Текущее время: 29 мар 2024, 01:13

Часовой пояс: UTC + 2 часа





Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 180 ] 
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #1  Добавлено: 13 мар 2010, 12:11 
Проблема: интеркулер запаян с одной стороны
Задача: поменять его.

Вопрос: какой кулер можно поставить? Что будет если новый больше старого по объему?
где его найти?


Подскажите если кто знает....

Спасибо заранее.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #2  Добавлено: 13 мар 2010, 12:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
новый куллер стоит прилично , я тоже интересуюсь этим , вынашивал идею сделать самому но так и не придумал с чего его делать

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #3  Добавлено: 13 мар 2010, 12:27 
Вот и я задумался....

Наверное надо от какого нибудь дизеля взять (например киа соренто). Я его видел-больше родного нашего... Стоит он 5600р.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #4  Добавлено: 13 мар 2010, 12:31 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
не, я подумывал о чем нибудь компрессорном / тракторном, от туда соты взять

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #5  Добавлено: 13 мар 2010, 12:45 
Короче надо как то решать проблему...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #6  Добавлено: 13 мар 2010, 20:57 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
от пасата Б5 очень похож(по крайней мере тотже размер)....а больше значит лучше!!!!!!!!охлаждение воздуха.
Моно покупной поставить ТЮНиНГОВЫЙ,кстати очень не плохой вариант,наверное даже дешевле чем оригинал.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #7  Добавлено: 13 мар 2010, 21:00 
Прайсик бы где нить найти.... :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #8  Добавлено: 13 мар 2010, 21:01 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Разве в пассате кулер не в крыле?

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #9  Добавлено: 13 мар 2010, 21:10 
Я даже и не знаю.... :idk:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #10  Добавлено: 13 мар 2010, 21:10 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
Ivanson
именно там,но на сколько помню размером такойже,,,,,,да что у нас вариантов мало?каких только нет :)

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #11  Добавлено: 13 мар 2010, 23:14 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
У меня в гольфе тоже в крыле, по размерам он меньше, более квадратный чтоли, думаю в пассате тоже такого формата.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #12  Добавлено: 14 мар 2010, 14:16 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
1.8Т как понимаю на гольфе,если да,то наверное такой же.на Б5 мне он показался не маленьким.
Думаю ставить можно,и будет полюбому лучше чем с нашими в хлам забитыми.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #13  Добавлено: 14 мар 2010, 19:03 
У меня есть куллер от MC без левого бачка, ровный, если кому надо отдам, да и куча контор сейчас есть в москве которые восстанавливают любые радиаторы и так же изготавливают новые по эскизу клиента, и цены вполне демократичные, чем колхозить самому лучше заказать изготовление нового во всю морду), тож на тож и получиться


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #14  Добавлено: 14 мар 2010, 19:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Нахрен вам кулер на всю морду? При таком наддуве это только понты, да и не забывайте, что его прокачивать надо, а это насосные потери.

От Пассата он по моему другой. У моего товарища А3 1.8Т, там кулер под левой фарой, он квадратный.

Надо просто найте кулер. От МС или от КГ, это не мега-дефицит, они встречаются.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #15  Добавлено: 14 мар 2010, 20:29 
Не в сети
Почетный член Audi200-Club`a
Почетный член Audi200-Club`a
Аватара пользователя

Рег.: 27 май 2007, 19:07
Сообщения: 2897
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Гродно
Модель авто: Audi 200
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
денис писал:
1.8Т как понимаю на гольфе,если да,то наверное такой же.на Б5 мне он показался не маленьким.
Думаю ставить можно,и будет полюбому лучше чем с нашими в хлам забитыми.

Нет, TDI, и кулер квадратный, как писал V12.

И кстате, от МС на KG не станет, нижний выход не подойдёт.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #16  Добавлено: 14 мар 2010, 21:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
сегодня "покурил гугл" насчет куллера , размер таки имеет значение , и продуваемость сот и толщина их стенок :bw: , как бы и большой бестолку и маленький быстро нагреется ...

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #17  Добавлено: 14 мар 2010, 21:31 
as_51 писал:
сегодня "покурил гугл" насчет куллера , размер таки имеет значение , и продуваемость сот и толщина их стенок :bw: , как бы и большой бестолку и маленький быстро нагреется ...

А Вы как думали? Даже на МС и 1В какая разница, он и длинее и в два раза производительней за счёт входного патрубка в левом бачке, но греется наверно сильнее чем МСишный. И что б вопросов не было завтра выложу фотку куллера от 1.8Т со своей А4


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #18  Добавлено: 14 мар 2010, 21:46 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
ну наконецто у кого то фотка есть,а у а4 он под крылом?я просто к тому что могут и изменить его в зависимости от располажения(немцы обычно такое любят).

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #19  Добавлено: 14 мар 2010, 21:49 
У крыла под левой фарой. А что ЕТКА ни у кого нет?
денис
В5 кагого года? сейчас гляну


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #20  Добавлено: 14 мар 2010, 21:59 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
97года вроде был,он ко мне на замену теплообменника приезжал осенью.Кулер был в левом крыле стоял горизонтально,я его нормально разглядел когда об него бошкой стукнулся :ga-ga:

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #21  Добавлено: 14 мар 2010, 22:14 
Ну да, вот он и на а4 такой же


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #22  Добавлено: 14 мар 2010, 22:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 19 янв 2008, 16:18
Сообщения: 1803
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Мос.обл.
Модель авто: 200TQ
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: CBL
quattro: Да
Имя: Артур
NazaR писал:
Вопрос: какой кулер можно поставить? Что будет если новый больше старого по объему?
Спасибо заранее.

почитай вот это http://www.kartuning.ru/turbo/index.php?idi=140

_________________
Стыдить лжеца, шутить над дураком
И спорить с женщиной всё то же,
Что черпать воду решетом:
Отсих троих избавь нас, Боже!…

Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #23  Добавлено: 14 мар 2010, 23:03 
Filosoff писал:
NazaR писал:
Вопрос: какой кулер можно поставить? Что будет если новый больше старого по объему?
Спасибо заранее.

почитай вот это http://www.kartuning.ru/turbo/index.php?idi=140

Вот вот, и я думаю, что это 1В на МСишном куллере не едет ни хрена? :blink:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #24  Добавлено: 15 мар 2010, 11:21 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
в смысле ?
у них одинаковые номера с входом в правый бачок

у меня гасителя нет , вот он думаю большую роль играет
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #25  Добавлено: 15 мар 2010, 17:29 
Имеется в виду 035145805f вместо 034805145b - не вариант но выход. Да и гаситель несомненно не малую роль играет, вот только взять его негде.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #26  Добавлено: 15 мар 2010, 18:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
а он разве шел на 1b ?
он другой совсем
Изображение
он на MC он шел до 88-года

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #27  Добавлено: 15 мар 2010, 18:10 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
на MC после 88-года и на 1B шел такой

Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #28  Добавлено: 15 мар 2010, 18:19 
Я поставил старый навремя типо, родной найти не могу, только новый 15600 + патрубок которого тоже не осталось + гаситель которого просто нет, а раз так то что толку, если найду б/у поменяю, если нет то нет, езжу уже три года со старым и ничего, в повседневной езде и незаметно, только при максимальных нагрузках ощущение как за жопу держат.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #29  Добавлено: 15 мар 2010, 18:55 
MC и 1B


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #30  Добавлено: 15 мар 2010, 21:02 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ЛЕОН писал:
MC и 1B

поправлю
MC до 88-года
Изображение

и 1B и MC после 88-го года
Изображение

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #31  Добавлено: 16 мар 2010, 02:30 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2008, 13:50
Сообщения: 134
Город: Daugavpils
Модель авто: BMW E39
Кузов: Avant
Год: 1998
Код двигателя: M51
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Max
Ladeluftkühler Audi 100/200 10V Turbo (MC1)


Netzmaße in mm

L = 335mm

B = 176mm

T = 85mm

Ladeluftkühlerfläche: 590cm2

Ladeluftkühlervolumen: 5015cm³



Ladeluftkühler Audi 200 20V (3B) & 10V Turbo (MC2)


Netzmaße in mm

L = 380mm

B = 180mm

T = 85mm

Ladeluftkühlerfläche: 684cm

Ladeluftkühlervolumen: 5814cm³

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #32  Добавлено: 16 мар 2010, 09:33 
И ещё замечу, что интеркуллер наш имеет неправильную форму, т.е. верхняя плоскость смещена относительно нижней


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #33  Добавлено: 17 мар 2010, 13:29 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
as_51
немного уточню,,,
до 88 года ставилась турбина ККК26
после 88,тоесть мс2 устанавливали ККК24 менее горячую.
Поэтому логичнее будет отнести интеркулеры не к коду двигателя,а к версии турбин.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #34  Добавлено: 17 мар 2010, 14:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
возможно , но у меня MC1 а куллер после 88-го

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #35  Добавлено: 17 мар 2010, 15:29 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Безусловно кулер привязан так или иначе к турбине.

