Текущее время: 29 мар 2024, 03:49

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 120 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #1  Добавлено: 01 апр 2013, 21:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Недолго покатавшись еще по зиме дело было , задымила жестко и из выхлопной системы полезла эмульсия черная , турба вся в масле , в поддоне двойной уровень антифриза , опа полная тем более после того как забрал ее с сервиса . Померил компрессию 1-9 , 2-10 , 3-11 , 4-10 , 5-10 как то так , хотя до этого может с месяц мерил было по выше .
В голове крутится уже большие ценники
Ремонт турбины , головы , прокладки и тд . Скинул голову пролил клапана текут в ремонт , турбину в оскол , а вот с низом пока хз выроботки и задиров нет люфтов тоже , думаю может масленый насос и помпу поменять . Теперь что касается низа кто то туда лазял так как поршня размер 80 стоит опытные клубни посмотрите и сделайте заключение что то мне подсказывает что от тазика там стоят поршня . http://www.drive2.ru/cars/audi/200/200_ ... 3394/#post


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #2  Добавлено: 01 апр 2013, 21:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ваз2105 :bm:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #3  Добавлено: 01 апр 2013, 21:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
yHo писал:
ваз2105 :bm:

Блин УНО ты серьезно так думаешь , если честно у меня тоже такие мысли крутились в голове .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #4  Добавлено: 01 апр 2013, 22:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Должно быть так


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #5  Добавлено: 01 апр 2013, 22:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Да это я уже и так понял , значит от тазика кто то заколхозил , или от какой то иномарки , и какие могут быть последствия .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #6  Добавлено: 01 апр 2013, 22:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
audideev, ОТК - подталкивает в сторону русавтопрома. а диаметр гуглится как таз 05/07. к томуже, на форуме уже проскакивала инфа про тазопоршни на наших движках.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #7  Добавлено: 01 апр 2013, 22:12 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
audideev писал:
Да это я уже и так понял , значит от тазика кто то заколхозил , или от какой то иномарки , и какие могут быть последствия .

Соединятся поршня и блок в одно единое целое - а последствия - как повезет ::)

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #8  Добавлено: 01 апр 2013, 22:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
На кг тоже есть размер 80 по каталогу бьется , шатуны тоже значит раша или нет .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #9  Добавлено: 01 апр 2013, 22:17 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
У ваза не было размера 80мм. Ваз 2105 размер 79мм. Ремонтный размер 79,4; 79,8мм. Подумайте о степени сжатия при таких поршнях
http://automn.ru/vaz-2105/vaz-33313-10. ... -4194.html

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #10  Добавлено: 01 апр 2013, 22:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
MasterSL писал:
У ваза не было размера 80мм. Ваз 2105 размер 79мм. Ремонтный размер 79,4; 79,8мм. Подумайте о степени сжатия при таких поршнях
http://automn.ru/vaz-2105/vaz-33313-10. ... -4194.html

Ремонтные , да и мне как быть .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #11  Добавлено: 01 апр 2013, 22:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2008, 13:23
Сообщения: 553
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставропольский край
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KU
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Николай
Например от МС или заказывать в Зеленограде, родные в дефиците.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Еще вариант б/у

_________________
Было ВАЗ-2106, AUDI100CC, AUDI200
Стало AUDI100
Лучше AUDI может быть только новая AUDI


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #12  Добавлено: 01 апр 2013, 22:29 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Nicolos писал:
Например от МС или заказывать в Зеленограде, родные в дефиците.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Еще вариант б/у

По подробнее .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #13  Добавлено: 01 апр 2013, 22:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Серёга, найти б/у хорошие под второй ремонт думаю навряд ли удастся. У жигулей есть последний ремонт 80.0 другу на копье ставили. В экзисте ты зареган? Пробей цены на гильзы, поршни, кольца. И вкладыши поменяй сразу

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #14  Добавлено: 01 апр 2013, 22:40 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
ARRR... писал:
Серёга, найти б/у хорошие под второй ремонт думаю наврядли удастся. У жыгулей есть последний ремонт 80.0 другу на копье ставили. В экзисте ты зареган? Пробей цены на гильзы, поршни, кольца. И вкладыши поменяй сразу

У ВАЗ 2101 - "копейки" размер поршней 76мм
http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=-hu ... =endscreen

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #15  Добавлено: 02 апр 2013, 09:22 
Мале/Колбеншмидт уже не выпускают на КГ поршни? Мописан турецкий тоже вариант.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #16  Добавлено: 02 апр 2013, 21:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Ребят сегодня весь день ходил в думках , пришел к выводу я могу найти поршня от мс и расточить блок по 81 размер . Парни а дайте номер гильз если он вообще есть и поршней турецких .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #17  Добавлено: 02 апр 2013, 21:55 
тут глянь viewtopic.php?f=15&t=3700


