Текущее время: 29 мар 2024, 02:13

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 244 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #1  Добавлено: 17 сен 2008, 16:56 
у кого такая трубка идёт от макушки Вестгейта и куда? У меня она просто болтается :sad:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #2  Добавлено: 18 сен 2008, 10:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
какой шланг


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #3  Добавлено: 18 сен 2008, 10:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Святослав

Список форумов »
Ремонт Ауди 200 »
Двигатель

Вопросы по вакуумной системе двигателя MC-1

viewtopic.php?f=15&t=486&p=13438#p13438

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #4  Добавлено: 19 сен 2008, 11:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
А как можно проверить правильность работы вастгейта? потому что на форуме турбостарс мы пришли к выводу что виноват скорее всего он(напомню проблема в дергании на 4000 rpm)

Может быть у кого нибуть есть фоты разобранного вастгейта чтобы хотя бы визуально сравнивать? или методика диагностики, я читал есть там какая то мембрана , и если она порвется то капут будет передувать как следствие при достижении критических значений наддува зажигание обрубается ЭБУ. реально ?

я сам нашел, если кому тоже интересно - читайте
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=109997&highlight=%EC%E5%EC%E1%F0%E0%ED%E0+%E2%E0%F1%F2%E3%E5%E9%F2%E0

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #5  Добавлено: 26 сен 2008, 15:37 
Шланг вот этот!!
У меня он мягкий силиконовый серенький без армирования, и никуда не одет =(((
Люди-помогите разобраться! Двиг KG 1986г


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #6  Добавлено: 26 сен 2008, 15:42 
Неужели никто не может даходчиво помочь-хоть фотку выложить!?!?
Куда цеплять шлангчик от вастгейта=((((
"На тройник" - да там всяких тройников как грязи!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #7  Добавлено: 26 сен 2008, 16:20 
А теперь ответ:
Спасибо Рубену :thank:

Вастгейт
Сам ВГ клапан перепускающий выхлоп в обход турбины=">" в итоге ограничивающий наддув. "Низ" (то,что ниже мембраны) соединен со впуском, иногда через тактовый клапан (3В-AAN), мембрана прижата пружиной, "верх" соединен или с атмосферой (WJ-WR-KG) или с тактовым клапаном (МС-1В) для регулировки наддува.

http://www.turbostars.ru/lit1.html


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #8  Добавлено: 26 сен 2008, 19:51 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Я ответил в теме про МС-1. Смотри выше.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #9  Добавлено: 29 сен 2008, 09:49 
Ivanson
Да
Там просто столько противоречивых ответов, что не понятно ничего.
Вот я и решил поставить точки над и- вопрос закрыть.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #10  Добавлено: 29 сен 2008, 10:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Святослав
ну вот и разобрался

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #11  Добавлено: 01 окт 2008, 11:23 
kit9111
По поводу проверки вастгейта почитай здесь
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... waste.html
правда на английском.зато подробно


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #12  Добавлено: 01 окт 2008, 11:25 
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... tml#wgleak
это как проверить целостность диафрагмы


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #13  Добавлено: 01 окт 2008, 11:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
Святослав
хороший сайтик

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #14  Добавлено: 01 окт 2008, 17:57 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Ребят, а основные мысли в самом кратком изложении не могли бы сюда написать?) пусть даже бонально "туда дуй - оттуда %?й" просто в техническом не компьютерном английском я полный кофейник :sorry:

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #15  Добавлено: 02 окт 2008, 10:26 
kit9111
Грубо говоря:
Можно использовать ручной насос (или шприц)
Подсоединить его к патрубку верхней камеры WG (я так понимаю к верхнему шлангу 40)
и вкачать туда какое-то количество воздуха. (Вот тут проблема-они пишут 15-20 дюймов!!!воздух в дюймах измеряют=)))
видимо длинну хода поршня имеют ввиду. в любом влучае-WG должен держать вакуум, соответственно если давление стравливается -диафрагма не держит.
ГЛАВНОЕ: вастгейт должен держать вакуум (если цела диафрагма). Также надо резко освободить патрубок и постаратся услышать щелчёк клапана WG когда давление исчезло-это будет означать что клапан не заклинен.
Как я понимаю


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #16  Добавлено: 02 окт 2008, 10:51 
Вот ещё ссылка по теме
http://www.sjmautotechnik.com/parts_pro ... ginst.html
после нагнетания воздуха в WG предлагают ждать для проверки около минуты-не стравит ли давление


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #17  Добавлено: 12 ноя 2008, 21:35 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 мар 2008, 19:33
Сообщения: 553
Город: Санкт-Петербург
Модель авто: Audi200T
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ясно, попробовал воздух втянуть (создать вакуум) - не держит..менять буду. а на КГ тактовые клапана ставили?

_________________
Был 200 стал A8


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Вастгейт
Сообщение #18  Добавлено: 26 апр 2010, 20:11 
Мужики,как победить ранний сброс васгейта?на 3 тысячах уже открывается!!!если можно с фото!!! :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #19  Добавлено: 26 апр 2010, 21:54 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
что значит открывается ? подробнее

хочеш "закрыть" подложи шайбы под пружину

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #20  Добавлено: 27 апр 2010, 04:57 
Сброс раньше времени происходит!знаю что всё это регулируется шайбами либо болтом,но это в теории,а на практике ..... :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #21  Добавлено: 27 апр 2010, 09:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
поблема то в чем ? ну открывается , при достижении порогового значения наддува они все открываются

на практике у меня при отключенном клапане управления надувом 1,4 по щитку надувало на пяти тысячах оборотов под нагрузкой , налошил шайб на 6 мм 1,4 надувает на 3000, на 4000-5000 1,5 , пуляет но расход с 14 поднялся до 17 ти по городу , я пока в нирване поэтому не могу не наступать на педаль :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #22  Добавлено: 27 апр 2010, 17:18 
проблема в том,что открывается он при 1-1.2 на 3тысячах!!! :sad: и так такового "пинка" нет!как будто не турбо,а простой атмосферник!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #23  Добавлено: 27 апр 2010, 18:04 
может мембрана дырявая?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #24  Добавлено: 28 апр 2010, 18:02 
порверял!!!! в идеале!говорят,пружина ослабла!!а как её усилить без понятия!!!выручайте мужики!!!! :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #25  Добавлено: 28 апр 2010, 20:04 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
кажется для этого шайбы и подкладывают


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #26  Добавлено: 29 апр 2010, 04:38 
знаю!!!но куда именно? :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #27  Добавлено: 29 апр 2010, 10:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
разберёшь - увидишь

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #28  Добавлено: 21 июл 2010, 19:18 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Подскажите пожалуйста ребята, розобрал коллектор выпускной отсоеденил вастгейт и необнаружил между етими деталями прокладки, она там должна быть или нет?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #29  Добавлено: 22 июл 2010, 06:16 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 23 май 2008, 16:00
Сообщения: 753
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ростов на дону.новоч
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: мс2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: APU
quattro: Нет
Имя: Алексей
Я то же разбирал выпуск и в этом месте небыло прокладки. Когда собирал обратно намазал тонким слоем герметика проехал 15000 не где не сечет.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #30  Добавлено: 22 июл 2010, 20:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:) Пользую "ABRO цемент глушителя",производитель уверяет что держит 1200 градусов,промазал им все места где есть прокладки и где их нет на кастом выпуске,пока не жалуюсь! :rul:Разбирается потом все легко,безопасен для датчиков и турбы....

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #31  Добавлено: 23 июл 2010, 21:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 22 ноя 2009, 11:48
Сообщения: 289
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
боюсь показаться неумным, но что такое васгейта, с чем его едят, и для чего он нужен.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #32  Добавлено: 23 июл 2010, 21:26 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 дек 2009, 16:48
Сообщения: 62
Город: Пенза
Модель авто: 5000
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
salex870 писал:
боюсь показаться неумным, но что такое васгейта, с чем его едят, и для чего он нужен.

Для пускания выхлопных газов в обход турбины, чтобы давление наддува не превышать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #33  Добавлено: 24 июл 2010, 10:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 22 ноя 2009, 11:48
Сообщения: 289
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Курск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
а как узнать рабочий он или нет?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Вастгейт
Сообщение #34  Добавлено: 24 июл 2010, 15:06 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 дек 2009, 16:48
Сообщения: 62
Город: Пенза
Модель авто: 5000
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
salex870 писал:
а как узнать рабочий он или нет?
Снять вакуумный шланг с него и подуть, если мембрана в вастгейте целая то воздух пропускать не будет.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Что будет если заглушить вастгейт?
Сообщение #35  Добавлено: 30 июл 2010, 17:40 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 16 май 2009, 16:00
Сообщения: 37
Город: Клинцы
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 016
quattro: Да
Имя: Роман
Что будет если заглушить вастгейт?

_________________
Ученье-свет, а неученье-чуть свет и на работу!!!;-)


Последний раз редактировалось SVEN 01 авг 2010, 16:15, всего редактировалось 2 раз(а).
Тема переименована и закрыта. Ответ по ссылке во втором сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: TURBO
Сообщение #36  Добавлено: 31 июл 2010, 00:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... deebde5848

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: TURBO
Сообщение #37  Добавлено: 31 июл 2010, 00:59 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
поршня в поддоне :bw:

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #38  Добавлено: 07 авг 2010, 04:15 
если порвана мембрана её можно самому изготовить или только покупать новую? уж больно цены на неё
кусачии. кто подскажет :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #39  Добавлено: 07 авг 2010, 18:52 
Святослав писал:
у кого такая трубка идёт от макушки Вестгейта и куда? У меня она просто болтается :sad:

У меня тоже она не куда не подключена на наших двигах KG оно так и должно быть


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #40  Добавлено: 08 авг 2010, 21:31 
Не в сети
Новичок

Рег.: 05 дек 2009, 16:48
Сообщения: 62
Город: Пенза
Модель авто: 5000
Год: 1989
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
RUS писал:
если порвана мембрана её можно самому изготовить или только покупать новую? уж больно цены на неё
кусачии. кто подскажет :thank:

Цена кусается, но форма у неё сложноватая для изготовления самому. По моему никто ещё её сам не делал.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #41  Добавлено: 09 авг 2010, 20:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 сен 2008, 17:37
Сообщения: 246
Город: Сыктывкар
Модель авто: А2 1.6 FSI
Год: 2003
Код двигателя: BAD
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
RUS писал:
если порвана мембрана её можно самому изготовить или только покупать новую? уж больно цены на неё
кусачии. кто подскажет :thank:
Там по ссылке был мой пост про разобранный весгейт и про мембрану, хотел я ее изготовитьсам нашел и лакоткань и уже было форму приготовил, и тут добрые люди скинули номерок этой мембраны я ее тогда заказал за 1800 сейчас она стоит 2500, но я думаю она этого стоит! правда как ее поменял машина стала спокойней, резких разготовбольше нет, без мембраны с места просто как пуля аж страшно было, а теперь спокойное авто, рубен так и сказал на мс1 так и есть!

