Приобрёл манометр, теперь надо сделать чтобы он работал, куда лучше подсоединить шланг на впускном коллекторе? У себя посматрел, есть 3 выхода с коллектора(2 маленких одинаковых в диаметре, и один побольше). Двигатель KG. Поделитесь пожалуйста советом куда вы подсоединяли манометр.

Из задней части коллектора выходит трубка, на ней 3 выхода. 1 из них закрыт резиновым копачком. Вот этот колпачок можно снять и подцепится туда прибором.

Чтобы не тянуть провода и трубки из моторного отсека, можно через тройничек, который должен идти в комплекте с прибором, подсоединится к вакуумной трубке, что идет к мозгам, в районе правой ноги пассажира.

_________________
'87 Audi 200 Avant Quattro 2.1T
Андрей

VMP
а какой манометр приобрели? фирма? фото?

Точно, а это ведь отличная идея!

Autogauge, вот такой вот - http://www.autogauge.com.tw/web/product ... rySubID=27 , в долларах примерно выйдет около 45.

А кстате, интересно для чего этот выход был сделан?

Насколько я сейчас помню, у меня сзади на коллекторе тоже три трубки, но все подключены.
Одна идет на мозги, другая на байпасный клапан, третья, чтобы не соврать, на систему улавливания топливных паров.

Поскольку трубка идет на мозг, то логичнее всего подключаться к ней-зачем тянуть трубку еще одну из моторного отсека? Согласно законам физики разрежение везде одинаковое.