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #18  Добавлено: 04 апр 2013, 00:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
audideev
Если интерестно,то есть с ААРа комплект поршней(коротких)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #19  Добавлено: 08 апр 2013, 21:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
oleg писал:
audideev
Если интерестно,то есть с ААРа комплект поршней(коротких)

Нет спасибо , подскажите а у 1б двигателя какая должна быть компрессия нормальная .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #20  Добавлено: 08 апр 2013, 22:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
audideev писал:
Нет спасибо , подскажите а у 1б двигателя какая должна быть компрессия нормальная .

MP1184.12 вот 80.5

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #21  Добавлено: 09 апр 2013, 20:00 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
серый audi 200 писал:
MP1184.12 вот 80.5

не совсем понял !!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #22  Добавлено: 09 апр 2013, 20:05 
audideev писал:
не совсем понял !!

я так понимаю это поршни Мописан размером 80.5


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #23  Добавлено: 09 апр 2013, 20:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
audideev писал:
не совсем понял !!

это я не понял, у тебя совсем плохо? только на 81 точить или просто извращений хочется? это номер и размер поршня мописан (турция).

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
цена кстати осталась прежней 580р. шт.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #24  Добавлено: 09 апр 2013, 20:14 
серый audi 200 писал:
цена кстати осталась прежней 580р. шт.

когда паспорт отсканишь? :ga-ga: :-/


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #25  Добавлено: 09 апр 2013, 23:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
PZh писал:
когда паспорт отсканишь? :ga-ga: :-/

похоже не скоро, на ИП оформляюсь и хрен знает сколько времени займет.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #26  Добавлено: 09 апр 2013, 23:22 
Скрытый текст
серый audi 200 писал:
на ИП оформляюсь и хрен знает сколько времени займет.

6 рабочих дней вроде. Но это само оформление, а ещё надо коды прописать ::)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #27  Добавлено: 10 апр 2013, 12:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Подскажите какая должна быть нормальная компрессия на 1б двигателе , Мне предложили его но там компрессия по 8.5 очков в цилиндре это нормально или нет ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #28  Добавлено: 10 апр 2013, 14:30 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
audideev писал:
там компрессия по 8.5 очков в цилиндре
во всех 5-ти? на горячем замеряли? 10-12 для нормального мотора

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #29  Добавлено: 12 апр 2013, 08:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
во всех 5-ти? на горячем замеряли? 10-12 для нормального мотора

Так что мне этот двигатель брать или нет .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #30  Добавлено: 12 апр 2013, 09:08 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
audideev
мотор на машине стоит? если стоит, покатайся и посмотри как он себя ведёт, дым, тяга и т.д. давление нужно померить мех.манометром. я бы ещё компрессию померил с маслом.
что можно советовать когда про него ничего неизвестно?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #31  Добавлено: 12 апр 2013, 10:52 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
На машине остался только блок голова снята , на цилиндрах есть выработка , со слов хозяина мотор масло не жрал , не дымил , прошел около 160 000 тысяч км . ( врятли верится ) , сам мужик занимается ремонтом , разбором ауди , ( 200 , в8 ) наи__батъ не должен. компрессия по 8.5 в цилиндре . вот и думаю стоит или нет брать . цена тоже очень кусачая . а что делать даже с Литвы не привозят двигло нету .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #32  Добавлено: 14 апр 2013, 20:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
audideev
мотор на машине стоит? если стоит, покатайся и посмотри как он себя ведёт, дым, тяга и т.д. давление нужно померить мех.манометром. я бы ещё компрессию померил с маслом.
что можно советовать когда про него ничего неизвестно?

Жду вашей критики господа .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #33  Добавлено: 14 апр 2013, 20:40 
это уже будет 3-й двигатель, который пытаются поставить в одну и ту же 200?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #34  Добавлено: 14 апр 2013, 20:44 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
Скрытый текст
audideev писал:
На машине остался только блок голова снята , на цилиндрах есть выработка , со слов хозяина мотор масло не жрал , не дымил , прошел около 160 000 тысяч км . ( врятли верится ) , сам мужик занимается ремонтом , разбором ауди , ( 200 , в8 ) наи__батъ не должен. компрессия по 8.5 в цилиндре . вот и думаю стоит или нет брать . цена тоже очень кусачая . а что делать даже с Литвы не привозят двигло нету .