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #42  Добавлено: 10 авг 2010, 09:02 
артёмка
спасибо придется покупать.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #43  Добавлено: 13 сен 2010, 17:32 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
Извиняюсь за офф, но очень надо - Block Breather на фотке, помеченный стрелкой - это что, маслоотделитель? Оч. надо знать, у меня его нет...


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #44  Добавлено: 13 сен 2010, 17:54 
nord.rd
ну вроде как это патрубок на вентиляцию картера. Эта трубка у меня уходила в резиновый переходничок. Он треснул,я заменил подходящим патрубком от копейки. Больше ничего там не видел :bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #45  Добавлено: 13 сен 2010, 17:59 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
PZh
перевел block breather, пословно означает: блокировка сапун, логически понял, что маслоотделитель :sorry: И форма его на фотке - не просто трубка. У меня стоит кусок шланга просто, и масляный туман из картера идет вместе с картерными газами, а это неправильно наверно

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #46  Добавлено: 13 сен 2010, 18:10 
да, трубка необычная...может на МС ставили или после 84-го? У меня не так было. :sorry:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: регулятор давления наддува
Сообщение #47  Добавлено: 15 сен 2010, 08:13 
Здравствуйте все! Вопрос по регулятору давления наддува:
Двигатель КГ 1984 г.в. 2.2 турбо. У меня взади в двигле стоит, если правильно по етке глянул "регулятор давления наддува", который является частью системы управления паров топлива, так вот с него выходит шланжик
Изображение
подскажите куда он должен прийти? Купил я ее (авдотию) как первую машину и не особо разбираюсь в этом...Только щас начал думать где там что и куда идет... Может из-за этого шланжика у меня расход бенза повышенный? Кстати это второй вопрос, как уменьшить расход топлива? Холостой ход примерно 800 об/мин. езжу как бабулька, медленно разгоняюсь, не даю по городу больших оборотов, переключаю передачи на низких оборотах, "подкрадываюсь" на нейтралке к перекресткам, вообщем не топлю по полной, спокойный, можно сказать тормознутый стиль езды, но все равно по городу выходит 15 литров, трасса примерно 13. Здесь на форуме читал что у большинства в основном (при том же объеме двигла) выходит 10-11 по городу...

Еще может поможет в разгадке вопроса: у меня есть куча проводов "ниочем" т.е. скорее всего там стояли какие-то датчики или "приборы", которые вырубили и выкинули, кондиционер отрублен и тоже не работает.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: регулятор давления наддува
Сообщение #48  Добавлено: 15 сен 2010, 11:02 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Это клапан, ограничивающий даление наддува, он сбрасывает излишки давления в выхлоп минуя турбину. Трубка и должна идти в никуда-это соединение верхней полости с атмосферой. Все правильно соединено.

В каталоге зч есть все схемы вакуумных трубок. Можно все посмотреть.

По расходу. У меня с АКПП в городе около 14, по трассе в среднем 12 но это при скорости 120-140.

По ументьшению расхода - чистка форсунок, удаление всех дыр, регулировка СО (она дозаторе маленький колодец с шестигранником внутри)

Провода..... а как тебе помочь не видя их?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: ВАСТГЕИТ
Сообщение #49  Добавлено: 19 сен 2010, 21:14 
Привет всем!Кто может дать схему подключки по ваакуму для вастгейта!!!У меня точно также дергает,но он неподключен!!!!Спасибо!! :-/3в 20v


Пожаловаться на это сообщение


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #50  Добавлено: 22 сен 2010, 20:45 
ростислав писал:
Святослав писал:
у кого такая трубка идёт от макушки Вестгейта и куда? У меня она просто болтается :sad:

У меня тоже она не куда не подключена на наших двигах KG оно так и должно быть



А на 3b?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #51  Добавлено: 22 сен 2010, 21:13 
Привет всем.Но буду настоичив и повторюсь опять!Мотор 3В!!!У меня проблема.С вастгеита збоку ,а не в верху идет шланг к клапану который внизу сбоку воз.фильтра,к нему к также фишка приходит!!!ДАЛЬШЕ от етого клапана у меня просто торчит кусочек заглушеного шланга!!!!!Подкажите люди пожалуйста куда он должен идти???
Я думаю в колектор,но куда?ПО 3в мало информации!
А то диагноз у меня такои!---сильно дергает при набирании оборотов!
Я теперь понял!Вастгеит у меня просто неработает!

Помогите кто может з подключкои!СПАСИБО.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #52  Добавлено: 27 сен 2010, 07:27 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
trubash
Вот посмотри.
http://www.s2central.net/ds_N75.html


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #53  Добавлено: 27 сен 2010, 22:15 
Спасибо АЛЫЙ но там почти нифега непонятно,хоршо бы на живои машине посмотреть!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #54  Добавлено: 29 сен 2010, 14:04 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
trubash
Вот еще погляди.
http://www.quattro123.com/Audi200Bypass ... cement.htm
И тут немного видно
http://www.quattro123.com/AudiTimingBeltChange.htm

А дерготня может быть из-за кучи причин.

Посмотри для начала ошибки.
Если у тебя колхоз с тактовым, то скорее всего будет в ошибках "Передув".

Я больше года искал причину своей дерготни. Всех форумчан достал.
По 10 раз проверял все клапана, прозванивал кучу датчиков, кое что менял на угад. Так же наугад поменял ДМРВ (б/у). Один фиг сваливалась в аварию и дергалась при бусте на щитке от 1,3.

В итоге купил новый расходомер и забыл про эту проблему.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #55  Добавлено: 06 окт 2010, 18:13 
Привет!Сегодня появилась новая идея нащот дьоргатни!Возможно катализатор забит!!!Никто с таким несталкивался?
Посоветовали выбить нафиг!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #56  Добавлено: 06 окт 2010, 18:16 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
trubash
С забитым катом машина не дергается, а просто не едет.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #57  Добавлено: 06 окт 2010, 18:46 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
trubash писал:
Привет всем.Но буду настоичив и повторюсь опять!Мотор 3В!!!У меня проблема.С вастгеита збоку ,а не в верху идет шланг к клапану который внизу сбоку воз.фильтра,к нему к также фишка приходит!!!ДАЛЬШЕ от етого клапана у меня просто торчит кусочек заглушеного шланга!!!!!Подкажите люди пожалуйста куда он должен идти???
Я думаю в колектор,но куда?ПО 3в мало информации!
А то диагноз у меня такои!---сильно дергает при набирании оборотов!
Я теперь понял!Вастгеит у меня просто неработает!

Помогите кто может з подключкои!СПАСИБО.


Кароче так,я х.з. че там на 3В,но смысл один:трубка нижней камеры вестгейта должна быть подключена в воздушную магистраль между дросселем и турбой (у меня от ресивера идет)!Т.е. когда турба выходит на определенное давление,воздух давит на мембрану вестгейта снизу и помогает открыться клапану преодолевая усилие пружины.Трубочка верхней камеры соединяется с "тактовым клапаном",который является ничем иным как соленоидом бустконтроля!Как это работает можно почитать в тырнете :)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #58  Добавлено: 07 окт 2010, 21:46 
Думаю надо все таки выбить кат!а то она и едет тупо!не знаю как должна ехать?Думаю должна летать.
А выбивает у меня комп!!!(думаю)Или бензин или искра!!!А че незнаю,Всетаки кат попробую выбить может поможет!!!!
Но если машина стоит обороты набирает.дерг идет только при нагрузке!Когда газ закусиш хорошо!
Может будут какие мысли!СПАСИБО!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #59  Добавлено: 07 окт 2010, 21:51 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
trubash
Вагни для начала и скажи какие ошибки.
Плюс давай фото подкапотки.
Опрессовку хоть делал?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #60  Добавлено: 08 окт 2010, 11:17 
Каталожный номер мембраны - 035145797b, может кому пригодиться...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #61  Добавлено: 12 окт 2010, 19:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
глянул схемы на экзисте и не пойму
вот на первой схеме шланг 19,куда он идет?потому как у меня идет на вестгейт(по второй схеме шланг 40)
а на второй схеме этот шланг идет не на интеркулер как у меня,а на впускной колллектор
так как оно должно быть :bw:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: вестгейт
Сообщение #62  Добавлено: 12 окт 2010, 20:12 
Filosoff смотри сюда
pic_01.jpg
шланг,что на твоей первой схеме 19 идет на вастгейт! у тебя правильно.
а вот шланг 40 на второй схеме я не знаю почему так показан, у меня к коллектору в том месте тройник на клапанной подсоединён.
100_0182.jpg
100_0359.jpg


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #63  Добавлено: 01 мар 2011, 09:44 
Привет Всем..
Недавно стал обладателем А200 1986 МС,
пока еще трудно со всем разобраться, суть проблеммы такова:
При разгоне, на 3000 затык, я так понимаю порвана мембрана васгейта и отключается бензонасос,
но машина на газу, а проявляется и на газу и на бензине.. Обьясните пожалуйсто как это
взаимосвязано? Зарание прошу прощения если вопрос пакажется глупым, впроде все это
100 раз описано на форуме..
:bw:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #64  Добавлено: 01 мар 2011, 14:19 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Да очень просто- после давки турбы в абсолюте 0,6 (1,6) рубится бензонасос и искра!!! И пофиг что газ.
проверяй вастгейт на герметичность- пробуй на разряжение ротом с верхней трубки. Если рваная- заказывай и меняй мембрану. Тянуть с этим не надо- на рывках рвутся подушки двигла, и я думаю шрузам, коробке и двиглу от этого жить лучше не становиться.

