Парни, а подскажите у вас пшикает 3Б при сбросе газа? У меня пшикает как газ отпускаешь, но слышно только когда музыка не поет.

не у меня ниче не пшикает, воздухан у тебя родной стоит?

Все родное.

Трибэшниги спят все штоле?

Не чего не пшикает
Сними с датчика на радиаторе фишку и перемыкай в ней перемычкой контакты(зажигание включено),,при замыкании первых двух будет одна скорость. при замыкании первого и третьего контакта другая скорость.Если какой то одной нет рой электрику(пред,реле и сопротивления на левом лонжероне между фарой и радиатором),если вентилятор вообще молчит то скорее всего его и под замену

Дыра по впуску.

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

Я ж писал выше что фишку перемыкал все работает как надо, 2 скорости, думал на датчик поменял на новый но чет бес толку.

Нижняя часть радиатора тожее горячая?

Да весь горячий, возле датчика щупал жуть как горячо, в расширительном тоже горячо конкретно.
Автеркулинг включается после остановки двигателя, только помпа, вентилятор не включается почему то

Провода на датчеке стоят не подозрительно?может попутанны
Антефриз закипает?

Кстати провода как стоят не знаю, ты имеешь виду полюса на фишке и на датчике не совпадают? Проверю сегодня, антифриз не закипает, до кипения боюсь доводить, еще вопрос какой датчик на приборку идет для тем ОЖ и где стоит не могу допетрить, и экзист покурил и форум но не могу понять какой на приборку

Под впуск колектором есть дюралевый воденной типа колектор(верхний патрубок радиатора прям к нему идёт),вот прям на нём и стоит,большой такой,на 27 ключём откручивается.Слево от его на помпу автекулинга

Вот этот большой на 27 у меня с тремя контактами стоит, а по экзисту вроде 4 контакта должно быть? проводов 4 подходит, фишка колхожена там до меня уже просто отдельно провода на каждый контакт. Слева от него вообще отключен вчера был, может это не помпа жужыт тогда???

Датчик с завода стоит на четыре контакта,а в продаже на три и всё работает,для проверки сист.автекулинга замкни между сабой два этих провода(зажиг.выключенно)

При нажатой педали ничего не шипит (чип дает давление 1.4 избытка). Едет шикарно. Визуально проверял все. Только еще не опрессовывал. Попробую. Звук очень похож на блоуофф. Может кто воткнул туда его.

Глянь в р-не турбины

В общем проверил провода все норм, для верности пробовал менять местами на горячую, расширительный крышку открываешь парит, палец особо не сунешь горячо, радиатор так же весь горячий патрубки горячие.(на улице -10, температура масла чуть больше 60 поднимается) Не мог же новый датчик моментально сдохнуть?

Давление на буст выходя держится 1.4? Если держится то дыр нету. Пшикать с чипом должно, у меня так же было) чип интересный

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Мог. Какой купил?
Вентилятор я так понимаю вообще не фурычит при работе мотора?

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

ФЕБИ с экзиста, да вентилятор не включается, включался 2 раза очень коротко после того как только поставил и прогрел погазовал, принудительным замыканием фишки включается вент.
Вот этот поставил http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385878644

О батенька ну вы даете
Hella ставь , Hugo... Феби гумно уже давно...

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

От мля, еще хотел спросить какой заказывать да чет поторопился Можно его как нить проверить работает или нет? а то если это он виноват то как то подозрительно быстро

vladimir1990 Разобрался с машиной, заработала как надо! Выше писавшие про провода и искру были правы, признаю свою невнимательность -рад за вас!

Добавлено спустя 7 минут 30 секунд:
а с каких это пор 3В-шный МАР такой избыток бьёт?

На давление выходит и держится. Пшыкала и без чипа.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

Не бьет. Но как-то работает. По мафу скорее всего, а топливо с зажиганием на расход зашито.

Штатный мап на 200кРа.
Пробовали и 250 и 300впаивать, на 3В мозге бесполезно...

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:


Не знаю как проверить, хотя только один способ, в тазик на газ, с термометром, и греть на 100С. Ток через первый и второй контакт замкнет, значит работает...

А так оригинальные запчасти мне приходили не рабочие ИЗНАЧАЛЬНО, что говорить про Феби из экзиста...

Меняй. Все равно он долго не прожил бы

_________________
SPb Speed Garage - Ремонт, обслуживание, диагностика VAG. И не только

Audi 200 3B Avant

Зажигалкой погрей.