по опыту знаю что все разборщики это сплошное нае.... , так что думай сам. это он тебе сказал что там 8.5 очей или ты сам померил? турбо мотор не жрал масло!!!!!????? :ga-ga: :rofl: это уже брехня чистой воды. у меня тоже масло не ест и не дымит а доливать приходится. если выработка на цилиндрах есть то делать однозначно и нахрена оно тебе надо?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #35  Добавлено: 14 апр 2013, 21:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
audideev писал:
Жду вашей критики господа .
Критиковать тут нечего. Выработку в 6-7 соток сложно почувствовать даже тактильно, а там ты сам сказал что выработка чувствуется. Соответственно можно сделать вывод, что износ далеко за максимально допустимыми пределами. Всякое там "подкидывание" колечек в этот мотор-пустая работа. Масло будет жрать однозначно.
Могу только предложить гильзовать свой блок под нормальные стандартные поршня, это будет куда лучше. Только поршня ровные найти нужно.
А продавец-да, он скажет то, что ты хочешь услышать, это его бизнес.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #36  Добавлено: 14 апр 2013, 22:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
это уже будет 3-й двигатель, который пытаются поставить в одну и ту же 200?

Да уже до обсурда а что делать сдаться и продать ее за гроши на запчасти это смешно по моему вложив кучу денег и отдать все новому владельцу . По поводу КГ очково ездить на конструкторе . С запчастями очень трудно В Воронеже . Обзванивал продавцов которые тоскают двигатели из Европы все говарят под одну копирку что такого нет . Есть вариант взять а 100 американку с мс двигателем не охото опять разбирать ее да и не на ходу она что то с топливом да и со слов хозяина по двигателю по 14 очков тоже бред и двигатель в масле .
На примете два двигателя один 1B второй MC ( надо делать одназначнно ) , по 1B хз голову надо делать втулки менять хозяин говорит сам может сделать , низ хоть и с выработкой но лезть туда не надо вообще . По разговору человек жадноватый и о этих машинах походу знает все , наиб,,,ть врятли должен он этим живет и так каждого обманывать бизнес его рухнет , а так он я как понял очень долго уже этим занимается .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #37  Добавлено: 14 апр 2013, 23:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
audideev
Серега, я вот не пойму нафиг тебе именно турбомотор? Поставь атмосферник, катайся на нём и чини турбовый

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #38  Добавлено: 15 апр 2013, 12:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ARRR... писал:
audideev
Серега, я вот не пойму нафиг тебе именно турбомотор? Поставь атмосферник, катайся на нём и чини турбовый

Привет Артём , дело принципа хочу , встать выше этой машины , а пока мною рулит эта машина . :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #39  Добавлено: 15 апр 2013, 16:43 
а качественно отремонтировать родной KG никак нельзя? На нормальных поршнях, гильзах (если надо).


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #40  Добавлено: 15 апр 2013, 17:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
PZh
вот и я о том! Поставил атмосферник и спокойно себе капиталишь турбовый.
З.Ы. Никто не скажет сколько стоят гильзы на KG (аналогично и на WC)?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #41  Добавлено: 15 апр 2013, 19:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ARRR... писал:
PZh
вот и я о том! Поставил атмосферник и спокойно себе капиталишь турбовый.
З.Ы. Никто не скажет сколько стоят гильзы на KG (аналогично и на WC)?

при наличии желания и денег даже ставить не нужно.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #42  Добавлено: 15 апр 2013, 22:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
какие гилзы?? его ж все точат под MC поршни :sorry:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #43  Добавлено: 15 апр 2013, 22:55 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Я интересуюсь для своего мотора. У меня атмосферник

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #44  Добавлено: 16 апр 2013, 20:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
PZh писал:
а качественно отремонтировать родной KG никак нельзя? На нормальных поршнях, гильзах (если надо).

Нуда если считать что там рашен запчасти стоят и блок расточен под 80 мм , не хочу достал весь этот тюненг сразу сделаю все сразу чтобы больше не разбирать . Достало уже это :bh:

Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:
PASSATizhi писал:
какие гилзы?? его ж все точат под MC поршни :sorry:

знакомый блок мс гильзовал тоже , так что это прокатывает свободно правда дорого !,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #45  Добавлено: 16 апр 2013, 20:41 
audideev писал:
не хочу достал весь этот тюненг сразу сделаю все сразу чтобы больше не разбирать . Достало уже это

так а я про что? Какая разница что там стоит, поставь, что нужно!
audideev писал:
так что это прокатывает свободно правда дорого !,

