Дык я ж не упрекаю ни в чем..... понятно, что иногда обстоятельства складываются не так, как хочется. Просто нужно понимать, что масляное охлаждение поршней это важный момент и при первой возможности его нужно восстановить.

согласен, я всегда за стоковый вариант, раз немчура поставила значит нужно.
Моей ошибкой было не вскрывать мотор перед установкой, только голову снимал, а поддон нет, соответственно и про портянку на шатуне не знал, если бы я турбу не поставил так и ездил бы наверное на атмо без ремонта вала

_________________

Если бы моя машина умела говорить, она бы знала три фразы:
1) ХОЧУ ДЕНЕГ
2) СРОЧНО ХОЧУ ДЕНЕГ
3) СМОТРИ КАК Я УМЕЮ
За 3 пункт я ей прощаю все

привет ребята. прочитал тему ну так и не понял что нужно сделать чтобы дурануть "систему".
у меня 1б мотор, в пятом цилиндре компресия упала до 5 атм, и если на холостых газануть то в момент падения оборотов (1500-1000) появилось интнрнсное поляпывание. так вот перед тем что бы что-то делать решил подузнать все моменты.
я так понял в случае чего можно прикупить блок КУ...только не понял что в него нужно добавить чтоб собрать 1Б?

helix87
на атмосфере нужно сделать:
1 маслофорсунки, по ходу самое сложное
2 заменить в стенке блока среднюю заглушку, на заглушку с вводом для подачи ож в турбину
3 запилить флянец для слива масла с турбины
4 запилить площадку под датчики положения кв

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

спасибо большое.

никто не нашел способ, как запилить форсунки?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Сверлим. Делаем на каком нибуть заводе зенкер с направлением и запиливаем ровненький торец. Режем резьбу ставим. Могу сделать фото такого зенкера. Чтоб его сделать нужен только круглошлифовальный станок

Sven_87
сделай фото, будь ласков. Может кстати в аренду дашь или продашь?

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Сделай пожалуйста фото и если есть пришли размеры

_________________
www.piterprof.com

Делается инструмент такого вот вида.

Это пример. для другой детали. Делается из зенкера. Направляющая часть шлифуется в диаметр отверстия куда будет вставлять. Режущая часть получается под 90градусов относительно направляющей. Сверлим отверстие под масло-форсунку, потом в получившееся отверстие вставляем зекер и с помощью дрели делаем ровную площадку, на которую и ставим эти самые форсунки.

_________________
www.piterprof.com

Sven_87,а не проще ли сделать это на фрезерном станке? Свозить блок к тому кто профрезерует 5 пятачков.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

узнавал у своих, очкуют они за блок браться, а вдруг запорем типа, я даже сказал пофигу если запороть, есть еще, все равно не взялись

_________________
Я вам устрою такую жизнь, что закачаетесь...
... при чём многие на столбах!!!

Что совсем ачкуют? Ты им скажи "Зубов баяться - врот не давать" блин! .... Пробуй сам...

_________________
Я па жизни НЕ ЗАНУДА- и БУХНУ и БАБУ БУДУ!

Кому то может и проще. а у нас на завод ничего заносить не разрешают, почти на всех заводах так, а сделать такой зенкер час работы. Положил в карман и пошол. В гараже сам всё сделал. И никуда не надо блок тягать.

Сейчас у народа на руках станков всяких просто валом,а зенкер еще нужно найти и потом из него грамотно сделать эту приблуду. Запросто можно завалить плоскость относительно отверстия.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Токарный у нас найти можно, а вот фрезерных нет нигде акромя предприятий. Зенкером плоскость завалить не получится, он в отверстие вставлен и не наклоняется, это нужно совсем кривые руки иметь.
Этот зенкер можно сделать и отправить почтой любому, а фрезер далеко не везде найдёшь.
Каждый делает как ему проще. А результат будет одинаков что на фрезере что зенкером.

Ложь чистейшей воды! Тогда бы и цилиндры точили напильниками))

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Насколько я знаю,на фрезере можно только подачу и усилие более точно дозировать,при условии что зенкер используется вручную ,а не на ветикально-сверлильном,если два пера заводские...А вот если на фрезерном,не правильно выставить блок,то больших косяков можно натворить

Не мешай мух с котлетами, причём сдесь расточка?, это совсем другая обработка требующая спец оборудования. Я в инструменталке 5 лет проработал и знаю как и что сделать лучше.
P.S. Прежде чем чтото утверждать убедись в правильности утверждений, а не на опыте слухов.

инструментальщик говоришь?!

Что жестче, дрель и 2 руки или 1,5-2 тонная чугунная конструкция? Это к слову о "том же самом результате". А еще направляйка зенковки должна не болтаться...

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

А я тебе про что, направляйка делается по скользящей посадке и она там не болтается. Нахрена тебе жёсткость когда зенкер стоит строго перпендикулярно блоку, остаётся только придать осевое усилие. Мы же не проход пытаемся сделать фрезой зажатой в дрели.
Я могу утверждать о хорошем результате, так как у меня есть доступ ко всем станкам (шлифовка, фрезер, токарка и др.) Я проделывал эти работы и на станках и вручную с помощью инструмента.
Вот когда попробуеш все варианты, тогда можеш утверждать что чтото не получится.

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
[quote="Night_Spirit » 13 Apr 2015, 00:18"]:ga-ga: инструментальщик говоришь?!

Не втему, специально для тебя
SAM_1069.JPG
Но мтоцикле немного задрало 3 постели распредвала. Наволокло алюминий по кругу постели. Распредвал не ложился туда, его зажимало. Была сделана такая вот развёрточка, с помощью которой я отремонтировал ГБЦ.

Дайте мне две. Я согласен на ручной способ.

Нахрена мне колхоз за деньги? Зенкер то не 3 копейки стоит.
Все делаю на станках,стоимость работы 250р. Могу сделать по координатам турбового блока,а не где попало!)

Допустим ты просверлил отверстие сверлом 8мм,делаешь направляйку именно под это сверло/отверстие. Далее продаешь человеку готовый зенкер,тогда и сверло нужно класть в комплект? А если оно сломалось или затупилось и нет возможности нормальной заточки?
Все равно сверлить нужно в станке т.к. можно этим же сверлом промахнуться и в плоскости и в диаметре.

_________________
На ваших понтах мы заработали миллионы! (с) Garrett

Это хорошо что у тебя есть где сделать, но далеко не у всех есть такая возможность. Я предлагаю данный способ как один из вариантов, а не убеждаю что так делать лучше.
Будем делать блок S.200turbo сделаю фото отчёт.