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #65  Добавлено: 01 мар 2011, 17:13 
и про саму мембрану здесь
http://audi200-club.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=2230


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #66  Добавлено: 07 июл 2011, 23:05 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Абсолютно "тупо" поменял вестгейт с дырявой мембраной на б/у с целой (был в запасе).
Надоело ездить с провалом после 3000 оборотов, а новую мембрану пока что-то не получается с Питером решить (но решим же когда-нибудь). :)
Проблем с заменой никаких, только предварительно дал трохи откиснуть "болтам-гайкам".
Изображение
Изображение
Изображение
Обратил внимание на следующую хрень:
- в том, который стоял, регулировка - "под отвертку";
- в том, что поставил - "под шестигранник";
- гибкая часть разная;
- нумерация на крышке - одинаковая.
После замены исчезли провалы. Понял, наконец, почему МС называют "гладким". Работа педалью газа стала в "пол-тапки". Набирает скорость активнее.
Единственное, что - вопрос с холостыми. Отвинчивал регулировочный винт воздуха на турбе.
Теперь буду разбираться, что за шлангочка у меня с передней части турбины заглушенная. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #67  Добавлено: 08 июл 2011, 06:38 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А какой у тебя стоял и какой поставил?
Сфотай пожалуйста обе пружины для сравнения, поставив их рядом.
Если конечно не трудно. :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #68  Добавлено: 08 июл 2011, 09:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Алый

Одну, когда буду разбирать снятый, сфоткаю, а вторая на машине стоит, сравнить не получится. :sorry:
Не ставил пока задачи разбираться с регулировкой. Вот когда новая придет - тогда да! :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #69  Добавлено: 10 июл 2011, 23:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
Единственное, что - вопрос с холостыми. Отвинчивал регулировочный винт воздуха на турбе.

Оказалась совершенно тривиальная вещь, дырка в "гофре". Сегодня было немного времени разобраться. Теперь ХХ нормальный и стабильный, не чихает и не кашляет, дай Бог ему здоровья. :ga-ga:
Чудес не бывает. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #70  Добавлено: 16 авг 2011, 12:08 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Друзья! кто знает как на KG отключить контроль наддува? в смысле что бы ЭБУ не видел что идет превышение давления?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #71  Добавлено: 16 авг 2011, 12:23 
Pavel88 писал:
Друзья! кто знает как на KG отключить контроль наддува? в смысле что бы ЭБУ не видел что идет превышение давления?

а почему оно (давление) превышено?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #72  Добавлено: 16 авг 2011, 12:30 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
Сними нижний патрубок с вастгейта.Заглуши болтом шланг к нему.Включи принудительно бензонасос.И будет тебе щастье,но не долго.Порвет гофру точно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #73  Добавлено: 16 авг 2011, 21:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Pavel88 писал:
Друзья! кто знает как на KG отключить контроль наддува? в смысле что бы ЭБУ не видел что идет превышение давления?


Чё, очень хочется взорвать мотор? :ga-ga:

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #74  Добавлено: 17 авг 2011, 14:16 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
взрывать не очень хочется :ga-ga: просто манометров в наличии не имею, а таким вот способом думаю смогу вычислить, что у меня поломано- васгейт или бензонасос. а то двигатель высокие обороты совсем развивать не хочет :sad: . А гофру не порвет! у меня там усиленный ее аналог стоит ;)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #75  Добавлено: 17 авг 2011, 20:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Pavel88 писал:
взрывать не очень хочется :ga-ga: просто манометров в наличии не имею, а таким вот способом думаю смогу вычислить, что у меня поломано- васгейт или бензонасос. а то двигатель высокие обороты совсем развивать не хочет :sad: . А гофру не порвет! у меня там усиленный ее аналог стоит ;)


Насколько помню (во всяком случае 85г.в.) в KG вастгейт мозгами не рулится, и при его неисправности (лопнувшая пружина) будет недодув, а при дырявой мембране во время открытого клапана, ОГ через вехний штуцер могут прорываться в подкапотку. И ФСЁ :) Проверить целостность диафрагмы и пружины легко можно вакуумом ч-з верхний штуцер. И надо ничего рвать :ga-ga:

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #76  Добавлено: 17 авг 2011, 23:12 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
а как его какуумом проверить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #77  Добавлено: 18 авг 2011, 09:53 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Pavel88
Обычно губами. Без шуток.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #78  Добавлено: 19 авг 2011, 00:33 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
ту трубку, которая с самой верхней части выходит?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #79  Добавлено: 19 авг 2011, 08:29 
да,дунь в неё.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #80  Добавлено: 19 авг 2011, 12:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
PZh писал:
да,дунь в неё.


Наоборот, поцеловать крепко нужно :) , и она ответит взаимностью :ga-ga: .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Последний раз редактировалось felb 19 авг 2011, 12:32, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #81  Добавлено: 19 авг 2011, 12:21 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Благодарю за помощь! :) дул туда и обратно. не пропускает. но проблема тем не менее остается. почему то не едет. :bh:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #82  Добавлено: 19 авг 2011, 12:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Pavel88 писал:
Благодарю за помощь! :) дул туда и обратно. не пропускает. но проблема тем не менее остается. почему то не едет. :bh:


А если ещё, хватило вакуума сжать чуток пружину, и услышать как закрылся клапан в момент открытия трубки, :) , то от вастгейта точно можно отстать и искать причину в другом месте. Дыры по впуску, давление топлива и т.д.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #83  Добавлено: 19 авг 2011, 22:51 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
а ртом такой вакуум можно создать?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #84  Добавлено: 20 авг 2011, 22:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Pavel88 писал:
а ртом такой вакуум можно создать?


На в/г AAN, 3В точно можно, у KG может пружина и пожестче быть, не сравнивал. Ну если она лопнула, то должно понятно быть, ну и точно недодув будет.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #85  Добавлено: 20 авг 2011, 23:26 
Не в сети
Новичок

Рег.: 03 июл 2011, 21:52
Сообщения: 21
Город: Шахты
Модель авто: audi 200
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
а верхняя часть васгейта на KG должна сообщаться с атмосфрой? а то у меня она с вакуумом содиненная


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #86  Добавлено: 21 авг 2011, 14:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Pavel88 писал:
а верхняя часть васгейта на KG должна сообщаться с атмосфрой? а то у меня она с вакуумом содиненная


Должна с атмосферой. Твой вариант должен быть причиной передува. ::)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #87  Добавлено: 22 авг 2011, 22:21 
да-да,вот фото как должно быть. (На остальной колхоз внимания не обращай - фотки старые,сейчас всё иначе :) ) Главное,видно вастгейт и трубку от него.
Изображение


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #88  Добавлено: 12 дек 2011, 17:57 
СПАСИБО просто ОГРОМНОЕ!!!! Мы поехали сегодня на разбор и о чудо!!! После "долгих хождений по мукам" мы нашли сам вестгейт и в нем целая мембрана! Взяли за 500 сомов на рубли где то 320 рублей. Приехали домой-долго помучились чтобы болты открутить-поменяли(наша мембрана была треснутая да в добавок еще и рассохлась почти).И первый раз за три года наша ласточка ПОЛЕТЕЛА!!!!Только от такого полета развальцевался шланг от вестгейта на коллектор-завтра поедем варить :-). И на нашем Бишкекском разборе есть даже турбина за 1500 на рубли около 700(за такими машинами у нас же не следят :-)) Еще раз огромное СПАСИБО за помощь!!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #89  Добавлено: 12 дек 2011, 18:03 
Интернет это жизнь!!!! Спасибо!!!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #90  Добавлено: 12 дек 2011, 19:16 
avelya писал:
СПАСИБО просто ОГРОМНОЕ!!!!

рады,когда получается помочь ;)
avelya писал:
И на нашем Бишкекском разборе есть даже турбина за 1500 на рубли около 700(

бери!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #91  Добавлено: 17 дек 2011, 14:26 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
А у меня почемуто верхний патрубок вастенгейта соеденен с струбкой идущей на тройник а с тройника в салон и под крыло с водительской стороны Оставляю вастенгейт без трубки а в труку которая была на нем вкручеваю болт что б воздух не сосало (так как не знаю куда эта трубка должна подсоеденятся разве что на круиз ) Машина вобще не завелась выкручиваю свечи они в бензине Я бы скинул фото (может не все правильно называю) Но че то не получается не одного фото прикрепить


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #92  Добавлено: 17 дек 2011, 15:44 
ИГОРЕК писал:
Но че то не получается не одного фото прикрепить

надо это решать,иначе ничего не понять и не помочь. Но,что косяк у тебя с вакуумной системой,это точно.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #93  Добавлено: 17 дек 2011, 20:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:bw: Подскажите,у кого-нить нижняя камера гейта продувается??

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #94  Добавлено: 17 дек 2011, 21:12 
Night_Spirit писал:
Подскажите,у кого-нить нижняя камера гейта продувается??

