Вырезал катализатор.

vasska · #1

На днях вырезал катализатор, хочу сделать прямой выхлоп, т.е. оставить толко последний бачок. Так вот попробовал проехать без ничего, со "штанами". Разгон машины ухудшился, стала туповатая. Что за дела? Трубу с последним бачком ещё непоставилб. Авто 100 МС2, 89 г.

Grinalsss · #2

так это естественный процесс, а то бы все снимали глушители и на 30% мощней становилась машина.
Инженера заводов специально проектируют выхлоп, чтоб тихо и без уменьшения мощности!!!

PZh · #3

естественно,что при снятии глушака машина тупеет? Что тут естественного? :bw:

Я вот не знаю где лямбда-зонд на МС стоит,в трубе или на катализаторе,может в нём дело?

Grinalsss · #4

почитай литературу про глушители

PZh · #5

кинь ссыль,а то я нагуглю чего-нибудь не того :ga-ga:

Vitali Narva · #6

на МС стоит в штанах.... сразу после выпускного коллектора..

Grinalsss · #7

Короче умничать не буду, зайдите в контакт и наберите
"Теория ДВС: Механизм ГРМ (Часть 4) Выпускные Cистемы"
там всё доходчиво объесняют!

sindikat.a.65 · #8

Ребята, скажите мне, пожалуйста, у меня что, у одного в катализаторе датчик торчит? :bw:

PZh · #9

о,понеслось :bm:

тут как-то выясняли принадлежность коллекторов,вроде тоже было в нём,а не в кате.

KUM · **#10**

Какой датчик? Если лямбда, то у меня стоит в трубе сразу после коллектора.

sindikat.a.65 · **#11**

Лямбда - это лямбда и она стоит на своём месте сразу после выпускного коллектора. Дальше первая "банка" - в ней датчик.

PZh · **#12**

sindikat.a.65 писал:

Дальше первая "банка" - в ней датчик.

датчик чего?

Aaudi200 · **#13**

датчик корректирует качество смеси. Аля евро 5. Только требований поменьше.

PZh · **#14**

так это и есть лямбда-зонд.
а вот и ссылка от Гриши

http://www.youtube.com/watch?v=CmCgKx-I ... be&t=5m40s

sindikat.a.65 · **#15**

Цитата:

датчик чего?

Если б я знал чего, я б ни с кем не здоровался. Повторюсь, лямбда есть и стоит на своём месте.
Докладываю ситуацию. Когда я первый раз залез под Авдотью, обратил внимание, что у меня вот в этом самом месте торчит ни к чему не подключенный датчик (вернее его практически выгоревшие остатки). Сейчас это место просто заглушено болтом. После всех моих "манипуляций" по проверке и реанимации проводки и всяких разных трубочек (причём помним, авто покупался не в Москве, а в Германии) осталось две загадки:
1) два обрезанных провода в соединении впереди в районе ног пассажира;
2) одна вакуумная трубочка "в сзади", ну, там где у седана всё неудобно делать.

PZh · **#16**

sindikat.a.65
мы твои непонятки в другом месте обсудим

Скажите уже автору темы,у него всё нормально или так не должно быть?

KUM · **#17**

sindikat.a.65 писал:

Цитата:

датчик чего?

Если б я знал чего, я б ни с кем не здоровался.
Докладываю ситуацию. Когда я первый раз залез под Авдотью, обратил внимание, что у меня вот в этом самом месте торчит ни к чему не подключенный датчик (вернее его практически выгоревшие остатки). Сейчас это место просто заглушено болтом. После всех моих "манипуляций" по проверке и реанимации проводки и всяких разных трубочек (причём помним, авто покупался не в Москве, а в Германии) осталось две загадки:
1) два обрезанных провода в соединении впереди в районе ног пассажира;
2) одна вакуумная трубочка "в сзади", ну, там где у седана всё неудобно делать.

Ни чего не понял ::)

sindikat.a.65 · **#18**

Юра, я по возможности фото сделаю и выложу. Сам не понимаю. Вроде выхлопная у нас должна быть идентичная. :idk:

KUM · **#19**

Ну и я завтра попробую свою пофоткать, машина, как раз, висит на подставках. P.S. если не напюсь с горя.

Алый · **#20**

sindikat.a.65
Я тебе сегодня вечером вживую расскажу для чего этот "датчик" :drinks:

Вырезал катализатор.

Кто сейчас на конференции