Ремонт блока цилиндров

awson · **#26**

Zeniatto

если блок хороший

но я бы на твоем месте взял бы блок с родными поршнями
а свое в зачет

только поршня не попутай
промаркируй 1.2.3.4.5

Zeniatto · **#27**

Свои-то я промаркировал. А почему советуешь взять с его поршнями? Мои в норме - нареканий нет.

awson · **#28**

Zeniatto
если блок огонь
то надо брать с поршнями

и не попутай их

Zeniatto · **#29**

awson
Можешь мне обосновать, чем плохо ставить свои поршня?

awson · **#30**

Zeniatto
берем микрометр и меряем твои поршня

дальше поймешь сам

awson · **#31**

Zeniatto
померяй свои поршня микрометром

верх
центр
юбки

только не в одном месте а хотя бы через 60 градусов

и увидишь сам причину

Zeniatto · **#32**

awson
Я тя понял - спасибо за совет :thank:

в понедельник посмотрю че там за блок.

awson · **#33**

Zeniatto
просто при выработке цилиндра
поршень начинает как бы перекладывать

и начинается износ юбок

денис · **#34**

я выработки юбок ощутимой невидил у своей,а вот верхним кальцом набило цилиндр капитально(еле спас блок под втарой ремонт).мож у кого было такое?или есть этому какое нибудь объяснение.тк цилиндры ниже этой впадины просто идиальные

awson · **#35**

awson писал:

Zeniatto
просто при выработке цилиндра
поршень начинает как бы перекладывать

и начинается износ юбок

и начинается износ юбок снизу поршня и соответственно сверху поршня износ...

фотку поршня бы увидеть...

Zeniatto · **#36**

Сделал я мотор))) (правда давно еще, вот ток решил отписаться) Обошлось все без гильзовки. Расточили мой блок под 82-ые поршни. Отшлифовали коленвал (гидроудар был) Колено через размер точить пришлось (корни). А... да крышка 3-го шатуна еще не родная была. Шатун делать тож пришлось))) Вобщем сделали все изумительно. Коленвал мизинчиком проворачивается.

Zeniatto · **#37**

хотел фотки добавить, а мне пишет, что размер должен быть не более 150кб ??? И разрешение не более 800х600. Подскажите как добавить?

денис · **#38**

http://www.radikal.ru/
загружаешь и получаешь ссылки и тд,,,,,,,,их сюда и всё ок.

Zeniatto · **#39**

Фотки канеш не очень - но что есть)))
http://s50.radikal.ru/i127/0912/54/34978acd7346.jpg
http://s45.radikal.ru/i108/0912/b4/c3f9e6df8a79.jpg
http://s58.radikal.ru/i159/0912/b0/e6a07fc60862.jpg

денис · **#40**

а от чего поршни? на моей нетакие! и ещё аопросик-ты с трубиной ездиешь?

Zeniatto · **#41**

поршни с нивы-шевроле. Езжу с турбиной - но в данный момент она в москве на ремонте. Каюк ей настал (масло начала выдувать) Проехал 30 км - вынул щуп, масла больше двух литров не хватало)))

as_51 · **#42**

на aar вроде 82 , не лучше было оттуда взять ?

Zeniatto · **#43**

Ды чесно сказать даже не задумывался об этом. Прост. Нивовские оказались полностью идентичными с моими. А ААR-овские ниче сказать не могу (не факт что у них палец того же диаметра и высота убки). Да и даже если и подходят - у меня на тот момент денег бы не хватило на них. А тачка позарез нужна была. А турецкие смысла не вижу брать. Пока проехал немного на этих поршнях - ну скока отходят... потом заменю на 82.5 оригинал куплю)))

Zeniatto · **#44**

а ваПще скажу про шнивовские поршни - я не от балды пошел и взял. Нивы тож турбуют, причем изм. закл. в том, что ставят форсунки охлаждения юбок и делают проточки в юбках и все. Выдерживают же, да и степень сжатия выше в шнивовском двигле.

as_51 · **#45**

ты давай не теряйся, пиши что дальше будет , по такому сценарию еще наши внуки эти MC катать будут

off ну ни чего наши придумать не могут , даже поршня на ниву с ауди слямзили .

Zeniatto · **#46**

канеш отпишусь че и как

Самому интересно скока эти поршня проживут! :ga-ga:

Если все айс будет, то и правда этой тачки на три поколения хватит :rofl:

Еще запас в три ремонта! И стоят они копейки, несмотря на то, что пришлось два комплекта покупать (3рубля за 2 комплекта на Mahle-ых кольцах). Вот ток за поршни переживаю - на все остальное не поскупился (вкладыши кольбеншмидт, помпа VAG, ролик Ina, ремень грм лемфердер, компенсы Ina. Кароч все в таком духе. Так что поживем увидим, как наши поршни в авдюшном блоке себя чувствовать будут

Zeniatto · **#47**

...да еще хотел сказать, форсунки, омывающие юбки поршней, остались как положено! Отдавал фрезеровщику поршни(новые) - он по старым сделал в них точно такие же проточки. Сделал ваПще все айс - не до*бешься! Еще раз повторюсь - сделано все корректно. Вот ток на рашен поршни гарантию кто даст!?

awson · **#48**

Zeniatto писал:

...да еще хотел сказать, форсунки, омывающие юбки поршней, остались как положено! Отдавал фрезеровщику поршни(новые) - он по старым сделал в них точно такие же проточки. Сделал ваПще все айс - не до*бешься! Еще раз повторюсь - сделано все корректно. Вот ток на рашен поршни гарантию кто даст!?

1. проточка только с одной стороны или догадались сделать две симметрично?
2. а что за хон такой зеркальный?

awson · **#49**

Zeniatto
компенсы Ina
по чем?
проверили хоть их после установки?

Zeniatto · **#50**

awson
1. Нет не догадались, а зачем!?
2. Да с хоном все впорядке, прост фото с телефона и цилиндр весь в масле.

Компенсы, как и впрочем все остальные зап.части, заказывал в экзисте. Я покупаю там с 2002 года, со скидкой отдал за них чуть больше 50$ (10 шт).
А что именно ты подразумеваешь под словом проверили? Я их поставил(предварит. окунув в масло), поставил распредвал. Тачка где-то с часик постояла, затем провернул распредвал кулачками на другие клапаны - потом утром пришел и завел.Ну и все - ниче не гремит, не трещит.

Ремонт блока цилиндров

Кто сейчас на конференции