Но ведь турбина привязана в буквенному индексу мотора, или я что то путаю?

Я всегда считал что на КГ была К26, на МС К24. Различия по турбинам между Мс1 и Мс1 не знаю. А есть ли они вообще?

Так же кулер привязан к компоновке авто, но по моему у 200 в этом месте особо ничег не менялось, разве что у 3В под кулером доп радиатор.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #36  Добавлено: 17 мар 2010, 22:14 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
V12
МС двигатель чтука ваобще смешная,мало того что он был в двух вариантах у первого 165лс и у второго тоже 165 ::) а на первом трубина ккк26 на мс2-ккк24,,,так я ещё видал мс1 без жужика(тоесть как KG) а тотже мс1 87 года с жужиком(КЕ).
Походу это самый интересный двигатель из всей линейки,и его рестайлинги делались не только по годам а ещё и делалось переаснощение тоесть МС2.
для интереса
мс1- спепень сжатия 7.8 буст 1.6 трубина ккк26
мс2-степень сжатия 8.6 буст 1.4 трубина ккк24
1В-степень сжатия 8.6 буст 1.6 трубина ккк26 итог 200лс

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #37  Добавлено: 17 мар 2010, 23:02 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 20 апр 2008, 13:50
Сообщения: 134
Город: Daugavpils
Модель авто: BMW E39
Кузов: Avant
Год: 1998
Код двигателя: M51
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Max
Значит MC1 может подвергаться неплохой модернизации, то есть можно поставить электро впрыск и вдуть неплохо, т.к. степень зжатия уменьшенная 7.8 и получатся достойные показатели на выходе

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #38  Добавлено: 17 мар 2010, 23:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
да небыло там 1,6 , при 1,5 насос отсекается

http://www.audi-faq.ru/eng/mc.html

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #39  Добавлено: 18 мар 2010, 22:10 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
as_51опять ты со своим бустом :D
,как же небыло.Там ккк26 с водяным контуром,на КГ такая.
но главный смысл в степени сжатия,У одного маленькая но турба гонет больше,а у второго степень больше а турба меньше.Если у мс1 так же как и у мс2 дует 1.4 значит коней у него сталоб 150 и не больше.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #40  Добавлено: 18 мар 2010, 22:22 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
денис
да опять , потому что ты путаеш , хоть она и была
Изображение
но буст на mc1 max 1.4
на 1,5 когда у меня были проблемы в морозы, отсекался бензонасос

у нас и мозг разный и карта наддува другая

1,6 на kg

а по теме , сейчас посмотрел фото , вот такое состояние куллера ни как не приветствуется
Изображение
изза этого я так понимаю и "дохнет" она после хорошего прогрева ..

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #41  Добавлено: 18 мар 2010, 22:59 
Не в сети
Клубный Маляр
Клубный Маляр
Аватара пользователя

Рег.: 15 окт 2008, 14:19
Сообщения: 1840
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Москва
Модель авто: Lexus GS
Кузов: Sedan
Год: 07
Код двигателя: 3GR-FSE
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Денис
такой интеркулер можно выбрасывать сразу.даже если его отмыть то дыр в нём столько же скоко масла с пылью на фото.

_________________
КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ МОСКВА ЮГ 89690459999


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #42  Добавлено: 19 мар 2010, 00:06 
Обобщить....


Есть ли смысл ставить большой кулер(в смысле больше штатного), или поставить нормальный родной?
Вопрос темы был именно в этом! Если честно, я так и не понял.... :sad:

За советы спасибо всем! :thank: :thank:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #43  Добавлено: 19 мар 2010, 06:35 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 26 фев 2009, 23:14
Сообщения: 1421
Город: Severodonetsk
Модель авто: НЕ Audi
Год: 2001
Код двигателя: AUY
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Нет
NazaR
Для стокового авто родного кулера очень даже достаточно :)

_________________
...Audi 200 85г.в. KG --->Audi 200 90 г.в. 3В---> ...--->
Audi 200 90 г.в. 3В---> S 6 avant 95г.в.AAN. ---> WW


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #44  Добавлено: 19 мар 2010, 10:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 29 сен 2008, 21:26
Сообщения: 933
Город: Москва, Митино
Модель авто: A200
Год: 84
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Большой кулер должен быть в придачу к большой турбине и прошивке!!!

Если я правильно понимаю, то мозг может оценить эффективность кулера только по одному параметру-Датчику Т входного воздуха. Но, если со штатным кулером этот параметр не выходит за пределы (а как это проверить?), то увеличенный кулер ничего не даст. А вот насосные потери и лаг-возрастут.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #45  Добавлено: 19 мар 2010, 10:50 
Короче нефиг извращаться и ставить родной! :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #46  Добавлено: 22 мар 2010, 14:14 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
ЛЕОН писал : что это 1В на МСишном куллере не едет ни хрена?

ЛЕОН писал : Имеется в виду 035145805f вместо 034805145b


интеркулеров 2 вида : или по диагонали или вертикально патрубки
еще отличие - датчик температуры воздуха или в кулере или в моторе

так "просвети" нас "темных" почему 1В не едет на кулере МС?

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #47  Добавлено: 22 мар 2010, 14:51 
awson
Цитата:
так "просвети" нас "темных" почему 1В не едет на кулере МС?

А что тебе не понятно? Ещё раз :) http://www.kartuning.ru/turbo/index.php?idi=140 почитай и просветись сам :)
Ну если ты совсем "тёмный", то дело в пропускной способности радиатора, у старого всего 1/2 нового, т.к. новый в отличие от старого работает напрямую всем объёмом от левого бачка к правому, а старый поделен на две половины, от правого к левому снизу и обратно от левого к правому! но охлаждение у старого получается лучше, т.к. путь проходящего через него воздуха в два раза больше! плюс у нового гаситель стоит для совсем точной корректировки объёма продуваемого/охлаждаемого воздуха


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #48  Добавлено: 22 мар 2010, 15:13 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 23 июл 2008, 10:30
Сообщения: 4703
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2008
Код двигателя: CASA
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Вадим
ЛЕОН
ты же сам говорил, что занимаешься только породистыми иномарками

ЛЕОН писал: Поэтому и занимаюсь только породистыми иномарками и больше не чем!

а тут Турбо КИТы для ВАЗ. Интеркулер


упал под стол...

т.е. тюнинг ТАЗа получается круче чем разработки какой то не породистой Ауди


ты хоть внимательно прочел, что они пишут там?

11. РАЗМЕР И ФОРМА ТРУБ.

Есть число, которое скорость воздушного потока в трубе не должна превышать, по причине быстро увеличивающегося сопротивления и нарастающих потерь потока. Считают, что это приблизительно 450футов в секунду.

просвети темного...

14. РАЗМЕЩЕНИЕ ИНТЕРКУЛЛЕРА.

Размещение интеркулера обычно сводится к поиску пространства, где он может поместиться, т.к. он достаточно большой. Пробуйте избежать размещения интеркулера в моторном отсеке и позади радиатора охлаждения не удачно. Помните, что воздух, после радиатора имеет температуру 30 градусов и поэтому больше не может охлаждать.

это КАК?