дорого это сколько?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #46  Добавлено: 16 апр 2013, 20:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
гилизы от 1 рубля до 2 , и работа 1 рубль за цилиндр вроде как . Но потом если сделать конфета должна получиться .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #47  Добавлено: 16 апр 2013, 20:53 
2*5=10
1*5 = 5

Итого макс 15 000 р (500$) за гильзы. Плюс поршни сколько? Это дорого? А покупать неизвестного происхождения металлолом неск раз это не дорого? Решай сам. Машина в ремонте год, два уже?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #48  Добавлено: 16 апр 2013, 20:58 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
audideev писал:
гилизы от 1 рубля до 2 .
покажи пожалуйста номера и производителя гильз. совсем другую цену видел на гильзы 79.5.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #49  Добавлено: 16 апр 2013, 21:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
покажи пожалуйста номера и производителя гильз. совсем другую цену видел на гильзы 79.5

пока не чем не смогу помочь . но в скором времени отпишу . Примерно огласили мне в МоторТехнологии , и в 4 такта , да и знакомый в сервисе говорит что они так и будут стоить а там посмотрим . Огласи свой теннгег на гильзы для справки .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #50  Добавлено: 16 апр 2013, 21:11 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
79.5
20 мале
25 колбен
в переводе с наших денег

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #51  Добавлено: 16 апр 2013, 21:12 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
в рублях можно . да и номера гильз а то по экзисту не могу их вообще найти .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #52  Добавлено: 16 апр 2013, 21:18 
audideev писал:
в рублях можно

на 30 умножь.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #53  Добавлено: 16 апр 2013, 21:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
20уе мале
25уе колбен
размеры ещё уточнять нужно
под МС есть другие производители, тот же МОПАРТ

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #54  Добавлено: 16 апр 2013, 21:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
20уе мале
25уе колбен
размеры ещё уточнять нужно
под МС есть другие производители, тот же МОПАРТ

да это нормально . а номера можно в студию .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #55  Добавлено: 17 апр 2013, 01:26 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
kirycha писал:
20уе мале
25уе колбен

3000 древорублей и новый блок! Я думал они дороже....

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #56  Добавлено: 18 апр 2013, 20:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
скиньте номера гильз !!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #57  Добавлено: 18 апр 2013, 21:38 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
audideev писал:
скиньте номера гильз !!!

решаем вопрос, на выходных замерю гильзу и будет номер

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #58  Добавлено: 19 апр 2013, 21:05 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Я покупал гильзы Мописан, они универсальные, подбираются по диаметру поршня.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG .
Сообщение #59  Добавлено: 19 апр 2013, 21:15 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
так Мописановские номера есть, и Мопарт тоже. вопрос в длинне гильзы, на этих двух только внутренний диаметр а длинна не указана.
а вот колбен и мале, с длинной самой гильзы вопрос возникает, какие то короткие они, хотя идут под ход поршня 95.5 а длинна всего 152мм.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #60  Добавлено: 20 апр 2013, 18:37 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
продолжим разговор о подборе гильз для KG с Ø 79.5

Собственно:
Были номера предполагаемых подходящих для установки гильз, под внутренний Ø 79.5 с длинной гильзы 152 мм, а длинны самого цилиндра KG или WC я не знал. Думал что они будут короче длинны цилиндра KG.
На помощь пришёл товарищ ARRR... :thank:
Он профессионально :ga-ga: произвёл замеры длины цилиндра разобранного мотора и озвучил результат в 142 мм.

Эти гильзы имеют ту самую длину в 152 мм, возможность их установки можно уточнить в подходящей конторе. Думаю загильзуют при наличии правильных рук.
Mahle Kolben 029 WV 20
Kolbenschmidt 89 434 190
Goetze 14-027950-00

эти тоже Ø 79.5
MOPISAN 03-90460-605
MOPART 03-90460 605

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #61  Добавлено: 21 апр 2013, 11:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Ребят спасибо всем за помощь в решение вопроса я думаю он еще кому нибудь пригодится . По поводу гильз теперь я как понял я покупаю гильзы любого производителя на выбор с диаметром 79,5 и потом гильзуют блок ( мс , или 1б ) и точат под 81 размер и я получаю новый блок . !!!!! :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #62  Добавлено: 21 апр 2013, 12:20 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
79.5 идут на KG WC и им подобным моторам для родной поршневой. Это для тех кто оставляет родные поршня размерности 79.5
На 1В МС нужны гильзы под 81.0. 79.5 не подходят для этого, тонковата будет после обработки.

