знаю!!!но куда именно?

разберёшь - увидишь

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Подскажите пожалуйста ребята, розобрал коллектор выпускной отсоеденил вастгейт и необнаружил между етими деталями прокладки, она там должна быть или нет?

_________________
098 25 15 835
066 350 86 16

Я то же разбирал выпуск и в этом месте небыло прокладки. Когда собирал обратно намазал тонким слоем герметика проехал 15000 не где не сечет.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Пользую "ABRO цемент глушителя",производитель уверяет что держит 1200 градусов,промазал им все места где есть прокладки и где их нет на кастом выпуске,пока не жалуюсь! Разбирается потом все легко,безопасен для датчиков и турбы....

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

боюсь показаться неумным, но что такое васгейта, с чем его едят, и для чего он нужен.

_________________

Для пускания выхлопных газов в обход турбины, чтобы давление наддува не превышать.

а как узнать рабочий он или нет?

_________________

Снять вакуумный шланг с него и подуть, если мембрана в вастгейте целая то воздух пропускать не будет.

Что будет если заглушить вастгейт?

_________________
Ученье-свет, а неученье-чуть свет и на работу!!!;-)

_________________
Viber +375 29 2761658

поршня в поддоне

_________________
Viber +375 29 2761658

если порвана мембрана её можно самому изготовить или только покупать новую? уж больно цены на неё
кусачии. кто подскажет

У меня тоже она не куда не подключена на наших двигах KG оно так и должно быть

Цена кусается, но форма у неё сложноватая для изготовления самому. По моему никто ещё её сам не делал.

Там по ссылке был мой пост про разобранный весгейт и про мембрану, хотел я ее изготовитьсам нашел и лакоткань и уже было форму приготовил, и тут добрые люди скинули номерок этой мембраны я ее тогда заказал за 1800 сейчас она стоит 2500, но я думаю она этого стоит! правда как ее поменял машина стала спокойней, резких разготовбольше нет, без мембраны с места просто как пуля аж страшно было, а теперь спокойное авто, рубен так и сказал на мс1 так и есть!

_________________
продам трубку от авто телефона AEG 902 (без блока)

артёмка
спасибо придется покупать.

Извиняюсь за офф, но очень надо - Block Breather на фотке, помеченный стрелкой - это что, маслоотделитель? Оч. надо знать, у меня его нет...

_________________
Саяногорск>Кемерово

nord.rd
ну вроде как это патрубок на вентиляцию картера. Эта трубка у меня уходила в резиновый переходничок. Он треснул,я заменил подходящим патрубком от копейки. Больше ничего там не видел

PZh
перевел block breather, пословно означает: блокировка сапун, логически понял, что маслоотделитель И форма его на фотке - не просто трубка. У меня стоит кусок шланга просто, и масляный туман из картера идет вместе с картерными газами, а это неправильно наверно

_________________
Саяногорск>Кемерово

да, трубка необычная...может на МС ставили или после 84-го? У меня не так было.

Здравствуйте все! Вопрос по регулятору давления наддува:
Двигатель КГ 1984 г.в. 2.2 турбо. У меня взади в двигле стоит, если правильно по етке глянул "регулятор давления наддува", который является частью системы управления паров топлива, так вот с него выходит шланжик

подскажите куда он должен прийти? Купил я ее (авдотию) как первую машину и не особо разбираюсь в этом...Только щас начал думать где там что и куда идет... Может из-за этого шланжика у меня расход бенза повышенный? Кстати это второй вопрос, как уменьшить расход топлива? Холостой ход примерно 800 об/мин. езжу как бабулька, медленно разгоняюсь, не даю по городу больших оборотов, переключаю передачи на низких оборотах, "подкрадываюсь" на нейтралке к перекресткам, вообщем не топлю по полной, спокойный, можно сказать тормознутый стиль езды, но все равно по городу выходит 15 литров, трасса примерно 13. Здесь на форуме читал что у большинства в основном (при том же объеме двигла) выходит 10-11 по городу...

Еще может поможет в разгадке вопроса: у меня есть куча проводов "ниочем" т.е. скорее всего там стояли какие-то датчики или "приборы", которые вырубили и выкинули, кондиционер отрублен и тоже не работает.

Это клапан, ограничивающий даление наддува, он сбрасывает излишки давления в выхлоп минуя турбину. Трубка и должна идти в никуда-это соединение верхней полости с атмосферой. Все правильно соединено.

В каталоге зч есть все схемы вакуумных трубок. Можно все посмотреть.

По расходу. У меня с АКПП в городе около 14, по трассе в среднем 12 но это при скорости 120-140.

По ументьшению расхода - чистка форсунок, удаление всех дыр, регулировка СО (она дозаторе маленький колодец с шестигранником внутри)

Провода..... а как тебе помочь не видя их?

Привет всем!Кто может дать схему подключки по ваакуму для вастгейта!!!У меня точно также дергает,но он неподключен!!!!Спасибо!! 3в 20v


Пожаловаться на это сообщение

А на 3b?