взаимозаменяемость двигателей....

rustyman · **#26**

Filosoff
Чертежами крана не поделишься?
ПОнравилось очень :thank:

Filosoff · **#27**

rustyman писал:

Filosoff
Чертежами крана не поделишься?
ПОнравилось очень :thank:

чертеж я на самом деле в нэте нашел вот

а размеры смотрел здесь http://www.sorokin.ru/service/catalog/7/55.html# по номеру 8.3

размеры конечно учитывали,но где то приходилось делать по своему,в частности вылет стрелы чуть уменьшили.

денис · **#28**

у нас в сервисе его называют вертолёт

Никк · **#29**

Сейчас другая проблема по демонтажу. Надо снять отопительный прибор в моторном отсеке, за перегородкой , рядом с АКБ. Хомут снят, шланги отсоединены. Но он мертвый, ни с места. Или его удерживает толстый слой мастики(клея?) под ним, то ли еще что-то надо открутить в салоне, о чем умные книги скромно умалчивают

Pavel_CH · **#30**

Если из салона отсоединил все приводы заслонок, то значит его держит мастика - она обычно очень хорошо держит. Становишся коленями на впускной коллектор и тянешь покачивая из стороны в стороны корпус печки на себя изо всех сил. У меня уже раньше меняли радиатор (мастика была не родная) - поэтому с третьего раза удалось сорвать печку и вытащить

awson · **#31**

Никк писал:

Сейчас другая проблема по демонтажу. Надо снять отопительный прибор в моторном отсеке, за перегородкой , рядом с АКБ. Хомут снят, шланги отсоединены. Но он мертвый, ни с места. Или его удерживает толстый слой мастики(клея?) под ним, то ли еще что-то надо открутить в салоне, о чем умные книги скромно умалчивают

обычно держит мастика

денис · **#32**

хорошо держит!!! :ga-ga:

я разок тоже попал на это.

РУСЛАН · **#33**

Очень крепко держит! Снимается обычно с криком Е.. твою мать и мать твою е..!!!
Будешь ставить на место, посади на двухсторонний скотч

Никк · **#34**

Спасибо, все снял. А такой вопрос, посоветуйте, мож кто знает. Машина распродается по запчастям. Дошло дело до кузова. Человек просит отпилить и продать ему рамку лобового стекла. Наверное. Не стоит этого делать, потому что оставшуюся часть крыши уже не удастся продать7 Или теоретически, она все равно кому-нибудь может понадобиться?

awson · **#35**

оставшуюся часть крыши уже не удастся продать

Никк · **#36**

И снова за помощью.На горизонте появился новый клиент, но у него 45тая сотка кватра и AAR. подойдет ли ему мой двигатель WC(44-1) и много ли придется подгонять (коллектора, шланги. датчики и др.), если да.

andgey · **#37**

awson писал:

kit9111
любой 5-ти цилиндровый
сцепление в сборе от КГ ставь и все

А дизель "AEL" с КПП от "МС" состыкуется? Хочу турбодизель замутить вместо "МС".
Какой ещё дизель (кроме "МС") можно состыковать с моей КПП без больших переделок?

awson · **#38**

любой 5-ти цилиндровый от Ауди

nikhts · **#39**

awson

левая опора убита. забил номер в эксист - мне плохо стало , как цену увидел.
а если ее заменить пока обычной гидроопорой?

awson · **#40**

nikhts писал:

забил номер в эксис

какой?

nikhts · **#41**

443 199 381 N

nikhts · **#42**

хотя на трупе вот такие цифры

awson · **#43**

можно просто обычную гидроопору (только с маслом!!!)

nikhts · **#44**

а мозги как отреагируют на неподключеную фишку? или прикрутить где-то убитую родную подушку и подключить к ней фишку?

awson · **#45**

на А100 С4 ни как, на кройняк резистор повесишь

nikhts · **#46**

о.к. сколько Ом? замерять по подушке? а там не изменяется ли значение от температуры , веса?

awson · **#47**

nikhts писал:

сколько Ом? замерять по подушке?

и посмотреть в каком то Интерете :be-be:

писано переписано про это

awson · **#48**

если что - пиши

поищу в записях

но обычно на этих авто ошибки нет

nikhts · **#49**

awson писал:

и посмотреть в каком то Интерете :be-be:

адреса?

пароли?

VMP · **#50**

nikhts писал:

awson

левая опора убита. забил номер в эксист - мне плохо стало , как цену увидел.
а если ее заменить пока обычной гидроопорой?

наиди просто хорошую оригинальнию б/у подушку!

взаимозаменяемость двигателей....

Кто сейчас на конференции