по поводу нового интеркулера - так ему более 20 лет уже

_________________
Viber +375 29 2761658


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #49  Добавлено: 22 мар 2010, 17:48 
К чему всё это? Ты по ходу и на самом деле тёмный или слишком (черезмерно) светлый если не понимаешь, сравни отверстие диаметром 25мм и 50мм, где производительность больше? и как это влияет на работу двигателя при максимальной нагрузке на высоких оборотах? Да, да, он тупит! Я вместо куллера пока его не было (ездить же надо как то) ставил просто трубу, и с просто трубой, даже без датчика воздуха, машина ехала гораздо лучше чем с куллером старого образца, его низкая пропускная способность всё портит, в свою очередь у куллера нового образца пропускная способность в ДВА раза выше
awson
по поводу нового интеркулера - так ему более 20 лет уже
Ты чё? Внатуре не вкуриваешь или прикалываешься?
awson
Ещё раз говорю, хочешь бадаться со мной пиши в личку, не засоряй форум!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #50  Добавлено: 22 мар 2010, 19:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
ЛЕОН
а ты в живую видел этот "гаситель" ? что он из себя представляет ? я так подозреваю что он нужен чтоб удерживать постоянный "буст" перед куллером, без него условный кпд сдувается сразу .

у меня его нет , заказал но скорее всего отказ будет .

пс , где то у меня валяется показометр температуры , надо завтра термопару под датчик температуры воздуха пихнуть посмотреть , мне интересно стало какая разница температур будет

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #51  Добавлено: 22 мар 2010, 19:34 
as_51
Я машину брал не совсем целой так сказать, и нижний патрубок с гасителем и левым бачком совсем отсутствовали.
Думаю, ИМХО, что вид куллера влияет на его пропускную способность и выражается на "верхах", а гаситель работает как раз на "низах", выражается в "задумчивости" на нажатие педали, и в "размазанности" прихвата, ну вобщем тож самое что и ты написал только другими словами)), опять же повторюсь всё это ИМХО!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #52  Добавлено: 22 мар 2010, 19:41 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
мне просто не дает покоя то как ехала машина когда у меня глючил тактовый клапан , хочу чтоб ехала так всегда но без ампутаций :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #53  Добавлено: 22 мар 2010, 19:46 
Ради прикола, не пробывал ЭБУ обмануть и поднять давление? легко за 2ушку дает))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #54  Добавлено: 22 мар 2010, 19:50 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
жду тепла , показометр буста лежит давно , больше 0,6 избытка не хочу , не нужно . мне просто не нравится как сейчас работает , 1,4 надувает кое как в горку на четвертой около 4000 , а так 1,2 - 1,3 , вяло .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #55  Добавлено: 22 мар 2010, 20:03 
попробуй подложи пару шайб под ввёртыш в крышке в/г - немного поведение измениться, как раз где то 0,1-0,2 даст недостающих, пружины от времени бывает устают, можно так же пружину от КГ поставить. Я на своей прикалывался снимал шланг с в/г нижний, начинает качать до 1,9 по приборке, потом ЭБУ отрубает, ну отрубает и отрубает))), снял и заглушил тонкий шланг с ЭБУ))).... после этого стал бояться свою машину... поставил обратно, хоть и дури появляется, но мотор просто жалко))


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #56  Добавлено: 22 мар 2010, 20:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
подкладывал до 5-ти мм без толку , писал об этом , тактовый сдувает по "карте" , вот и жду тепла для экспериментов :)

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #57  Добавлено: 23 мар 2010, 11:54 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
Опа- а я этот замечательный гаситель ампутировал при замене грм и помпы при покупке авто...... :bw: ( Как говорил Папанов- А клиент кто?- Лопух!!!!) не помню чем он мне мордой не вышел....
Найду или нет в гараже не знаю. И чем черевато данное действие? В чем будет физически выражаться его отсутствие?

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #58  Добавлено: 23 мар 2010, 20:53 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Berserker писал:
В чем будет физически выражаться его отсутствие?

:) это тебя спросить нужно :)
что изменилось в динамике после выброса данного девайса ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #59  Добавлено: 23 мар 2010, 23:40 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 13 май 2009, 12:03
Сообщения: 514
Город: Краматорск
Модель авто: AUDI 200ТI
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
as_51 писал:
:) это тебя спросить нужно :)
что изменилось в динамике после выброса данного девайса ?
ампутировал при замене грм и помпы при покупке авто!!!!+ порванная гофра+ дыры по воздуху. Как она ехала представляешь? на тот момент ничего не изменилось....

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Инеркулер
Сообщение #60  Добавлено: 23 мар 2010, 23:45 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
поставь назад :)
посмотри тему "передув" , вопрос есть
viewtopic.php?f=17&t=1427&start=25

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: кто-нибудь разбирал интеркулер???
Сообщение #61  Добавлено: 28 апр 2010, 19:33 
Здравствуйте, давненько тут не был... все в разъездах... по теме: снял интеркуллер (помню была маленькая дырочка), решил запаять, снял с дырочки остатки смолы (которую я туда в свое время намазал), немного ковырнул.. оказалось, что трубка ис другой стороны порвана, еще после небольшой аварии интеркуллер подмяло в райне сцепки самого радиатора и пластика там сейчас масленное пятно.. видимо тоже сифонит... есть идея заглушить трубку порванную, заткнуть/замотать выход интеркуллера а в другой сунуть пылесос (только на выдувание подключить), и все это дело в ванну кунуть, глянуть на пузыри! Так вот хотелось бы спроситьт кто-нить разбирал интеркуллер?? и как его потом собрать??? трубку хочу изнутри заглушить, а неплотности в соединении пластика и радиатора промазать герметиком. заранее спасибо!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: кто нибудь разбирал интеркуллер???
Сообщение #62  Добавлено: 28 апр 2010, 19:35 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Если решил ремонтировать, а не менять, то лучше обратись к людям которые занимаются ремонтом радиаторов.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: кто-нибудь разбирал интеркулер???
Сообщение #63  Добавлено: 28 апр 2010, 21:59 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Кирилл,заезжай,отдам свой старый кулер с KG,соберешь с двух один,у моего и полотно и бачки целые,телефон есть в разделе "кто откуда"


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: кто-нибудь разбирал интеркулер???
Сообщение #64  Добавлено: 29 апр 2010, 18:03 
RUBY399
Спасибо за предложение.. но он не подойдет по размерам... у меня 380x180x85
а на кг шли 335x176x85, но если совсем не нужне.. я бы взял попробывать чего-нибудь с ним сделать...


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: кто-нибудь разбирал интеркулер???
Сообщение #65  Добавлено: 29 апр 2010, 18:50 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Я же сказал отдам,а не продам!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: кто-нибудь разбирал интеркулер???
Сообщение #66  Добавлено: 29 апр 2010, 19:05 
тогда обязательно позвоню!


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #67  Добавлено: 29 ноя 2010, 23:39 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 10 сен 2010, 16:08
Сообщения: 128
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Тутаев (Яр обл)
Модель авто: A-200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Алексей
RUBY399
здрасте если кирилл не забрал еще у тебя интер я возьму у меня его ваще не было
машину брал в дзержинске

_________________
Изображение
Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ
2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ
3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ
За 3 пункт я ей прощаю все


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #68  Добавлено: 15 дек 2010, 17:31 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 19 сен 2010, 12:31
Сообщения: 493
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Магнитогорск
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1984
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП:
quattro: Нет
Имя: Андрей
Приветствую собратьев по кузову! ;)
Такой вопрос интересует: есть какой-то эффективный способ отмыть интеркулер изнутри?

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #69  Добавлено: 15 дек 2010, 20:33 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Любым средством разъедающим масляные отложения; бензин, керосин, скипидар, ацетон, раскоксовки и многое другое.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #70  Добавлено: 01 мар 2011, 16:57 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Мдяяяя.... Сделал сегодня ради интереса опрессовку.
В итоге обнаружил утечку в интеркулере (по стыку бокового бачка и корпуса), а также травит клапан ХХ :blink: (по завальцовке со стороны разъема).
Вот теперь репу чешу и незнаю что делать.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #71  Добавлено: 01 мар 2011, 21:17 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет!Скорее всего усохло резиновое уплотнение бачок-корпус.Кулер лечил следующим образом - отогнул(аккуратно) все завальцовки,разобрал,промыл.На резиновое уплотнение тонким слоем нанес герметик DIRKO(серого цвета,один из лучших герметиков-прокладок),все аккуратно обжал - полет нормальный(года три ездил до постановки машины на восстановление).Самое главное - чтобы не было утечки между трубками и железным копусом,в который они вставляются.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #72  Добавлено: 01 мар 2011, 21:47 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
привет и у меня кулер начал потеть после установки аан мозга :) я думаю надо бачки из алюминия сварить.нащет радиатора да,присадки только забивают.на моей бывшей тоже капал,пол литра за пол года. :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #73  Добавлено: 02 мар 2011, 08:29 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Очень стремно мне в него лезть. Сопливит то совсем чуточку. А навредить можно еще больше. Б/у брать думаю смысла нет, все они уже пожилые.