Я думал ты KG гильзовать собрался :blink: На МС другие гильзы смотреть нужно :bw:

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #63  Добавлено: 21 апр 2013, 13:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
audideev писал:
Ребят спасибо всем за помощь в решение вопроса я думаю он еще кому нибудь пригодится . По поводу гильз теперь я как понял я покупаю гильзы любого производителя на выбор с диаметром 79,5 и потом гильзуют блок ( мс , или 1б ) и точат под 81 размер и я получаю новый блок . !!!!! :)

после гильзовки ты получаешь новый блок KG нафиг точить и че то еще?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #64  Добавлено: 21 апр 2013, 13:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
79.5 идут на KG WC и им подобным моторам для родной поршневой. Это для тех кто оставляет родные поршня размерности 79.5
На 1В МС нужны гильзы под 81.0. 79.5 не подходят для этого, тонковата будет после обработки.

Я думал ты KG гильзовать собрался :blink: На МС другие гильзы смотреть нужно :bw:

У меня есть 1б блок и мс тоже разобранные , вот и хочу загильзовать 1б так как он родной ( изночально стоял на машине , а кг двигатель стоял на доноре . Посмотри пожалуйста номер гильз мс и 1б . они же одинаковые получаются .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #65  Добавлено: 21 апр 2013, 14:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Цитата:
нафиг точить и че то еще?

Гильза в блок прессуется, обрезается лишнее, далеее точится под каждый поршень. Снизу на блоке делается ступенька, что бы гильза не выпала в поддон(видел пару фото с гильзой в поддоне на Турбостарс). Там кстати тоже про гильзы обсуждалось.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #66  Добавлено: 21 апр 2013, 14:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
kirycha писал:
79.5 идут на KG WC и им подобным моторам для родной поршневой. Это для тех кто оставляет родные поршня размерности 79.5
На 1В МС нужны гильзы под 81.0. 79.5 не подходят для этого, тонковата будет после обработки.

Я думал ты KG гильзовать собрался :blink: На МС другие гильзы смотреть нужно :bw:

Подожду что скажет соклубник .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #67  Добавлено: 21 апр 2013, 14:32 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
под 81.0

Kolbenschmidt 89 586 190
Внешний диаметр, мм 84
Внутренний диаметр, мм 81
Диаметр фланца, мм 87
Длина, мм 180
Ширина, мм 4.7
(в Российском экзисте этот колбен ещё дешёвый, у нас одна гильза 45уе.)


Mopisan 03-9088-605
Внутренний диаметр 81 мм
Длина [мм]: 158 мм
Внешний диаметр [мм]: 84 мм
Диаметр фланца [мм]: 85 мм
Ширина (мм): 5 мм

Mopart 03-90880 605
тоже что и мописан

может и ещё какие производители есть под 81.0, но это искать нужно-время ::)
с размерами гильз дуй в контору и пусть смотрят на возможность их установки.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #68  Добавлено: 21 апр 2013, 20:26 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Скрытый текст
kirycha писал:
под 81.0

Kolbenschmidt 89 586 190
Внешний диаметр, мм 84
Внутренний диаметр, мм 81
Диаметр фланца, мм 87
Длина, мм 180
Ширина, мм 4.7
(в Российском экзисте этот колбен ещё дешёвый, у нас одна гильза 45уе.)


Mopisan 03-9088-605
Внутренний диаметр 81 мм
Длина [мм]: 158 мм
Внешний диаметр [мм]: 84 мм
Диаметр фланца [мм]: 85 мм
Ширина (мм): 5 мм

Mopart 03-90880 605
тоже что и мописан

может и ещё какие производители есть под 81.0, но это искать нужно-время ::)
с размерами гильз дуй в контору и пусть смотрят на возможность их установки.

Спасибо дружище !!!!! :drinks:

Добавлено спустя 5 часов 37 минут 29 секунд:
Начинаю планировать фронт работ и вот что получается : гильзовка блока ( 1б) + к нему поршни и шатуны и колен вал ( все от мс ) - встанет это все без доработок или нет , шлифовка колен вала . Ремонт гбц 1б опресовка , замена мск и направляющих и притирка клапанов .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #69  Добавлено: 22 апр 2013, 20:08 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
как то тихо


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #70  Добавлено: 04 май 2013, 16:03 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Сегодня начинаю теорию переводить в практику
как я понял 1б тот же мс .
Хочу сделать следущее , блок 1б + новые гильзы под 81 размер , поршневая и колено мс , голова мс . Все это должно все подойти . Отпишите плиз


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #71  Добавлено: 04 май 2013, 22:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
audideev
Привет друг, а у тебя лишнего поршня от мс D=81 случаем не заволялось?
а то я что-то свой 5-тый не могу в гараже найти

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #72  Добавлено: 04 май 2013, 22:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Grinalsss писал:
audideev
Привет друг, а у тебя лишнего поршня от мс D=81 случаем не заволялось?
а то я что-то свой 5-тый не могу в гараже найти

Сегодня был но авторынке- у одного барыги были три штукй по 20 боксов... Телефон остался....

