Признаки тосола в масле

rustyman · #1

Друзья! Подскажите мне пожалуйста:
Есть подозрение на тосол в масле(эмульсия в поддоне), но -
1. Масло не сладкое.
2. Капельки выхлопа на ладони не сладкие.

Какие еще способы определить?
Заранее благодарю.

81blok · #2

А зачем его пробовать, эмульсия есть значит прокладку под замену. Или блоку кирдык но это очень редкий случай!

awson · #3

rustyman
эмульсия должна быть и на клапанной крышке

обычно это пробой прокладки ГБЦ
но может быть и хуже - трещина ГБЦ или блока

Ivanson · #4

ОЖ уходит?

rustyman · #5

В том то и дело, что незаметно чтоб уходила ОЖ.

awson · #6

rustyman
эмульсия и на клапанной крышке?

rustyman · #7

awson
Нет.

awson · #8

rustyman
а чего поддон снимали ?

rustyman · #9

awson
Вкладыши коленвала смотрели.

awson · **#10**

rustyman
и как

rustyman · **#11**

awson
Что - как?

Ivanson · **#12**

Вкладыши.

rustyman · **#13**

Вкладыши живые.

awson · **#14**

rustyman писал:

Вкладыши живые.

при эмульсии в поддоне вкладыши и коленвал погибают уже через несколько часов

вплоть до клина коленвала

as_51 · **#15**

уровень не перелит был ? коленвалом взобьет его как сливки ..

rustyman · **#16**

Перелива масла тоже не было.

Короче, придется таки снимать гбц.
Как вообще, по внешнему виду головы/прокладки можно определить где трещина?

awson · **#17**

rustyman писал:

awson
Нет.

а просто масло не пробовал поменять
на простое минеральное

что бы не жалко было потом сливать через 30 минут

и сразу потом станет все ясно...

rustyman · **#18**

awson писал:

а просто масло не пробовал поменять
на простое минеральное

что бы не жалко было потом сливать через 30 минут

и сразу потом станет все ясно...

Спасибо, хорошая мысль.

awson · **#19**

rustyman
только мотору дай прогреться хорошо

или пропадет или ремонт....

денис · **#20**

масло в системе охлаждения определить несложно надо глянуть в бочёк разширительный -на стенках видно его.
Антифриз в масле определить ещё проще-снимае маслозаливную крышку и смотрим-если есть белый налёт то есть.

rustyman · **#21**

Вобщем, дело с тосолом такое - машина долгое стояла на улице, в районе 1 цилиндра из-под ГБЦ пара выступивших капель тосола, свеча первого цилиндра в тосоле.
Крышку сняли, все болты ГБЦ слегка крест-накрест довернули. Правый передний болт(по ходу движения) первого цилиндра был самый слабый! довернулся почти на 90*.

После этого была поездка на 100км, уровень тосола не снизился, из-под ГБЦ все сухо.
А вот масла убавилось на 0,5л от максимума, свеча 1 цилиндра в масле, остальные свечи сухие.
На крышке ГБЦ следов эмульсии нет.

Короче, прокладку один хрен менять. В магазе в наличии китайские OSSCA - можно брать, или заказать Гетце/Рейнц/Элринг?

awson · **#22**

а Глейзер?

Признаки тосола в масле

Кто сейчас на конференции