Собственно сабж. Бывает ли ремонтная по толщине ,если родная идет 1,75мм.?

_________________
Остался VW Passat B5+/1.8T/150HP

На дизелях несколько размеров по тощине, на бензиновых не актуально в обычных условиях.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Отдал шлифовать головку сняли 0,7 мм, мастер сказал или ставить ремонтную прокладку большей толщины или снимать слой металла с днища поршней.Вот и спрашиваю здесь.

_________________
Остался VW Passat B5+/1.8T/150HP

Вспомнились, Серег, времена Иж-Спорта, когда из миллиметровой медяхи вырубали прокладки под головку, чтоб на 76-м ездить))
А по теме - кроме как к фрезеровщику фрезеровать нестандартную прокладку топикстартеру пути нет: если ставить две прокладки, как делали в свое время на жигулях, то большой риск, что будет пробивать между ними да и степень сжатия упадет - машина вообще непоедет, ну а поршни фрезернуть - это экстрим для гонсчегов.

_________________
Все суета...

медное кольцо тоже ставил на ПС

существует материал (х.з. как называется он , азбесто\графито\чегототам) , вобщем по сути это материал из которого делают прокладки ГБЦ. металлизированый внутри , а по наружи - нет.
Я купил себе пару годков тому такой лист 50/50 см , и когда надо было - делал из него прокладки выпускного коллектора на аудюхи чтобы не ждать пару дней пока придут родные прокладки.
Держат , ездит.
Я бы рискнул вторую прокладку вырубить\поставить из такой фигни (вместе с родной). просечь не должно.
фрезеровать поршни я тоже не стал бы.

Без колец , окантовующих отверстия камер сгорания и подающую масло-магистраль, безполезная затея. Поршня срезать, будет правильнее, 0,75мм (я понял о таком размере речь) им не большой урон нанесут.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

felb
Степаныч , буду знать.

Есть у кого-нибудь размер высоты головки блока min и max .Буду поршня срезать.

_________________
Остался VW Passat B5+/1.8T/150HP

Пробило прокладку под ГБЦ. Подскажите правильная ли прокладка http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=8F8000F2. 02.08.2012 года ставил новую прокладку.(ГБЦ шлифована). Почему пробивает????

_________________

100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была

5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была

100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО

тел.89112476048

такое может быть если смесь бедная, нагар на свечках какого цвета?
если серого то бедная