Вот глянул чем на Ебее торгуют. :blink: http://cgi.ebay.de/Audi-200-20V-Turbo-L ... 1c19cc208e
На моем интеркулере даже следов масла на сотах нет.
Руки чешутся туда залезть, а разум говорит: "Не лезь, хуже только сделаешь"

Может есть у кого то фотоотчет разборки-сборки интеркулера?


Последний раз редактировалось Алый 02 мар 2011, 09:28, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #74  Добавлено: 02 мар 2011, 09:24 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
да правильно,там уже пластик хрупкий :blink:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #75  Добавлено: 04 мар 2011, 12:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Panzer писал:
Приветствую собратьев по кузову! ;)
Такой вопрос интересует: есть какой-то эффективный способ отмыть интеркулер изнутри?


Бензом заквашивал на несколько суток,потом горячую воду с приличным добавлением "фэйри" заливал и оставлял так до остывания р-ра.Затем по чистоте сливавшегося определял дальнейшую потребность в промывке. :)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #76  Добавлено: 06 мар 2011, 13:04 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Night_Spirit писал:
Бензом заквашивал на несколько суток,потом горячую воду с приличным добавлением "фэйри" заливал и оставлял так до остывания р-ра.Затем по чистоте сливавшегося определял дальнейшую потребность в промывке. :)
Какой результат в итоге в работе двигателя ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #77  Добавлено: 10 мар 2011, 10:11 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
RUBY399 писал:
Привет!Скорее всего усохло резиновое уплотнение бачок-корпус.Кулер лечил следующим образом - отогнул(аккуратно) все завальцовки,разобрал,промыл.На резиновое уплотнение тонким слоем нанес герметик DIRKO(серого цвета,один из лучших герметиков-прокладок),все аккуратно обжал - полет нормальный(года три ездил до постановки машины на восстановление).Самое главное - чтобы не было утечки между трубками и железным копусом,в который они вставляются.


Вот смотрел смотрел, но так и непонял от куда именно оно сечет.
Я так понял, что увидеть можно только после вскрытия корпуса?

Делал следующим образом. При опрессовке надувал в систему 2 бара. Брызгал мыльным раствором. Пузыри шли в районе соединения сот с бачком с обоих сторон (с улицы и со стороны мотора).


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #78  Добавлено: 10 мар 2011, 14:45 
Не в сети
Best Club Car '10
Best Club Car '10
Аватара пользователя

Рег.: 26 дек 2008, 16:31
Сообщения: 276
Город: Ростов-на-Дону
Модель авто: AS8
Кузов: Sedan
Год: 1997
Код двигателя: AQH
Тип КПП: 6МКПП
quattro: Да
Имя: Антон
Алый писал:
.



Ты спрашивал как интеркуллер снять. Рассказываю.

Для удобства снимаем бампер, решетку с колечками, можно правую фару(не обязательно). Сам куллер держится на:

-болт с внутренним шестигранником вверху на панели телевизора, рядом с левой фарой

-2 болта с гайками со стороны правой фары(вынешь фару-увидишь эту панельку)

Помимо этого откручиваем два патрубка(подводящий железный и отводящая резиновая гофра). Оба на хомутах. Опять же для удобства можно открутить железный патрубок от бруса безопасности.

По идее все, можно вынимать куллер.

_________________
я люблю гибрид эски и 44 кузова!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 20V 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #79  Добавлено: 10 мар 2011, 19:28 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет!Кулер не так сложно снимается,сними и опрессуй на столе - тогда все увидишь


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 20V 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #80  Добавлено: 10 мар 2011, 20:15 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
а сам кулер насколько сложно и опасно разбирать ?
мыть внутри я так понял бензином?
неохота ведь сделать хуже чем есть.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: Audi 200T Quattro 20V 3B 1990 - Запорожье
Сообщение #81  Добавлено: 10 мар 2011, 20:21 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
У тебя машина 90-го года,у меня 85-го,родной кулер разобрал,полечил и собрал.У тебя кулер посвежее - думаю особых проблем не должно быть.Главное чтобы лепески аккуратно разогнуть и потом также аккуратно и равномерно загнуть и обжать.А помыть - бензином без проблем.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #82  Добавлено: 11 мар 2011, 08:15 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Кроме масляных отложений в кулере ничего не бывает. А они прекрасно смываются.
Так что в разборке большого смысла нет.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #83  Добавлено: 11 мар 2011, 09:15 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Алый писал:
Какой результат в итоге в работе двигателя ?


в жару температура воздуха после кулера на 6-10 градусов выше чем на улице. :)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #84  Добавлено: 11 мар 2011, 13:30 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Night_Spirit писал:
в жару температура воздуха после кулера на 6-10 градусов выше чем на улице. :)
Сравнение с улицей не корректно. Кулер призван охлаждать нагретый турбиной воздух для уменьшения его объема.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #85  Добавлено: 11 мар 2011, 16:49 
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Кроме масляных отложений в кулере ничего не бывает. А они прекрасно смываются.
Так что в разборке большого смысла нет.

разборка понадобилась из-за его негерметичности.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #86  Добавлено: 11 мар 2011, 18:57 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
в жару температура воздуха после кулера на 6-10 градусов выше чем на улице. :)
Сравнение с улицей не корректно. Кулер призван охлаждать нагретый турбиной воздух для уменьшения его объема.[/quote]кхм...я промолчу...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #87  Добавлено: 11 мар 2011, 19:12 
Night_Spirit
нет ты выскажись! :)


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #88  Добавлено: 11 мар 2011, 19:26 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Night_Spirit
Ага. Мне больше всех интересно.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #89  Добавлено: 11 мар 2011, 22:15 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну вообще насколько известно суть кулера в охлаждении воздуха,нагретого турбиной с целью уменьшить его объем.Меньше объем воздуха - значит его больше удастся затолкать в цилиндры.Больше воздуха в цилиндрах - можно больше налить бензинки.Чем больше топливовоздушной смеси загнали в цилиндры,тем больше отдача двигателя и,соответственно мощность.Примерно так...


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #90  Добавлено: 12 мар 2011, 16:29 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
:) промежуточный охладитель увеличивает ПЛОТНОСТЬ нагнетаемого воздуха,вследствие чего увеличивается массовая доля кислорода при том же самом объеме воздуха попавшего в цилиндр.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #91  Добавлено: 12 мар 2011, 19:15 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Ну,как говорят,те же яйца,только сзади :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #92  Добавлено: 13 мар 2011, 11:23 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
дык объем попадающий в цилиндр остается неизменным :)

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #93  Добавлено: 13 мар 2011, 11:48 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Night_Spirit
Почитай учебник; :ga-ga: http://e-science.ru/physics/theory/?t=233
Именно от температуры и зависит плотность и соответственно к-во вдыхаемого мотором кислорода.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #94  Добавлено: 13 мар 2011, 17:33 
Плотность = Масса/Объём. Охладили - увеличили плотность, уменьшили объём - больше затолкали. Ну и соответственно в большем объёме воздуха больше кислорода. (Мощность выросла :) )


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #95  Добавлено: 13 мар 2011, 18:24 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Снял интеркулер. Сделал опрессовку на столе. Травит из под одной соты на стыке с корпусом. По соединению бачок-корпус все тихо.
Что посоветуете делать в моем случае?

И вот пару фото. Прокоментируйте пожалуйста насколько тут все критично.