как это определить?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #95  Добавлено: 17 дек 2011, 23:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
дунуть в трубку идущую в нижнюю часть гейта :)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #96  Добавлено: 17 дек 2011, 23:15 
это которая болтом прикручивается? (с интеркулера идёт). Не дул,не подскажу пока.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #97  Добавлено: 17 дек 2011, 23:20 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Угу,она самая.В тюнинговых внешних вестгейтах обе камеры герметичны.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #98  Добавлено: 17 дек 2011, 23:22 
попробую как-нибудь дунуть,только не на морозе :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #99  Добавлено: 18 дек 2011, 13:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Заранее спасибо!По возможности там... :drinks:

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #100  Добавлено: 22 дек 2011, 19:43 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Всем привет ездил на днях в Литву нашел не сколько 200 состояние бомба с моей не сравнить Сейчас узнаю сколько будет стоять что бы притащить как донора Но это не по теме а вот на счет вастенгейта ща попробую прикрепить фото http://imageshack.us/photo/my-images/53 ... 11812.jpg/,Вот так у меня был подсоеденен вастенгейт после рем. головки трубка уходит на троиник http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 11814.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/44 ... 1813n.jpg/ С тройника в салон и под левое (водительское ) крыло Я зделал вот так http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 11815.jpg/ Правильно ли я зделал и куда одеть заглушеный (болтом)шланг


Последний раз редактировалось ИГОРЕК 22 дек 2011, 20:25, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #101  Добавлено: 22 дек 2011, 19:57 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Кто знает подскажите че за клапан на фото у меня слетел с него разьем и машина из-за этого не заводилась http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... 11809.jpg/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #102  Добавлено: 22 дек 2011, 20:00 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
ИГОРЕК
Сейчас узнаю сколько будет стоять что бы притащить как донора...

Только не вздумай перегонять сам, что бы тебе на таможне не обещали. И бабки - только по факту. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #103  Добавлено: 22 дек 2011, 20:09 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Цитата:
вот на счет вастенгейта ща попробую прикрепить фото http://imageshack.us/photo/my-images/53 ... 11812.jpg/
Верхний патрубок вастгейта на КГ должен быть соединен с атмосферой, тоесть никуда не подсоединен.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #104  Добавлено: 22 дек 2011, 20:31 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Ну я его оставил без трубки(вроде соденил с атмосферой) а куда одеть тот шланг который был на ВАстенгейте


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #105  Добавлено: 22 дек 2011, 20:38 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
А на счет притасчить донора проблемка (как всегда)Хозяева пригонять на Украину не хотят я сам заехать на ней тоже не могу


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #106  Добавлено: 22 дек 2011, 20:40 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
ИГОРЕК, хозяева что-то знают. :ga-ga:

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #107  Добавлено: 22 дек 2011, 21:11 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Да не думаю что они знают что заедут в Украину без проблем а выехать без машины будет проблема Хотя это тоже не проблема ($)-и таможня дает добро Судя по розговору с ними им не интересно за 700-1100э гнать машин на Украину А к стате вы из Киева где обслуживаете покупаете запчасти на свое авто


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #108  Добавлено: 22 дек 2011, 21:17 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
ИГОРЕК, выехать без машины им тоже не проблема, только с одним условием - потом не въезжать 5 лет. ;)
Остальное - в лс, чтобы здесь не флудить. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #109  Добавлено: 23 дек 2011, 21:49 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Кто знает подскажите че за клапан на фото у меня слетел с него разьем и машина из-за этого не заводилась http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... 11809.jpg


Последний раз редактировалось ИГОРЕК 23 дек 2011, 22:34, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #110  Добавлено: 23 дек 2011, 21:52 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Проблема как достать регулировочный винтик http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 11811.jpg/и можноли заклеить его а регулировать холостой ход винтиком в который упирается дросельная заслонка с боку между всасывающим колектором и двигателем http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 11806.jpg/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #111  Добавлено: 23 дек 2011, 21:58 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
ИГОРЕК, поправь ссылки, не работают.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #112  Добавлено: 23 дек 2011, 22:13 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
ИГОРЕК писал:
Проблема как достать регулировочный винтик http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 11811.jpg/и можноли заклеить его а регулировать холостой ход винтиком в который упирается дросельная заслонка с боку между всасывающим колектором и двигателем http://imageshack.us/photo/my-images/16 ... 11806.jpg/

Игорек проверь тему. про дросельную заслонку немного не сюда. Сдесь обсуждают вастгейт.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #113  Добавлено: 23 дек 2011, 22:41 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Да согласен не в тему Но куда мне подсоеденить трубочку котрая у меня(не правильно) но была подсоеденина на верхний вывод вастенгейта С вастенгейта я ее снял а куда ее одеть может на грушу круиза больше вроде не куда http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 11815.jpg/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #114  Добавлено: 23 дек 2011, 22:51 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Кто знает подскажите че за клапан на фото у меня слетел с него разьем и машина из-за этого не заводилась http://imageshack.us/photo/my-images/14 ... 11809.jpg/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #115  Добавлено: 24 дек 2011, 21:46 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
ИГОРЕК писал:
Да согласен не в тему Но куда мне подсоеденить трубочку котрая у меня(не правильно) но была подсоеденина на верхний вывод вастенгейта С вастенгейта я ее снял а куда ее одеть может на грушу круиза больше вроде не куда http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 11815.jpg/

Судя по фото, шланг колхозный. У меня такого нет. Куда он у тебя идет?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #116  Добавлено: 25 дек 2011, 23:24 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Вот так я зделал пробно http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... 11815.jpg/ А трубка которая шла на верхний вывод вастенгейта (на колхозне похожа особенно3) идет на тройник со стороны водителя http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 11813.jpg/ С троиника пластиковый черный кудато под панель а втканевой оплетке кудато под левое(водительское)крыло http://imageshack.us/photo/my-images/39 ... 11814.jpg/У кого какие соображения по поводу того куда одеть теперь тот шланг который у меня не правильно был одет на верхний вывод вастенгейта


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #117  Добавлено: 25 дек 2011, 23:32 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Кто знает подскажите че за клапан на фото у меня слетел с него разьем и машина из-за этого не заводилась http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 11809.jpg/ он находится возле катушки зажигания со стороны водителя


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #118  Добавлено: 26 дек 2011, 16:47 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
ИГОРЕК писал:
Кто знает подскажите че за клапан на фото у меня слетел с него разьем и машина из-за этого не заводилась http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 11809.jpg/ он находится возле катушки зажигания со стороны водителя

ИГОРЕК вот тут чуть-чуть http://www.turbostars.ru/forum/index.ph ... 16#msg5416
п.с. не пиши одно и тоже сообщение по сто раз, кто смог бы уже ответили.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #119  Добавлено: 26 дек 2011, 16:57 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
ИГОРЕК писал:
Вот так я зделал пробно http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... 11815.jpg/ А трубка которая шла на верхний вывод вастенгейта (на колхозне похожа особенно3) идет на тройник со стороны водителя http://imageshack.us/photo/my-images/15 ... 11813.jpg/ С троиника пластиковый черный кудато под панель а втканевой оплетке кудато под левое(водительское)крыло http://imageshack.us/photo/my-images/39 ... 11814.jpg/У кого какие соображения по поводу того куда одеть теперь тот шланг который у меня не правильно был одет на верхний вывод вастенгейта

Сделай фото впускного колектора куда должны подходить вакуумные трубки. А вообще, что то у тебя там намутили с трубками :bw:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #120  Добавлено: 26 дек 2011, 17:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 01 дек 2011, 15:28
Сообщения: 220
Страна: Germany [Германия] (de)
Город: Харьков
Модель авто: AUDI-200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: RR
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Владислав
Игорёк посмотри номер этого клапана если 437 906 283А то это клапан ограничения мощности- тоесть отключает обогащение от разряжения до прогрева мотора.Трубки от этого клапана идут так- боковой отвод идёт на РУД верх на тройник низ на впускной коллектор


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #121  Добавлено: 30 дек 2011, 00:00 
Night_Spirit писал:
:bw: Подскажите,у кого-нить нижняя камера гейта продувается??

отчитываюсь: честно дул,что есть сил в воздушный патрубок нижней камеры - продуть не сумел ни в одну сторону,так что - не продувается! ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #122  Добавлено: 31 дек 2011, 10:49 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
PZh писал:
Night_Spirit писал:
:bw: Подскажите,у кого-нить нижняя камера гейта продувается??

отчитываюсь: честно дул,что есть сил в воздушный патрубок нижней камеры - продуть не сумел ни в одну сторону,так что - не продувается! ;)


:drinks: Спасибо!С наступающим!!!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #123  Добавлено: 31 дек 2011, 19:00 
Не в сети
Новичок

Рег.: 06 ноя 2011, 10:21
Сообщения: 39
Город: КИЕВ
Модель авто: АУДИ 200
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Всем большое спасибо!!! Если бы не ваша помощь и ответы давно бы уже здался хотя проблем еще хватает Было бы супер встретится с владельцем такого же авто(желательно с таким же мотором KG) в Украине что бы по подсоеденять все правильно(для начала) А пока всех с НОВЫМ ГОДОМ!!! удачи и всех благ в новом году


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #124  Добавлено: 18 мар 2012, 20:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
спасибо. намучились основательно с ним.
от коллетора отвернули без особых проблем, подлезть конечно не просто было, но это фигня, по сравнению с выхлопной. там все приварилось намертво. два из трех удалось свернуть, а вот третий болт пришлось высверливать.
результатом пока не доволен, из-за злосчастной пружинки. но это уже дело маленькое. главное, что сам ВГ заменили.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #125  Добавлено: 18 мар 2012, 20:52 
хоть какие-нибудь фотки этого процесса есть? А то мало ли... я ещё не был там :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #126  Добавлено: 18 мар 2012, 21:03 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
да там все на пальцах.
1. снять кожух (3 гаечки, кажется на 8). тут же отсоединить провод от датчика включения вентилятора, если есть такой.
2. снять трубку с ВГ и отцепить вакуумный шланчиг.
3. мы снимали патрубок который мешал, хотя можно и не снимая, но в целях безопасности патрубка...
4. вывернуть 4 шпильки, крепящие ВГ к коллетору. для этого контрятся гаечки и вперед, потихоньку, по пол оборотика, так как подлезть не просто :)
5. самое сложное - отвернуть три болта с выхлопа. подлезали снизу, из ямы. ключом стопорили болты сверху и рычагом сворачивали гайки подлезая снизу. как я уже говорил, одну свернуть не удалось - высверливали.

