Варить головку или нет???

quattro · #1

Ребят если заварить головку аргонной сваркой будет ли она жить , где то рядом с 290 - 300-ми КОБЫЛАМИ??????Ну или хотя бы со своими 220-ми???
Помогите пожалуйста!
Не знаю кому верить, одни говорят что будет , другие говорят не будет!!!

серый audi 200 · #2

заварить. у меня так тоже было, фазы не правильно стояли вот и прогорело.

AudiQuattros · #3

такое завари...
жить будет и с большим количеством сил

vetal · #4

quattro
Сварить должен опытный аргонщик! Жить будет! Голова если что есть!

quattro · #5

vetal писал:

quattro
Сварить должен опытный аргонщик! Жить будет! Голова если что есть!

тоесть у тебя голова есть???

RUBY399 · #6

У меня живет,и ничего вроде,не жалуюсь...,прогар даже больше был,главное чтобы сварщик хороший был и тот,кто плоскость ровнять будет

quattro · #7

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

RUBY399 писал:

У меня живет,и ничего вроде,не жалуюсь...,прогар даже больше был,главное чтобы сварщик хороший был и тот,кто плоскость ровнять будет

ну сварщик вроде норм.
я после сварки хочу на рентген ее свозить!
нет ли трещин больших)

серый audi 200 · #8

Скрытый текст

лучше на опресовку свози.

quattro · #9

серый audi 200 писал:

Скрытый текст

лучше на опресовку свози.

А что такое опресовка?

серый audi 200 · **#10**

quattro писал:

А что такое опресовка?

опресовка это когда жидкость под давление загоняют и смотрят где течет.

quattro · **#11**

серый audi 200 писал:

опресовка это когда жидкость под давление загоняют и смотрят где течет.

буду искать!Не знаю делают ли где то у нас это)

шумахер · **#12**

Пресуют давлением воздуха в рубашку в водяной ванне, после ванну греют до 90 градусов, и снова пресуют.
Я с таким прогаром на МС заменил на Б/У, если бы не нашол бы то заварил бы и в путь. Вари, пресуй, переборка(направляющие, М/С колпачки и т.д.), фрезеровка и в путь.

gelezny-kaput · **#13**

Заварить не вопрос.... А вот шлифануть плоскость- тут нужен спец- раз, и хорошие станок-два.

серый audi 200 · **#14**

шумахер писал:

Пресуют давлением воздуха в рубашку в водяной ванне, после ванну греют до 90 градусов, и снова пресуют.
Я с таким прогаром на МС заменил на Б/У, если бы не нашол бы то заварил бы и в путь. Вари, пресуй, переборка(направляющие, М/С колпачки и т.д.), фрезеровка и в путь.

у нас в краснодаре сразу на стенде с жижей пресуют, он и греет жидкость и давление создает.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

gelezny-kaput писал:

Заварить не вопрос.... А вот шлифануть плоскость- тут нужен спец- раз, и хорошие станок-два.

привозите 1000р. на плоскошлифовальном. :ga-ga:

AUDI SCL · **#15**

Варить конечно.Лучше найти кто будет варить и шлифовать в одном месте.в Луцке есть спортсмены.Забыл только как фирма называется.В Виннице есть фирма и в Хмельницком где шлифуют и опресовывают.

gelezny-kaput · **#16**

Вот и вопрос решился :ga-ga:

quattro · **#17**

AUDI SCL писал:

Варить конечно.Лучше найти кто будет варить и шлифовать в одном месте.в Луцке есть спортсмены.Забыл только как фирма называется.В Виннице есть фирма и в Хмельницком где шлифуют и опресовывают.

А на счет Луцка можно по подробней)

nikhts · **#18**

Цитата:

шлифануть плоскость- тут нужен спец- раз, и хорошие станок-два.

вообще не проблема

Цитата:

привозите 1000р. на плоскошлифовальном.

да , где-то такая же сумма (250-300 грн)
но включая и аргон и шлифовку.

Цитата:

найти кто будет варить и шлифовать в одном месте

да , все делают одни руки.
думаю таких контор полно в любом городе.

AUDI SCL · **#19**

quattro писал:

А на счет Луцка можно по подробней)

Забыл как фирма называется.У них порш красный есть.К нам на драг приезжали.Нагуглю-отпишусь.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
Вот нашел http://vladimovmotorsport.com.ua/onas.html

quattro · **#20**

AUDI SCL писал:

Забыл как фирма называется.У них порш красный есть.К нам на драг приезжали.Нагуглю-отпишусь.

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
Вот нашел http://vladimovmotorsport.com.ua/onas.html

спасибо за инфу!

Варить головку или нет???

Кто сейчас на конференции