На выходных таки добрались мы до выпуска ,два средних глушака уже довно прогорели,фырчала,что очень сильно напрягало,было принято решение вырезать их из системы совсем и без сожеления ,за место них были имплантированы,пламегаситель и гофра(сильфон) и куплен метр трубы,все диаметром 60мм.На данные девайсы ушло 85$.Все работы проведены самостоятельно.
Что я могу сказать,завели машину и что же мы получили ...... ну того чего мы больше всего боялись,а точнее что без глушаков будет реветь,не вышло,звук на хх почти что не изменился,ну мальца стал басовитее но если не знать что было сделано и не скажешь что звук изменился,а вот када первый раз разгозовали до 6000-7000 об,вот тут и было самое интересно.Звук изменился но тож не критично и пламя из трубы получили ,на высоких оборотах стала напоминать Субу Импрезу.Вой турбы слышно сильней чем раньше.
Вы спросите увеличилась ли мощность,ну 300 и более лошадей там не стало явно ,но машина поехала чуть-чуть лучше,на низах получше тянет,да и потом тоже.
Пока есть одна проблема,так как вместе с глушаками ушли два крепления,труба легла на зашиту под коробкой,вот этот косяк нада устранять,но времени нету ,началась сессия.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Отличная работа. Фактически сами сделали прямоток И цена приемлимая. В общем молодца.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

о. в поряде так.
А для чего этот сильфон нужен?
и заднюю банку не меняли? если поменять, звук думаю по болеей рычащий станет

Спасиб
делали почти сами,варил знакомый.цена это да,но она такая потому что на гранды типа,пламегас, там Суперспринт аль Ремус.... деньгов не было ,брали фактически самый дешевый,да и труба не полированная нержавейка,вот поэтому так дешево.

Заднюю банку не меняли,эта как-нить потом поменяем,но ставить будем хороший,ибо от этого зависит звук,да и чтоб не пополнять ряды тупо рычящих Тазов с самой дешевой банкой.

зы в тему

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Присмотрелся к фоткам - а что, кардан снят?

Да снят,по двум причинам,накрылся подвесной кардана и накрылся дифф-зимой больше 60 на ней было реально опасно ездить,машина постоянно стремилась развенуца ,а на гололеде ужас вообще творился,так что сейчас езжу на переднем приводе .

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Про сильфон всё ясно, пасиб

А как решили проблему с диффом? Там кстати вроде бы торсен должен стоять. Неужели он позволяет просто так снять кардан, ведь для него это равнозначно постоянной пробуксовке одной оси? А если он при этом блокируется - то долго ли он сможет в таком режиме проработать?

Просто на двухсотке знакомого был случай, когда у него срезались шлицы передней полуоси на входе в коробку. Так вот, при этом при попытке тронутся раздавался треск, но машина не двигалась.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

а подвесной ставь от БМВ е30 подходит на 100%, тока надо крепления доварить от стандартного, я так себе делал, всё ОК вышло

_________________

нада буит купить,но мне это не поможет,так как еще проблема с диффом
На вэ8 форуме писали что от форда транзита колхозили,тож с переваркой крепления

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Выкинул все резонаторы и процую хрень, раскашелился и купил итальянский прямоход (равных ему нету),Prosport по сравнению с ним просто курит Звук обалденный

Demon_BLV

каталожный номер в студию !

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

да интересно что за "зверь"такой итальянский .номерок в студию

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

чета я думал что на КГ минимум 65мм труба,у меня даунпайп был точно не 60мм (родной)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

63мм внешний диаметр,60мм внутренний.

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Я себе от субарика прикупил за стошку, WRX STI труба на 80, качественная оцинковка, сказочно лёгкий, очень доволен как вам?

ждем видео со звуком

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Самому интересно, но услышу ещё не скоро, сейчас движок полностью разобран, никак не могу собрать деньжат на запчасти что-бы перебрать хотя не так много и надо

Можно сделать прямоточный выхлоп с банкой за 150 у.е.
ценник смешной.
вопрос, точнее просьба - посоветуйте надо ли мне это?

SVEN я думаю что можно но если ты и резонатор поставишь прямоточный. я себе ставил глушитель прямоток (6500р ) резонатор прямоток (4500р) и гофру вместо катализатора. когда поставил глушитель и резонатор то звук почти не поменялся(т.к. родные глушители прямоточные) а вот когда убрал катализатор то звук стал басовитый на низах а на верхах остался почти как раньше.

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

SVEN,ставь не задумываясь!Турбе легче раскручиваться,будет веселее однозначно

alex200mc,у меня тут банка прямоточная лежит,но без заглушки.Как думаешь,будет громко?

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Night_Spirit что за заглушка последняя банка чем длиннее и объемней тем тише работает это точно. ну и катализатор звук реально глушет!!

_________________
ауди 200!!! 890850522шесть семь для связи!

Ездил вчера на замеры, всё оговорили, сказали на следующие выходные будет готов
полностью новая труба от штанов.
Жду