Изображение
Изображение
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #96  Добавлено: 13 мар 2011, 19:47 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Обезжирить и замазать место утечки полиуретановым герметиком. После полимеризации он остается пластичным и обладает отличной адгезией к различным материалам.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #97  Добавлено: 13 мар 2011, 20:18 
Не в сети
Club Fighter
Club Fighter
Аватара пользователя

Рег.: 09 окт 2009, 21:02
Сообщения: 1213
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Н.Новгород
Модель авто: Touareg
Кузов: Avant
Год: 2006
Код двигателя: BMV
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Андрей
Привет!Ни в коем случае нельзя мазать герметиком входящие магистрали(если кусочек герметика оторвется и попадет в турбину - пипец),а то,как у тебя кулер травит - это фигня...,если снял- капни туда суперклеем и забудь про него,тебе его еще лет на двадцать хватит


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #98  Добавлено: 13 мар 2011, 20:29 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
аргоном завари и все.в чем проблема?зачем мазать?а вдруг поставиш рс2 :) как дунет и все повылетает :)

а что на фотках критично? а не кто не пробовал ставить кулер от 2.5тди?я на днях рассматривал его,не очень похож на наш,зато весь алюминиевый и бачки приварены.наверняка все :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #99  Добавлено: 13 мар 2011, 21:15 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Moryak
Что б аргоном заваривать нужно бачок снимать. А особо неохота туда лезть.
RUBY399
Суперклей? Никогда бы не подумал, но чем черт не шутит. Можно попробывать. Если даже и герметиком, то он в турбину не попадет, замазывать буду снаружи.
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76
Спасибо за совет. Завтра буду думать как же поступить правильно.


А вообще я несовсем понял как герметизируется интеркулер снизу. Труба на нем пластик. В него вставляеся металическая труба. Снаружи два металических полукольца стоит и все это дело обжимается хомутом. Вообще не понял как оно зажимается.

Следующий момент. На трубе выхода с турбины была трещина перпендикулярно хомуту. Там немного тоже сифонило. Видно по первому фото. Отрезал от этого патрубка около 5-7 мм тела. Думаю станет все нормально.

В принципе при разборе особо ничего критичного не обнаружил. Везде масляный налет, но о лужах речи нет. Интеркулер внутри почти сухой (вытекло грамм 10 масла). Внутри чистенький. Соты тоже просвечиваются хорошо. Сжатым воздухом продул естественно.

Заодно поснимал все клапана по надуву и всю ВКГ. Все помыл, почистил. Криминального вроде ничего нет :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #100  Добавлено: 14 мар 2011, 09:58 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Moryak
На 2.5TDI ставились кулеры и с пластиковыми бачками.
RUBY399
Полиуретановый герметик оторваться сам не может. Применяется для герметизации швов и вклейки стекол.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #101  Добавлено: 14 мар 2011, 11:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Night_Spirit
Почитай учебник; :ga-ga: http://e-science.ru/physics/theory/?t=233
Именно от температуры и зависит плотность и соответственно к-во вдыхаемого мотором кислорода.


почитай про четырехтактные двигатели вообще :-/ а потом почитай мои посты выше!А то из ваших слов получается что у мотора было VE 90% охладили впуск и стало VE70%.Охладив один и тот же объем вы получите то же самое кол-во кислорода в уменьшенном объеме!

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #102  Добавлено: 14 мар 2011, 12:51 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Night_Spirit писал:
почитай про четырехтактные двигатели вообще :-/ а потом почитай мои посты выше!А то из ваших слов получается что у мотора было VE 90% охладили впуск и стало VE70%.Охладив один и тот же объем вы получите то же самое кол-во кислорода в уменьшенном объеме!
Значит 2х2 не равняется 4-м? :)

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #103  Добавлено: 14 мар 2011, 13:07 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 03 фев 2011, 19:27
Сообщения: 2949
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: п.Ореховский
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
По поводу как заклеить что б не супер клеем а продаётся такой карандашик который подпаливаешь и мажишь,от аргона фиг отличишь,а ещё плюс не чего не спалишь


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #104  Добавлено: 14 мар 2011, 18:40 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Притащил домой кулер. Вымыл его хорошенько. Пока сохнет созрел вопрос.
Как удалять змеевидные елочки между сотами?
Нужно удалить 1-2 см для лучшего доступа к сотам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #105  Добавлено: 14 мар 2011, 19:21 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
плоскогубцами с длинными носиками береш и выдергиваеш.можно замазать, в двух шприцах клей эпоксидный.на авто рынке есть,попробуй его,хорошо держит.и поддоны и бензобаки мазали.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #106  Добавлено: 14 мар 2011, 19:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
[quote="КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76"]Moryak
На 2.5TDI ставились кулеры и с пластиковыми бачками. мне попался не дорого с алюминия.не пробовал такой ставить?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #107  Добавлено: 14 мар 2011, 20:08 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Moryak писал:
КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:
Moryak
На 2.5TDI ставились кулеры и с пластиковыми бачками. мне попался не дорого с алюминия.не пробовал такой ставить?

Пока не приходилось.
А эпоксидка не обладает достаточной пластичностью даже с наполнителем, и для нагревающегося многократно кулера не годится. На дворе давно 21 век, а эпоксидка - 70-е годы прошлого.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #108  Добавлено: 14 мар 2011, 21:51 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
поддоны с маслом мазали держит,не капает.там спецальная для авто :)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #109  Добавлено: 16 мар 2011, 20:28 
Не в сети
Best Club Car '09
Best Club Car '09
Аватара пользователя

Рег.: 08 сен 2008, 16:42
Сообщения: 3002
Страна: Ukraine [Украина] (ua)
Город: Запорожье
Модель авто: А200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя:
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Олег
Закончил ремонт интеркулера.

Вот он наш клиент после мойки и сушки.
Изображение

Зачищаю место утечки, обезжириваю.
Изображение

Залепливаю двухкомпонентным эпоксидным клеем место утечки.
Изображение

Заодно покрасил интеркулер.
Изображение

Вот сама эпоксидка.
Изображение

Ну и подлечил клапан ХХ. А то травил по стыку корпуса.
Изображение

В итоге после опрессовки везде тихо. Завелась с пол дрыка. ХХ стал стабильным. Раньше подвисал на 1100-1200 об/мин. По наддуву, расходу и динамики пока еще незнаю. Эпоксидка свежая - на гашетку не давил.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #110  Добавлено: 26 май 2011, 02:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 06 дек 2006, 23:17
Сообщения: 174
Город: Гродно
Модель авто: AUDI 100
Кузов: Avant
Год: 1990
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Алексей
Парни пожалуйста, подведите итог можно ли заменить интеркулер на моем мс2 на интеркулер от мс1 и как это скажется на работе системы в целом, буду всем благодарен кто ответит.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #111  Добавлено: 27 июл 2011, 23:50 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 14 июн 2011, 16:27
Сообщения: 289
Страна: Sweden [Швеция] (se)
Город: .
Модель авто: S
Кузов: Sedan/Sedan
Год: 2070
Код двигателя: b
Тип КПП: 6МКПП
Код КПП: 5
quattro: Нет
Имя: .
а что за дачик стоит на мс-шном моторе возле резиновой гофри????


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #112  Добавлено: 28 июл 2011, 07:31 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 26 янв 2010, 17:59
Сообщения: 954
Город: Ярославль
Модель авто: ауди 100
Год: 1988
Код двигателя: МС2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Роман писал:
а что за дачик стоит на мс-шном моторе возле резиновой гофри????