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
audideev писал:
Скрытый текст

Спасибо дружище !!!!! :drinks:

Добавлено спустя 5 часов 37 минут 29 секунд:
Начинаю планировать фронт работ и вот что получается : гильзовка блока ( 1б) + к нему поршни и шатуны и колен вал ( все от мс ) - встанет это все без доработок или нет , шлифовка колен вала . Ремонт гбц 1б опресовка , замена мск и направляющих и притирка клапанов .

Коленвал не шлифуй! Нет смысла потому, что не будит ходить, ищи Б/У :-/ Проверено!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Стать все должно без доработок как родное....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #73  Добавлено: 04 май 2013, 22:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 17 апр 2008, 13:57
Сообщения: 2135
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Григорий
Я примечу, пока поближе поищу и у себя. Спасибо за намётку.

_________________
www.piterprof.com


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #74  Добавлено: 04 май 2013, 23:06 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
gelezny-kaput писал:
Сегодня был но авторынке- у одного барыги были три штукй по 20 боксов... Телефон остался....

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

Коленвал не шлифуй! Нет смысла потому, что не будит ходить, ищи Б/У :-/ Проверено!!!!!

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Стать все должно без доработок как родное....

почему не шлифовать ! хочу сразу все сделать .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #75  Добавлено: 04 май 2013, 23:18 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
audideev писал:
почему не шлифовать ! хочу сразу все сделать .

Такова особенность всех каленволов мошин производста Германии... Верхний слой цементации очень прочный, но тонкий, и ходит пока мотор не "застучит" но как правило стук связан с износом вкладышей а не самих шеек вала! Потом уже если ин стуканул начинает драть вал, притом и шатунные и коренные вместе, причем ичень быстро! Пасему если движок не застучал, померей шейки, я уверен на 100% , что они будут в норме, и ставь наминальный розмер, он же стондартный, и не ищи приключений :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #76  Добавлено: 04 май 2013, 23:46 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Спасибо .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #77  Добавлено: 11 май 2013, 09:25 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Ребят а дайте номера колец на поршни мс , да и как они в экзисте комплектом на 5ц идут или на 1ц .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #78  Добавлено: 11 май 2013, 14:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
026 198 151 A STD один комплект 3 кольца на один поршень. а ремонтные нужны?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #79  Добавлено: 11 май 2013, 17:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
серый audi 200 писал:
026 198 151 A STD один комплект 3 кольца на один поршень. а ремонтные нужны?

Не блок буду гильзовать , значит нужны номинал !


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #80  Добавлено: 12 май 2013, 17:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Подскажите а нужно притирать клапана на турбовом двигателе или нет , на атмосферники надо а на турбо хз .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #81  Добавлено: 12 май 2013, 17:49 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
конечно нужно!!

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #82  Добавлено: 20 май 2013, 23:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
audideev- ты уже блок делал? А вот я себе KG блок под поршня МС заделал и все нармуль :х: :-/
Планирую блок МС под поршни AAR заделать...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #83  Добавлено: 01 июн 2013, 14:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Клубни срочно проконсультируйте , вопрос такой можно ли поставить на мс шестерни кв и распредвала и помпу от кг . ( ремень за место 142 зуба - будет 120 зубов )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #84  Добавлено: 01 июн 2013, 15:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Это на КГ 120 зубов?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #85  Добавлено: 01 июн 2013, 15:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ARRR... писал:
Это на КГ 120 зубов?

Да на кг 120 зубов а на мс 142 ,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #86  Добавлено: 02 июн 2013, 07:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
help


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #87  Добавлено: 02 июн 2013, 08:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
audideev писал:
Клубни срочно проконсультируйте , вопрос такой можно ли поставить на мс шестерни кв и распредвала и помпу от кг . ( ремень за место 142 зуба - будет 120 зубов )

Памоему шестерни одинаковые и ремни тоже, если не ошибаюсь... Могу сегодня посчитать.. Отправь СМС +37529-3445387 напомни, отпишу....

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #88  Добавлено: 02 июн 2013, 10:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
gelezny-kaput писал:
Памоему шестерни одинаковые и ремни тоже, если не ошибаюсь... Могу сегодня посчитать.. Отправь СМС +37529-3445387 напомни, отпишу....