чтоб поменять мембрану не снимая ВГ можно отвернуть его от коллектора, потом чуть отогнуть (он же на гофре) подлезть снизу и придержать клапан, чтобы не проворачивался.
на моем ВГ в клапане была лыска под отвертку, а вот на том, что мне Руби задарил уже под шестигранник, с ним гораздо удобней.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #127  Добавлено: 18 мар 2012, 22:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
Цитата:
тут же отсоединить провод от датчика включения вентилятора, если есть такой

..вентилятора обдува форсунок, заизолировать, на нем постоянный +12 :super:

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #128  Добавлено: 30 май 2012, 21:01 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Рома писал:
..вентилятора обдува форсунок, заизолировать, на нем постоянный +12 :super:


Если верить твоей логике,то при срабатывании датчика происходит кз в проводке :ga-ga: :ga-ga: :ga-ga:

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #129  Добавлено: 30 май 2012, 21:23 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
boblrc
boblrc писал:
Рома писал:
..вентилятора обдува форсунок, заизолировать, на нем постоянный +12 :super:


Если верить твоей логике,то при срабатывании датчика происходит кз в проводке :ga-ga: :ga-ga: :ga-ga:


Не трезв писал что-ли ::)
Ключевое слово заизолировать!

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200 Avant Turbo Quattro 1B 1988 — Ковров
Сообщение #130  Добавлено: 30 май 2012, 21:36 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 18 окт 2010, 15:03
Сообщения: 1311
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Волгоград
Модель авто: Audi150
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC+Invar5
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 3U
quattro: Нет
Имя: Борис
Рома писал:
Не трезв писал что-ли ::)


Эт ты про кого?

_________________
Изображение Изображение
Изображение
На Январе полет нормальный!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #131  Добавлено: 31 май 2012, 00:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 авг 2008, 07:54
Сообщения: 701
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Нововолинськ
Модель авто: audi
Кузов: Sedan
Год: 1996
Код двигателя: AEL
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: -
quattro: Нет
Имя: Рома
boblrc
про себя :blush:

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #132  Добавлено: 18 дек 2012, 18:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Сифонит вот в это месте http://fastpic.ru/view/48/2012/1114/63b ... d.jpg.html
сильно страшно?чем заменить этот клапан?на заводе не нашли такого метала


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #133  Добавлено: 19 дек 2012, 14:08 
oleg писал:
Сифонит вот в это месте http://fastpic.ru/view/48/2012/1114/63b ... d.jpg.html
сильно страшно?

на езду влияет?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #134  Добавлено: 19 дек 2012, 14:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Плохо поднимает клапан,дует чтоб поднять диафрагму а стравливает в колектор


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #135  Добавлено: 19 дек 2012, 14:29 
я туда не лазил, но если такой металл не нашли (какой, кстати?), то может б/у васт. поискать?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #136  Добавлено: 19 дек 2012, 14:37 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
oleg
Мне его делали с выпускного клапана (ЯМЗ или КаМАЗ), стержень делал увеличеным. Я на ТК, вроде, фото выкладывал.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #137  Добавлено: 19 дек 2012, 14:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
То есть разсверлил седло под клапон?камазовский толще?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #138  Добавлено: 19 дек 2012, 15:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
oleg
Отвертие во втулке, эллипса не имело, поэтому под него, шлифовщиком, был изготовлен новый клапан, с утолщённым стержнем.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #139  Добавлено: 19 дек 2012, 16:43 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Клапан патон не чем не покрывал?слиды от на стержне оставались


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #140  Добавлено: 19 дек 2012, 19:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Изображение

Изображение

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #141  Добавлено: 19 дек 2012, 19:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
felb
А как плотно он там должен сидеть?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #142  Добавлено: 19 дек 2012, 20:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
oleg
Если по стержню, то я делал зазор, примерно, как на выпускных клапанах

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #143  Добавлено: 19 дек 2012, 20:16 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Спасибо...век не забуду,клапан лучше новый или б.у сойдёт?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #144  Добавлено: 19 дек 2012, 20:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
Б/у - дешевле100%, да и больше шансов, что не с "пластилина" :ga-ga: .

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #145  Добавлено: 19 дек 2012, 20:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
felb
:drinks:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #146  Добавлено: 19 дек 2012, 20:28 
oleg
как сделаешь - отпиши сюда, сфотай ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #147  Добавлено: 19 дек 2012, 20:33 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Добре


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #148  Добавлено: 28 янв 2013, 19:37 
Не в сети
Новичок

Рег.: 28 янв 2013, 01:13
Сообщения: 43
Город: Пинск
Модель авто: Audi 200q
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
подскажите пожалуйста, вастгейт издает какие нибудь посторонние звуки при работе двигателя на холостых оборотах??? спасибо)))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #149  Добавлено: 28 янв 2013, 20:15 
Tolstyj писал:
вастгейт издает какие нибудь посторонние звуки при работе двигателя на холостых оборотах???

нет. И при нагрузках тоже не издаёт. По крайней мере, я не слышу свой.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #150  Добавлено: 28 янв 2013, 22:19 
Не в сети
Новичок

Рег.: 28 янв 2013, 01:13
Сообщения: 43
Город: Пинск
Модель авто: Audi 200q
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
а что за жужание может быть в той стороне??? :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #151  Добавлено: 28 янв 2013, 22:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
КХХ


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #152  Добавлено: 23 фев 2013, 18:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Подскажите изначально стоял двигатель 1б , поставил кг а вастгейт остался от 1б - на работу и пуск двигатель может повлиять .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #153  Добавлено: 23 фев 2013, 18:46 
audideev писал:
двигатель 1б , поставил кг а вастгейт остался от 1б

номера сравнивал?
Вообще на КГ верхний отвод - в атмосферу, а на 1В - на частотный клапан (могу ошибиться, поправят). Ты как сделал?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #154  Добавлено: 23 фев 2013, 18:59 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Павел писал:
audideev писал:
двигатель 1б , поставил кг а вастгейт остался от 1б

номера сравнивал?
Вообще на КГ верхний отвод - в атмосферу, а на 1В - на частотный клапан (могу ошибиться, поправят). Ты как сделал?

Пашок вообщем визуально они одинаковые от нового двигателя вастгейт был не в гараже и от 1б лежал по номерам не сравнивал по креплению одинаковы и подключению тоже вот и спрашиваю может дело то не в метках а в нем .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #155  Добавлено: 23 фев 2013, 19:02 
audideev писал:
визуально они одинаковые

визуально и дозаторы похожи. Я потому и спросил за номера, чтобы не гадать. Но ты сначала искру найди, васт. это уже потом.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #156  Добавлено: 23 фев 2013, 19:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
на пуск двигателя он влияет вообще


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #157  Добавлено: 23 фев 2013, 19:35 
audideev писал:
на пуск двигателя он влияет вообще

ставь вопросительные знаки!

короче. Он должен быть исправен. Мембрана целая и подключено всё как надо.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #158  Добавлено: 23 фев 2013, 19:55 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Павел писал:
audideev писал:
на пуск двигателя он влияет вообще

ставь вопросительные знаки!

короче. Он должен быть исправен. Мембрана целая и подключено всё как надо.

Пашок я так и не понял на пуск двигателя он влияет ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #159  Добавлено: 23 фев 2013, 19:58 
audideev писал:
Пашок я так и не понял на пуск двигателя он влияет ?

нет.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #160  Добавлено: 23 фев 2013, 20:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 12 фев 2012, 16:33
Сообщения: 705
Город: воронеж
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Павел писал:
нет.
Спасибо .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #161  Добавлено: 10 мар 2013, 00:44 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 мар 2013, 00:37
Сообщения: 4
Город: киев
Модель авто: s6 usa
Кузов: Sedan
Год: 1995
Код двигателя: aan
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
БРАТЦЫ У МЕНЯ AAN 1995 КАНАДКА И НА ПИПТИКЕ СВЕРХУ ВЕСТГЕЙТА ДОЛЖЕН ИДТИ ПАТРУБОК(ПИПТИК ЄТО ТОТ ЧТО НА ВЕРХУ ВЕСТА И СМОТРИТ В СТОРОНУ ЛОБОВУХИ?????? ЛОМАЮ ГОЛОВУ НАШЕЛ КАКОЙ ТО ОТОРВАННЫЙ ПАТРУБОК ,ПО ДЛИНЕ И РАСПОЛОЖЕНИЮ КАК РАЗ ДО ВЕСТ ГЕЙТА ВОТ Я ЕГО ТУДА И ПРИХУЯЧИЛ, ПАРУ РАЗ ЕГО СРЫВАЛО ,А ПОТОМ Я ЕГО ХОМУТОМ ЗАТЯНУл) ВОПРОС В ЧЁМ ДОЛЖЕН ЛИ ОН ТАМ БЫТЬ ВООБЩЕ ?? И КАКИЕ ПОСЛЕДСТВИЯ МОГУТ БЫТЬ МОЕГО КОЛХОЗА?? ЗА РАНЕЕ СПС))


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #162  Добавлено: 10 мар 2013, 00:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Не должно быть там шлангочки,а той что ты туда всунул ищи другое место


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #163  Добавлено: 10 мар 2013, 08:07 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 мар 2013, 00:37
Сообщения: 4
Город: киев
Модель авто: s6 usa
Кузов: Sedan
Год: 1995
Код двигателя: aan
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
ВЕСТ ГЕЙТ МОГ ЛЕЧЬ, ИЗ ЗА ЭТОЙ ШЛАНГОЧКИ? :-/

Добавлено спустя 26 секунд:
ПШИКАТЬ ПЕРЕСТАЛА((


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #164  Добавлено: 10 мар 2013, 09:03 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
АНДРЮЛЯ
капс выключи ;)
фотки того шланга который к ВГ подключил давай, откуда он начинается?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #165  Добавлено: 10 мар 2013, 09:09 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
АНДРЮЛЯ писал:
ВЕСТ ГЕЙТ МОГ ЛЕЧЬ, ИЗ ЗА ЭТОЙ ШЛАНГОЧКИ? :-/