Датчик температуры воздуха после кулера.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #113  Добавлено: 16 дек 2011, 10:37 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Гы задам наверно самый глупый вопрос)) интеркуллер как понимаю должен стоять у решотки радиатора ? неповерите но его там нету)шланг от колектора уходит куда то в низ,а далее где то в темноте теряется

п.с сбегал сфоткал,очканул) интеркуллера нету,сразу к турбине идёт :sad:


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #114  Добавлено: 16 дек 2011, 11:27 
Не в сети
Новичок

Рег.: 27 мар 2009, 09:04
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: AUDI 100
Год: 90
Код двигателя: MC
quattro: Да
:be-be: Колхозники решили не ставить,также,как масляный радиатор на моем аванте. У нас есть от МС1 ,кажется.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #115  Добавлено: 16 дек 2011, 11:34 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Этим колхозником уши бы да пооткручивать!Вот маслянный радиатор надеюсь хоть стоит)А как пагубно влияет езда без интеркуллера ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #116  Добавлено: 16 дек 2011, 14:58 
Не в сети
Новичок

Рег.: 27 мар 2009, 09:04
Сообщения: 42
Город: Москва
Модель авто: AUDI 100
Год: 90
Код двигателя: MC
quattro: Да
Минимальная проблема-недостаточно охлажденный воздух после турбины.Как результат-меньший обЪем воздуха и кислорода в цилиндрах.Отсюда приличное падение мощности.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #117  Добавлено: 16 дек 2011, 16:56 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2008, 14:29
Сообщения: 1277
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Белгородская обл.
Модель авто: AUDI 200
Кузов: Sedan
Год: 1985
Код двигателя: KG
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Lexa писал:
Этим колхозником уши бы да пооткручивать!Вот маслянный радиатор надеюсь хоть стоит)А как пагубно влияет езда без интеркуллера ?

в холодную зиму при штатном давлении наддува ездит можно.Ничего страшного.В сильные морозы я бы даже сказал одни плюсы от такой езды т.к. не переохлаждается воздух.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #118  Добавлено: 16 дек 2011, 18:40 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
nu da tem bolee na mc naduv 0.4 ya dumayuy zimoy vashe pox.da i ne v silnyuy jaru toje.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #119  Добавлено: 16 дек 2011, 19:12 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Cпасибо,есть ещё такой вопрос вот хочу преобрести у товарища интеркуллер,цена 1500 р адекватно ? и вопрос ещё шланги для подключения интеркуллера какие то особые надо ? либо можно подобрать либые магазинские,там же я как понимаю тройник должен быть ещё


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #120  Добавлено: 16 дек 2011, 19:25 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 дек 2009, 07:39
Сообщения: 165
Город: Berdyansk
Модель авто: Авдя200
Год: 1989
Код двигателя: ABY
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
ya ne znayuy,skolko eto v baksah?ti ego opresuy srazu chto dirok net.na MC na drosele tam vrode kaplevidniy vhod.po idee nado gofra.no ona stoit dorogo,ya stavil ot 10 injektornoy 8 klapannoy tot patrubok shto idet s vozduhana na drosel,podrezal ego po mestu i ezdilo otlichno i ne dorogo :) a nijnie shlangi podberesh iz nashih,s gruzovih,tam variantov mnogo.nado postavit kuler i pomestu smotret chego ne hvataet. tak u tebya eta gofra est,na fotke vidno k droselu podkluchena,vot ee na kuler i odenesh.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #121  Добавлено: 16 дек 2011, 20:17 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Moryak Благодарю :thank: в баксах это $47,а опресовать не получиться т.к человек находиться в дргуом городе,тоесть покупаю кота в мешке,но всё же тут люди вон замазывают всячиской химией) вроде ездят!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #122  Добавлено: 16 дек 2011, 20:31 
Не в сети
Новичок
Аватара пользователя

Рег.: 26 окт 2011, 12:04
Сообщения: 81
Город: калининград
Модель авто: ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: kg
Тип КПП: АКПП
quattro: Нет
Имя: илья
датчик температуры тебе нужен будет он вкручивается в интеркулер,.PS цена по моему нормальная :)

_________________
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #123  Добавлено: 17 дек 2011, 09:09 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Датчик вроде висит.Виден на третьей фотографии.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #124  Добавлено: 05 апр 2012, 19:11 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
Товарищи одноклубники,вот тут такой вопросец назрел,заказывал у quattroshark интеркуллер,пришёл всё хорошо )) тока не тот чуток от МС2/1B который здаровый уже после 88 года шёл,а у меня МС1 и собственно должен стоять как понимаю совсем маленький обычный,и собственно вот в чём вопрос,они ведь не взаимозаменяемы ? на мс2 ставилась турбина к24 а на 1B турбина К26 что и на мс1 :bw: загадочно всё как то ) помогите разобраться плиз! Тему читал видел что ЛЕОН писал что на 1B ставил куллер от МС1 и она ни ехала,а тут получаеться всё наборот ::)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #125  Добавлено: 05 апр 2012, 20:38 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Ставь нижний патрубок от МС2 и должно быть гуд.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #126  Добавлено: 08 апр 2012, 17:43 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 06 дек 2011, 17:10
Сообщения: 304
Город: Киров
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Лёха
шумахер спасибо будем пробовать,тут ещё проблеммка образовалось,свозил на опрессовку,выявилось что левый бачёк не герметичен со стыком,можно ли самому починить ?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #127  Добавлено: 08 апр 2012, 20:56 
Не в сети
Одноклубник

Рег.: 17 ноя 2011, 20:24
Сообщения: 944
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: СПб
Модель авто: Ауди100
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: RT
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Евгений
Хрен знает, я не разбирал. Скорее всего там должна быть резинка. Попробуй просто поджать усы по кругу, если не поможет то разбирай, и на герметик.

_________________
    100 44 МС 89г.в. СЕДАН QUATTRO Была
    5000 44 WC 84г.в. АВАНТ МОНО Была
    100 44 RT 90г.в. СЕДАН МОНО
    тел.89112476048


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #128  Добавлено: 08 июн 2012, 16:22 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Здраствуйте, купил по ошибке интеркулер
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... (44,%2044Q)
он подходит на KG подскажите можно ли его поставить на мой автомобиль?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #129  Добавлено: 08 июн 2012, 17:02 
AL_Hagen писал:
Здраствуйте, купил по ошибке интеркулер
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... (44,%2044Q)
он подходит на KG подскажите можно ли его поставить на мой автомобиль?

привет! нет,на МС2 свой,другой. Вернее,"в лоб" не встанет, там патрубки с турбы другие. К тому же у тебя датчик темп. впуск. воздуха на нём стоит,а на КГ - в ресивере. Так что поставить не получится,лучше поискать родной.
А что с твоим-то?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #130  Добавлено: 08 июн 2012, 17:50 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Клеяный по бокам, пока ни чего, посвистывает иногда, а так все хорошо....прикупил себе бу радиатор, а он оказался с KG.....((((если кому нужен продам.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #131  Добавлено: 08 июн 2012, 18:00 
AL_Hagen писал:
посвистывает иногда,

воздух подсасывает лишний,надо устранять,пока сильно не стало влиять.
AL_Hagen писал:
рикупил себе бу радиатор, а он оказался с KG.....((((если кому нужен продам.

создай тему, обязательно купят.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #132  Добавлено: 08 июн 2012, 19:45 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
А как может сильно влиять?

Вроде как подсосов нет,на холостых вытаскиваю масляный шуп начинает неровно работать, открываю масляную пробку машина глохнет.

Иногда на скорости посвистывет)
А самое смешное заметил, что если включить обогрев заднего стекла начинается похожий свист постоянно, с разной интенсивностью в зависимости от скорости


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #133  Добавлено: 08 июн 2012, 19:50 
AL_Hagen писал:
сли включить обогрев заднего стекла начинается похожий свист постоянно, с разной интенсивностью в зависимости от скорости

:bw: какая тут связь с кулером?

если глохнет,это хорошо. А как ты понимаешь,что это именно кулер свистит? Сейчас подскажут те,у кого он дырявый был :) Типа не очень едет машина,т.к. это магистраль наддува.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #134  Добавлено: 08 июн 2012, 23:07 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
AL_Hagen писал:
Здраствуйте, купил по ошибке интеркулер
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... (44,%2044Q)
он подходит на KG подскажите можно ли его поставить на мой автомобиль?

Так ты себе новый купил или б/у ?

