добрый день ребят помогите пожалуста.3б на холодную работает более менее как нагреваеться перебой и не едет датчики проверял ошибок нет патрубки опресовывал норма свечи поменял какие нодо провода вроде норма...

похожая сидуация, вроде брат грешит на мозг. сейчас ждём когда приедет. а периодически глохнет? если снять фишку с дмрв стабильней работает?

Байпасный?

_________________
+79262771021

Он не может так влиять.



Какие датчики проверили, и как?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

да периодический глохнет дрв снимаешь работает но онже работает только от датчика колен вала и датчика хола кода дрв снимаеш? а если мозги он также с перибоями работал бы?

последний раз проехал масло начало до 130 греться раньше такого не было дымить начала прям как паровоз наверно башку буду сдергивать прокладка может прогореть?не знаю что уже делать бабосов столько уже ввалил

Зажигание глянь

решишь проблему скажи? если я решу свою то напишу.

я думаю или топливная или где то большая дырка.надо проверять все по порядку.это не мозги и голову снимать пока рано.в этом деле главное не спешить,а то можно попасть на бабло

Если мотор греется то быстрей всего что зажигание

Если зажигание, то это следствие, а не причина. Вы ещё начните трамблёр вертеть, для полного счастья.

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

если греется,то зажигание позднее. датчики ДНУИ-ДНО проверь. может касячит какой?? датчик хола проверял???? трамблер не крутил ни кто???? может ДМРВ не работает???

_________________

может и ремень пререскочил,лично встречался

На 3В, и заводилась?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

И даже ехала,а ночью турбина горела крастным и масло тоже до 130

Проверяй метки (коленвал шкив распредвалы трамблер)
ПОСЛЕ МЕТОК
Проверь шпонку на коленвале если оборвало то могло сбиться зажигание

ребят добрый день. метки внорме распред валы тоже друг на друга точки ровно зажигание тоже пометкам патрубки снимал проверял куллер тоже датчики по сопротивлениям тестером проверяли вроде норм .(канистру с бензом уже взял)

самое первое опресовка компресором,надуть хотя бы 1кг.а проверка типа на глаз не пойдет. потом опрос ошибок.если метки везде в поряде.а гадание на датчиках и сдергивание фишек это не ремонт а так...мне запретили тут выражатся перед диагностикой снять клему акума на 5 минут.потм поездить в разных режимах потом диагностика,а то ты наснимал фишек,будет куча ошибок не нужных.

5 копеек - может гидрокомпенсатор подклинил?

И ???

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

Рад, что весёлые люди на форуме есть, надеюсь и умные тоже отпишутся и сообщат, в чём же всё-таки причина такой работы движка
..ну или хозяин темы откроет страшную тайну

Поменяй датчики на маховике,удивишся.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

ребят добрый день! всем спс. значит по проделанной работе башку снимал опресовал в "механнике" притер клапана поменял сальники все ок100% поменял кольца сразу все прокладки компрессия 12 во всех поменял крышку трамблера. НЕ ХЕРА НЕ РАБОТАЕТ!!!!!!! троит обороты не набирает на холодную пытаеться выстрелить но резко как за жопу ловят как нагрееться вся дымит и трогаеться еле еле!? что еще надо делать не знаю помогите кто чем может

Попробуй на горячем моторе разъём расходомера снять,давление топлива проверь.Ну потом поглядим.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

прива всем! давление насоса 5 давит расходомер практический не меняет у меня их два менял не чего в работе мотора не меняет. попробую датчик коленвала ещё поменять вроде на него грешат если нет то будем вместе думать и годать

А по ошибкам что?

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

со снятием минуса менял? да и они оба дохлые могут быть запросто. и датчик температуры для мозгов тож проверить не мешает

_________________
Саяногорск>Кемерово

не чего существенного по автомату пишет но у меня механника и датчик контроля скорости какойто

Замена мозга помогла на половину. Пропала одна из ошибок. И замена и настройка датчика на маховике, настрой точно зазор. А еще в каой-то книге неправильно написано как метки на 20 клапанной башке выставлять. Я случайно где-то находил.

Чтоб моск спалить постараться сильно надо,не в нем дело,а про датчик я те писал уже.

_________________
A4 B7 DTM Edition
https://www.drive2.ru/r/audi/1517823/

всем спасибо завтра попробую с датчиком коленвала поколдовать че получится отпишусь

доброго времени суток всем! опять я. я так до проблемы не докапался полностью весь мотор перебрал а проблема так и осталась терь новая фишка появилась сильно на холостых льет бенз аш в картер попадает масло бензом воняет что может быть регулятор давления топлива снимал проверял на 3.8 отсекает как вообще бенз может в картер поподать мин 5 ть поработает шланг вентиляции картера снял а снего аш капает бенз. работает такое ощущение как будтто дитанирует и дым со всех щелей валит( башка перебранная опресованная,кольца новые , вал точил вкладыши новые шатуны тоже подогнали электрик неделю все датчики проверя какие можно ина горячую и нахолодную) помогите пожалуйста открыть страшную тайну уже даже самому интересно что это может быть

saper
Так у бензина два пути: форсунки и РДТ, вроде

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW

Автор так и не отписал, делал он опрессовку или нет. И расходомер новый поставить, хотя бы волговский, для проверки. Форсунки на стенде пролить, может они не держат вообще.
Про РДТ - Блиндхорс на ТК тоже не верил, что рдт сдох, т.к. давление он четко регулировал, но мембрана была рваная и бенз сосало через вакуумную трубочку.

_________________
Саяногорск>Кемерово

оп ресовку делал форсы проверял на стенде для надежности еще пять купил поменяли никакой реакции дрв у меня их два все как прежде без реакции попробую волговский клапан вроде мембрана целая я пробовал вакум держет мозги тоже перестовлял ни какой реакции. Правда пару раз на холодную заводилась и работала чисто (это после ремонта) пока оборотов не добавил только газнул и все опять начала троить что еще может быть? предположение что дрв и мозги не дружат может обрыв провода где нибудь? но чек не горит как это можно проверить и какие еще предположения? заранее всем спасибо!

Брат подчинил свою практически, датчики детонации поменял, мозг новый поставил (мозги были подпалены предыдущим хозяином, 24 вольтовым генератором), заменил генератор на родной от 3b (стоял от сотки помоему), перебирал косу (практически всю), Датчик вращения коленвала, и как-то странно последние глюки ушли с двига после установки родной ABS
А ищё поставил недостающие рэлюхи где-то штуки 3.
А и ещё промыл форсунки на стенде, и заменил бензонасос, на 3b насос не как на сотке брат мой ставил двиг колбасило сильней.
А датчик детонации глючил так: То едет идеально n-ое расстояние, (подсыхает что ли) и начинался раскалбас повышенный расход, не правильная смесь и т.д после замены его двигатель зашелесте....
Вроде всё из самого, также заменил помпу и натяжитель