лежали обе ГБЦ.

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

Вадим, и все-же смотрел?
Фото не обязательно, нужно увидеть буковку после 034 и знать на каком моторе стоял распредвал)))
Вот к примеру МС1 - 034L

Нашёл дома распредвал от мотора RT, выпуска 1990 года. Итак:
RT - 034P
З.Ы. Кстати, только на моторе RT ставились дополнительные шайбы (~1мм толщина) под нижнюю тарелку пружины в ГБЦ. Непонятно зачем, но факт имеет место быть. Об этом говорит ЕТКА и наличие этих самых шайб в самой ГБЦ.

Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
Я бы поставил 88г. - кулачки с углублением для маслица... :super: :sorry:

На моём вале от RT также есть углубления. И на валу NF, который стоит на моей машине, и на валу NF с ГБЦ, которую я снял со своей машины... И тоже самое на распредвале от мотора KU, выпуска 1990 года.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #42  Добавлено: 16 ноя 2014, 14:24 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
Итак что имеем по валам:
KU/MC1/NF1 - 034L
RT - 034P


Интересует номерa остальных, и главным образом MC2,NG
:search:

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #43  Добавлено: 16 ноя 2014, 15:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Валы атмосферников KU и NF и вал турбированного MC не могут быть одинаковыми.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #44  Добавлено: 16 ноя 2014, 15:23 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
Валы атмосферников KU и NF и вал турбированного MC не могут быть одинаковыми.

Почему?
Факт на лицо: http://exist.ua/price.aspx?sr=-4&pcode=034109021k
Смотрим применяемость :)

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #45  Добавлено: 16 ноя 2014, 16:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Есть такое понятие как фаза перекрытия клапанов. На атмосферниках это дает эффект продувки цилиндров, что атмосферному мотору необходимо для хорошего наполнения цилиндров свежей смесью. На турбо моторах эффективное наполнение происходит с помощью наддува. Поэтому на турбо моторах применяются распред.валы с небольшим перекрытием. При установке распред.валов с атмосферника на турбо теряется эффективность на низких и средних оборотах, при этом рост мощности не эластичен а пикообразен, и т.д. Изучаем мат.часть, а затем тыкаем лицом в exist/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #46  Добавлено: 16 ноя 2014, 17:10 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
vladislav писал:
Изучаем мат.часть, а затем тыкаем лицом в exist/

Не веришь эксисту и одноклубникам которые сравнивали разные валы - етку посмотри.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #47  Добавлено: 16 ноя 2014, 17:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Валы атмосферников KU и NF и вал турбированного MC не могут быть одинаковыми.

Согласно таблици фаз газораспределения оно так и есть...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #48  Добавлено: 16 ноя 2014, 18:24 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну тогда непонятно чему верить, таблице - номерам по етке - или серийным номерам валов (предоставленных клубнями) с того или иного мотора.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #49  Добавлено: 16 ноя 2014, 18:59 
Не в сети
Чип-тюнер клуба
Чип-тюнер клуба
Аватара пользователя

Рег.: 13 янв 2010, 18:15
Сообщения: 229
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Боровая
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Санёк
:super: :super:
Мат. часть учить мало, в ней еще нужно понимать, и главным образом не забыть посмотреть таблицы фаз газораспределения!!!
Вот такую например)))
http://audi.humanspeakers.com/engines.htm
:be-be: :ga-ga: :rofl:

_________________
ИзображениеИзображение
Audi200 2.2 MC `87 Turbo Quattro + my chip


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Идентификация распредилительного вала
Сообщение #50  Добавлено: 16 ноя 2014, 21:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 23 окт 2012, 07:54
Сообщения: 920
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 100/44
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Вадим
Валы атмосферников KU и NF и вал турбированного MC не могут быть одинаковыми.

Огорчу Вас, дорогой товарищ. ГБЦ моторов МС и KU - совершенно одинаковые. У Вас домыслы, а у меня и других одноклубников - практика.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 88 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.   Все страницы

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  
cron

© www.Audi200-Club.com
2006-2017