ИНТЕРКУЛЕР

Night_Spirit · **#101**

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Night_Spirit
Почитай учебник; :ga-ga:

http://e-science.ru/physics/theory/?t=233
Именно от температуры и зависит плотность и соответственно к-во вдыхаемого мотором кислорода.

почитай про четырехтактные двигатели вообще :-/

а потом почитай мои посты выше!А то из ваших слов получается что у мотора было VE 90% охладили впуск и стало VE70%.Охладив один и тот же объем вы получите то же самое кол-во кислорода в уменьшенном объеме!

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#102**

Night_Spirit писал:

почитай про четырехтактные двигатели вообще :-/

а потом почитай мои посты выше!А то из ваших слов получается что у мотора было VE 90% охладили впуск и стало VE70%.Охладив один и тот же объем вы получите то же самое кол-во кислорода в уменьшенном объеме!

Значит 2х2 не равняется 4-м?

oleg · **#103**

По поводу как заклеить что б не супер клеем а продаётся такой карандашик который подпаливаешь и мажишь,от аргона фиг отличишь,а ещё плюс не чего не спалишь

Алый · **#104**

Притащил домой кулер. Вымыл его хорошенько. Пока сохнет созрел вопрос.
Как удалять змеевидные елочки между сотами?
Нужно удалить 1-2 см для лучшего доступа к сотам.

Moryak · **#105**

плоскогубцами с длинными носиками береш и выдергиваеш.можно замазать, в двух шприцах клей эпоксидный.на авто рынке есть,попробуй его,хорошо держит.и поддоны и бензобаки мазали.

Moryak · **#106**

[quote="КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76"]Moryak
На 2.5TDI ставились кулеры и с пластиковыми бачками. мне попался не дорого с алюминия.не пробовал такой ставить?

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#107**

Moryak писал:

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 писал:

Moryak
На 2.5TDI ставились кулеры и с пластиковыми бачками. мне попался не дорого с алюминия.не пробовал такой ставить?

Пока не приходилось.
А эпоксидка не обладает достаточной пластичностью даже с наполнителем, и для нагревающегося многократно кулера не годится. На дворе давно 21 век, а эпоксидка - 70-е годы прошлого.

Moryak · **#108**

поддоны с маслом мазали держит,не капает.там спецальная для авто

Алый · **#109**

Закончил ремонт интеркулера.

Вот он наш клиент после мойки и сушки.

Зачищаю место утечки, обезжириваю.

Залепливаю двухкомпонентным эпоксидным клеем место утечки.

Заодно покрасил интеркулер.

Вот сама эпоксидка.

Ну и подлечил клапан ХХ. А то травил по стыку корпуса.

В итоге после опрессовки везде тихо. Завелась с пол дрыка. ХХ стал стабильным. Раньше подвисал на 1100-1200 об/мин. По наддуву, расходу и динамики пока еще незнаю. Эпоксидка свежая - на гашетку не давил.

Cos200 · **#110**

Парни пожалуйста, подведите итог можно ли заменить интеркулер на моем мс2 на интеркулер от мс1 и как это скажется на работе системы в целом, буду всем благодарен кто ответит.

Роман · **#111**

а что за дачик стоит на мс-шном моторе возле резиновой гофри????

КЛИМ (ЧУГУНКИН) 76 · **#112**

Роман писал:

а что за дачик стоит на мс-шном моторе возле резиновой гофри????

Датчик температуры воздуха после кулера.

Lexa · **#113**

Гы задам наверно самый глупый вопрос)) интеркуллер как понимаю должен стоять у решотки радиатора ? неповерите но его там нету)шланг от колектора уходит куда то в низ,а далее где то в темноте теряется

п.с сбегал сфоткал,очканул) интеркуллера нету,сразу к турбине идёт :sad:

quattroshark · **#114**

Колхозники решили не ставить,также,как масляный радиатор на моем аванте. У нас есть от МС1 ,кажется.

Lexa · **#115**

Этим колхозником уши бы да пооткручивать!Вот маслянный радиатор надеюсь хоть стоит)А как пагубно влияет езда без интеркуллера ?

quattroshark · **#116**

Минимальная проблема-недостаточно охлажденный воздух после турбины.Как результат-меньший обЪем воздуха и кислорода в цилиндрах.Отсюда приличное падение мощности.

Night_Spirit · **#117**

Lexa писал:

Этим колхозником уши бы да пооткручивать!Вот маслянный радиатор надеюсь хоть стоит)А как пагубно влияет езда без интеркуллера ?

в холодную зиму при штатном давлении наддува ездит можно.Ничего страшного.В сильные морозы я бы даже сказал одни плюсы от такой езды т.к. не переохлаждается воздух.

Moryak · **#118**

nu da tem bolee na mc naduv 0.4 ya dumayuy zimoy vashe pox.da i ne v silnyuy jaru toje.

Lexa · **#119**

Cпасибо,есть ещё такой вопрос вот хочу преобрести у товарища интеркуллер,цена 1500 р адекватно ? и вопрос ещё шланги для подключения интеркуллера какие то особые надо ? либо можно подобрать либые магазинские,там же я как понимаю тройник должен быть ещё

Moryak · **#120**

ya ne znayuy,skolko eto v baksah?ti ego opresuy srazu chto dirok net.na MC na drosele tam vrode kaplevidniy vhod.po idee nado gofra.no ona stoit dorogo,ya stavil ot 10 injektornoy 8 klapannoy tot patrubok shto idet s vozduhana na drosel,podrezal ego po mestu i ezdilo otlichno i ne dorogo

a nijnie shlangi podberesh iz nashih,s gruzovih,tam variantov mnogo.nado postavit kuler i pomestu smotret chego ne hvataet. tak u tebya eta gofra est,na fotke vidno k droselu podkluchena,vot ee na kuler i odenesh.

Lexa · **#121**

Moryak Благодарю :thank:

в баксах это $47,а опресовать не получиться т.к человек находиться в дргуом городе,тоесть покупаю кота в мешке,но всё же тут люди вон замазывают всячиской химией) вроде ездят!

ИЛЬЯ 346 · **#122**

датчик температуры тебе нужен будет он вкручивается в интеркулер,.PS цена по моему нормальная

шумахер · **#123**

Датчик вроде висит.Виден на третьей фотографии.

Lexa · **#124**

Товарищи одноклубники,вот тут такой вопросец назрел,заказывал у quattroshark интеркуллер,пришёл всё хорошо )) тока не тот чуток от МС2/1B который здаровый уже после 88 года шёл,а у меня МС1 и собственно должен стоять как понимаю совсем маленький обычный,и собственно вот в чём вопрос,они ведь не взаимозаменяемы ? на мс2 ставилась турбина к24 а на 1B турбина К26 что и на мс1 :bw:

загадочно всё как то ) помогите разобраться плиз! Тему читал видел что ЛЕОН писал что на 1B ставил куллер от МС1 и она ни ехала,а тут получаеться всё наборот ::)

шумахер · **#125**

Ставь нижний патрубок от МС2 и должно быть гуд.

ИНТЕРКУЛЕР

Кто сейчас на конференции