as_51
Я машину брал не совсем целой так сказать, и нижний патрубок с гасителем и левым бачком совсем отсутствовали.
Думаю, ИМХО, что вид куллера влияет на его пропускную способность и выражается на "верхах", а гаситель работает как раз на "низах", выражается в "задумчивости" на нажатие педали, и в "размазанности" прихвата, ну вобщем тож самое что и ты написал только другими словами)), опять же повторюсь всё это ИМХО!

мне просто не дает покоя то как ехала машина когда у меня глючил тактовый клапан , хочу чтоб ехала так всегда но без ампутаций

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ради прикола, не пробывал ЭБУ обмануть и поднять давление? легко за 2ушку дает))

жду тепла , показометр буста лежит давно , больше 0,6 избытка не хочу , не нужно . мне просто не нравится как сейчас работает , 1,4 надувает кое как в горку на четвертой около 4000 , а так 1,2 - 1,3 , вяло .

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

попробуй подложи пару шайб под ввёртыш в крышке в/г - немного поведение измениться, как раз где то 0,1-0,2 даст недостающих, пружины от времени бывает устают, можно так же пружину от КГ поставить. Я на своей прикалывался снимал шланг с в/г нижний, начинает качать до 1,9 по приборке, потом ЭБУ отрубает, ну отрубает и отрубает))), снял и заглушил тонкий шланг с ЭБУ))).... после этого стал бояться свою машину... поставил обратно, хоть и дури появляется, но мотор просто жалко))

подкладывал до 5-ти мм без толку , писал об этом , тактовый сдувает по "карте" , вот и жду тепла для экспериментов

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Опа- а я этот замечательный гаситель ампутировал при замене грм и помпы при покупке авто...... ( Как говорил Папанов- А клиент кто?- Лопух!!!!) не помню чем он мне мордой не вышел....
Найду или нет в гараже не знаю. И чем черевато данное действие? В чем будет физически выражаться его отсутствие?

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

это тебя спросить нужно
что изменилось в динамике после выброса данного девайса ?

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ампутировал при замене грм и помпы при покупке авто!!!!+ порванная гофра+ дыры по воздуху. Как она ехала представляешь? на тот момент ничего не изменилось....

_________________
Volga 24-Volvo 440-Ford Escort-AUDI 200 MC

поставь назад
посмотри тему "передув" , вопрос есть
viewtopic.php?f=17&t=1427&start=25

_________________
das ist quattro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Здравствуйте, давненько тут не был... все в разъездах... по теме: снял интеркуллер (помню была маленькая дырочка), решил запаять, снял с дырочки остатки смолы (которую я туда в свое время намазал), немного ковырнул.. оказалось, что трубка ис другой стороны порвана, еще после небольшой аварии интеркуллер подмяло в райне сцепки самого радиатора и пластика там сейчас масленное пятно.. видимо тоже сифонит... есть идея заглушить трубку порванную, заткнуть/замотать выход интеркуллера а в другой сунуть пылесос (только на выдувание подключить), и все это дело в ванну кунуть, глянуть на пузыри! Так вот хотелось бы спроситьт кто-нить разбирал интеркуллер?? и как его потом собрать??? трубку хочу изнутри заглушить, а неплотности в соединении пластика и радиатора промазать герметиком. заранее спасибо!

Если решил ремонтировать, а не менять, то лучше обратись к людям которые занимаются ремонтом радиаторов.

Кирилл,заезжай,отдам свой старый кулер с KG,соберешь с двух один,у моего и полотно и бачки целые,телефон есть в разделе "кто откуда"

RUBY399
Спасибо за предложение.. но он не подойдет по размерам... у меня 380x180x85
а на кг шли 335x176x85, но если совсем не нужне.. я бы взял попробывать чего-нибудь с ним сделать...

Я же сказал отдам,а не продам!

тогда обязательно позвоню!

RUBY399
здрасте если кирилл не забрал еще у тебя интер я возьму у меня его ваще не было
машину брал в дзержинске

_________________

Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ
2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ
3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ
За 3 пункт я ей прощаю все

Приветствую собратьев по кузову!
Такой вопрос интересует: есть какой-то эффективный способ отмыть интеркулер изнутри?

_________________
Каждый настоящий владелец 44 кузова в жизни должен сделать три вещи:

- Построить гараж
- Перейти на вакуум
- Победить Джетроник

Любым средством разъедающим масляные отложения; бензин, керосин, скипидар, ацетон, раскоксовки и многое другое.

_________________
Сложныйный кузовной ремонт.
http://audi100.ru

Мдяяяя.... Сделал сегодня ради интереса опрессовку.
В итоге обнаружил утечку в интеркулере (по стыку бокового бачка и корпуса), а также травит клапан ХХ (по завальцовке со стороны разъема).
Вот теперь репу чешу и незнаю что делать.

Привет!Скорее всего усохло резиновое уплотнение бачок-корпус.Кулер лечил следующим образом - отогнул(аккуратно) все завальцовки,разобрал,промыл.На резиновое уплотнение тонким слоем нанес герметик DIRKO(серого цвета,один из лучших герметиков-прокладок),все аккуратно обжал - полет нормальный(года три ездил до постановки машины на восстановление).Самое главное - чтобы не было утечки между трубками и железным копусом,в который они вставляются.

привет и у меня кулер начал потеть после установки аан мозга я думаю надо бачки из алюминия сварить.нащет радиатора да,присадки только забивают.на моей бывшей тоже капал,пол литра за пол года.

Очень стремно мне в него лезть. Сопливит то совсем чуточку. А навредить можно еще больше. Б/у брать думаю смысла нет, все они уже пожилые.

Вот глянул чем на Ебее торгуют. http://cgi.ebay.de/Audi-200-20V-Turbo-L ... 1c19cc208e
На моем интеркулере даже следов масла на сотах нет.
Руки чешутся туда залезть, а разум говорит: "Не лезь, хуже только сделаешь"

Может есть у кого то фотоотчет разборки-сборки интеркулера?

да правильно,там уже пластик хрупкий

Бензом заквашивал на несколько суток,потом горячую воду с приличным добавлением "фэйри" заливал и оставлял так до остывания р-ра.Затем по чистоте сливавшегося определял дальнейшую потребность в промывке.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett