Неизвестные проблемы

Sanyo · **#176**

Schas vse sobrano kak nado. Pojavilas' ideja - nado posmotret' recirkuljaciju otabotannih gazov.
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl ... t=5E70010F

awson · **#177**

Sanyo
Schas vse sobrano kak nado. Pojavilas' ideja - nado posmotret' recirkuljaciju otabotannih gazov.

можешь сразу же заглушить!

я когда у себя открутил впускной коллектор то отдуда извлек кучу каши
пришлось еще и мыть его
причина- не закрытие Клапана рециркуляции
он всеравно работает только на прогреве мотора и очень часто подвисает :sad:

Ivanson · **#178**

А я завелся, без всяких чесноков, цыбуль и прочих овощей. :ga-ga:

Причина - свечи мать их за ногу. Вот и думай счас, что могло с ними случится за 2 дня морозов... Хорошо хоть старые в гараже валялись. Эти покупал на рынке, прослужили тыщи 3 километров... Неужто подделка? Где тогда их покупать...

ppp555 · **#179**

Ivanson писал:

Эти покупал на рынке, прослужили тыщи 3 километров... Неужто подделка? Где тогда их покупать...

3 тыщи - тоже неплохо

А что за свечи?

awson · **#180**

Ivanson
поставь Бриск на зиму
дешево и сердито

LR15TC Brisk

Ivanson · **#181**

Свечи NGK BP6ET. Заеду сегодня к официалам, посмотрю как у них с ассортиментом и ценами.

awson · **#182**

Ivanson

что бы не флудить пишу ответ в Свечи

ppp555 · **#183**

awson писал:

Ivanson
поставь Бриск на зиму
дешево и сердито

LR15TC Brisk

А как же ИСКРА? ты ж ее раньше советовал...

awson · **#184**

ppp555
А как же ИСКРА? ты ж ее раньше советовал...
Искру ставим постоянно, но только свечи накала :bw:

если Ivanson сможет их себе закрутить то не вопрос :rofl:

ppp555 · **#185**

а свечи зажигания они не делают?

awson · **#186**

ppp555
делают, но ни разу мы их не ставили

уж лучше Бриск

ppp555 · **#187**

а свечи накала бриск, как?

awson · **#188**

ppp555
а свечи накала бриск, как?

не сталкивались...

ставим или Искру или сразу Беру

Shaggy · **#189**

Дарова народ!!! это снова я!!! Короче с зажиганием разобрался! только вот какая проблема еще встала! У меня в масло бензин попадает, но не знаю как! Есть у кого какие мысли? заранее спасибо! :thank:

ppp555 · **#190**

Shaggy писал:

У меня в масло бензин попадает, но не знаю как!

вскрытие покажет :sorry:

Shaggy · **#191**

ух, ну тогда потопал разбирать движку!!! :bw:

Shaggy · **#192**

Вскрыл двиг, а там прокладка в гавно! мало того там еще и клапана старые ремонтники не притерли! и еще такая фигня поршня чуток так это по милиму болтаются! Кольца менять иль не обязательно?

артёмка · **#193**

У нас вчера было -32, так машина простояла до этого 3 дна на морозе, утром вышел она вся в инее ну думаю не заведу, чик а она сразу завлась, я аж удивился!!! правда потом 30мин грел чтоб все оттаяло, а оптом в гараж поставил!

ppp555 · **#194**

Shaggy писал:

и еще такая фигня поршня чуток так это по милиму болтаются! Кольца менять иль не обязательно?

кольца давно менялись вообще? на турбовом двигателе должны немного двигаться, т.е. молотком забивать не нужно.
ньюансов может быть много. awson, помогай человеку!

ЗЫ: Шустро движку раскидал...

awson · **#195**

Shaggy
кольца менять
а поршень должен иметь тепловой зазор иначе при нагреве его заклинит

Shaggy · **#196**

то есть и сразу вкладыши цеплять по дороге! пасибо мужики буду делать!!! Правда времени не много, но хоть выходные есть!!! если что напишу! :thank:

81blok · **#197**

awson
Подскажи пожалуйстата, у меня както прогорела прокладка головки меж двумя цилиндрами и в головке прогорела канавка, чтоб от нее избавиться пришлось шлифовать голову на 0,5 мм а допустимый максимум по книге 0,25. двигло с таким криминалом долго проходит или мне пора начинать поиск новой головки :bw:

и сильно ли я этим увеличил степень сжатия?

awson · **#198**

81blok
Подскажи пожалуйстата, у меня както прогорела прокладка головки меж двумя цилиндрами и в головке прогорела канавка, чтоб от нее избавиться пришлось шлифовать голову на 0,5 мм а допустимый максимум по книге 0,25. двигло с таким криминалом долго проходит или мне пора начинать поиск новой головки и сильно ли я этим увеличил степень сжатия?

а что заварить канавку слабо было, а потом перешлифовать 0.1-0.15мм

ГБЦ с гидрокомпенсаторами или шайбированная стоит?

81blok · **#199**

awson писал:

81blok
Подскажи пожалуйстата, у меня както прогорела прокладка головки меж двумя цилиндрами и в головке прогорела канавка, чтоб от нее избавиться пришлось шлифовать голову на 0,5 мм а допустимый максимум по книге 0,25. двигло с таким криминалом долго проходит или мне пора начинать поиск новой головки и сильно ли я этим увеличил степень сжатия?

а что заварить канавку слабо было, а потом перешлифовать 0.1-0.15мм

ГБЦ с гидрокомпенсаторами или шайбированная стоит?

ГБЦ с гидриками! А вот сварщика с аргоном хорошего в тот момент небыло :sad:

остовалась крайняя мера. А головка от МС на 2В встанет?

awson · **#200**

81blok
1. ГБЦ с гидриками! А вот сварщика с аргоном хорошего в тот момент небыло остовалась крайняя мера.
2. А головка от МС на 2В встанет?

1. ну тогда ты попался :bw:

расстояние от торца клапана мерял? :nea:

может оказаться, что меньше минимума :sad:

и соответственно гидрик всегда поджат
вот и попандос , в шайбированных это легко обскакать

но и в гидро тоже можно :ga-ga:

2. берешь прокладку МС и читаешь
Reinz 61-28265-00 диаметр 82
200 (44, 44Q) 2.2 KU 06/1983- 12/1991 137 л.с. седан
200 (44, 44Q) 2.2 Turbo 1B 06/1983- 12/1991 200 л.с. седан
200 (44, 44Q) 2.2 Turbo 2B 06/1983- 12/1991 190 л.с. седан
200 (44, 44Q) 2.2 Turbo MC 06/1983- 12/1991 165 л.с. седан
200 (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro 1B 06/1983- 12/1991 200 л.с. седан
200 (44, 44Q) 2.2 Turbo quattro MC

Неизвестные проблемы

Кто сейчас на конференции