Привет. Тут недавно вылезла беда... В морозы как-то не завелась, стояла, поменял фильтр воздушный, потеплело, завел. Подтраивать стала сильнее. Поехал к ребятам, крутанули дозатор, чтобы после прогрева не глохла. Но расход был атомный на бензе. Выяснили, что не работают два горшка из пяти. Второй и четвертый. При чем даже на газу! Свечи меняли местами, ставили другие, провода меняли, искру смотрели. Свечи в этих горшках в черном нагаре. Компрессия в одном 11, во втором около 10ти (правда меряли, не вывернув остальные свечи). Как думаете придется башку снимать? Собираюсь сначала проверить ремень ГРМ и метки (ремень менял по осени), тепловые зазоры клапанов и заменить маслосъемные колпачки (жрет 2-3 литра на 10000 тыщ). Вспомнил, что в прошлом году появился звук непонятный, причину которого я так и не понял, под нагрузкой похож, как у москвича пальцы стучат, когда он в гору забирается, но звук этот пропадал, когда оборотов двиг набирал больше. Грешил на прогоревший глушитель или прокладку под выпускным, а теперь боюсь, что это клапана были...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Привет.
ну если замена свечей, проводов не помогла, а уж тем более что слапана стучали, ... то тут и выходов других не найдёшь, кроме как голову снимать, и смортреть что да как. Паша, сразу к тебе вопрос. как ты ездил без 2-х цилов? разве по динамике не ощущал? из 182 коней, в ней максиум что было бы, так это около 100 (с учётом ГБО).
2-3 литра масла.....это много. А ремень ГРМ.., низнаю. Еслиб ты его немного не по меткам поставил, то загорался бы датчик детонации. хотя, смысл имеет проверить метки.

Кароче, сняли крышку, ничего криминального не нашли. Колпачки поменяли, обнаружили в распредвале разбитый паз, в который шпонка встявляется, фиксирующая шестерню ремня ГРМ. Да и в самой шестерне разбит паз тоже. Шестерню под замену. Позже выяснилось, что кулачки на распредвале тоже гуляют ой-ой-ой, 1-2 мм разницы... Решил не страдать с проточкой другого паза и завтра поеду за б/ушным распредвалом, благо уже нашел по объявам. Свечи прошли мои уже 20.000 км, так что тоже заменю по-ходу.... Нашел тут еще незадорого 4-ре двери у человека с зализанными ручками, думаю может сменить свои...

Я ж говорю, нормально она ездила, ну не могут просто два горшка не работать! Тем более компрессию перемеряли, немного занижена в 5ом только и усе! Рвет прекрасно, на холодную правда упиралась и не хотела ехать. Форсунки 3 под замену нужно, льют струйкой Голову поднимать пока желания нету, мож б/у двиг купить за 200 енотов да и перекинуть

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

а скока р/вал стоит б/у нынче?
4-ре дверьки? не, ну эт классно конечно, а цвет такой же? или будешь всю машину красить? видел в инете крылья на арках из углепластика вроди, по 60 евриков за крыло... тоже вещь классная.
а если двиг б/у покупать, то он должен 1в1 ити к твоей коробке а уж тем более кратра.

Распреды продают по 40 и 50 баксов. Я нашел за 30. Шестерня 10. Сальник распреда новый 5. Колпачки маслосъемные 8 за 10 штук. Форсунки 2 шт б/у - 16 баксов. По-ходу Серега заменил контактную группу замка зажигания - 10 или 15 баксов. Заменил разъем датчика Холла на трамплере, валялся новый в багажнике 2ой год

Кароче машинка завелась и работала чудесно!!! Перестала троить, ровненько даже на газу, обороты не шелохнуться! Пока на стоянке, так как на ТО-2 к газовщикам только в след. четверг ехать, хочу редуктор почистить и отрегулировать. Кстати распред нашел благодаря телефончикам из абв.бай, которые тут на форумах валяются! Спасибо!
Серега, если ты нас читаешь, тебе тоже огромный РЕСПЕКТ!!! Твоя серебристая 200тка с 282 кобылами - это нечто, после нее мне кажется, что у меня турбинки вообще нету
Кстати, если кому двери нужны, пишите, я телефон скажу, за 100тку человек отдает, а мне лениво будет все переставлять, хотя красить наверное все же буду! Сча пойду в машину заднюю полку снимать и отдавать мебельщикам, чтобы новую сделали под саб.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Паша, а чё за Серёга? (Если он нас читает, то: "Серёга, тебе от меня привет!" )


, рады помочь


ну-ка тута поподробней! чё за она? двиг как я понимаю 3B. Чего с ней делалось? Просто тут есть один хороший человек, которому очень интересно было бы прочитать про тюнинг 3B

Серега торговал запчастями на 200тки, я у него как-то мелочевку брал, гофру наддува и кран печки. А он как-то заикнулся давно, что с ремонтом стеклоподъемника может помочь... А сча я ему позвонил, думал, что РУД мой сдох, хотел поменять и спросил не занимается-ли он ремонтом, оказалось, что уже занимается вместо разбора машинок. У него серебристая 200тка, по бамперам американка, но может он их просто поменял. По движку не спросил, 20ти клапанник у него, мозги чипованные от Николая (Скитальца), говорил, что было 220 или 226 коней до чипа. Знаю точно, что он читает Ауди-бел.ком Нужно сюды будет его завлечь Телефон, если кому будет нужно, могу дать, подскажет и советом поможет! РЕСПЕКТ ему 10ть раз! Кстати, позвонил ему сегодня и спросил как полку снять заднюю, объяснил мне за минуту и я все снял сам ничего не отломав за часок

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Слушай Паша, а ездит же Дима на 200-ке американке, в Быхове ещё там рвёт всех, номер у него вроди "2272 МАХ"... тоже серебристая. Так вот, не одна ли эта и таже машина? только вот с именами владельцев нестыковка.

