Камрады!

Поделитесь пожалуйста опытом.
Ситуация такая. Полгода назад мне перебрали ГБЦ с заменой гидриков, седел клапанов и пр.
После сборки мотора машина ездила отлично и мотор работал тихо.

Но, я сглупил - поставил кривой чип, из-за которого смесь была очень бедная. Так я откатал 2 месяца. Заметил неладное когда выкрутил глянуть свечи - а их наконечники "повело" от температуры. Хорошо что они не расплавились совсем. При этом, по приборке, мотор не грелся выше 100 градусов. Может, свечи были так себе (EQUEM C 62 LS3X).

Но после этих приключений, постепенно вылез странный цокающий звук в районе 4 цилиндра. Звук как будто что-то легонько стучит о клапанную крышку.
Звук отсутствует на холодном моторе но проявляется на горячем. Давление масла на ХХ - 1-1,2 бар. Масло 10W40 Mobil 1 полусинтетика. До этого было то же самое на 5W50 Mobil 1 синтетике.

Что может быть?
Мог ли помереть один гидрик или тут дело серьезнее?

Жаль, форум затихает.. Отвечу, если еще актуально) Да, один гидрик может "умереть", обычно виной тому грязь, и это лечится. 1 бара на ХХ - мало, может не хватать. 10w40 при рабочей температуре "жиже", чем 5w50.

_________________
Саяногорск>Кемерово

Спасибо. Ещё актуально.
На счет форума действительно жаль. Но в СНГ сейчас такая нездоровая "движуха" пошла, что вероятно народу не до ауди.
Или все на драйв2 перешли..