Добавлено спустя 26 секунд:
ПШИКАТЬ ПЕРЕСТАЛА((

Ложиться там нечему... мембрана или целая или прорвана(проверяется легко вакуумом или ртом). А пшикает не вастгейт, он просто перепускает давление.
На сколько я помню, на 20-ти клапанниках трубка прикручивается только снизу, верхняя часть в атмосферу

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #166  Добавлено: 10 мар 2013, 22:56 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 мар 2013, 00:37
Сообщения: 4
Город: киев
Модель авто: s6 usa
Кузов: Sedan
Год: 1995
Код двигателя: aan
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
kuzaydnepr СПС) за инфу, а что пшикает мож фото закинут , а то я голову ломаю уже 3 нед((пока морда разобрана проверю весь впуск на дыры,


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #167  Добавлено: 10 мар 2013, 23:06 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
дыры то и пшикают
Сколька по приборке дует?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #168  Добавлено: 11 мар 2013, 09:24 
Не в сети
Новичок

Рег.: 10 мар 2013, 00:37
Сообщения: 4
Город: киев
Модель авто: s6 usa
Кузов: Sedan
Год: 1995
Код двигателя: aan
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
надув на приборке не показывает, расход тоже, а всё остальное работает ::)

Добавлено спустя 42 секунды:
а клапан сброса не пшикает разве?????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #169  Добавлено: 11 мар 2013, 09:42 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Если капот закрыт то неслышно,ты ну фоток накидай мож не сток какой стоит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #170  Добавлено: 30 мар 2013, 10:23 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
А если на приборке показывает максимум 1.1 атм, и после 3000 тыс дергается что на бензине что на газу, к чему готовиться ? :facepalm:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #171  Добавлено: 30 мар 2013, 10:27 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Ошибки,дырки


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #172  Добавлено: 30 мар 2013, 10:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
oleg писал:
Ошибки,дырки

мож турба исчерпала ресурс! Каким образом можно измерять давления, которое выдает турбина, кроме шкалы приборов ?

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #173  Добавлено: 30 мар 2013, 10:36 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
oleg писал:
Ошибки,дырки

Турба масла литра два брала б


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #174  Добавлено: 30 мар 2013, 10:42 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
oleg писал:
Турба масла литра два брала б

Доливаю на 10.000 около литра Penasol полусинтетика. Думаю эт нормально. Знач мембрна на вастгейте.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #175  Добавлено: 30 мар 2013, 10:54 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
JUST писал:
мож турба исчерпала ресурс! Каким образом можно измерять давления, которое выдает турбина, кроме шкалы приборов ?

Поставь мех датчик давления турбины и посмотришь... если наддувная часть сухая от масла, значит турба масла не гонит.
А за дергания отвечает насос, а потом настройка топливыной... дырка в вастгейте только покаже зону в которую упираешься без набора скорости...
все остальное это электроника.... тактовый клапан особенно бывает засирается

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
После капиталки и сборки вакуумных магистралей перепутал низ и верх в тактовом клапане.... так при разгоне и выходе на буст машину как об стену швыряло... Это вастгйет сам на себя сдувал в противопоток наддуву.... поменял по книге, все ок...
Еще кто пружины вастгейта смотрел в последний раз на их соответствие и границы открывания и закрывания?

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #176  Добавлено: 30 мар 2013, 10:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
kuzaydnepr писал:
Поставь мех датчик давления турбины и посмотришь... если наддувная часть сухая от масла, значит турба масла не гонит.
А за дергания отвечает насос, а потом настройка топливыной... дырка в вастгейте только покаже зону в которую упираешься без набора скорости...
все остальное это электроника.... тактовый клапан особенно бывает засирается

Причем газ к настройке топливной, при переходе на газ , подается только газ. Дергается то на газу и на бензине, еслиб токо на бензине полез в топливную и к насосу. А так подозреваю на мембрану.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #177  Добавлено: 30 мар 2013, 11:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
подай воздух в нижнюю камеру и посмотришь герметичность вастгейта... Его цель всего то спустить лишний наддув в трубу... Поэтому он так и называется...дергаться машина не должна... лезь в тактовый клапан.
Знаешь как его проверять?

Добавлено спустя 41 секунду:
Давление топливного насоса мерял под бустом? Дерганье может быть признаком умирающего насоса

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #178  Добавлено: 30 мар 2013, 16:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
kuzaydnepr писал:
подай воздух в нижнюю камеру и посмотришь герметичность вастгейта... Его цель всего то спустить лишний наддув в трубу... Поэтому он так и называется...дергаться машина не должна... лезь в тактовый клапан.
Знаешь как его проверять?

Добавлено спустя 41 секунду:
Давление топливного насоса мерял под бустом? Дерганье может быть признаком умирающего насоса

По машине сделано своими руками столько что :) скоро открою сто по ремонту Audi. Давление не мерял, замерять не проблема есть ли смысл, заводится нормально расход нормальный работает устойчиво.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #179  Добавлено: 30 мар 2013, 17:32 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Подкину Вам картинку для по турбе, вастгейту и тактовому клапану, авось пригодится. :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #180  Добавлено: 30 мар 2013, 18:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Это 3б система,на 10кл вроде не такая


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #181  Добавлено: 30 мар 2013, 18:17 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Олег то принцип работы и не важно на каком двигателе.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #182  Добавлено: 30 мар 2013, 18:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
А тактовый?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #183  Добавлено: 30 мар 2013, 19:05 
oleg писал:
А тактовый?

на МС/1В есть. НА KG/JY нет ;)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #184  Добавлено: 30 мар 2013, 19:11 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Павел писал:
на МС/1В есть. НА KG/JY нет ;)

С тремя выходами?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #185  Добавлено: 30 мар 2013, 19:15 
oleg писал:
С тремя выходами?

похоже с двумя
http://www.audi200-club.com/forum/viewt ... =17&t=2371


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #186  Добавлено: 31 мар 2013, 21:00 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
ты путаешь частотный клапан(жужик) с тактовым клапаном управлением наддува. На 20-ти клапанных он и есть N75.
На КЖ одно, на МС другое, на 3В тем более

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #187  Добавлено: 31 мар 2013, 21:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
Седня провел операцию по разборке вастгейта, оказывается мембрана была в дырах, у другана взял б/у, разобрал, мембрана целая, установил на место , оч хлопотное дело конечно. На приборке показывает 1.2 - 1.4. Разгон до 3500 и начинает дерготня на газу и на бензине .

Добавлено спустя 44 секунды:
kuzaydnepr писал:
ты путаешь частотный клапан(жужик) с тактовым клапаном управлением наддува. На 20-ти клапанных он и есть N75.
На КЖ одно, на МС другое, на 3В тем более

где находится этот чудо клапан ?? :bw:

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #188  Добавлено: 31 мар 2013, 21:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
На КЖ тактовый клапан завязан с РУДом и обогащает топливо
На МС связан с клапаном принудительного ХХ и видит разницу между камерами вастгейта и регулирует дотурбинный объем и давление во впускном коллекторе
На 3В есть даунпайп и клапан N75.

ссыль на МС http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=871000FB деталь №1
для сравнения КЖ http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=9A1000A6 деталь 12
Работа и принцип вообще разные
У тебя МС1 или МС2? РУД или РП?
У меня когда была мембрана дырявая, то машина доходила до 4500 и набор скорости заканчивался.... рывков нет и не может быть из-за мембраны... Это только топливо или переливает или недоливает....
скорее перелив... свечи какие после рывков на бензине?

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #189  Добавлено: 31 мар 2013, 21:28 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
А где его под капотом искать МС2 , в каталоге даже нет ориг. номера, пишут что больше не поставляется. Свечи не выкручивал. Обязательно все выкручивать? Или достаточно одной?

_________________
Изображение


Последний раз редактировалось JUST 31 мар 2013, 21:33, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #190  Добавлено: 31 мар 2013, 21:29 
kuzaydnepr писал:
для сравнения КЖ http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=9A1000A6 деталь 12

к наддуву на КГ вообще никакого отношения не имеет.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #191  Добавлено: 31 мар 2013, 22:05 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
на КЖ нет так такового электронного упарвления... если я правильно понимаю
вот сам клапан http://www.exist.ua/price.aspx?pid=DBE0 ... 1&Cat=Audi
на моторном щите над всеми колодками со штекером и 3-мя вакуумными трубками

Это мелочи технические... смысл в том что дерготня не от мембраны

Добавлено спустя 11 минут 33 секунды:
а дерготня при наборе или при сбрасывании газа?
Админы.....может тему в гараж перенести?

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #192  Добавлено: 31 мар 2013, 22:14 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
до 3500 оборотов двигатель крутит отлично, а вот после 3500 если давить в полик начинает дергаться, когда наступать на педальку плавно не спеша раскручиваю максимум до 4000-4500, и заметил что когда начинает дергаться потихоньку пускаю обратно педаль газа и начинает наберать обороты до 4500 больше не крутит.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #193  Добавлено: 31 мар 2013, 22:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 11 янв 2012, 19:07
Сообщения: 946
Город: Днепропетровск
Модель авто: 200 2.2t
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: MС2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: АОС
quattro: Да
Имя: Кирилл
по впечатлениям как кто то за зад держит? .... свечи глядел? а на сколько открывается, может он не додувает?

_________________
Украина, Днепропетровск, +380504529550
audi 200 2.2 turbo quattro 1989
Девиз по жизни: "пиздец конечно, но погнали".
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #194  Добавлено: 01 апр 2013, 09:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
у меня было похожее, когда мембрана была рваная, уходило в передув, мозг отрубал бензонасос, машина будто утыкалась куда-то. газ отпускаешь - бензонасос включается и снова едет. если плавно ускоряться, не выводя резко на буст, а контролируя по приборке до порогового значения, то ехала без таких выкрутасов.
попробуй включить показания наддува на приборке и прокатиться не выводя за 1,4 бар. как себя вести будет?
а еще, кажется, похожая проблема была у Олега из Анапы, там кажись в мозгах дело было.