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #135  Добавлено: 09 июн 2012, 15:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
PZh писал:
если глохнет,это хорошо. А как ты понимаешь,что это именно кулер свистит? Сейчас подскажут те,у кого он дырявый был :) Типа не очень едет машина,т.к. это магистраль наддува.
Не знаю как это связано)))Самому забавно.....просто звук меняется в зависимости от нажатия на педаль газа, может и не кулер, я так для самоуспокоения хотел поменять клеяный на нормальный.....видемо не судьба)
Олег писал:
Так ты себе новый купил или б/у ?
БУ конечно, новый для меня это черезчур)) С виду вроде состояние отличное, прислали по почте, на опресовку не проверял.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #136  Добавлено: 09 июн 2012, 15:48 
AL_Hagen писал:
Не знаю как это связано)))Самому забавно.....просто звук меняется в зависимости от нажатия на педаль газа, может и не кулер,

:bw: не знаю как педаль газа связана с обогревом стекла,но так свистеть может турбина. Опять же,это слышать надо,звуки разные.

Почему не судьба? Продай этот, купи на МС.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #137  Добавлено: 09 июн 2012, 15:55 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM

Рег.: 28 сен 2008, 09:33
Сообщения: 3440
Страна: Zimbabwe [Зимбабве] (zw)
Город: Ковров
Модель авто: 200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: 3B^2
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
может это компрессор климата?


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #138  Добавлено: 09 июн 2012, 18:20 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
PZh писал:
:bw: не знаю как педаль газа связана с обогревом стекла,но так свистеть может турбина. Опять же,это слышать надо,звуки разные.
Почему не судьба? Продай этот, купи на МС.
Ну да так и сделаю.....только вот нужно же еще найти в хорошем состоянии))
yHoMoMeHTo писал:
может это компрессор климата?

Климата нет, даже кондея нет)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #139  Добавлено: 09 июн 2012, 18:29 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
Кто нибудь переведите - "не знаю как педаль газа связана с обогревом стекла,но так свистеть может турбина".

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #140  Добавлено: 09 июн 2012, 18:35 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
AL_Hagen писал:
А самое смешное заметил, что если включить обогрев заднего стекла начинается похожий свист постоянно, с разной интенсивностью в зависимости от скорости


У тебя музыка в машине есть? :)

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #141  Добавлено: 09 июн 2012, 18:50 
MasterSL писал:
Кто нибудь переведите - "не знаю как педаль газа связана с обогревом стекла,но так свистеть может турбина".

сейчас переведу :ga-ga:

"так" имелось в виду :)
AL_Hagen писал:
Иногда на скорости посвистывет)

AL_Hagen писал:
начинается похожий свист постоянно, с разной интенсивностью в зависимости от скорости


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #142  Добавлено: 09 июн 2012, 20:15 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
nord.rd писал:
У тебя музыка в машине есть? :)
Конечно)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #143  Добавлено: 11 июн 2012, 10:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 17 окт 2009, 08:15
Сообщения: 649
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Кемерово
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: 3B
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ADZ
quattro: Да
Имя: Андрей
AL_Hagen писал:
Конечно)
И проводка к динамикам родная или простая, не экранированная :) У меня тоже порой свистит, на горячую почему то, и звук этот из пищалок)) Наводки вобщем) А еще может посвистывать генератор. И все эти звуки появляются при включении различных нагрузок, таких как свет, обогревы, клима) Так что не дыры это)

_________________
Саяногорск>Кемерово


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #144  Добавлено: 11 июн 2012, 13:14 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 04 июл 2011, 21:36
Сообщения: 274
Город: СПБ
Модель авто: Ауди 100
Год: 1989
Код двигателя: МС
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
спасибо за подсказочку, прислушаюсь, возможно что и оно)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #145  Добавлено: 22 июн 2012, 21:59 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Подскажите: как снять интеркулер с наименьшим разбиранием машины.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #146  Добавлено: 22 июн 2012, 22:03 
Олег писал:
Подскажите: как снять интеркулер с наименьшим разбиранием машины.

:ga-ga: сказал человек, за вечер перешедший на вакуум.

Снимаешь решетку и молдинг с бампера, лезешь снизу - откручиваешь хомут с патрубка. Сверху болт под шестигранник. Гофру снимаешь и под ней ещё маленький хомут со шланга на клапан ХХ. если всё это не получается - снимаешь бампер нах и воююешь её :bm:


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #147  Добавлено: 22 июн 2012, 22:07 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Все-таки бампер снимать? :sad:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #148  Добавлено: 22 июн 2012, 22:08 
Олег писал:
Все-таки бампер снимать? :sad:

да что ты этого так опасаешься? :) ты его открутишь, на себя дёрнешь сколько надо, дальше увидишь как действовать. Там снизу и надо-то один хомут ослабить, но главное патрубки не порвать, там всё прикипело, поэтому банально неудобно может быть.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #149  Добавлено: 22 июн 2012, 22:11 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Просто думал может какой еще способ снятия есть :) Влом бампер скидывать, тады надо будет сразу и юбку в ремонт везти.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #150  Добавлено: 22 июн 2012, 22:12 
Олег писал:
тады надо будет сразу и юбку в ремонт везти.

а, вон оно что :ga-ga: ну тогда ты извернёшься, не снимая его. Начни как я тебе писал, дальше увидишь.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #151  Добавлено: 22 июн 2012, 22:17 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Буду изобретать новый способ снятия :ga-ga: Я бы снял бампер, но денег на ремонт юбки сейчас нет, да и есть куда поважнее вложить, а сто раз снимать ставить не люблю.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #152  Добавлено: 22 июн 2012, 22:24 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
А что,кулер на 200 сложнее сниметь чем на 100?

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #153  Добавлено: 22 июн 2012, 22:24 
Олег
Юбка под бампером, её можно не снимать.
Цитата:
А что,кулер на 200 сложнее сниметь чем на 100?

так же,наверное.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #154  Добавлено: 22 июн 2012, 22:27 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
PZh писал:
Юбка под бампером, её можно не снимать.

Насколько я помню - юбка прикручена к бамперу, тоесть снимается вместе.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #155  Добавлено: 22 июн 2012, 22:32 
Олег писал:
тоесть снимается вместе.

нет. Я подумал и решил :) она саморезами прикручена,но не к нему. Я его недавно двигал (генератор снимал), юбку не трогал.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #156  Добавлено: 22 июн 2012, 22:36 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ну фиг его знает :bw: сколько не смотрел - там пару саморезов - шурупов вкручены прям в бампер. Знаю точно - не колхоз. Но спорить не буду, поэтому и спросил.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #157  Добавлено: 22 июн 2012, 22:47 
Олег писал:
там пару саморезов - шурупов вкручены прям в бампер

в каком месте?


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #158  Добавлено: 22 июн 2012, 22:53 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
По бокам, один слева - справа.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #159  Добавлено: 22 июн 2012, 22:59 
кажется их по нескольку штук по бокам, потому что я помню один двое суток откручивал,а другие быстро.


Вернуться к началу
  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #160  Добавлено: 22 июн 2012, 23:03 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Ладно, все равно я бампер снимать пока не буду :) попытаюсь без снятия выдернуть.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #161  Добавлено: 22 июн 2012, 23:32 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
jubka otdeljna ot bampera. kuler vinimaetso i bez snjatija bampera, toka trudno. cherez reshotku


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #162  Добавлено: 23 июн 2012, 02:05 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
PASSATizhi писал:
jubka otdeljna ot bampera. kuler vinimaetso i bez snjatija bampera, toka trudno. cherez reshotku

почему через решотку? снимал я его через низ,только ту фиговину на трех болтах с резиновой бабэшкой трещеткой открутил,и все,даже под машину не лазил.Все классно получается,и назад его тоже через низ.Я думал что у 200 и 100 есть разница его снятия.Того и спросил про это.А все оказалось проще некуда.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #163  Добавлено: 23 июн 2012, 02:28 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
Спасибо! буду пробовать.

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #164  Добавлено: 23 июн 2012, 09:35 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
вот еще, у меня нет компрессора ,в ту сторону кулер и опускал,а под кулером стоит фиговина, прикрученная к бамперу тремя болтами,если ее не открутить то кулер вниз не опустить.