глянь пожалуйста


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #89  Добавлено: 02 июн 2013, 12:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
мужики хотите прикол? ;) у меня на KG 113 зубов ремень. :ga-ga:
а 120 даже через ролик не натягивается.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #90  Добавлено: 02 июн 2013, 13:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
серый audi 200 писал:
мужики хотите прикол? ;) у меня на KG 113 зубов ремень. :ga-ga:
а 120 даже через ролик не натягивается.

поэтому и переспросил. 113 и 142 те же яйца, тока в профиль (всмысле через паразитный ролик) Кстати кто знает, зачем ролик? У меня один вариант - охлаждение.

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #91  Добавлено: 02 июн 2013, 19:27 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ребят ну так что по теме та )))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #92  Добавлено: 02 июн 2013, 20:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
ARRR... писал:
поэтому и переспросил. 113 и 142 те же яйца, тока в профиль (всмысле через паразитный ролик) Кстати кто знает, зачем ролик? У меня один вариант - охлаждение.

так прикол в том что 142 не натягивается, он болтается.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #93  Добавлено: 02 июн 2013, 22:13 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Ролики переход-непереход, разные по диаметру. Переходной меньше.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #94  Добавлено: 03 июн 2013, 07:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
шумахер писал:
Ролики переход-непереход, разные по диаметру. Переходной меньше.

Разжуй по подробнее .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #95  Добавлено: 03 июн 2013, 08:20 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
Куда уж подробнее, сказано-разные по диаметру.
Ina 532 0051 10 ролик под ремень 120 зубов

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #96  Добавлено: 03 июн 2013, 17:43 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
Так а зачем он(ролик) все таки нужен?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #97  Добавлено: 03 июн 2013, 17:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
ARRR... писал:
Так а зачем он(ролик) все таки нужен?

Наверно для гашения вибрации


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #98  Добавлено: 03 июн 2013, 20:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
audideev писал:
Разжуй по подробнее .

KG-KU используют ролик на 74,5 все остальные кроме 3B используют 68,5
WC работает один без ролика.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
oleg писал:
Наверно для гашения вибрации

для гашения нала в кармане :ga-ga: он нужен для направления ремня, чтоб обходить кожухи и не стираться раньше времени.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #99  Добавлено: 03 июн 2013, 20:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
У меня WC с роликом.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #100  Добавлено: 03 июн 2013, 21:01 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 05 июн 2012, 23:38
Сообщения: 524
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Богучар
Модель авто: Ауди 100
Кузов: Sedan
Год: 1983
Код двигателя: WC, 1B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Артём
шумахер писал:
У меня WC с роликом.

первые моторы без роликов. У тебя наверно и маховик плоский?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #101  Добавлено: 03 июн 2013, 21:07 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Маховик с бортом, но не факт что по заводу.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #102  Добавлено: 04 июн 2013, 08:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Вчера отвез в мотор технологию блок под гильзовку и гбц ,
За на гильзовку блока гарантию не дали не какую вообще . ( 4500 гильзовка + 3000 гильзы ( турция ) = 7500 и гильзованный блок под стандартные поршня .
Что касается головы замена мск , всех клапанов , восстановление направляек , и самое что меня убило это сказали шлифовка головы .
Вопрос какою надо ставить прокладку теперь . Сказали снимут две десятки .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #103  Добавлено: 04 июн 2013, 16:09 
Не в сети
Новичок

Рег.: 13 дек 2011, 19:51
Сообщения: 92
Город: Волгоград
Модель авто: 100
Год: 1990
Код двигателя: mc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
audideev писал:
Вопрос какою надо ставить прокладку теперь . Сказали снимут две десятки .


обычную, у меня снимали 3 десятки и ничего все работает :rul:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #104  Добавлено: 05 июн 2013, 06:01 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
audideev писал:
Вчера отвез в мотор технологию блок под гильзовку и гбц ,
За на гильзовку блока гарантию не дали не какую вообще . ( 4500 гильзовка + 3000 гильзы ( турция ) = 7500 и гильзованный блок под стандартные поршня .
Что касается головы замена мск , всех клапанов , восстановление направляек , и самое что меня убило это сказали шлифовка головы .
Вопрос какою надо ставить прокладку теперь . Сказали снимут две десятки .


