"Неправильные" клапана: чем грозит?

gremlinwrx · #1

Подскажите пожалуйста. После проворота шкива ГРМ и загиба клапанов не нашел родных выпускных клапанов(надо было 2) и поставил подходящие без натрия внутри. Что скажете, пора убиваться?

awson · #2

если ездить как на "корове" то проживут они там до скончания Авди
а если гарцевать, то -
идем покупаем новую прокладку ГБЦ и клапана, но может оказаться, что это еще не весь список

gremlinwrx · #3

Эх, пойду куплю прокладку гбц заранее. А клапаны на МС - ваще раритет, самая дефицитная вещь!

gremlinwrx · #4

Извиняюсь за назойливость,а эти выводы из суровой практики или сырая теория? Вообще Ауди сейчас применяет клапана с натрием? И какие клапана применяются на моторе 3В?

awson · #5

gremlinwrx писал:

Извиняюсь за назойливость,а эти выводы из суровой практики или сырая теория? Вообще Ауди сейчас применяет клапана с натрием? И какие клапана применяются на моторе 3В?

3B 20 клапанов
впуск и выпуск (клапана как на V8)

Диаметр головки клапана : 32 мм
Диаметр стержня клапана : 7 мм
Длина: 95.5 мм
Материал: Хром-кремниевый сплав

Диаметр головки клапана : 28 мм
Диаметр стержня клапана : 7 мм
Длина: 98.2 мм
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав

МС 10 клапанов
впуск
Диаметр головки клапана : 38 мм
Диаметр стержня клапана : 8 мм
Длина: 91.9 мм
Материал: Хром-кремниевый сплав

Диаметр головки клапана : 33.15 мм
Диаметр стержня клапана : 8 мм
Длина: 91.5 мм

Ae V94301 Клапан $59.11 это за 1 шт.

Выпускные клапана форсированных двигателей иногда выполняют полыми. Заполняющее на 50-60% полость клапана легкоплавкое вещество (натрий или специальные соли) во время работы двигателя плавится и энергично взбалтывается, что обеспечивает лучший отвод тепла от головки к стержню клапана и тем самым устраняет его перегрев. Таким образом, можно понизить температуру тарелки клапана на 80 –150 °C. Полые выпускные клапаны применяются преимущественно с целью понижения температуры в особо опасной области галтели (закруглённого перехода).

Предупреждение
Эти клапаны нельзя отправлять сразу в лом, так как из-за наличия натрия возникает опасность взрыва при переплавке. Равным образом недопустимо применение этих клапанов в качестве "специального инструмента", например, пробойника. Поэтому рекомендуется передать эти клапаны попечению мастерской по ремонту AUDI. Если это невозможно, то перед отправкой в лом необходимо предпринять следующие меры: ножовкой по металлу перепилите стержень клапана и бросьте обе части в большой заполненный водой бак. В результате стремительно наступающей химической реакции натриевое наполнение сгорает, при этом необходимо отступить назад и защитить глаза.

и еще

Жидкий металл защитит от перегрева

Настоящим открытием для двигателей, работающих в режиме чрезвычайно высоких температур, стали пустотелые клапаны с натриевым наполнителем: в этом случае в клапане MAHLE со стороны клапанной головки делается глубокое, доходящее до клапанного штока отверстие. Это отверстие заполняется на 2/3 своего объема натрием, а затем закрывается. При работе двигателя натрий становится жидким и приобретает исключительную теплопроводность. Благодаря постоянному челночному движению жидкий натрий переносит тепло от клапанной головки к клапанному штоку, где это тепло отводится дальше через клапанные направляющие к головке цилиндра и далее к контуру охлаждения.

alex200mc · #6

Так вот этот производитель АЕ ставить можно или нет? Если я не тихоход они выдержат?

awson · #7

AE
вполне гут

матвей · #8

Kolbenschmidt 33023 15.66$

as_51 · #9

V94301
Дополнительная информация:

Диаметр головки клапана : 33.15 мм
Диаметр стержня клапана : 8 мм
Длина: 91.5 мм
Угол седла клапана : 45 градус

33023
Дополнительная информация:

Диаметр головки клапана : 33 мм
Диаметр стержня клапана : 8 мм
Длина: 98.5 мм
Угол седла клапана : 45 градус
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав

?

awson · **#10**

as_51

Длина: 91.5 мм MC

а длинный это на KG

матвей · **#11**

https://onlineshop.ms-motor-service.com ... U&vko=0001

awson · **#12**

матвей

если стоят гидрики - клапана короткие
если стоят шайбы - клапана длинные

as_51 · **#13**

awson
я понял , просто у автора темы в профиле MC

awson · **#14**

as_51
интересно посмотреть на работу мотора с "удлиненными" на 7 мм клапанами
компресия 0,000000
вероятность загиба 99,999999

матвей · **#15**

По каталогу Kolbenschmidt стандартный размер один.

awson · **#16**

матвей
MC
035 109 611 K

KG(JY)/WC
035 109 611 H/F

035 109 611 F это Колб 33023

as_51 · **#17**

awson
да ёмаё , ты даеш номер по федералу , матвей по колбеншмиту , клапана разные а у автора темы мс , представь он заказывает колбеншмит и думает потом куда их вставить ..

awson · **#18**

as_51
MC
035 109 611 K

KG(JY)/WC
035 109 611 H/F

это по VAG, по заводу

as_51 · **#19**

Вадим , не пиши мне это третий раз , етка у меня есть и куча программ для работы на заказ и поставку слава богу это моя работа с которой я не пять лет а больше , автор задал вопрос по мотору MC . ему дали номера по клапанам на два мотора , что мы выясняем ? для чего Матвей дал номер на клапан головы с шайбами ? или что ?

awson · **#20**

as_51
да просто есть каталоги с ошибками
вот ему такой и попался

типа: МС бывает только с шайбами, а с гидриками НИКОГДА не производился :rofl:

т.е. у кого на МС стоят гидрики ......... :bm:

as_51 · **#21**

awson · **#22**

as_51
в наших каталогах и не такое встретишь....

gremlinwrx · **#23**

для жителей Москвы http://www.motorzona.ru/shop/part-info06A34/default.asp
Самый печальный момент в том,что именно там я купил в размер и без натрия со словами что "Просто больше никто не делает и им негде их заказать".А ведь ещё Рубен писал что от 2в подходят.Вобщем неоценимая помощь!Жду когда привезут.Кстати эти засранцы только по 5 шт продают и только по предоплате.
P.S. Продам 2 новых клапана под 10v атмосферник на гидриках)))) вот уж действительно вечный мотор.

awson · **#24**

gremlinwrx
сайт просто Супер :bw:

AUDI 200 2B 2.3 л.

или у них курс спецматематики...

2 226 см3 округлять в 2 300

"Неправильные" клапана: чем грозит?

Кто сейчас на конференции