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #165  Добавлено: 23 июн 2012, 10:19 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 08 мар 2010, 21:09
Сообщения: 3880
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Jūrmala
Модель авто: e39, A200
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Kaspar
kirycha писал:
PASSATizhi писал:
jubka otdeljna ot bampera. kuler vinimaetso i bez snjatija bampera, toka trudno. cherez reshotku

почему через решотку? снимал я его через низ,только ту фиговину на трех болтах с резиновой бабэшкой трещеткой открутил,и все,даже под машину не лазил.Все классно получается,и назад его тоже через низ.Я думал что у 200 и 100 есть разница его снятия.Того и спросил про это.А все оказалось проще некуда.

toestj sovetuete dlja etogo snimatj kompressor? :ga-ga:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #166  Добавлено: 23 июн 2012, 10:45 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 дек 2011, 22:21
Сообщения: 1637
Страна: Somalia [Сомали] (so)
Город: Витебск
Модель авто: Audi 5000
Кузов: Avant
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Нет
Имя: Кирилл
PASSATizhi писал:
toestj sovetuete dlja etogo snimatj kompressor? :ga-ga:

у меня компрессора нет пост №167,описал как снимал у себя.Как ОЛЕГУ удобнее,так и поступит при его снятии!
Так кто :be-be:

_________________
Скрытый текст
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #167  Добавлено: 26 июн 2012, 10:47 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 02 апр 2009, 15:31
Сообщения: 1619
Город: Мурманск
Модель авто: Allroad
Кузов: Avant
Год: 2001
Код двигателя: APB
Тип КПП: АКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
Олег писал:
Подскажите: как снять интеркулер с наименьшим разбиранием машины.

я снимал решетку и откручивал ограничитель передний , или как он там называется, на трех болтах крепится к усилителю бампера и все легко вынимается

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #168  Добавлено: 26 июн 2012, 10:59 
Не в сети
Moderator
Moderator
Аватара пользователя

Рег.: 14 ноя 2008, 10:24
Сообщения: 5028
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Анапа
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: KG
Тип КПП: АКПП
Код КПП: RDF
quattro: Нет
as_51 писал:
Олег писал:
Подскажите: как снять интеркулер с наименьшим разбиранием машины.

я снимал решетку и откручивал ограничитель передний , или как он там называется, на трех болтах крепится к усилителю бампера и все легко вынимается

Спасибо :thank:

_________________
Heavy metal Изображение
http://www.youtube.com/watch?v=cbV190MjKiU
https://www.drive2.ru/r/audi/1110838/


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #169  Добавлено: 01 мар 2014, 16:58 
Не в сети
Новичок

Рег.: 22 июл 2013, 22:24
Сообщения: 10
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Riga
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
От Альфа ромео хорошо подошел =) только пару подпилов надо сделать что бы он зашел и вот так выглядит!

Добавлено спустя 16 секунд:
От Альфа ромео хорошо подошел =) только пару подпилов надо сделать что бы он зашел и вот так выглядит!


У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #170  Добавлено: 01 мар 2014, 20:25 
Не в сети
Audi200-Club TEAM
Audi200-Club TEAM
Аватара пользователя

Рег.: 13 фев 2011, 10:55
Сообщения: 1287
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: ауди А8
Кузов: Sedan
Год: 2000
Код двигателя: AUW
Тип КПП: АКПП
Код КПП: FBE
quattro: Да
Имя: Сергей
А поподробней,с фото.Колеса виднеются симпатичные. :super:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #171  Добавлено: 01 мар 2014, 22:14 
Не в сети
Клубный Мастер
Клубный Мастер
Аватара пользователя

Рег.: 22 авг 2011, 14:57
Сообщения: 4124
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: Коноша
Модель авто: Audi200AQT
Кузов: Avant
Год: 1985
Код двигателя: JY
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AAJ
quattro: Да
Имя: Сергей
До первой зимы и ты с ним распрощаешься. :ga-ga:

_________________
bobrovsl@yandex.ru +79212464800, Skype - bobrovsl
Изображение


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #172  Добавлено: 02 мар 2014, 10:59 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
as_51 писал:
я снимал решетку и откручивал ограничитель передний , или как он там называется, на трех болтах крепится к усилителю бампера и все легко вынимается

Спасибо :thank:

я у себя снимал за 10 мин - решетку, молдинги бампера, патрубки кулера - и он вылазит через перед легко :thank:


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #173  Добавлено: 02 мар 2014, 21:05 
Не в сети
Новичок

Рег.: 22 июл 2013, 22:24
Сообщения: 10
Страна: Latvia [Латвия] (lv)
Город: Riga
Модель авто: audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Иван
До первой зимы и ты с ним распрощаешься. :ga-ga:

Уже 3 зимы прожил =) все окей =)


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: интеркулер на МС
Сообщение #174  Добавлено: 25 май 2014, 08:56 
Не в сети
Новичок

Рег.: 19 окт 2013, 20:26
Сообщения: 29
Город: гомель
Модель авто: 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: саша
сдраствуйте отдноклубники! хотелось бы поднять тему по заменителям интеркулера на МС мотор.может кто-то уже решил эту проблему? пожалуйста помогите , мой дырявый.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #175  Добавлено: 15 июн 2014, 22:19 
Не в сети
ПРОБЛЕМНЫЙ ПОКУПАТЕЛЬ
Аватара пользователя

Рег.: 30 июн 2010, 11:17
Сообщения: 823
Страна: Australia [Австралия] (au)
Город: Киев
Модель авто: Audi200
Кузов: Avant
Год: 1988
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AOB
quattro: Да
Имя: Юра
запаяй или заклей свой


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #176  Добавлено: 27 май 2015, 05:46 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 14 июн 2013, 23:14
Сообщения: 365
Страна: Honduras [Гондурас] (hn)
Город: Киев
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1987
Код двигателя: KG|MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Толик
Так что вариантов альтернативы нет?
Я вот смотрел на KG, номер интеркулера 035 145 805 E, так 8 - 11 т. гривен. Покупать б/у значит купить такой же старый и уставший. Я так понял что этот вопрос таки не был ни кем решен?

_________________
Если уж авто, то AUDI, и пусть будет непременно quattro!
«There are no roads, only holes» - Top Gear
т. 0937319536 и 0989759070


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #177  Добавлено: 27 май 2015, 07:42 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 13 дек 2010, 23:26
Сообщения: 795
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Бобруйск
Модель авто: А100
Кузов: Sedan
Год: 1991
Код двигателя: AAR
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: ---
quattro: Да
Имя: Александр
Так что вариантов альтернативы нет?
Я вот смотрел на KG, номер интеркулера 035 145 805 E, так 8 - 11 т. гривен. Покупать б/у значит купить такой же старый и уставший. Я так понял что этот вопрос таки не был ни кем решен?

Железный там с интеркулером что-то мутит. :ga-ga:

_________________
Изображение
+375293629384


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #178  Добавлено: 25 мар 2016, 15:03 
Не в сети
Одноклубник
Аватара пользователя

Рег.: 16 ноя 2013, 13:00
Сообщения: 134
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Минск
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1990
Код двигателя: MC2
Тип КПП: 5МКПП
Код КПП: AUP
quattro: Да
Имя: Николай
Изготовление нового радиатора от 100$ до 200$, в зависимости от размера (так сказали мне). Новый я думаю получше будет чем уставший за столько лет б/у. Да еще и с бочками алюминиевыми. б/у у нас 50$ стоит. Да и то нормального нет все уже дюравые


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #179  Добавлено: 25 апр 2018, 11:47 
Не в сети
Новичок

Рег.: 08 ноя 2017, 16:08
Сообщения: 7
Страна: Belarus [Беларусь] (by)
Город: Могилев
Модель авто: Ауди 200
Кузов: Sedan
Год: 1989
Код двигателя: 1B,3В
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Антон
Скинте координы тех кто хорошо и недорого делает новые интеркуллеры и радиаторы!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: ИНТЕРКУЛЕР
Сообщение #180  Добавлено: 23 май 2018, 21:53 
Не в сети
Новичок

Рег.: 15 ноя 2017, 16:06
Сообщения: 15
Страна: Russia [Россия] (ru)
Город: МОСКВА Г
Модель авто: Audi 200
Кузов: Sedan
Год: 1986
Код двигателя: MC
Тип КПП: 5МКПП
quattro: Да
Имя: Сергей
+1. У меня аналогичная проблема, поделитесь со мной контактами тоже пожалуйста.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 180 ] 

Часовой пояс: UTC + 2 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти:  

© www.Audi200-Club.com
2006-2017