Эти уроды любят разводить на деньги,делают все через опу и не дают никаких гарантий.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #105  Добавлено: 05 июн 2013, 07:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
вообще у нас даже кустарщики гарантию дают. :blink:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #106  Добавлено: 05 июн 2013, 14:22 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Да они ходят друг другу на хер наступают работы просто валом а они работают в развалку и в основном одни пенсионеры которые всю жизнь про работали на заводе . Попрасил промерить толком какие нужны вкладыши ( корень и шатун ) профессор пенсионер долго и упорно искал мой двигатель в каталоге и в конце концов ничего не нашел , начал показывать какой то атмосферник .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #107  Добавлено: 05 июн 2013, 15:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 22 апр 2010, 06:39
Сообщения: 2052
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Лабинск
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3K
quattro: Нет
Имя: Сергей
приезжай ко мне у меня тут тоже "пенсионер" есть он такое делает что охренеть можно. у него книжки совдеп так там все моторы наши все размеры и шеек и поршней,пальцев,колец и фанатеет от 200.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #108  Добавлено: 05 июн 2013, 16:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
серый audi 200 писал:
приезжай ко мне у меня тут тоже "пенсионер" есть он такое делает что охренеть можно. у него книжки совдеп так там все моторы наши все размеры и шеек и поршней,пальцев,колец и фанатеет от 200.

Спасибо . посмотрим что получится .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #109  Добавлено: 05 июн 2013, 18:09 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Мне за расточку пастели колена залупили от 17тыр. Воронежская мотортехнология....

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #110  Добавлено: 07 июн 2013, 15:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Сегодня забрал и сразу отвез гильзы мописан которые помог подобрать соклубник kirycha СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШОЕ , что касается гильз шли они дня 4 пришли упаковка порадовала в масле и еще сетка , на самой гильзе маркировка мописан и все это добро в коробочке все так цивильно .
P.S . Посмотрим что выйдет из этого всего . ( цена гильз около 3000 тысяч рублей для справки )


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #111  Добавлено: 21 июн 2013, 21:32 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Привет парни давно нечего не писал , ждал пока блок загильзуют . Вчера забрал , сегодня уже начал собирать . ( кольца , вкладыши корень и шатун и полукольца все взял стандарт . ) Вопрос : установил колено и поршня все крутится но туго это нормально ? люфтов нет .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #112  Добавлено: 22 июн 2013, 00:26 
Не в сети
Дежурный по Москве
Дежурный по Москве
Аватара пользователя

Рег.: 10 мар 2008, 16:42
Сообщения: 1195
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москоу
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: NF
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
audideev писал:
Привет парни давно нечего не писал , ждал пока блок загильзуют . Вчера забрал , сегодня уже начал собирать . ( кольца , вкладыши корень и шатун и полукольца все взял стандарт . ) Вопрос : установил колено и поршня все крутится но туго это нормально ? люфтов нет .

Вполне нормально, фотки давай после гильзовки!

_________________
+79262771021


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #113  Добавлено: 11 окт 2018, 18:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
gelezny-kaput
А зачем ты расстачивал под мс поршня, они есть в продаже или кг дорогие или вообще для чего очень интересно , так как сам с кг и походу скоро настанет момент истины


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #114  Добавлено: 11 окт 2018, 22:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 10 май 2008, 15:14
Сообщения: 2156
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: KaLuga
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 90
Код двигателя: 3B и 2B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Сравни размеры поршней. Вывод получится однозначный.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #115  Добавлено: 12 окт 2018, 14:20 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
Сравни размеры поршней. Вывод получится однозначный.

Я понял что мс отличаеться от кг, но для чего именно под мс точить? Кг нету поршней чтоли ремонтных, и что потом делать с шатунами ? Какие ставить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #116  Добавлено: 12 окт 2018, 19:11 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Шатуны KG и МС одинаковые,а расточка под б/у МС поршня - самый дешёвый способ ремонта)),поршня ремонтные есть на KG(размер 80.0),но от 5т.р. за штуку,и многих это пугает))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #117  Добавлено: 12 окт 2018, 20:18 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
Шатуны KG и МС одинаковые,а расточка под б/у МС поршня - самый дешёвый способ ремонта)),поршня ремонтные есть на KG(размер 80.0),но от 5т.р. за штуку,и многих это пугает))

А гильзовать придеться или нет?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #118  Добавлено: 12 окт 2018, 22:03 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Не придётся


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #119  Добавлено: 13 окт 2018, 06:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
Не придётся

Это радует))) а в каких каталогах смотришь поршня от 5 тр я блин в эгзист зашёл там только ваг и цена от 30тр


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Капиталка двигателя KG/Гильзы
Сообщение #120  Добавлено: 13 окт 2018, 18:13 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
035 107 081 AA на экзисте от пяти тысяч,ожидаемый срок доставки 23 дня


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 120 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017