а еще лучше, на время выявления проблемы, ездий на бензине и подключи мехманометр на наддув.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #195  Добавлено: 01 апр 2013, 10:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
если всегда после трёх тыщь ошибка,то 80% на датчик детонации


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #196  Добавлено: 01 апр 2013, 17:09 
kuzaydnepr писал:
на КЖ нет так такового электронного упарвления... если я правильно понимаю

верно.
kuzaydnepr писал:
Админы.....может тему в гараж перенести?

скорее куда-то сюда, если дело точно не в дырявой мембране.
viewtopic.php?f=17&t=3937
viewtopic.php?f=17&t=2541
viewtopic.php?f=17&t=3271
viewtopic.php?f=17&t=1805
viewtopic.php?f=17&t=493
и т.д.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #197  Добавлено: 01 апр 2013, 18:32 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Господа вы забыли об одном, МЕХАНИЧЕСКОЙ ВПРЫСК родился задолго до компьютера.
От сюда вывод, он может работать без всякой электроники ВООБЩЕ!
Вся электроника навешанная на него в процессе эволюции к КЕ, КЕ-3 и далее не может ни как изменить принцип его работы, как в прочим и улучшить мощьностные характеристики. Увешивание мотора всеми этими приблудами вызвано требованиями экологии и экономичности. Дерготня мотора ни как не связана с этими клапанами. Проблему нужно искать в топливной системе, и не смешивать все системы двигателя в одну кучу.
Открою страшную тайну - клапан под №12 http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=9A1000A6
Никак не управляется электрически, у него нет подключения на моторе JY и KG по управлению от VEZ.
Клапан вастгейта ни как не связан с зажиганием, а только с давлением наддува. Датчик давления наддува стоит внутри МАК.

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #198  Добавлено: 01 апр 2013, 20:14 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
yHo писал:
а еще, кажется, похожая проблема была у Олега из Анапы, там кажись в мозгах дело было.

Да, симптомы очень похожи как у меня было, но у меня если плавно на газ давить то двиг мог раскрутить до максималки по оборотам а у него вроде вот так
Цитата:
и заметил что когда начинает дергаться потихоньку пускаю обратно педаль газа и начинает наберать обороты до 4500 больше не крутит.


И дело оказалось не в ЭБУ, ставил другое - тоже самое было. У меня что то с управляющим проводом на реле бензонасоса, поставил тазо реле и проблема пропала. (п.с. пока некогда искать причину дальше :) )

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #199  Добавлено: 05 апр 2013, 20:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 20 дек 2012, 18:05
Сообщения: 145
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Кременчуг
Модель авто: Audi
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Макс
У другана завалялся Б/У вастгейт, преобрел, перед установкой разобрал его, мембрана целая, установил место своего, всеравно дергается, на 3000 тыс. Разобрал свой, там было две мембраны одна в дырках вторая в трещинах но целая.

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Реанимировал свою 200-ку! оч рад! но есть вопросы ВАСТГЕЙТ
Сообщение #200  Добавлено: 20 авг 2013, 18:05 
Не в сети
Новичок

Рег.: 12 авг 2012, 08:53
Сообщения: 70
Город: Балтийск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: Однако Kg
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Игорь
Всем доброго вечера! есть небольшой вопрос по ВАСГЕЙТУ! порвана мембрата т.е происходит отсечка на 4-5т/об!
вот думаю смогу ли я сам ее поменять..... прочитал на форуме http://www.audi-club.ru/forum/showthrea ... 5%E9%F2%E0 там пишут что после замены мембраны нужно (что-то) настраивать и калибровать, иначе турбина будет недодувать или передувать.. так ли это!? если кто сталкивался с заменой мембраны прошу отписать процесс установки( мне посоветывали вырезать мембрану из Хим Костюма ОЗК) Заранее спасибо!

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Реанимировал свою 200-ку! оч рад! но есть вопросы ВАСТГЕ
Сообщение #201  Добавлено: 20 авг 2013, 18:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
кто посоветовал, тот пусть и калибрует потом)))
а по делу - мембрану надо покупать новую.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Реанимировал свою 200-ку! оч рад! но есть вопросы ВАСТГЕ
Сообщение #202  Добавлено: 20 авг 2013, 22:12 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
А чем б.у но целоя ,не дубовая не устраивает.
Ничего настраивать не надо,если только болт не стоит на пружину.

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Реанимировал свою 200-ку! оч рад! но есть вопросы ВАСТГЕ
Сообщение #203  Добавлено: 20 авг 2013, 22:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
бу оно и в африке бу. кто знает, сколько бушная мембрана проходит. лотерея та еще.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Реанимировал свою 200-ку! оч рад! но есть вопросы ВАСТГЕ
Сообщение #204  Добавлено: 20 авг 2013, 22:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 21 ноя 2012, 22:19
Сообщения: 1896
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: 200продана
Кузов: Sedan
Год: 87
Код двигателя: КГ
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: -
quattro: Да
Имя: Валерий.
Согласен.
У меня есть б.у запасная. :ygy:

_________________
https://www.youtube.com/watch?list=PLKC ... lpage#t=27


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #205  Добавлено: 20 окт 2013, 19:52 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
сняв крышку, обнаружил там масло. откуда оно там? и нормально ли ето? :idk:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #206  Добавлено: 20 окт 2013, 22:19 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
PASSATizhi писал:
и нормально ли ето?
масло там, где его быть не должно :bw:
даже не знаю, может из вентиляции по трубкам попало, тогда весть тракт от черепахи должен быть в налете.
в трубках вакуумных посмотри, от тактового и дальше.
много было?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #207  Добавлено: 20 окт 2013, 22:26 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
я крышку первый раз снимал 2 месяца назад. там было около 2мл. сегодня снял, там примерно 0.5мл

налёт есть. видимо турбину надо искать :bw:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #208  Добавлено: 13 ноя 2013, 22:34 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 июл 2013, 14:43
Сообщения: 111
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Барановичи
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 89
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Женя
обнаружил у себя заглушку ВГ в виде обычного куска жестянки :blink: ....читал что глушат,имитируя тактовый клапан что ле !?, сильно не пинайте :)


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #209  Добавлено: 13 ноя 2013, 22:51 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
ВГ либо не рабочий, либо добивались, что бы дула сколько может(что бы продать)

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #210  Добавлено: 13 ноя 2013, 23:07 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 июл 2013, 14:43
Сообщения: 111
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Барановичи
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 89
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Женя
ВГ либо не рабочий, либо добивались, что бы дула сколько может

ну я это...так и подумал! вроде в ВГ видна мембрана(точнее края ее) и вроде вид свеженький! может не доставать а оставить ее на месте?? :search:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #211  Добавлено: 13 ноя 2013, 23:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Дунь, проверь, мембрана целая или нет.

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #212  Добавлено: 13 ноя 2013, 23:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 июл 2013, 14:43
Сообщения: 111
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Барановичи
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 89
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Женя
Дунь, проверь, мембрана целая или нет.

вот он какой! както и дунуть не легко получиться,но попробовать нужно


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #213  Добавлено: 13 ноя 2013, 23:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 ноя 2010, 12:12
Сообщения: 3292
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: A-200 TQ
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC1
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Андрей
Цитата:
вот он какой!

По внешнему виду диагноз только экстрасенс ставит. :)

_________________
Скрытый текст
Всё, что должно было быть сказано, давно уже сказано. Просто никто не слушал, поэтому приходится повторять сначала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #214  Добавлено: 13 ноя 2013, 23:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 июл 2013, 14:43
Сообщения: 111
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Барановичи
Модель авто: ауди200
Кузов: Sedan
Год: 89
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Женя
Цитата:
вот он какой!

По внешнему виду диагноз только экстрасенс ставит. :)

:ga-ga: завтра попробую дунуть


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #215  Добавлено: 04 дек 2013, 22:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 09 янв 2013, 10:56
Сообщения: 1348
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Воложин
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG+MS2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
обнаружил у себя заглушку ВГ в виде обычного куска жестянки :blink: ....читал что глушат,имитируя тактовый клапан что ле !?, сильно не пинайте :)

:blink: Сколько ш она тогда дула? ::) И какой писец заделала! :ga-ga:
Жека-Вот твоя прогоревшая прокладка под ГБЦ :-/

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #216  Добавлено: 18 янв 2014, 09:16 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
http://turbostars.ru/lit1.html
прочитал, подумал, не осилил, еще подумал, всё равно не осилил вот какой момент.
По умолчанию вакуума нет на сверху через тактовый клапан? а когда педаль в пол и срабатывает концевик полного дросселя и след-но тактовый клапан, на верх вастгейта подается вакуум и тянет мембрану наверх в помощь пружине. Я правильно понял систему?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #217  Добавлено: 06 фев 2014, 10:04 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 01 сен 2013, 16:15
Сообщения: 62
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: тула
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Подскажите,у меня по ходу навернулся тактовый клапан,дует 1.2-1.3.Можно ли добавить до 1.6 подложив шайб под пружину ВГ,меня больше интерисуют последствия.