зы. зафлудили тему савсем ! Ну ды ладна, нам можно

Не, у него номер другой, точно не МАХ. Вряд-ли Серега кому-нибудь ее доверяет

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

выходит у вас их там две крутые

вот кстати фотка одной из них...


сам хозяин справа

Дружище, так укажи контактный телефон этого Сереги. Да и вообще неплохо бы темку отдельную создать про разборки 200-к.

В ЛС стукни, если телефон нужен, я напишу... не знаю как он к такой рекламе относится

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

ppp555, ты как-то писал, что мол можешь заманить Серегу сюды.
Если у него есть инет, по скажи, мол "Милости просим... "
и создадим отдельный раздел на главной, относящийся к Серёге и разборкам 200-ок.

Ок, буду у него, поговорю... Как раз нужно что-то с расходом бензы делать, РУД или дозатор похоже менять...

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

хорошо. будим ждать
а что такое с расходом? большой? а как на газу, нормальный?

большой - это не то слово, ОГРОМНЫЙ. 5-10 литров на 2-3 дня только на прогрев+заводка Хотя задумался, что датчик врать стал, залил в бутыль 5 литров и поезжу до пустого бака для начала. На газу вроде нормуль, хотя тупится машинка иногда до 3000 об, а потом нормально опять, снова грешу на провода

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.

Всем доброго времени суток! Погонял я вчера на своей немного и разочаровался.
Первая проблема-троит. Свечи поокисливались может и поэтому. В общем хочу спросить, какие нужно свечи покупать и какие ещё могут быть причины подтраивания?
Вторая проблема-охлаждение. Вентилятор почти не умолкает. Так должно быть или что-то с охлаждающей или датчиками? Температура на улице где-то под 27 градусов.
Третья проблема-тормоза, но это в другой теме.
Четвёртая-"ароматы" из выхлопной. Ребята, скажите как у вас на бензе? У меня такое ощущение, что бенз вылетает через трубу. Что нужно что-бы устранить?
Ну и последняя-не крутит пробег! Ни суточный , ни общий. Где находятся датчики пробега?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

Свечи стоят Бош. 5 баксав за шт. Есть ещё НЖК - какбы рекомендуемые... стоят в два раза дороже.
Подтраивать может из-за проводов ещё.

Вентилятор - тоже в погоду под 30С работает почти без перерыва - так должно быть. Двигатель очень греется, вот и работает он на всю.

А что за "ароматы"? Так постоянно, или с переменами? обычно из-за плохого бензина такие вот запахи.

Пробег. Ну дык этож хорошо! Следующий хозяин будет ездить на "новеньком" авто ))).
Датчик находится на коробке, т.е. тот же, что и датчик спидометра.
Может там не в датчике дело, а в самой приборке... разбери, посмотри.

Провода вроде проводят . Т.е. искра есть на каждом.

Признаюсь пожадничал и залил 92-го но вперемешку с 95-м,который был до этого. Поэтому и шмонит сильнее. Но на 95-м было так: заведёшь-воняет очень сильно. После 5-ти минут запах нормализуется. Я просто подумал что может не весь бензин сгорает. Поэтому решил поменять свечи(все в нагаре,предыдущий хозяин очень жадным был.)

Конечно это неплохо-маленький пробег, но для себя любимого неприятно.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

они та могут проводить, всмысле провода, но с пробоями. Можно провериь так: ночью, в абсолютную темень заводишь движок, открываешь капот, если там у тебя не "новогодняя елка" моргает от проводов, значит всё в норме.
Да, бенз смешивать как-то не хорошо.

Господа, помогите новичку!
Проблема: Заводиться отлично. После этого обороты растут до 2000, потом обороты падают на 0 и глохнет. На акселератор жать бесполезно. Где копать? Очень нужно...

стабилизатор холостого хода, стоит в конце выпускного коллектора.

Картинка есть со стрелочкой?
Ремонтируется? Или менять придется?

чёта я неправильно написал. на конце впускного стоит. ошибся буквой
вот фотка раз:


вот фотка два:


он ещё жужжит как шмель, когда двигатель работает.
его не ремонтируют, проверяется он на герметичность. если немного пропускает, значит уже ему тю-тю.

Немного пропускает :(
Снимал проверял. Сколько этот зверь стоит примерно? Чувствую его найти будет проблема...

ну вот и результат. он скорей всего.
сколько примерно стоит? - баксов 20-25.. Они ж такие на сотках стоят, а знчит и найти его будет очень просто, и цена будут сносная.

У меня когда-то на него было подозрение, по 15 баксов их продавали. А по-поводу того, что глохнет, я бы дыры по воздуху поискал, при мелких может на прогреве работать, а потом глохнуть.

_________________
WBR, Pasha
Fiat Stilo MultiWagon 1.9JTD 115hp 12.2003г.
MB Sprinter 315CDI maxi 140hp 2009г.