_________________
Audi V8 3.6
ваз 2109 1.5
Audi 80 1.8
Audi 100/45 2.3
Audi 100/44 2.0
Audi 200 2.2 T Q


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #218  Добавлено: 14 апр 2014, 09:13 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 18 ноя 2013, 10:49
Сообщения: 349
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мурманск
Модель авто: А6
Кузов: Avant
Год: 1996
Код двигателя: abc
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Подключил манометр к крышке вастгейта (не спрашивайте зачем...). В общем, получился овербуст (бензонасос аж отключился, но как она поехала...). А сверху васгейтка было 0.4-0.5 избытка :) вдруг кому интересно было...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #219  Добавлено: 09 окт 2014, 18:06 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 25 июл 2014, 19:15
Сообщения: 181
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 88
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Ярослав
Скажите мне пожалуйста, если скинуть с ВГ трубку верхней камеры, то дуть должно ровно столько, на сколько рассчитана пружина? Дело в том, что у меня дует по компу 1.2 со скинутой трубкой. Под подозрение попадает пружина, ибо все остальное уже проверено. Читал, что при некоторых неполадках комп может через тактовый снижать давление наддува, но тут, получается, тактовый никак не может создать противодавление в верхней камере ВГ, тем самым не может управлять наддувом. Если я не прав, поправьте пожалуйста.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #220  Добавлено: 16 окт 2014, 20:20 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Вопрос, на верхней крышке вастгейта посередине стоит заглушка. Я так понимаю под заглушкой доступ к болту регулировки? Или все таки крутить его можно только изнутри сняв крышку?
Нашел у нас на форуме фото, так там видно что внутри идет под шестигранник. Получается что регулировка возможна изнутри только.
А разбирал свой, так у меня этот болт на конце как шток - и на него одевается тарелка пружины. Получатся что на моем регулировка сверху под заглушкой?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #221  Добавлено: 17 окт 2014, 22:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
у меня сверху и под торкс


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #222  Добавлено: 18 окт 2014, 18:01 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
у меня сверху и под торкс

Такая конструкция на твоем?


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #223  Добавлено: 19 окт 2014, 23:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
заглушку выковыривай с верху


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #224  Добавлено: 13 апр 2015, 00:52 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 фев 2014, 21:25
Сообщения: 9
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: минск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Сергей
Ребята подскажите,пожалуйста. У меня ауди 200 мс мотор. Под капотом есть такая деталь. Наверное называется клапан управления турбиной или что-то в этом роде: маленький бочонок с вакуумными трубками одна внизу и две вверху. Еще вверху фишка. Так вот не поступает ток на эту фишку. Говорят без него машина едет не так как надо сбрасывает давление турбины. Говорят еще есть реле на этот клапан.Называют его тактовый клапан или N75. Кто знает где он? Может оно неисправно? Подскажите пожалуйста где искать ток?
Проверял клапан щелкает.На фишке нет напряжения. От чего он питается?

И еще. Давление турбины показывает 1.1-1.2 максимум. Когда купил тачку была порвана мембрана на ВГ. Давило до 1.6 потом обрубало. Поменял ВГ. Сейчас слабовато тянет. После 3000 об.как будто кто за зад держит. Сколько должна давить турбина? Понятно что 300ты с.пробега и все таки? Может бочонок этот виноват а точнее отсутствие питания на него? Кто знает где искать ток? И как вернуть нормальную тягу?


Заранее спасибо!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #225  Добавлено: 13 апр 2015, 12:36 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 мар 2014, 10:55
Сообщения: 207
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Черновцы
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan
Год: 89
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Александр
Плюс на клапан идет с реле бензонасоса а минус с ЭБУ. Если не работает концевик полной нагрузки ЭБУ не даст сигнала.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #226  Добавлено: 13 апр 2015, 18:09 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 фев 2014, 21:25
Сообщения: 9
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: минск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Сергей
Ты имеешь концевик это кнопка под педалью газа? А как проверить работает он или нет? Я на неработающем двигателе при вкл.зажигании нажимал педалью эту кнопку напряжения нет на клапане.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #227  Добавлено: 13 апр 2015, 20:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 мар 2014, 10:55
Сообщения: 207
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Черновцы
Модель авто: audi 100
Кузов: Sedan
Год: 89
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Александр
Под педалью нет никаких кнопок. На дроселе есть черная коробочка, датчик положения дросельной заслонки, в ней два концевика (ХХ и полной нагрузки). Прозваниваются элементарно тестером либо контролькой. А вот напряжения на клапане при незаведенном двигателе небудит! Придется вешать контрольку и смотреть на ходу. Или еще в тестовом режиме можно послушать щелкает или нет, если конечно знаешь как его запустить.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #228  Добавлено: 14 апр 2015, 12:01 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 фев 2014, 21:25
Сообщения: 9
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: минск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Сергей
У меня есть кнопка под педалью газа. Что за она?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #229  Добавлено: 14 апр 2015, 12:07 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Сергей Сенько писал:
У меня есть кнопка под педалью газа.

Сфотографируй это чудо.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #230  Добавлено: 14 апр 2015, 19:51 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Это обычный упор педали газа)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #231  Добавлено: 20 апр 2015, 19:38 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 фев 2014, 21:25
Сообщения: 9
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: минск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Сергей
Как нибудь сфоткаю тачка в деревне


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #232  Добавлено: 23 апр 2015, 19:20 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 фев 2014, 21:25
Сообщения: 9
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: минск
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Сергей
Вот фотка. Кнопка нажимается и щелкает


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #233  Добавлено: 23 апр 2015, 20:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Точно такие фишки там торчат :idk: На что? не пойму.


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #234  Добавлено: 24 апр 2015, 07:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 09 апр 2009, 07:42
Сообщения: 112
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: ст-ца Динская
Модель авто: Audi S6
Кузов: Sedan
Год: 1997
Код двигателя: AAN+PRJ
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Это похоже кикдаун свич. Устанавливается не на все модели. Выполняет отключение компрессора кондиционера при полном газе.

_________________
S6 AAN(PRJ) 1997.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #235  Добавлено: 25 апр 2015, 07:08 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Serg_A200 писал:
кикдаун свич.

На механике?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #236  Добавлено: 21 май 2016, 18:57 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 29 окт 2012, 20:49
Сообщения: 27
Город: камышин
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виктор
Доброго Времени!!! Патрубо от кулера , который идет на вастгейт имеет ответвление на трубку , которая присоединяется к голове, ... Для чего эта трубка??? её заглушить мона?? порепалась она... Думал в какую тему написать, не знаю даже ,... решил к вастгейту присоседиться


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

_________________
[ |___l__l===OOOO===l__l___| ]
\________[А645НХ134]_______/
'---------===============--------'


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #237  Добавлено: 21 май 2016, 19:07 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
wiktor_nowogilow писал:
её заглушить мона?? порепалась она...

А заменить никак? Вот почему когда что то ломается, у нашего населения сразу в голове возникает идея заглушить - ампутировать и т.д. :swoon:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #238  Добавлено: 22 май 2016, 19:31 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 29 окт 2012, 20:49
Сообщения: 27
Город: камышин
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виктор
Согласен полностью!... но другой шланчик поставил, и.... оказывается где-то в голове пропускает воздух.... и стоит туда лезть в голову? ,.. турбина из за этого ведь недодувать будет, ... а если критичного нет в этом шланчике , я бы заглушил его, ... по этому и спросил про его функцию.... для чего он нужен?

_________________
[ |___l__l===OOOO===l__l___| ]
\________[А645НХ134]_______/
'---------===============--------'


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #239  Добавлено: 13 июн 2016, 22:38 
Не в сети
Новичок

Рег.: 27 мар 2014, 08:51
Сообщения: 45
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Ставрополь
Модель авто: A200Turbo
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Евгений
Снял вастгейт, подул в него, воздух идет через вакуумный отвод на макушке(значит порвана мембрана?) видел кучу фоток этой мембраны, порваной, новой... но открыв ВГ и сняв ее - я удивился... стоят 2 мембраны... в стакане обычная - как у всех, а в ней похожая но выше, у этой высокой в самом верху есть небольшие складки по периметру, в месте этих складок дыры, по кругу штук 6-8, удивительно ещё то что, обычная мембрана визуально целая, и все это похоже на заводское, нету следов взлома ВГ... так почему же тогда не держит вакуум???
Откуда их там во обще взялось две? можно ли выкинуть порваную, и оставить одну обычную...?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #240  Добавлено: 14 июн 2016, 07:47 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 29 окт 2012, 20:49
Сообщения: 27
Город: камышин
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: виктор
Если пропускает то наверняка есть дырки,.... а визуально, на своем недавно мембрану менял, мембрана тоже как будто из двух состоит, .... подумал сначала что две кто-то заколхозил :ga-ga: , .... но возможно такая конструкция самой мембраны- двойная... предполагаю.... но спецы пусть слово скажут,.... кто покупал ее новую.... себе сделал, взамен порванной, из хим защиты,

_________________
[ |___l__l===OOOO===l__l___| ]
\________[А645НХ134]_______/
'---------===============--------'


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #241  Добавлено: 09 июн 2017, 01:27 
Не в сети
Новичок

Рег.: 09 июн 2017, 01:23
Сообщения: 1
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: 666
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Volodya
Коллеги, прошу помощи! ::)
Кто нибудь пробовал устанавливать этот вестгей на ауди 200 ? http://www.unlim-performance.ru/product ... -s2-s4-rs2


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #242  Добавлено: 24 авг 2018, 15:29 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 09 ноя 2017, 13:59
Сообщения: 107
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: Kg
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: 1987
quattro: Да
Имя: Алексей
Парни извините сразу зща может быть глупый вопрос; но что будет если клапан вазтгейта сделать не в глушитель а выносным


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #243  Добавлено: 30 ноя 2020, 16:52 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 01 ноя 2017, 21:29
Сообщения: 89
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Audi 100
Кузов: Avant
Год: 1989
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Федор
Товарищи знатоки, скажите, у позднего двигателя МС2, если мембрана вестгейта дырявая, может ли турбина недодувать?
Или дырявая мембрана всегда = передув?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ВАСТГЕЙТ
Сообщение #244  Добавлено: 01 дек 2020, 00:10 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 19 апр 2012, 20:17
Сообщения: 445
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Киев
Модель авто: 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Vlad
Товарищи знатоки, скажите, у позднего двигателя МС2, если мембрана вестгейта дырявая, может ли турбина недодувать?
Или дырявая мембрана всегда = передув?

Дырявая всегда передув. Если недодувает смотри концевик полного газа или клапан 75-й по памяти.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 244 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017